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Bilder von Karl Seltenhammer

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Bilder von Karl Seltenhammer
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Hausbahnsteig des Bf. Hat Yai Junction am 28.Oktober 2010.
Hausbahnsteig des Bf. Hat Yai Junction am 28.Oktober 2010.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 6: Khao Chum Thong Jn. – Hat Yai Jn., Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hat Yai Junction

301 1024x684 Px, 04.01.2011

Bf. Ban Din Lan am 27.Oktober 2010.
Bf. Ban Din Lan am 27.Oktober 2010.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 6: Khao Chum Thong Jn. – Hat Yai Jn.

325 1024x684 Px, 04.01.2011

Bf. Bang Klam am 27.Oktober 2010.
Bf. Bang Klam am 27.Oktober 2010.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 6: Khao Chum Thong Jn. – Hat Yai Jn.

291 1024x684 Px, 04.01.2011

Bf. Bang Klam am 27.Oktober 2010.
Bf. Bang Klam am 27.Oktober 2010.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 6: Khao Chum Thong Jn. – Hat Yai Jn.

363 1024x684 Px, 04.01.2011

GEK 4039 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34888) am 27.Oktober 2010 im Bf. Bang Klam.
GEK 4039 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34888) am 27.Oktober 2010 im Bf. Bang Klam.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4001-4050 GEK ·GE UM12C·

335 1024x684 Px, 04.01.2011

Bf. Banko Yai am 27.Oktober 2010.
Bf. Banko Yai am 27.Oktober 2010.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 6: Khao Chum Thong Jn. – Hat Yai Jn.

359 1024x684 Px, 04.01.2011

Bf. Khok Sai am 27.Oktober 2010.
Bf. Khok Sai am 27.Oktober 2010.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 6: Khao Chum Thong Jn. – Hat Yai Jn.

321 1024x684 Px, 03.01.2011

Anlässlich des 83. Geburtstages von König Bhumiphol Adulyadej am 05.Dezember war sein Hofzug 5 Tage lang im Bf. Hua Lamphong zu bewundern. Aufnahme vom 06.Dezember 2010.
Anlässlich des 83. Geburtstages von König Bhumiphol Adulyadej am 05.Dezember war sein Hofzug 5 Tage lang im Bf. Hua Lamphong zu bewundern. Aufnahme vom 06.Dezember 2010.
Karl Seltenhammer

Thailand / Personenwagen / 8.1.1 พนก. | HMD. | Salonwagen Hofzug

544 1024x684 Px, 03.01.2011

Anlässlich des 83. Geburtstages von König Bhumiphol Adulyadej am 05.Dezember war sein Hofzug 5 Tage lang im Bf. Hua Lamphong zu bewundern. Aufnahme vom 06.Dezember 2010.
Anlässlich des 83. Geburtstages von König Bhumiphol Adulyadej am 05.Dezember war sein Hofzug 5 Tage lang im Bf. Hua Lamphong zu bewundern. Aufnahme vom 06.Dezember 2010.
Karl Seltenhammer

Thailand / Personenwagen / 8.1.1 พนก. | HMD. | Salonwagen Hofzug

493 1024x684 Px, 03.01.2011

Anlässlich des 83. Geburtstages von König Bhumiphol Adulyadej am 05.Dezember war sein Hofzug 5 Tage lang im Bf. Hua Lamphong zu bewundern. Aufnahme vom 06.Dezember 2010.
Anlässlich des 83. Geburtstages von König Bhumiphol Adulyadej am 05.Dezember war sein Hofzug 5 Tage lang im Bf. Hua Lamphong zu bewundern. Aufnahme vom 06.Dezember 2010.
Karl Seltenhammer

Thailand / Personenwagen / 8.1.1 พนก. | HMD. | Salonwagen Hofzug

555 1024x684 Px, 03.01.2011

Innenansicht des 2529 am 05.Dezember 2010, aufgenommen während der Fahrt von Kaeng Khoi Junction nach Bangkok Hua Lamphong.
Innenansicht des 2529 am 05.Dezember 2010, aufgenommen während der Fahrt von Kaeng Khoi Junction nach Bangkok Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 2525-2544 APD.60

