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Bilder von Gerd Hahn

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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Gerd Hahn
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Roma Viale Julio Caesare am 12.1.2006. Wir wollten eigentlich mit dieser alten Tram 7029 der Linie 19 bis zum Vatikan fahren. Ca. 2 km vor Erreichen unseres Ziels hieß es plötzlich, alles aussteigen - Motorschaden! Und dann kam etwas, was mich noch mehr verwunderte. Als wir nach vier Stunden zurück kamen, hatte sich an dem Standort und dem Zustand der Tram rein gar nichts geändert.
Roma Viale Julio Caesare am 12.1.2006. Wir wollten eigentlich mit dieser alten Tram 7029 der Linie 19 bis zum Vatikan fahren. Ca. 2 km vor Erreichen unseres Ziels hieß es plötzlich, alles aussteigen - Motorschaden! Und dann kam etwas, was mich noch mehr verwunderte. Als wir nach vier Stunden zurück kamen, hatte sich an dem Standort und dem Zustand der Tram rein gar nichts geändert.
Gerd Hahn

Italien / Stadtverkehr / Roma Straßenbahn (Rom) ·ATAC·

674 1024x682 Px, 03.03.2013

Tram 7007 der Linie 19 steht am 10.1.2006 abfahrbereit in Rom am Piazza del Risorgimento.
Tram 7007 der Linie 19 steht am 10.1.2006 abfahrbereit in Rom am Piazza del Risorgimento.
Gerd Hahn

Italien / Stadtverkehr / Roma Straßenbahn (Rom) ·ATAC·

620 1024x683 Px, 03.03.2013

Depot der Centovalli Bahn in Domodossola am 19.05.2009. Bei dem modernen Fahrzeug in der Mitte handelt es sich um den ET53. Die Nummer des daneben stehenden älteren Fahrzeugs konnte ich bei der Vorbeifahrt leider nicht erkennen.
Depot der Centovalli Bahn in Domodossola am 19.05.2009. Bei dem modernen Fahrzeug in der Mitte handelt es sich um den ET53. Die Nummer des daneben stehenden älteren Fahrzeugs konnte ich bei der Vorbeifahrt leider nicht erkennen.
Gerd Hahn

Italien / Schmalspurbahnen / Valle Vigezzo/Centovalli ·SSIF·

823  2 1024x716 Px, 03.03.2013

1960 sah der Bahnhof in Hasbergen an der Rollbahn so aus! Bahnsteigsperre und Fahrkartenhäuschen gehörten seinerzeit noch zu den üblichen Einrichtungen der Bahn. Für das Betreten des Bahnsteigs musste man eigens eine Bahnsteigkarte lösen! Rund 100 Bahnbedienstete waren damals in diesem Bahnhof und den dazugehörden Nebengebäuden wie den Stellwerken und der Güterabfertigung tätig!
1960 sah der Bahnhof in Hasbergen an der Rollbahn so aus! Bahnsteigsperre und Fahrkartenhäuschen gehörten seinerzeit noch zu den üblichen Einrichtungen der Bahn. Für das Betreten des Bahnsteigs musste man eigens eine Bahnsteigkarte lösen! Rund 100 Bahnbedienstete waren damals in diesem Bahnhof und den dazugehörden Nebengebäuden wie den Stellwerken und der Güterabfertigung tätig!
Gerd Hahn

