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Bilder von Manfred Möldner

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Bilder von Manfred Möldner
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RhB Güterzug 5140 von Pontresina nach Landquart 14.12.2007 auf/bei Flazbachbrücke bei Punt Muragl mit Ge 4/4 I 608 + Ge 4/4 I 602 - Lb - B 2138 - 2x Lb - 3x Rpw
RhB Güterzug 5140 von Pontresina nach Landquart 14.12.2007 auf/bei Flazbachbrücke bei Punt Muragl mit Ge 4/4 I 608 + Ge 4/4 I 602 - Lb - B 2138 - 2x Lb - 3x Rpw
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 960 Pontresina – Samedan – Scuol-Tarasp RhB ·Engadinerlinie·

574 799x533 Px, 02.09.2008

RhB - Bernina-Express 951 von Chur nach Tirano am 17.08.2008 zwische Surovas und Morteratsch mit Triebwagen ABe 4/4 III 55 - ABe 4/4 III 52 - Api 1305 - Api 1303 - Bps 2512 - Bp 2502 - Bp 2506 - Bp 2507
RhB - Bernina-Express 951 von Chur nach Tirano am 17.08.2008 zwische Surovas und Morteratsch mit Triebwagen ABe 4/4 III 55 - ABe 4/4 III 52 - Api 1305 - Api 1303 - Bps 2512 - Bp 2502 - Bp 2506 - Bp 2507
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 950 St. Moritz – Pontresina – Poschiavo – Campocologno (–Tirano) BB>RhB ·Berninabahn·

771 800x535 Px, 31.08.2008

RhB - Dienstzug 8632 von Ospozio Bernina nach Pontresina am 17.08.2008 zwischen Morteratsch und Surovas mit Triebwagen ABe 4/4 III 52 - ABe 4/4III 55
RhB - Dienstzug 8632 von Ospozio Bernina nach Pontresina am 17.08.2008 zwischen Morteratsch und Surovas mit Triebwagen ABe 4/4 III 52 - ABe 4/4III 55
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 950 St. Moritz – Pontresina – Poschiavo – Campocologno (–Tirano) BB>RhB ·Berninabahn·

657 800x550 Px, 31.08.2008

RhB - Bernina-Express 971 von St.Moritz nach Tirano am 17.08.2008 zwischen Surovas und Morteratsch mit Triebwagen ABe 4/4 II 46 - ABe 4/4 III 56 - Api 1301 - Api 1304 - Bps 2515 - Bp 2524 - Bp 2521 - Bps 2514
RhB - Bernina-Express 971 von St.Moritz nach Tirano am 17.08.2008 zwischen Surovas und Morteratsch mit Triebwagen ABe 4/4 II 46 - ABe 4/4 III 56 - Api 1301 - Api 1304 - Bps 2515 - Bp 2524 - Bp 2521 - Bps 2514
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 950 St. Moritz – Pontresina – Poschiavo – Campocologno (–Tirano) BB>RhB ·Berninabahn·

703 800x545 Px, 31.08.2008

RhB Regionalzug 1925 von Scuol nach Pontresina 14.12.2007 auf Flazbachbrücke bei Punt Muragl mit ABDt - 2xB - A - E-Lok Ge 4/4 II 619
RhB Regionalzug 1925 von Scuol nach Pontresina 14.12.2007 auf Flazbachbrücke bei Punt Muragl mit ABDt - 2xB - A - E-Lok Ge 4/4 II 619
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 960 Pontresina – Samedan – Scuol-Tarasp RhB ·Engadinerlinie·

487 800x534 Px, 13.08.2008

RhB Regio-Express 1132 von St.Moritz nach Chur am 14.12.2007 zwischen Celerina und Samedan mit E-Lok Ge 4/4 III 647 - B - 2x A - 3x B - D
RhB Regio-Express 1132 von St.Moritz nach Chur am 14.12.2007 zwischen Celerina und Samedan mit E-Lok Ge 4/4 III 647 - B - 2x A - 3x B - D
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 940 (Chur–) Filisur – Samedan – St.Moritz RhB ·Albulalinie·

