Bilder von Karl Seltenhammer (133)

Zug K der SDC Sentosa Monorail verlässt am 08.Mai 2002 die Central Beach Station 5. (Fotoscan) 
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Zug H der SDC Sentosa Monorail am 08.Mai 2002 zwischen der Central Beach Station 5 und der Ficus Station 6. (Fotoscan) 
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 90 1024x684 Px, 02.09.2023 

Zug H der SDC Sentosa Monorail am 08.Mai 2002 zwischen der Central Beach Station 5 und der Ficus Station 6. (Fotoscan) 
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Zug J der SDC Sentosa Monorail am 08.Mai 2002 in der Central Beach Station 5. (Fotoscan) 
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 91 1024x684 Px, 02.09.2023 

Zug der SDC Sentosa Monorail nähert sich am 08.Mai 2002 der Central Beach Station 5. (Fotoscan) 
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 76 1024x684 Px, 02.09.2023 

Zug der SDC Sentosa Monorail am 08.Mai 2002 zwischen der Cable Car Station 4 und der Central Beach Station 5 am Fuße des Merlion. An der selber Stelle verläuft heute die Trasse des Sentosa Express. (Fotoscan) 
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 103 1024x684 Px, 02.09.2023 

Informationsplakette in den Züge der SDC Sentosa Monorail, Bild vom 08.Mai 2002 in der Cable Car Station 4. (Fotoscan) 
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 139 1024x684 Px, 01.09.2023 

Innenansicht eines Zuges der SDC Sentosa Monorail, aufgenommen am 08.Mai 2002 in der Cable Car Station 4. (Fotoscan) 
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 139 1024x684 Px, 01.09.2023 

Zug J der SDC Sentosa Monorail kurz vor der Cable Car Station 4 am 08.Mai 2002. (Fotoscan) 
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 144 1024x684 Px, 01.09.2023 

SDC Sentosa Monorail Cable Car Station 4 am 08.Mai 2002. (Fotoscan) 
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Sentosa Station der Singapore Cable Car MFLG Mount Faber-Linie und Trasse der von 1982 bis 2005 existierenden, von der SDC (Sentosa Development Corporation) betriebenen, Sentosa Monorail am 08.Mai 2002. (Fotoscan) 
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Stützturm 2 der Singapore Cable Car MFLG Mount Faber-Linie, Tragseilhöhe 88 m über dem Meer. Bild vom 08.Mai 2002. (Fotoscan) 
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 121 684x1024 Px, 01.09.2023 

Sentosa Station der Singapore Cable Car MFLG Mount Faber-Linie am 08.Mai 2002. (Fotoscan) 
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 205 1024x684 Px, 31.08.2023 

Zug der, von der SDC (Sentosa Development Corporation) 1982 bis 2005 betriebenen, Sentosa Monorail zwischen der Ferry Terminal Station 1 und der Underwater World Station 2, aufgenommen am 08.Mai 2002 aus der Gondel 42 der Singapore Cable Car MFLG Mount Faber-Linie. Bild vom 08.Mai 2002. (Fotoscan) 
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 115 684x1024 Px, 31.08.2023 

Sentosa Station der Singapore Cable Car MFLG Mount Faber-Linie am 08.Mai 2002. (Fotoscan) 
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 272 1024x684 Px, 31.08.2023 

Stützturm 2 der Singapore Cable Car MFLG Mount Faber-Linie, Tragseilhöhe 88 m über dem Meer. Bild vom 08.Mai 2002. (Fotoscan) 
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 89 684x1024 Px, 31.08.2023 

Harbour Front Station der Singapore Cable Car MFLG Mount Faber-Linie, welche sich im 16.Stockwerk eines Gebäudekomplexes befindet. Bild vom 08.Mai 2002. (Fotoscan) 
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 113 1024x684 Px, 31.08.2023 

Im mittlerem Teil dieses Gebäudekomplexes befindet sich im 16.Stockwerk die Harbour Front Station der Singapore Cable Car MFLG Mount Faber-Linie. Bild vom 08.Mai 2002. (Fotoscan) 
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Tragseilstützkonstruktion auf dem Stützturm 1 der Singapore Cable Car MFLG Mount Faber-Linie, Tragseilhöhe 80 m über dem Meer. Bild vom 08.Mai 2002. (Fotoscan) 
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 149  2 1024x684 Px, 30.08.2023 

Stützturm 1 der Singapore Cable Car MFLG Mount Faber-Linie, Tragseilhöhe 80 m über dem Meer. Bild vom 08.Mai 2002. (Fotoscan) 
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 123 684x1024 Px, 30.08.2023 

Blick aus der Gondel 42 der Singapore Cable Car MFLG Mount Faber-Linie auf weitere Gondeln, den ersten Stützturm, den Gebäudekomplex in dem sich im 16.Stockwerk die Harbour Front Station befindet, dem Keppel Harbour und die Insel Sentosa. Bild vom 08.Mai 2002. (Fotoscan) 
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MFLG Mount Faber Station am 08.Mai 2002. (Fotoscan) 
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MFLG Mount Faber Station am 08.Mai 2002. (Fotoscan) 
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Blick vom Mount Faber auf die Singapore Cable Car MFLG Mount Faber-Linie. Zu erkennen sind neben einigen Gondel die beiden Stütztürme und die im 16.Stockwerk gelegene Harbour Front Station. Bild vom 08.Mai 2002. (Fotoscan) 
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 108 1024x684 Px, 30.08.2023 