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Bilder von Martin K.

149 Bilder
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4046, Neumarkt, 15.12.2007, 12.30 Uhr
4046, Neumarkt, 15.12.2007, 12.30 Uhr
Martin K.

Stadtbahnwagen 2037 an der Haltestelle Dom / Hauptbahnhof auf dem Kurs der Linie 5. Mitte Dezember ist das Projekt, die 2000 in die Türkei nach Istanbul zu verschiffen, beendet, alle Triebwagen sind heil angekommen. Allerdings behalten die KVB fünf Wagen, vier als Reserve für die eventuelle Streckenerweiterung ins Ossendorfer Gewerbegebiet und einen für das Museum in Thielenbruch vor. 15.12.2007, 12.20 Uhr
Stadtbahnwagen 2037 an der Haltestelle Dom / Hauptbahnhof auf dem Kurs der Linie 5. Mitte Dezember ist das Projekt, die 2000 in die Türkei nach Istanbul zu verschiffen, beendet, alle Triebwagen sind heil angekommen. Allerdings behalten die KVB fünf Wagen, vier als Reserve für die eventuelle Streckenerweiterung ins Ossendorfer Gewerbegebiet und einen für das Museum in Thielenbruch vor. 15.12.2007, 12.20 Uhr
Martin K.

Treibwagen 4516 (verdeckt) und 4062 in der Schleife in Merkenich (Linie 12). Inzwischen können alle 124 Wagen der Serie K4000 mit der Serie K4500 zusammengehängt werden. Dafür erhielten die 4000er teilweise neue Steuerungen. (acht Sekunden Belichtungszeit) 09.12.2007, 18.00 Uhr
Treibwagen 4516 (verdeckt) und 4062 in der Schleife in Merkenich (Linie 12). Inzwischen können alle 124 Wagen der Serie K4000 mit der Serie K4500 zusammengehängt werden. Dafür erhielten die 4000er teilweise neue Steuerungen. (acht Sekunden Belichtungszeit) 09.12.2007, 18.00 Uhr
Martin K.

4071 in Merkenich, 24.09.2007, 11.20 Uhr.
4071 in Merkenich, 24.09.2007, 11.20 Uhr.
Martin K.

Beiwagen 17514 und der Passende Motorwagen im Bahnhof von Tarascon. August 2007
Beiwagen 17514 und der Passende Motorwagen im Bahnhof von Tarascon. August 2007
Martin K.

Lok 7253 im Bahnhof von Tarascon. Aug. 07
Lok 7253 im Bahnhof von Tarascon. Aug. 07
Martin K.

Auf dem Bahnsteig des Bahnhofs von Tarascon.
Auf dem Bahnsteig des Bahnhofs von Tarascon.
Martin K.

Frankreich / Bahnhöfe / ~ Sonstige

409 600x800 Px, 20.10.2007

Alte Wagenwaage, nicht mehr in Betrieb, im Hafengelände von Port St. Louis an der Rhonemündung.
Alte Wagenwaage, nicht mehr in Betrieb, im Hafengelände von Port St. Louis an der Rhonemündung.
Martin K.

Frankreich / Sonstiges / ~ Sonstiges

675 800x600 Px, 20.10.2007

Zwei Loks der Reihe 469000 mit vier (!) Wagen im Bahnhof von Aigues- Mortes
Zwei Loks der Reihe 469000 mit vier (!) Wagen im Bahnhof von Aigues- Mortes
Martin K.

Zwei 425er unterhalb der Festung Ehrenbreitstein in Koblenz, gegenüber der Moselmündung und dem Deutschen Eck. 01.09.2007
Zwei 425er unterhalb der Festung Ehrenbreitstein in Koblenz, gegenüber der Moselmündung und dem Deutschen Eck. 01.09.2007
Martin K.

Durchfahrt eines Güterzuges (Lok ist 7367) in L'Isle sur la Sorgue.
Durchfahrt eines Güterzuges (Lok ist 7367) in L'Isle sur la Sorgue.
Martin K.

Ein Güterzug, bespannt mit einer Lok der Rheie 7200 durchfährt den Bahnhof L'Isle sur la Sorgue.
Ein Güterzug, bespannt mit einer Lok der Rheie 7200 durchfährt den Bahnhof L'Isle sur la Sorgue.
Martin K.