652 799x533 Px, 13.08.2008

RhB Regio-Express 1132 von St.Moritz nach Chur am 14.12.2007 zwischen Celerina und Samedan mit E-Lok Ge 4/4 III 647 - B - 2x A - 3x B - D
RhB Regio-Express 1132 von St.Moritz nach Chur am 14.12.2007 zwischen Celerina und Samedan mit E-Lok Ge 4/4 III 647 - B - 2x A - 3x B - D
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 940 (Chur–) Filisur – Samedan – St.Moritz RhB ·Albulalinie·

581  2 799x533 Px, 13.08.2008

RiT - Tramzug von Riffelalp nach Riffelalp Resort am 29.06.2007 zwischen Riffelalp und Riffelalp Resort mit Ba 2/2 1 + Ba 2/2 2. Hinweis: Höchstgelegene Trambahn Europas in 2222m Höhe
RiT - Tramzug von Riffelalp nach Riffelalp Resort am 29.06.2007 zwischen Riffelalp und Riffelalp Resort mit Ba 2/2 1 + Ba 2/2 2. Hinweis: Höchstgelegene Trambahn Europas in 2222m Höhe
Manfred Möldner

Schweiz / Grubenbahnen | Feldbahnen | Parkbahnen / RiT Riffelalp-Tram

1065 799x535 Px, 08.08.2008

RiT - Tramzug von Riffelalp nach Riffelalp Resort am 29.06.2007 in der Wendeschleife mit Ba 2/2 2 + Ba 2/2 1. Hinweis: Höchstgelegene Trambahn Europas in 2222m Höhe
RiT - Tramzug von Riffelalp nach Riffelalp Resort am 29.06.2007 in der Wendeschleife mit Ba 2/2 2 + Ba 2/2 1. Hinweis: Höchstgelegene Trambahn Europas in 2222m Höhe
Manfred Möldner

Schweiz / Grubenbahnen | Feldbahnen | Parkbahnen / RiT Riffelalp-Tram

719 799x531 Px, 08.08.2008

RiT - Tramzug von Riffelalp Resort nach Riffelalp am 29.06.2007 in der Wendeschleife mit Ba 2/2 1 + Ba 2/2 2. Hinweis: Rückansicht, Höchstgelegene Trambahn Europas in 2222m Höhe
RiT - Tramzug von Riffelalp Resort nach Riffelalp am 29.06.2007 in der Wendeschleife mit Ba 2/2 1 + Ba 2/2 2. Hinweis: Rückansicht, Höchstgelegene Trambahn Europas in 2222m Höhe
Manfred Möldner

Schweiz / Grubenbahnen | Feldbahnen | Parkbahnen / RiT Riffelalp-Tram

660 562x800 Px, 08.08.2008

RiT - Ba 2/2 2 am 29.06.2007 in Riffelalp Resort - Akku-Sommertriebwagen 2-achsig mit 2 offenen Plattformen - Baujahr 2001 - Zurbriggen + Kreuzer/STIMBO/GGB - 2x 10 KW - Fahrzeuggewicht 3,30t - 12 Sitzplätze, 10 Stehplätze - LüP 5,30m - zulässige Geschwindigkeit 10 km/h
RiT - Ba 2/2 2 am 29.06.2007 in Riffelalp Resort - Akku-Sommertriebwagen 2-achsig mit 2 offenen Plattformen - Baujahr 2001 - Zurbriggen + Kreuzer/STIMBO/GGB - 2x 10 KW - Fahrzeuggewicht 3,30t - 12 Sitzplätze, 10 Stehplätze - LüP 5,30m - zulässige Geschwindigkeit 10 km/h
Manfred Möldner

Schweiz / Grubenbahnen | Feldbahnen | Parkbahnen / RiT Riffelalp-Tram

572 800x534 Px, 08.08.2008

RiT - Ba 2/2 2 am 29.06.2007 in Riffelalp Resort - Akku-Sommertriebwagen 2-achsig mit 2 offenen Plattformen - Baujahr 2001 - Zurbriggen + Kreuzer/STIMBO/GGB - 2x 10 KW - Fahrzeuggewicht 3,30t - 12 Sitzplätze, 10 Stehplätze - LüP 5,30m - zulässige Geschwindigkeit 10 km/h
RiT - Ba 2/2 2 am 29.06.2007 in Riffelalp Resort - Akku-Sommertriebwagen 2-achsig mit 2 offenen Plattformen - Baujahr 2001 - Zurbriggen + Kreuzer/STIMBO/GGB - 2x 10 KW - Fahrzeuggewicht 3,30t - 12 Sitzplätze, 10 Stehplätze - LüP 5,30m - zulässige Geschwindigkeit 10 km/h
Manfred Möldner

