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Bilder von Daniel Siegele

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Die Wendeschleife in Essen-Bredeney mit zwei Stadtbahnwagen M8 der EVAG als Züge der Linien 101 nach Essen-Borbeck und 107 nach Gelsenkirchen Hbf am 16. Januar 2009.
Die Wendeschleife in Essen-Bredeney mit zwei Stadtbahnwagen M8 der EVAG als Züge der Linien 101 nach Essen-Borbeck und 107 nach Gelsenkirchen Hbf am 16. Januar 2009.
Daniel Siegele

Ein Stadtbahnwagen M8 der EVAG zwischen dem Tunnelbahnhof  Viehofer Platz  und der Haltestelle  Am Freistein  in Essen als Linie 107 auf dem Weg nach Katernberg am 16. Januar 2009.
Ein Stadtbahnwagen M8 der EVAG zwischen dem Tunnelbahnhof "Viehofer Platz" und der Haltestelle "Am Freistein" in Essen als Linie 107 auf dem Weg nach Katernberg am 16. Januar 2009.
Daniel Siegele

Ein Stadtbahnwagen B der ersten Generation auf der Margarethenhöhe in Essen als Zug der Linie U17 nach Gelsenkirchen-Horst am 23. Juli 2008.
Ein Stadtbahnwagen B der ersten Generation auf der Margarethenhöhe in Essen als Zug der Linie U17 nach Gelsenkirchen-Horst am 23. Juli 2008.
Daniel Siegele

Eine Doppeltraktion aus Stadtbahnwagen B der zweiten Generation auf der Margarethenhöhe in Essen als Zug der Linie U17 nach Gelsenkirchen-Horst am 23. Juli 2008.
Eine Doppeltraktion aus Stadtbahnwagen B der zweiten Generation auf der Margarethenhöhe in Essen als Zug der Linie U17 nach Gelsenkirchen-Horst am 23. Juli 2008.
Daniel Siegele

Ein Stadtbahnwagen B der ersten Generation der EVAG am nördlichen Ende der Margarethenbrücke in Essen als Zug der Linie U17 nach Gelsenkirchen-Horst am 23. Juli 2008.
Ein Stadtbahnwagen B der ersten Generation der EVAG am nördlichen Ende der Margarethenbrücke in Essen als Zug der Linie U17 nach Gelsenkirchen-Horst am 23. Juli 2008.
Daniel Siegele

Ein DUEWAG-Stadtbahnwagen M8 der EVAG im Bahnhof Saalbau in Essen als Zug der Linie 107 nach Bredeney am 18. Dezember 2008.
Ein DUEWAG-Stadtbahnwagen M8 der EVAG im Bahnhof Saalbau in Essen als Zug der Linie 107 nach Bredeney am 18. Dezember 2008.
Daniel Siegele

Eine Doppeltraktion aus DUEWAG-Stadtbahnwagen GT8SU bei der Ausfahrt aus der Wendeschleife in Düsseldorf-Lörick am 30. Mai 2008.
Eine Doppeltraktion aus DUEWAG-Stadtbahnwagen GT8SU bei der Ausfahrt aus der Wendeschleife in Düsseldorf-Lörick am 30. Mai 2008.
Daniel Siegele

Eine Doppeltraktion aus Stadtbahnwagen B der Rheinbahn verläßt die Haltestelle Düsseldorf-Lörick als Zug der Schnellinie U70 nach Krefeld-Dießem am 30. Mai 2008.
Eine Doppeltraktion aus Stadtbahnwagen B der Rheinbahn verläßt die Haltestelle Düsseldorf-Lörick als Zug der Schnellinie U70 nach Krefeld-Dießem am 30. Mai 2008.
Daniel Siegele

Eine Doppeltraktion aus DUEWAG-Stadtbahnwagen GT8SU auf der Reisholzer Straße in Düsseldorf als Zug der Linie U75 nach Eller am 20. Juni 2008.
Eine Doppeltraktion aus DUEWAG-Stadtbahnwagen GT8SU auf der Reisholzer Straße in Düsseldorf als Zug der Linie U75 nach Eller am 20. Juni 2008.
Daniel Siegele

Eine Doppeltraktion aus DUEWAG-Stadtbahnwagen GT8SU in Düsseldorf-Lierenfeld als Zug der Linie U75 nach Neuss Hbf am 20. Juni 2008.
Eine Doppeltraktion aus DUEWAG-Stadtbahnwagen GT8SU in Düsseldorf-Lierenfeld als Zug der Linie U75 nach Neuss Hbf am 20. Juni 2008.
Daniel Siegele

Eine Doppeltraktion aus DUEWAG-Stadtbahnwagen GT8SU der Rheinbahn zwischen Düsseldorf-Eller und Lierenfeld als Zug der Linie U75 nach Neuss Hbf am 20.06.2008.
Eine Doppeltraktion aus DUEWAG-Stadtbahnwagen GT8SU der Rheinbahn zwischen Düsseldorf-Eller und Lierenfeld als Zug der Linie U75 nach Neuss Hbf am 20.06.2008.
Daniel Siegele

Ein DUEWAG-Stadtbahnwagen GT8S bei der Ausfahrt aus der Haltestelle Jan-Wellem-Platz in Düsseldorf als Zug der Rundlinie 706 am 30. Mai 2008.
Ein DUEWAG-Stadtbahnwagen GT8S bei der Ausfahrt aus der Haltestelle Jan-Wellem-Platz in Düsseldorf als Zug der Rundlinie 706 am 30. Mai 2008.
Daniel Siegele