441 1024x684 Px, 03.01.2011

GEK 4039 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34888) am 27.Oktober 2010 im Bf. Bang Klam.
GEK 4039 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34888) am 27.Oktober 2010 im Bf. Bang Klam.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4001-4050 GEK ·GE UM12C·

368 1024x684 Px, 02.01.2011

ALD 4304 hält am 05.Dezember 2010 im Bf. Kaeng Khoi Junction Ihre Nachtruhe.
ALD 4304 hält am 05.Dezember 2010 im Bf. Kaeng Khoi Junction Ihre Nachtruhe.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4301-4309 ALD ·Alstom AD24C·

376 1024x684 Px, 02.01.2011

Innenansicht des พซข.21 (พซข. = BTD/Bogie Trailer Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi/Nippon Sharyo, Bauj. 1971) am 05.Dezember 2010, aufgenommen während der Fahrt mit dem um 120 Minuten verspaetem ORD 434 zwischen der Hst. Ban Nong Bua und dem Bf. Pa Sak Jolasid Dam.
Innenansicht des พซข.21 (พซข. = BTD/Bogie Trailer Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi/Nippon Sharyo, Bauj. 1971) am 05.Dezember 2010, aufgenommen während der Fahrt mit dem um 120 Minuten verspaetem ORD 434 zwischen der Hst. Ban Nong Bua und dem Bf. Pa Sak Jolasid Dam.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1011-1048 RHN, Thailand / Personenwagen / Inneneinrichtungen

441 1024x684 Px, 02.01.2011

Blocksignal nahe des Bf. Khok Salung am 05.Dezember 2010, gut zu erkennen ist die Streckenführung auf Stelzen durch den Jolasid Stausee.
Blocksignal nahe des Bf. Khok Salung am 05.Dezember 2010, gut zu erkennen ist die Streckenführung auf Stelzen durch den Jolasid Stausee.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.2 Northeastern Line 2a: Kaeng Khoi Jn. – Bua Yai Jn.

728 1024x684 Px, 02.01.2011

กซข.1013 (กซข. = BPD/Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi, Bauj. 1967) als ORD 439 (Kaeng Khoi Jn. - Bua Yai Jn.) passiert am 05.Dezember 2010 das Ausfahrsignal des Bf. Khok Salung.
กซข.1013 (กซข. = BPD/Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi, Bauj. 1967) als ORD 439 (Kaeng Khoi Jn. - Bua Yai Jn.) passiert am 05.Dezember 2010 das Ausfahrsignal des Bf. Khok Salung.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1011-1048 RHN

551  2 684x1024 Px, 02.01.2011

กซข.1013 (กซข. = BPD/Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi, Bauj. 1967) verlässt als ORD 439 (Kaeng Khoi Jn. - Bua Yai Jn.) am 05.Dezember 2010 den Bf. Khok Salung.
กซข.1013 (กซข. = BPD/Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi, Bauj. 1967) verlässt als ORD 439 (Kaeng Khoi Jn. - Bua Yai Jn.) am 05.Dezember 2010 den Bf. Khok Salung.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1011-1048 RHN

395 1024x684 Px, 31.12.2010

Strassenseitige Ansicht des Bf. Khok Salung am 05.Dezember 2010. Der Bahnhof und die Strecke liegen hier auf der Krone des Dammes und die Ortschaft bei voll aufgestautem See unter dem Wasserspiegel.
Strassenseitige Ansicht des Bf. Khok Salung am 05.Dezember 2010. Der Bahnhof und die Strecke liegen hier auf der Krone des Dammes und die Ortschaft bei voll aufgestautem See unter dem Wasserspiegel.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.2 Northeastern Line 2a: Kaeng Khoi Jn. – Bua Yai Jn., Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnhofsgebäude

354 1024x684 Px, 31.12.2010

Abfahrtstafel des Bf. Khok Salung am 05.Dezember 2010.
Abfahrtstafel des Bf. Khok Salung am 05.Dezember 2010.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.2 Northeastern Line 2a: Kaeng Khoi Jn. – Bua Yai Jn., Thailand / Sonstiges / Fahrpläne

326 1024x684 Px, 31.12.2010

Bf. Khok Salung am 05.Dezember 2010.
Bf. Khok Salung am 05.Dezember 2010.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.2 Northeastern Line 2a: Kaeng Khoi Jn. – Bua Yai Jn.