Schweiz / Grubenbahnen | Feldbahnen | Parkbahnen / RiT Riffelalp-Tram

524 799x533 Px, 08.08.2008

RiT - Ba 2/2 1 am 29.06.2007 in Riffelalp Resort - Akku-Sommertriebwagen 2-achsig mit 2 offenen Plattformen - Baujahr 2001 - Zurbriggen + Kreuzer/STIMBO/GGB - 2x 10 KW - Fahrzeuggewicht 3,30t - 12 Sitzplätze, 10 Stehplätze - LüP 5,30m - zulässige Geschwindigkeit 10 km/h
RiT - Ba 2/2 1 am 29.06.2007 in Riffelalp Resort - Akku-Sommertriebwagen 2-achsig mit 2 offenen Plattformen - Baujahr 2001 - Zurbriggen + Kreuzer/STIMBO/GGB - 2x 10 KW - Fahrzeuggewicht 3,30t - 12 Sitzplätze, 10 Stehplätze - LüP 5,30m - zulässige Geschwindigkeit 10 km/h
Manfred Möldner

Schweiz / Grubenbahnen | Feldbahnen | Parkbahnen / RiT Riffelalp-Tram

568 799x533 Px, 08.08.2008

RiT - Tramzug von Riffelalp nach Riffelalp Resort am 29.06.2007 in der Wendeschleife mit Ba 2/2 1 + Ba 2/2 2. Hinweis: höchst gelegene Trambahn Europas in 2222m Höhe
RiT - Tramzug von Riffelalp nach Riffelalp Resort am 29.06.2007 in der Wendeschleife mit Ba 2/2 1 + Ba 2/2 2. Hinweis: höchst gelegene Trambahn Europas in 2222m Höhe
Manfred Möldner

Schweiz / Grubenbahnen | Feldbahnen | Parkbahnen / RiT Riffelalp-Tram

1270 799x532 Px, 05.08.2008

RiT - Ba 2/2 1 am 29.06.2007 in Riffelalp Resort - Akku-Sommertriebwagen 2-achsig mit 2 offenen Plattformen - Baujahr 2001 - Zurbriggen + Kreuzer/STIMBO/GGB - 2x 10 KW - Fahrzeuggewicht 3,30t - 12 Sitzplätze, 10 Stehplätze - LüP 5,30m - zulässige Geschwindigkeit 10 km/h
RiT - Ba 2/2 1 am 29.06.2007 in Riffelalp Resort - Akku-Sommertriebwagen 2-achsig mit 2 offenen Plattformen - Baujahr 2001 - Zurbriggen + Kreuzer/STIMBO/GGB - 2x 10 KW - Fahrzeuggewicht 3,30t - 12 Sitzplätze, 10 Stehplätze - LüP 5,30m - zulässige Geschwindigkeit 10 km/h
Manfred Möldner

Schweiz / Grubenbahnen | Feldbahnen | Parkbahnen / RiT Riffelalp-Tram

541 800x533 Px, 05.08.2008

RiT - Tramzug von Riffelalp nach Riffelalp Resort am 29.06.2007 in der Wendeschleife mit Ba 2/2 1 + Ba 2/2 2. Hinweis: Höchstgelegene Trambahn Europas in 2222m Höhe
RiT - Tramzug von Riffelalp nach Riffelalp Resort am 29.06.2007 in der Wendeschleife mit Ba 2/2 1 + Ba 2/2 2. Hinweis: Höchstgelegene Trambahn Europas in 2222m Höhe
Manfred Möldner

