Immagini di Manfred Möldner (34)

RhB - Xmf 2/2 9921 am 27.08.1997 in Chur Sand - Dienstfahrzeug selbstfahrend mit Kran, 2-achsig - Übernahme 24.05.1994 - RACO1991/Cummins/Moog - 336 KW - Gewicht 25,00t - Ladegewicht 4,00t - LüP 8,54m - zulässige Geschwindigkeit 50/60 km/h geschleppt - Logo RhB in rhätoromanisch. 
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienst- und Rangierloks

 912 799x532 Px, 09.10.2007

RhB - Xmf 2/2 9921 am 07.06.1997 in Landquart - Dienstfahrzeug selbstfahrend mit Brückenuntersuchungsgerät oder Kran, 2-achsig - Übernahme 24.05.1994 - RACO1991/Cummins/Moog - 336 KW - Gewicht 25,00t - Ladegewicht 4,00t - LüP 8,54m - zulässige Geschwindigkeit 50/60 km/h geschleppt - Logo RhB in deutsch. 
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Triebwagen

 660 562x800 Px, 09.10.2007

RhB - Xmf 2/2 9921 am 04.09.1996 in Zernez - Dienstfahrzeug selbstfahrend mit Brückenuntersuchungsgerät oder Kran, 2-achsig - Übernahme 24.05.1994 - RACO1991/Cummins/Moog - 336 KW - Gewicht 25,00t - Ladegewicht 4,00t - LüP 8,54m - zulässige Geschwindigkeit 50/60 km/h geschleppt - Logo RhB in deutsch. 
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Triebwagen

 1047 799x533 Px, 09.10.2007

RhB - Xe 4/4 9920 am 31.08.1996 in Pontresina - Diensttriebwagen (Hilfswagen für Bergedienst) 4-achsig - Baujahr 1908 - SIG/Al/PAG - 294 KW - Gewicht 31,00t - Ladegewicht 3,00t - LüP 13,93m - zulässige Geschwindigkeit 45 - ®3=15.12.1988 - ®2=18.10.1994 - Logo RhB in deutsch - Lebenslauf: ex BB BCe 4/4 9 - 1943 RhB BCe 4/4 9 - 1953 Xe 4/4 9920 - 06/1998 Abbruch - daneben ABe 4/4 I 30 noch in roter Lackierung 
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Triebwagen

 1089 799x533 Px, 08.10.2007

RhB - Xe 4/4 9920 am 31.08.1996 in Pontresina - Diensttriebwagen (Hilfswagen für Bergedienst) 4-achsig - Baujahr 1908 - SIG/Al/PAG - 294 KW - Gewicht 31,00t - Ladegewicht 3,00t - LüP 13,93m - zulässige Geschwindigkeit 45 - ®3=15.12.1988 - ®2=18.10.1994 - Logo RhB in deutsch - Lebenslauf: ex BB BCe 4/4 9 - 1943 RhB BCe 4/4 9 - 1953 Xe 4/4 9920 - 06/1998 Abbruch 
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Triebwagen

 1016 799x533 Px, 08.10.2007

RhB - Xmf 4/4 9918 am 23.08.1997 in Chur Sand - Turmtriebwagen mit Kran 4-achsig - Übernahme 01.01.1994 - Windhoff/Cummins - 485 KW - Gewicht 47,00t - Ladegewicht 6,00t - LüP 15,64m - zulässige Geschwindigkeit 90 - Logo RhB in rhätoromanisch. 
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Triebwagen

 791 798x533 Px, 08.10.2007

RhB - Xmf 4/4 9918 am 07.06.1997 in Landquart - Turmtriebwagen mit Kran 4-achsig - Übernahme 01.01.1994 - Windhoff/Cummins - 485 KW - Gewicht 47,00t - Ladegewicht 6,00t - LüP 15,64m - zulässige Geschwindigkeit 90 - Logo RhB in rhätoromanisch. 
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Triebwagen

 854 800x533 Px, 08.10.2007

RhB - Xm 2/2 9917 am 27.08.1997 in Disentis - Turmtriebwagen 2-achsig - Übernahme 25.10.1974 - Stadler/RhB/Deutz - 220 KW - Gewicht 27,00t - LüP 10,04m - zulässige Geschwindigkeit 55/B - ®2=14.05.1993 - Logo RhB in deutsch. 
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Triebwagen

 755 799x533 Px, 08.10.2007

RhB - Ge 4/4 III 644 "SAVOGNIN" am 12.046.1998 in St.Moritz - Drehstrom-Universallokomotive - Übernahme 14.04.1994 - SLM5492/ABB - 3200 KW - Gewicht 62,00t - LüP 16,00m - zulässige Geschwindigkeit 100 km/h - Logo RhB in rhätoromanisch - Werbung: Radio Grischa UNERHÖRT 
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 III