Eine Lok der Reihe 26000 (Sybic) durchfährt den Bahnhof von L'Islae sur la Sorgue.
Eine Lok der Reihe 26000 (Sybic) durchfährt den Bahnhof von L'Islae sur la Sorgue.
Martin K.

Ein Triebwagen der Reihe 81000 häkt als ein TER in L'Isle sur la Sorgue.
Ein Triebwagen der Reihe 81000 häkt als ein TER in L'Isle sur la Sorgue.
Martin K.

Der Bahnhof von Carpentras. Er wird nur noch von Güterzügen und Dauerersatzbussen der SNCF angefahren.
Der Bahnhof von Carpentras. Er wird nur noch von Güterzügen und Dauerersatzbussen der SNCF angefahren.
Martin K.

Wagen 2053 und 2058 im Vorort Sabines in Montpellier. 02.07.2007
Wagen 2053 und 2058 im Vorort Sabines in Montpellier. 02.07.2007
Martin K.

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Montpellier

775  2 800x600 Px, 21.07.2007

Wagen 2062 an der Haltestelle des Hauptbahnhofes in Montpellier. 02.07.2007
Wagen 2062 an der Haltestelle des Hauptbahnhofes in Montpellier. 02.07.2007
Martin K.

Wagen 2058 der Linie 2 in Montpellier an der Haltestelle Corum. 02.07.2007
Wagen 2058 der Linie 2 in Montpellier an der Haltestelle Corum. 02.07.2007
Martin K.

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Montpellier

1171  1 800x600 Px, 21.07.2007

Wagen 2003 der Linie 1 (Eröffnung 2002) in Montpellier. 02.07.2007
Wagen 2003 der Linie 1 (Eröffnung 2002) in Montpellier. 02.07.2007
Martin K.

Wagen 2045 der 2006 eröffneten Linie 2 vor dem Gare St. Roch in Montpellier. 02.07.2007
Wagen 2045 der 2006 eröffneten Linie 2 vor dem Gare St. Roch in Montpellier. 02.07.2007
Martin K.

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Montpellier

753 800x600 Px, 21.07.2007

Der malerische, leider ein wenig heruntergekommende Bahnhof von Brignols. Er wird nur noch von der Museumsbahn aus Carnoules angefahren.
Der malerische, leider ein wenig heruntergekommende Bahnhof von Brignols. Er wird nur noch von der Museumsbahn aus Carnoules angefahren.
Martin K.

Frankreich / Bahnhöfe / ~ Sonstige

543 800x600 Px, 20.07.2007

Triebwagen 4567 und Steuerwagen 9380 der Museumsbahn Carnoules - Brignoles. Aus einem Schrottreifen Triebwagen haben die Mitglieder des Vereins nach etwa einem Jahr dieses Prachtstück rekonstruiert. 30.06.2007
Triebwagen 4567 und Steuerwagen 9380 der Museumsbahn Carnoules - Brignoles. Aus einem Schrottreifen Triebwagen haben die Mitglieder des Vereins nach etwa einem Jahr dieses Prachtstück rekonstruiert. 30.06.2007
Martin K.

Rangierlok der Museumsbahn Carnoules - Brignoles. 30.06.2007
Rangierlok der Museumsbahn Carnoules - Brignoles. 30.06.2007
Martin K.

Frankreich / Dieselloks | Kleinloks / ~ Sonstige

777  1 800x600 Px, 20.07.2007

Ein modernisierter EAD Triebzug, den sich die MUseumsbahn Carnoules   - Brignoles von der SNCF  Basse Normandie  als Dauerleihgabe ausgeliehen haben. Allerdings muss in den Triebwagen noch einiges an Arbeit gesteckt werden. 30.06.2007
Ein modernisierter EAD Triebzug, den sich die MUseumsbahn Carnoules - Brignoles von der SNCF "Basse Normandie" als Dauerleihgabe ausgeliehen haben. Allerdings muss in den Triebwagen noch einiges an Arbeit gesteckt werden. 30.06.2007
Martin K.

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