Bilder von Christian Kühn (24)

DSB MR 4020 wartet in Varde auf Abfahrt nach Esbjerg (gescanntes Bild) 
Christian Kühn

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie MR-MRD 4001-4083, 4085-4099, 4201-4283, 4285-4299

 1367 800x538 Px, 22.07.2006 

Pfänderbahn in Bregenz, Juli 2006 
Christian Kühn

Österreich / Seil- und Bergbahnen / Pfänderbahn

 873 800x600 Px, 22.07.2006 

225 086-8 und 225 079-3 warten im Stadtbahnhof von Friedrichshafen auf ihre nächsten Einsätze 
Christian Kühn

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 225 BR 225 Umbau BR 215 Private

 1048 800x600 Px, 11.06.2006 

4 DSB MK Rangierloks warten im Bahnhof von Fredericia auf ihre nächsten Einsätze 
Christian Kühn

Dänemark / Dieselloks / Serie MK(II) 601-625

 1323 640x480 Px, 31.05.2006 

Straßenbahn der Linie A nach Illkirch 
Christian Kühn

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Strasbourg ·CTS·

 1011 800x537 Px, 19.05.2006 

643 nach Bingen HBF bei der Einfahrt in den Bahnhof von Bad Münster am Stein 
Christian Kühn

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 643 BR 643 ·Talent·

 2106 800x600 Px, 10.05.2006 

643 nach Bingen HBF auf der Nahebrücke kurz vor dem Bahnhof von Bad Münster am Stein 
Christian Kühn

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 643 BR 643 ·Talent·

 1379 800x600 Px, 10.05.2006 

2095 003-6 mit RB wartet im Bahnhof Neukirchen am Großvenediger auf Abfahrt nach Zell am See 
Christian Kühn

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Zell am See – Krimml ·Pinzgauer Lokalbahn·

 2506 640x480 Px, 28.03.2006 

2 DSB ER/IR4 im Bahnhof von Fredericia. DSB ER/IR4 2051 ist gerade aus Kopenhagen H(HBF) eingetroffen,während DSB ER/IR4 2127 den Weg nach Kopenhagen H(HBF)noch vor sich hat 
Christian Kühn

Dänemark / Elektrotriebzüge / Serie IR4 2001-2044, 2101-2144

 1988 640x480 Px, 19.03.2006 

DSB Rangierlok MK 607 mit Containerzug im Hafen von Esbjerg 
Christian Kühn

Dänemark / Dieselloks / Serie MK(II) 601-625

 1220 532x800 Px, 19.03.2006 

Hierbei handelt es sich um die Storebeltbrücke zwischen der Insel Fünen und der Insel Seeland. Der Auftrag zum Bau der Brücke über den Großen Belt(Storebelt) wurde am 12. Juni 1986 vom dänischen Parlament erteilt. Am 14 Juni 1998 wurde das Bauwerk für den Verkehr freigegeben. Von der Insel Fünen aus, bei der Stadt Nyborg, führt zuerst eine knapp 7 Km lange Auto-und Eisenbahnbrücke auf die kleine Insel Sprogø. Die Straße besitzt jeweils 2 Fahrspuren in jede Richtung und die Bahntrasse verläuft zweigleisig. Von der Insel Sprogø aus überquert die Autobahn mit einer weiteren knapp 7 Km langen Brücke die Ostsee bis zur Insel Seeland, nahe der Stadt Korsør, während die Bahntrasse ab der Insel Sprogø in einem 8 Km langen Bahntunnel bis zur Insel Seeland verschwindet. Die beiden Pylonen des Brückenteils von Sprogø nach Seeland bilden mit knapp 250m den höchsten Punkt Dänemarks. Bei sehr extremen Wetterbedingungen kann es passieren das die Brücke für den Verkehr zeitweise gesperrt werden muss (gescanntes Bild) 
Christian Kühn