 1516 798x532 Px, 05.10.2007

RhB - Ge 4/4 III 644 "SAVOGNIN" am 08.06.1997 in Chur Arosabahn-Abstellanlage unter Gleichstrom nur abgebügelt möglich - Drehstrom-Universallokomotive - Übernahme 14.04.1994 - SLM5492/ABB - 3200 KW - Gewicht 62,00t - LüP 16,00m - zulässige Geschwindigkeit 100 km/h - Logo RhB in rhätoromanisch - Werbung: Radio Grischa UNERHÖRT - gescanntes Dia 
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 III

 1058 799x533 Px, 05.10.2007

MGB exBVZ AD 2077 am 05.05.1991 in Brig - 1.Klasse-Wagen mit Gepäckabteil - Baujahr 1971 - SIG - Gewicht 12,00t - LüP 17,37m - 30 Sitzplätze/24 Stehplätze Ladegewicht 2,00t - zulässige Geschwindigkeit km/h 90 - ®4=03.02.1988 - Logo BVZ alt klein - Lebenslauf: ex BVZ A 2077 - 03.02.1988 AD 2077 - 07/1999 BDR 2295 - 2003 MGB BDR 2295. 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

 477 799x533 Px, 05.10.2007

MGB exBVZ A 2076 am 04.06.1993 in Brig - 1.Klasse-Wagen - Baujahr 1971 - SIG - Gewicht 12,20t - LüP 17,37m - 36 Sitzplätze/30 Stehplätze - zulässige Geschwindigkeit km/h 90 - ®3=16.03.1990 - Logo BVZ alt klein - Lebenslauf: ex BVZ A 2076 - 2003 MGB A 2076 - Hinweis: Die Wagenserie bestand aus 8 Wagen mit den Nummern 2071 bis 2078. 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

 422 799x532 Px, 05.10.2007

MGB exBVZ A 2075 am 23.05.1997 in Zermatt - 1.Klasse-Wagen - Baujahr 1971 - SIG - Gewicht 13,50t - LüP 17,37m - 36 Sitzplätze/30 Stehplätze - zulässige Geschwindigkeit km/h 90 - ®4=28.09.1993 - Logo BVZ neu groß - Lebenslauf: ex BVZ A 2075 - 2003 MGB A 2075 - Hinweis: Die Wagenserie bestand aus 8 Wagen mit den Nummern 2071 bis 2078. 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

 510 798x533 Px, 05.10.2007

MGB exBVZ A 2074 am 23.05.1997 in Zermatt - 1.Klasse-Wagen - Baujahr 1969 - SIG - Gewicht 13,50t - LüP 17,37m - 36 Sitzplätze/30 Stehplätze - zulässige Geschwindigkeit km/h 90 - ®4=20.12.1995 - Logo BVZ neu groß - Lebenslauf: ex BVZ A 2074 - 2003 MGB A 2074 - Hinweis: Die Wagenserie bestand aus 8 Wagen mit den Nummern 2071 bis 2078. 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

 485 798x533 Px, 29.09.2007

MGB exBVZ A 2073 am 17.06.1995 in Brig - 1.Klasse-Wagen - Baujahr 1969 - SIG - Gewicht 12,00t - LüP 17,37m - 36 Sitzplätze - zulässige Geschwindigkeit km/h 90 - Lebenslauf: ex BVZ A 2073 - 2003 MGB A 2073 - ®4=23.08.1993 - Logo BVZ neu groß - Hinweis: Die Wagenserie bestand aus 8 Wagen mit den Nummern 2071 bis 2078. 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

 512 799x533 Px, 29.09.2007

MGB exBVZ A 2072 am 01.06.1993 in Disentis - 1.Klasse-Einheitswagen - Baujahr 1969 - SIG - Gewicht 11,80t - LüP 17,37m - 36 Sitzplätze/25 Stehplätze - zulässige Geschwindigkeit km/h 80 - ®3=23.06.1990 - Lebenslauf: ex BVZ A 2072 - 2003 MGB A 2082 - Logo BVZ groß neu - Hinweis: Die Wagenserie bestand aus 8 Wagen mit den Nummern 2071 bis 2078. 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

 526 799x532 Px, 29.09.2007

MGB exBVZ A 2071 am 09.09.1990 in Disentis - 1.Klasse-Einheitswagen - Baujahr 1969 - SIG - Gewicht 11,80t - LüP 17,37m - 36 Sitzplätze/25 Stehplätze - zulässige Geschwindigkeit km/h 80 - ®5=21.10.1985 - Lebenslauf: ex BVZ A 2071 - 2003 MGB A 2061 - Logo BVZ alt klein - Hinweis: Die Wagenserie bestand aus 8 Wagen mit den Nummern 2071 bis 2078. 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