Schweiz / Grubenbahnen | Feldbahnen | Parkbahnen / RiT Riffelalp-Tram

793 799x532 Px, 05.08.2008

MGB GGB - Güterzug 243b von Zermatt nach Gornergrat am 29.06.2007 oberhalb Riffelalp mit MGB R 2764 - Bhe 4/4 3061 - Hinweis: Blick Matterhorn
MGB GGB - Güterzug 243b von Zermatt nach Gornergrat am 29.06.2007 oberhalb Riffelalp mit MGB R 2764 - Bhe 4/4 3061 - Hinweis: Blick Matterhorn
Manfred Möldner

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / GGB Gornergrat Bahn seit 1889

757 799x531 Px, 04.08.2008

MGB GGB - Regionalzug 238b von Gornergrat nach Zermatt am 29.06.2007 oberhalb Riffelalp mit Bhe 2/4 3019 - Hinweis: Blick Matterhorn
MGB GGB - Regionalzug 238b von Gornergrat nach Zermatt am 29.06.2007 oberhalb Riffelalp mit Bhe 2/4 3019 - Hinweis: Blick Matterhorn
Manfred Möldner

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / GGB Gornergrat Bahn seit 1889

624 800x535 Px, 02.08.2008

MGB GGB - Regionalzug 238a von Gornergrat nach Zermatt am 29.06.2007 oberhalb Riffelalp mit Bhe 4/8 3052 + Bhe 4/8 3054 - Hinweis: Blick Matterhorn
MGB GGB - Regionalzug 238a von Gornergrat nach Zermatt am 29.06.2007 oberhalb Riffelalp mit Bhe 4/8 3052 + Bhe 4/8 3054 - Hinweis: Blick Matterhorn
Manfred Möldner

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / GGB Gornergrat Bahn seit 1889

908 799x533 Px, 02.08.2008

MGB GGB - Regionalzug 239 von Zermatt nach Gornergrat am 29.06.2007 oberhalb Riffelalp mit Bhe 4/8 3082 + Bhe 4/8 3081 - Hinweis: Blick Matterhorn
MGB GGB - Regionalzug 239 von Zermatt nach Gornergrat am 29.06.2007 oberhalb Riffelalp mit Bhe 4/8 3082 + Bhe 4/8 3081 - Hinweis: Blick Matterhorn
Manfred Möldner

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / GGB Gornergrat Bahn seit 1889

625 800x533 Px, 02.08.2008

RhB Regionalzug 460 von Tirano nach St.Moritz am 11.10.1999 bei Scala zwischen Alüp Grüm und Ospizio Bernina mit Triebwagen ABe 4/4 III 52 - B 2460 - AB 1545 - BD 2473 - Kk - Kk 7362 - Kk - Rw. Hinweis: Links vorne ist der alte Linienverlauf Einfahrt Scalakurve erkennbar
RhB Regionalzug 460 von Tirano nach St.Moritz am 11.10.1999 bei Scala zwischen Alüp Grüm und Ospizio Bernina mit Triebwagen ABe 4/4 III 52 - B 2460 - AB 1545 - BD 2473 - Kk - Kk 7362 - Kk - Rw. Hinweis: Links vorne ist der alte Linienverlauf Einfahrt Scalakurve erkennbar
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 950 St. Moritz – Pontresina – Poschiavo – Campocologno (–Tirano) BB>RhB ·Berninabahn·

796 800x532 Px, 25.07.2008

RhB - Regionalzug 431 von St. Moritz nach Tirano am 11.10.1999 bei der früheren Scalakurve mit ABe 4/4 II 48 - BD - AB - B
RhB - Regionalzug 431 von St. Moritz nach Tirano am 11.10.1999 bei der früheren Scalakurve mit ABe 4/4 II 48 - BD - AB - B
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 950 St. Moritz – Pontresina – Poschiavo – Campocologno (–Tirano) BB>RhB ·Berninabahn·

658 799x531 Px, 25.07.2008

RhB - Regionalzug 431 von St. Moritz nach Tirano am 11.10.1999 bei der früheren Scalakurve mit ABe 4/4 II 48 - BD - AB - B
RhB - Regionalzug 431 von St. Moritz nach Tirano am 11.10.1999 bei der früheren Scalakurve mit ABe 4/4 II 48 - BD - AB - B
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 950 St. Moritz – Pontresina – Poschiavo – Campocologno (–Tirano) BB>RhB ·Berninabahn·

763  9 799x532 Px, 25.07.2008

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