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Bilder von Karl Seltenhammer

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HID 4508 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) fährt am 11.Jänner 2023 mit dem RAP 169 (Bangkok - Yala) aus der Thung Song Junction. (Aufnahmestandort war ein Fußweg)
HID 4508 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) fährt am 11.Jänner 2023 mit dem RAP 169 (Bangkok - Yala) aus der Thung Song Junction. (Aufnahmestandort war ein Fußweg)
Karl Seltenhammer

HID 4508 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) am 11.Jänner 2023 mit dem RAP 169 (Bangkok - Yala) in Thung Song Junction.
HID 4508 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) am 11.Jänner 2023 mit dem RAP 169 (Bangkok - Yala) in Thung Song Junction.
Karl Seltenhammer

Gegenüber der Thung Song Junction ist in einem kleinen Fitnesspark der บชส. 190 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) aufgestellt. Bild vom 10.Jänner 2023.
Gegenüber der Thung Song Junction ist in einem kleinen Fitnesspark der บชส. 190 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) aufgestellt. Bild vom 10.Jänner 2023.
Karl Seltenhammer

Gegenüber der Thung Song Junction ist in einem kleinen Fitnesspark der บชส. 190 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) aufgestellt. Bild vom 10.Jänner 2023.
Gegenüber der Thung Song Junction ist in einem kleinen Fitnesspark der บชส. 190 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) aufgestellt. Bild vom 10.Jänner 2023.
Karl Seltenhammer

HID 4518 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) fährt am 10.Jänner 2023 mit dem EXP 86 (Nakhon Si Thammarat - Bangkok) in Thung Song Junction ein.
HID 4518 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) fährt am 10.Jänner 2023 mit dem EXP 86 (Nakhon Si Thammarat - Bangkok) in Thung Song Junction ein.
Karl Seltenhammer

AHK 4223 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32463) fährt am 10.Jänner 2023 mit dem LOC 448 (Sungai Kolok - Surat Thani) in Thung Song Junction ein.
AHK 4223 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32463) fährt am 10.Jänner 2023 mit dem LOC 448 (Sungai Kolok - Surat Thani) in Thung Song Junction ein.
Karl Seltenhammer

SRT กน.3 (กน.=BR./Ballast Regulator) eine Schotterplaniermaschine für Gleise mit Flankenpflügen, Stirnpflug und Kehreinrichtung (Hersteller: Plasser & Theurer, Type PBR-202) am 10.Jänner 2023 in Thung Song Junction.
SRT กน.3 (กน.=BR./Ballast Regulator) eine Schotterplaniermaschine für Gleise mit Flankenpflügen, Stirnpflug und Kehreinrichtung (Hersteller: Plasser & Theurer, Type PBR-202) am 10.Jänner 2023 in Thung Song Junction.
Karl Seltenhammer

บ.ท.ต. 50298 (บทต = B.C.F./Bogie Container Flat Wagon, Meishan/China, Baujahr 1992) zeigt sich am 10.Jänner 2023 frisch revidiert in Thung Song Junction.
บ.ท.ต. 50298 (บทต = B.C.F./Bogie Container Flat Wagon, Meishan/China, Baujahr 1992) zeigt sich am 10.Jänner 2023 frisch revidiert in Thung Song Junction.
Karl Seltenhammer

GEA 4529 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) am 10.Jänner 2023 mit dem RAP 168 (Kantang - Bangkok) in Thung Song Junction.
GEA 4529 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) am 10.Jänner 2023 mit dem RAP 168 (Kantang - Bangkok) in Thung Song Junction.
Karl Seltenhammer

GEA 4529 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) am 10.Jänner 2023 in Thung Song Junction, wo sie nun den RAP 168 (Kantang - Bangkok) übernehmen wird.
GEA 4529 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) am 10.Jänner 2023 in Thung Song Junction, wo sie nun den RAP 168 (Kantang - Bangkok) übernehmen wird.
Karl Seltenhammer

AHK 4226 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5487) hat am 10.Jänner 2023 den RAP 168 (Kantang - Bangkok) bis Thung Song Junction befördert und ist nun auf dem Weg ins dortige Depot.
AHK 4226 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5487) hat am 10.Jänner 2023 den RAP 168 (Kantang - Bangkok) bis Thung Song Junction befördert und ist nun auf dem Weg ins dortige Depot.
Karl Seltenhammer

GEK 4045 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1966, Fab.Nr. 35951) am 10.Jänner 2023 als Verschubreserve in Thung Song Junction.
GEK 4045 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1966, Fab.Nr. 35951) am 10.Jänner 2023 als Verschubreserve in Thung Song Junction.
Karl Seltenhammer