295 1024x684 Px, 31.12.2010

Blick vom พซข.48 auf die Strecke zwischen den Haltepunkten Pa Sak Jolasid Dam und Ban Nong Bua am 05.Dezember 2010(leider ist bei 2 verschutzen Scheiben keine bessere Bildqualität möglich). Die 250km lange Abkürzungsstrecke von Kaeng Khoi nach Bua Yai wurde am 19.08.1967 eröffnet, und entlastet die Strecke von Kaeng Khoi nach Bua Yai über Thanon Cira. Bevor der Jolasid Dam 1999 fertig gestellt wurde, mussten die Streckenabschnitte welche überflutet wurde höher gelegt werden. Seitdem verläuft die Strecke auf rund 25km Länge in mehreren Abschnitten ca. 20km auf Stelzen und Dämmen.
Blick vom พซข.48 auf die Strecke zwischen den Haltepunkten Pa Sak Jolasid Dam und Ban Nong Bua am 05.Dezember 2010(leider ist bei 2 verschutzen Scheiben keine bessere Bildqualität möglich). Die 250km lange Abkürzungsstrecke von Kaeng Khoi nach Bua Yai wurde am 19.08.1967 eröffnet, und entlastet die Strecke von Kaeng Khoi nach Bua Yai über Thanon Cira. Bevor der Jolasid Dam 1999 fertig gestellt wurde, mussten die Streckenabschnitte welche überflutet wurde höher gelegt werden. Seitdem verläuft die Strecke auf rund 25km Länge in mehreren Abschnitten ca. 20km auf Stelzen und Dämmen.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.2 Northeastern Line 2a: Kaeng Khoi Jn. – Bua Yai Jn., Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1011-1048 RHN

508 684x1024 Px, 31.12.2010

Hst. Ban Nong Bua am 05.Dezember 2010.
Hst. Ban Nong Bua am 05.Dezember 2010.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.2 Northeastern Line 2a: Kaeng Khoi Jn. – Bua Yai Jn.

357 1024x684 Px, 30.12.2010

กซข.1013 (กซข. = BPD/Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi, Bauj. 1967) als ORD 439 (Kaeng Khoi Jn. - Bua Yai Jn.) am 05.Dezember 2010 im Bf. Pa Sak Jolasid Dam.
กซข.1013 (กซข. = BPD/Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi, Bauj. 1967) als ORD 439 (Kaeng Khoi Jn. - Bua Yai Jn.) am 05.Dezember 2010 im Bf. Pa Sak Jolasid Dam.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.2 Northeastern Line 2a: Kaeng Khoi Jn. – Bua Yai Jn., Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1011-1048 RHN

459 1024x684 Px, 30.12.2010

กซข.1013 (กซข. = BPD/Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi, Bauj. 1967) mit dem พซข.48 (พซข. = BTD/Bogie Trailer Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi/Nippon Sharyo, Bauj. 1971) voraus als ORD 439 (Kaeng Khoi Jn. - Bua Yai Jn.) am 05.Dezember 2010 im Bf. Pa Sak Jolasid Dam.
กซข.1013 (กซข. = BPD/Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi, Bauj. 1967) mit dem พซข.48 (พซข. = BTD/Bogie Trailer Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi/Nippon Sharyo, Bauj. 1971) voraus als ORD 439 (Kaeng Khoi Jn. - Bua Yai Jn.) am 05.Dezember 2010 im Bf. Pa Sak Jolasid Dam.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1011-1048 RHN

487 1024x684 Px, 30.12.2010

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