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hasbergen

1323 1024x619 Px, 03.03.2013

Hasbergen an der Rollbahn am 3.10.1984. Blick vom Stellwerk der Bundesbahn auf den über eine Straßenbrücke zu erreichenden Bahnsteig Fahrtrichtung Osnabrück und den alten Bahnhof der Georgs Marien Hütten Eisenbahn. Letzterer ist stillgelegt und dient der AWO als Begegnungsstätte. - Gerade fährt Deutz Lok 1 der GME mit einem Güterzug aus Hütte ein. Damals wickelte die GME den Zugverkehr noch selbst ab. Später wurde Lok 1 verkauft und bis zum heutigen Tag transportieren Loks der DB die Züge zwischen Hasbergen und Georgsmarienhütte.
Hasbergen an der Rollbahn am 3.10.1984. Blick vom Stellwerk der Bundesbahn auf den über eine Straßenbrücke zu erreichenden Bahnsteig Fahrtrichtung Osnabrück und den alten Bahnhof der Georgs Marien Hütten Eisenbahn. Letzterer ist stillgelegt und dient der AWO als Begegnungsstätte. - Gerade fährt Deutz Lok 1 der GME mit einem Güterzug aus Hütte ein. Damals wickelte die GME den Zugverkehr noch selbst ab. Später wurde Lok 1 verkauft und bis zum heutigen Tag transportieren Loks der DB die Züge zwischen Hasbergen und Georgsmarienhütte.
Gerd Hahn

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hasbergen

640 1024x619 Px, 02.03.2013

Mitten im Stadtgebiet von Rom liegt der unterirdische Metro Bahnhof Flaminio. Hier beginnt die Metro Linie nach Castellana. Aufnahme am 10.1.2006.
Mitten im Stadtgebiet von Rom liegt der unterirdische Metro Bahnhof Flaminio. Hier beginnt die Metro Linie nach Castellana. Aufnahme am 10.1.2006.
Gerd Hahn

Italien / Stadtverkehr / Roma Metro (Rom)

986 1024x682 Px, 02.03.2013

FS Dieseltriebzug 663.1135 fährt am 9.1.2006 in den Bahnhof Rom Termini ein.
FS Dieseltriebzug 663.1135 fährt am 9.1.2006 in den Bahnhof Rom Termini ein.
Gerd Hahn

Italien / Dieseltriebzüge / ALn 663

559 1024x683 Px, 02.03.2013

Rom Termini am 9.1.2006. Am Bahnsteig steht ein neuer Dieseltriebzug ME 053 der FS.
Rom Termini am 9.1.2006. Am Bahnsteig steht ein neuer Dieseltriebzug ME 053 der FS.
Gerd Hahn

Italien / Elektrotriebzüge / ALe 501 · ALe 502 ·Minuetto ME·

543 1024x651 Px, 02.03.2013

Ein Eurostar Elektrotriebzug der FS fährt am 9.1.2006 in den Bahnhof Roma Termini ein.
Ein Eurostar Elektrotriebzug der FS fährt am 9.1.2006 in den Bahnhof Roma Termini ein.
Gerd Hahn

Italien / E-Loks / E.404 · E.414 Frecciabianca

597 1024x683 Px, 02.03.2013

Roma Termini - der Hauptbahnhof von Rom hier am 9.1.2006. Abfahrbereit steht ein Pendolino Triebzug nämlich der ETR 460056 am Bahnsteig.
Roma Termini - der Hauptbahnhof von Rom hier am 9.1.2006. Abfahrbereit steht ein Pendolino Triebzug nämlich der ETR 460056 am Bahnsteig.
Gerd Hahn

Italien / Bahnhöfe / Roma Termini (Rom), Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 460 ·Pendolino·

926 1024x683 Px, 01.03.2013

Im Hauptbahnhof von Rom in Roma Termini steht am 9.1.2006 die FS Elektrolok E 402163 und wartet auf ihren nächsten Einsatz.
Im Hauptbahnhof von Rom in Roma Termini steht am 9.1.2006 die FS Elektrolok E 402163 und wartet auf ihren nächsten Einsatz.
Gerd Hahn

Italien / E-Loks / E.402B 101-180, Italien / Bahnhöfe / Roma Termini (Rom)

928 1024x683 Px, 01.03.2013

Bahnhof Roma Termini am 9.1.2006 FS Elektrolok E 656566 hat Betriebspause.
Bahnhof Roma Termini am 9.1.2006 FS Elektrolok E 656566 hat Betriebspause.
Gerd Hahn