Nördlicher Einfahrbereich der Ti Wang Station am 10.Jänner 2023, aufgenommen durch die Stirnwandtüre des letzten Wagen des RAP 168 (Kantang - Bangkok).
Nördlicher Einfahrbereich der Ti Wang Station am 10.Jänner 2023, aufgenommen durch die Stirnwandtüre des letzten Wagen des RAP 168 (Kantang - Bangkok).
Karl Seltenhammer

Ti Wang Station am 10.Jänner 2023, aufgenommen durch die Stirnwandtüre des letzten Wagen des RAP 168 (Kantang - Bangkok)..
Ti Wang Station am 10.Jänner 2023, aufgenommen durch die Stirnwandtüre des letzten Wagen des RAP 168 (Kantang - Bangkok)..
Karl Seltenhammer

Kapang Station am 10.Jänner 2023, aufgenommen durch die Stirnwandtüre des letzten Wagen des RAP 168 (Kantang - Bangkok).
Kapang Station am 10.Jänner 2023, aufgenommen durch die Stirnwandtüre des letzten Wagen des RAP 168 (Kantang - Bangkok).
Karl Seltenhammer

Das soeben der einzige Zug des Tages in Richtung Bangkok hält, tja das geht dem Rindvieh im wahrsten Sinne des Wortes am A...h vorbei. Kapang Station am 10.Jänner 2023.
Das soeben der einzige Zug des Tages in Richtung Bangkok hält, tja das geht dem Rindvieh im wahrsten Sinne des Wortes am A...h vorbei. Kapang Station am 10.Jänner 2023.
Karl Seltenhammer

Die im Strecken-Km. 780,97 gelegene Khuan Mao Station ist nur mehr an der Bahnsteigkante (rechts des Gleises) erkennbar. Züge halten hier nicht mehr, allerdings wird diese Station von den SRT noch als Betriebsstelle mit Durchfahrtszeiten (z.Bsp. RAP 168 um 14:07) geführt. Bild vom 10.Jänner 2023.
Die im Strecken-Km. 780,97 gelegene Khuan Mao Station ist nur mehr an der Bahnsteigkante (rechts des Gleises) erkennbar. Züge halten hier nicht mehr, allerdings wird diese Station von den SRT noch als Betriebsstelle mit Durchfahrtszeiten (z.Bsp. RAP 168 um 14:07) geführt. Bild vom 10.Jänner 2023.
Karl Seltenhammer

Die im Strecken-Km. 795,43 gelegene Yang Yuan Station ist nur mehr an der Bahnsteigkante (rechts des Gleises) erkennbar. Züge halten hier nicht mehr, allerdings wird diese Station von den SRT noch als Betriebsstelle mit Durchfahrtszeiten (z.Bsp. RAP 168 um 13:52) geführt. Bild vom 10.Jänner 2023.
Die im Strecken-Km. 795,43 gelegene Yang Yuan Station ist nur mehr an der Bahnsteigkante (rechts des Gleises) erkennbar. Züge halten hier nicht mehr, allerdings wird diese Station von den SRT noch als Betriebsstelle mit Durchfahrtszeiten (z.Bsp. RAP 168 um 13:52) geführt. Bild vom 10.Jänner 2023.
Karl Seltenhammer

Südlicher Ausfahrbereich der Huai Yot Station mit einem der üblichen Bahnmeisterschuppen. Bild vom 10.Jänner 2023.
Südlicher Ausfahrbereich der Huai Yot Station mit einem der üblichen Bahnmeisterschuppen. Bild vom 10.Jänner 2023.
Karl Seltenhammer

Im Strecken-Km. 815,50 der Linie von Thung Song Junction nach Kantang liegt diese Brücke über den Lam Phu Ra. Bild vom 10.Jänner 2023.
Im Strecken-Km. 815,50 der Linie von Thung Song Junction nach Kantang liegt diese Brücke über den Lam Phu Ra. Bild vom 10.Jänner 2023.
Karl Seltenhammer

An die ehemalige, im Strecken-Km. 823,02 gelegene, Suan Man Station erinnert nur mehr die zugewachsene Bahnsteigkante (links des Gleises). Bild vom 10.Jänner 2023.
An die ehemalige, im Strecken-Km. 823,02 gelegene, Suan Man Station erinnert nur mehr die zugewachsene Bahnsteigkante (links des Gleises). Bild vom 10.Jänner 2023.
Karl Seltenhammer

Im Strecken-Km. 828,55 der Linie von Thung Song Junction nach Kantang liegt diese Brücke über den Pon im Ortsgebiet von Trang. Bild vom 10.Jänner 2023.
Im Strecken-Km. 828,55 der Linie von Thung Song Junction nach Kantang liegt diese Brücke über den Pon im Ortsgebiet von Trang. Bild vom 10.Jänner 2023.
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