Dänemark / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Øresundbrücke

 2532 800x545 Px, 18.03.2006 

Hochbrücke über den Nord-Ostsee-Kanal bei Hochdonn 
Christian Kühn

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke

 1078 800x540 Px, 17.03.2006 

Dänische Dampflok NR.978 der Reihe E auf dem Bahnhofsvorplatz in Fredericia. Diese Loks wurden ursprünglich bei der schwedischen Staatsbahn SJ eingesetzt.Nach der Elektrifizierung der schwedischen Strecken wurden 10 Loks an die DSB abgegeben. Da diese Loks sehr gute Dienste leisteten, ließ die DSB weitere 25 Loks bei der Firma Frichs in Aarhus nachbauen. Die Loks wurden von 1914-1950 gebaut und wurden in Dänemark bis 1976 hauptsächlich vor Schnellzügen,aber auch vor Güterzügen, eingesetzt. Weitere Daten: Höchstgeschwindigkeit 110 km/h ; Bauart 2´C1´h4v ; Länge über Puffer 21.265mm ; Dienstmasse 85,5t ; Gesamtstückzahl 35 
Christian Kühn

Dänemark / Dampfloks / Serie E Pacific 991

 3012  6 800x491 Px, 17.03.2006 

DSB Köf 282 mit Güterzug im Bahnhof von Odense 
Christian Kühn

Dänemark / Dieselloks | Kleinloks / Serie 251-290 Type Køf

 1252 800x550 Px, 17.03.2006 

3 abgestellte MR der Arriva Tog A/S Privatbahngesellschaft im Bahnhof von Varde 
Christian Kühn

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie MR-MRD 4001-4083, 4085-4099, 4201-4283, 4285-4299

 983 800x551 Px, 16.03.2006 

LINT 41 der Arriva Tog A/S Privatbahngesellschaft nach Struer bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof in Skjern.Die Gesellschaft hat auf Jütland viele Strecken der DSB übernommen und setzt nun statt der Baureihe MR die neuen,moderneren Züge des Typs LINT 41 ein 
Christian Kühn

Dänemark / Dieseltriebzüge / Lint 41 I und II Private

 1161 800x504 Px, 16.03.2006 

Abgestellter LINT 41 der Arriva Tog A/S Privatbahngesellschaft im Bahnhof von Varde.Die Gesellschaft hat auf Jütland viele Strecken der DSB übernommen und setzt nun statt der Baureihe MR die neuen,moderneren Züge des Typs LINT 41 ein 
Christian Kühn

Dänemark / Dieseltriebzüge / Lint 41 I und II Private

 1831 640x480 Px, 16.03.2006 

DSB MK Rangierlok mit Güterzug im Bahnhof von Odense 
Christian Kühn

Dänemark / Dieselloks / Serie MK(II) 601-625

 1526 800x558 Px, 16.03.2006 

ML der Privatbahngesellschaft Vestbanen (Varde-Nørre Nebel-Varde) wartet in Varde auf die Abfahrt nach Nørre Nebel. Bis jetzt besteht keine größere Gefahr das diese Züge wie bei so vielen anderen Privatbahnen durch modernere Triebzüge ersetzt werden 
Christian Kühn

Dänemark / Dieseltriebzüge | Lokalbahnen / Serie Y-tog Ym-Yp-Ys 'Lynette'

 1506 800x536 Px, 16.03.2006 

ML der Skagensbanen(Frederikshavn-Skagen-Frederikshavn)wartet in Skagen auf Rückfahrt nach Frederikshavn. Die Skagensbanen bildet zusammen mit der Hirtshalsbanen (Hjørring-Hirtshals-Hjørring)die Privatbahngesellschaft Nordjyske Jernbaner.Diese Züge wurden mittlerweile durch moderne Desirotriebzüge ersetzt 
Christian Kühn

Dänemark / Dieseltriebzüge | Lokalbahnen / Serie Y-tog Ym-Yp-Ys 'Lynette'

 1457 640x480 Px, 16.03.2006 