Ein DUEWAG-Einrichtungsachtachser mit Großraumbeiwagen als Zug der Linie 712 nach Ratingen bei der Einfahrt in die Haltestelle Jan-Wellem-Platz in Düsseldorf am 30. Mai 2008.
Ein DUEWAG-Einrichtungsachtachser mit Großraumbeiwagen als Zug der Linie 712 nach Ratingen bei der Einfahrt in die Haltestelle Jan-Wellem-Platz in Düsseldorf am 30. Mai 2008.
Daniel Siegele

Ein achtachsiger DEUWAG-Einrichtungsgelenktriebwagen mit vierachsigem Großraumbeiwagen zwischen den Haltestellen Jan-Wellem-Platz und Heinrich-Heine-Allee in Düsseldorf als Zug der Linie 712 nach Volmerswerth am 30. Mai 2008.
Ein achtachsiger DEUWAG-Einrichtungsgelenktriebwagen mit vierachsigem Großraumbeiwagen zwischen den Haltestellen Jan-Wellem-Platz und Heinrich-Heine-Allee in Düsseldorf als Zug der Linie 712 nach Volmerswerth am 30. Mai 2008.
Daniel Siegele

Ein Stadtbahnwagen B der ersten Lieferserie der Rheinbahn vor der Haltestelle Belsenplatz in Düsseldorf-Oberkassel als Zug der Linie U77 nach Holthausen am 30. Mai 2008.
Ein Stadtbahnwagen B der ersten Lieferserie der Rheinbahn vor der Haltestelle Belsenplatz in Düsseldorf-Oberkassel als Zug der Linie U77 nach Holthausen am 30. Mai 2008.
Daniel Siegele

Ein dreiteiliger Stadtbahnwagen B der zweiten Generation mit Maggi-Ganzwerbung vor dem Bahnübergang an der Wiemerstraße in Dortmund-Obernette am 09. Mai 2008.
Ein dreiteiliger Stadtbahnwagen B der zweiten Generation mit Maggi-Ganzwerbung vor dem Bahnübergang an der Wiemerstraße in Dortmund-Obernette am 09. Mai 2008.
Daniel Siegele

Eine Doppeltraktion aus Stadtbahnwagen B der zweiten Generation hat gerade die Haltestelle  An der Palmweide  in Dortmund-Hombruch verlassen, um als Zug der Linie U42 nach Grevel zu fahren; 11. März 2009.
Eine Doppeltraktion aus Stadtbahnwagen B der zweiten Generation hat gerade die Haltestelle "An der Palmweide" in Dortmund-Hombruch verlassen, um als Zug der Linie U42 nach Grevel zu fahren; 11. März 2009.
Daniel Siegele

Eine Doppeltraktion aus Dortmunder Stadtbahnwagen B der zweiten Generation vor der nordöstlichen Endhaltestelle der Linie U42 in Grevel am 14. Oktober 2008.
Eine Doppeltraktion aus Dortmunder Stadtbahnwagen B der zweiten Generation vor der nordöstlichen Endhaltestelle der Linie U42 in Grevel am 14. Oktober 2008.
Daniel Siegele

Eine Doppeltraktion aus Bonner Stadtbahnwagen B der ersten Generation hat gerade die nordöstliche Endhaltestelle Grevel der Dortmunder Stadtbahnlinie U42 verlassen, um am Nachmittag des 14. Oktober 2008 zurück nach Hombruch zu fahren.
Eine Doppeltraktion aus Bonner Stadtbahnwagen B der ersten Generation hat gerade die nordöstliche Endhaltestelle Grevel der Dortmunder Stadtbahnlinie U42 verlassen, um am Nachmittag des 14. Oktober 2008 zurück nach Hombruch zu fahren.
Daniel Siegele

Eine Doppeltraktion aus Stadtbahnwagen N8 in Dortmund-Dorstfeld als Zug der Linie U43 zum Betriebshof in Dorstfeld am 16. Mai 2008.
Eine Doppeltraktion aus Stadtbahnwagen N8 in Dortmund-Dorstfeld als Zug der Linie U43 zum Betriebshof in Dorstfeld am 16. Mai 2008.
Daniel Siegele

Eine Doppeltraktion aus Stadtbahnwagen N8 in Dortmund-Brackel als Zug der Linie U43 zum Westentor am 16. Mai 2008.
Eine Doppeltraktion aus Stadtbahnwagen N8 in Dortmund-Brackel als Zug der Linie U43 zum Westentor am 16. Mai 2008.
Daniel Siegele

Eine Doppeltraktion aus Stadtbahnwagen N8 in Dortmund-Asseln als Linie U43 zum Westentor am 16. Mai 2008.
Eine Doppeltraktion aus Stadtbahnwagen N8 in Dortmund-Asseln als Linie U43 zum Westentor am 16. Mai 2008.
Daniel Siegele

Eine Doppeltraktion aus DUEWAG-Stadtbahnwagen N8 in Dortmund-Asseln als Linie U43 zum Westentor am 16. Mai 2008; Beide Wagen tragen noch die ursprünglich aus den 1950er Jahren stammende alte, braun-beige Lackierung.
Eine Doppeltraktion aus DUEWAG-Stadtbahnwagen N8 in Dortmund-Asseln als Linie U43 zum Westentor am 16. Mai 2008; Beide Wagen tragen noch die ursprünglich aus den 1950er Jahren stammende alte, braun-beige Lackierung.
Daniel Siegele

Ein dreiteiliger Stadtbahnwagen B der zweiten Generation auf der Marsbruchstraße in Dortmund-Aplerbeck als Zug der Linie U47 nach Westerfilde am 19. Dezember 2008.
Ein dreiteiliger Stadtbahnwagen B der zweiten Generation auf der Marsbruchstraße in Dortmund-Aplerbeck als Zug der Linie U47 nach Westerfilde am 19. Dezember 2008.
Daniel Siegele

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