 525 799x533 Px, 29.09.2007

MGB exBVZ A 2067 am 02.08.1992 in Disentis - 1.Klasse-Mitteleinstiegswagen - Baujahr 1961 - SIG - Gewicht 12,40t - LüP 15,82m - 34 Sitzplätze/25 Stehplätze - zulässige Geschwindigkeit km/h 80 - ®3=26.06.1991 - Lebenslauf: ex BVZ A4 2054 - 1965 A 2067 - 2003 MGB A 2067 - Logo BVZ alt klein - Hinweis: Die Wagenserie besteht aus 7 Wagen mit den Nummern 2061 bis 2067. 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

 551 799x533 Px, 29.09.2007

MGB exBVZ A 2066 am 20.05.1997 in Brig - 1.Klasse-Mitteleinstiegswagen - Baujahr 1961 - SIG - Gewicht 12,40t - LüP 15,82m - 34 Sitzplätze/25 Stehplätze - zulässige Geschwindigkeit km/h 80 - ®4=25.05.1994 - Lebenslauf: ex BVZ A4 2056 - 1965 A 2066 - 2003 MGB A 2066 - Logo BVZ neu groß - Hinweis: Die Wagenserie besteht aus 7 Wagen mit den Nummern 2061 bis 2067. 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

 570 800x534 Px, 29.09.2007

MGB exBVZ A 2064 am 05.06.1990 in Brig - 1.Klasse-Mitteleinstiegswagen - Baujahr 1961 - SIG - Gewicht 11,80t - LüP 15,82m - 34 Sitzplätze/25 Stehplätze - zulässige Geschwindigkeit km/h 80 - Lebenslauf: ex BVZ A4 2064 - 1965 A 2064 - 2003 MGB A 2064 - Logo BVZ alt klein - Hinweis: Die Wagenserie besteht aus 7 Wagen mit den Nummern 2061 bis 2067. 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

 648 798x532 Px, 28.09.2007

MGB exBVZ A 2062 am 12.08.1991 in Disentis - 1.Klasse-Mitteleinstiegswagen - Baujahr 1961 - SIG - Gewicht 11,80t - LüP 15,82m - 34 Sitzplätze/25 Stehplätze - zulässige Geschwindigkeit km/h 80 - Lebenslauf: ex BVZ A4 2062 - 1965 A 2062 - 2003 MGB A 2062 - Logo BVZ alt klein - Hinweis: Die Wagenserie besteht aus 7 Wagen mit den Nummern 2061 bis 2067. 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

 610 799x532 Px, 28.09.2007

MGB exBVZ A 2061 II am 17.06.1995 in Brig - 1.Klasse-Mitteleinstiegswagen - Baujahr 1961 - SIG - Gewicht 13,00t - LüP 15,82m - 34 Sitzplätze/25 Stehplätze - zulässige Geschwindigkeit km/h 80 - Lebenslauf: ex BVZ A4 2053 - 1965 A 2061 II - 2003 MGB A 2061 II - Logo BVZ neu groß - Hinweis: Die Wagenserie besteht aus 7 Wagen mit den Nummern 2061 bis 2067. 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

 520 800x532 Px, 28.09.2007

MGB exBVZ A 2061 II am 17.06.1995 in Brig - 1.Klasse-Mitteleinstiegswagen - Baujahr 1961 - SIG - Gewicht 13,00t - LüP 15,82m - 34 Sitzplätze/25 Stehplätze - zulässige Geschwindigkeit km/h 80 - Lebenslauf: ex BVZ A4 2053 - 1965 A 2061 II - 2003 MGB A 2061 II - Logo BVZ neu groß - Hinweis: Die Wagenserie besteht aus 7 Wagen mit den Nummern 2061 bis 2067. 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

 537 798x532 Px, 28.09.2007

MGB exBVZ - AS 2014 am 23.05.1997 in Zermatt - 1.Klasse PANORAMAWAGEN - Baujahr 1993 - Breda/SIG - Gewicht 18,90t - LüP 18,50m - 48 Sitzplätze - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - Mutation: ex BVZ As 2014 - 2003 MGB AS 2014 - Hinweis: die Wagenserie der ex BVZ besteht aus 4 Fahrzeugen mit den Nummern 2011 bis 2014 (baugleich mit ex FO AS 4021 bis AS 4030) 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

 597 799x532 Px, 28.09.2007