Italien / E-Loks / E.656 'Caimano' Doppellok, Italien / Bahnhöfe / Roma Termini (Rom)

878 1024x682 Px, 01.03.2013

Schmalspurbahn Brohltalbahn Die stärkste Lok der Brohltalbahn ist die D 5 aus dem Baujahr 1966 und der Bauserie 1400 von Henschel. Sie tat einst Dienst bei der FEVE in Nordspanien. Am 5.4.2010 rangiert sie im Schmalspurbahnhof Brohl.
Schmalspurbahn "Brohltalbahn" Die stärkste Lok der Brohltalbahn ist die D 5 aus dem Baujahr 1966 und der Bauserie 1400 von Henschel. Sie tat einst Dienst bei der FEVE in Nordspanien. Am 5.4.2010 rangiert sie im Schmalspurbahnhof Brohl.
Gerd Hahn

Deutschland / Schmalspurbahnen / Brohltalbahn ·BSEG· 'Vulkan-Express', Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / Henschel DHG 1200 BB Brohtalbahn

1232 1024x653 Px, 01.03.2013

Villabassa am 21.1.1991 Der Pusztatal Express Ex 433 mit FS Elektrolok 636.459 hat nur noch wenige Kilometer bis zum Grenzbahnhof San Candido / Innichen zurück zu legen. Dort übernimmt eine Lok der ÖBB den Zug und befördert ihn weiter zum Ziel- bahnhof Lienz in Österreich.
Villabassa am 21.1.1991 Der Pusztatal Express Ex 433 mit FS Elektrolok 636.459 hat nur noch wenige Kilometer bis zum Grenzbahnhof San Candido / Innichen zurück zu legen. Dort übernimmt eine Lok der ÖBB den Zug und befördert ihn weiter zum Ziel- bahnhof Lienz in Österreich.
Gerd Hahn

Italien / E-Loks / E.636 Gelenklok

1250 1024x663 Px, 28.02.2013

San Candido / Innichen am 21.1.1991 ÖBB Elektrolok 1044.104 hat den Puztatal Express 433 übernommen und fährt nun in Richtung Zielbahnhof Lienz aus.
San Candido / Innichen am 21.1.1991 ÖBB Elektrolok 1044.104 hat den Puztatal Express 433 übernommen und fährt nun in Richtung Zielbahnhof Lienz aus.
Gerd Hahn

Österreich / E-Loks / BR 1044

1077 1024x643 Px, 28.02.2013

ÖBB Elektrolok 1044.104 wartet am 21.1.1991 im italienischen Bahnhof San Candido / Innichen auf den Puztatal Ex 433, um diesen weiter nach Lienz zu befördern.
ÖBB Elektrolok 1044.104 wartet am 21.1.1991 im italienischen Bahnhof San Candido / Innichen auf den Puztatal Ex 433, um diesen weiter nach Lienz zu befördern.
Gerd Hahn

Österreich / E-Loks / BR 1044

860 1024x657 Px, 28.02.2013

ÖBB 1042.632 ist mit einem Regionalzug aus Österreich im italienischen Grenzbahnhof San Candido / Innichen am 21.1.1991 angekommen.
ÖBB 1042.632 ist mit einem Regionalzug aus Österreich im italienischen Grenzbahnhof San Candido / Innichen am 21.1.1991 angekommen.
Gerd Hahn

Österreich / E-Loks / BR 1042

846 1024x663 Px, 28.02.2013

Im italienischen Grenzbahnhof San Candido / Innichen stehen am 21.1.1991 Loks und Züge der italienischen FS und der österreichischen ÖBB. Vorne links sieht man die FS E 636.459, die gerade den Puztatal Express gebracht hat. Daneben steht ein Regionalzug mit Steuerwagen voraus in Richtung Brenner. Im Hintergrund hat die ÖBB 1042.632 einen Regionalzug Richtung Österreich am Haken.
Im italienischen Grenzbahnhof San Candido / Innichen stehen am 21.1.1991 Loks und Züge der italienischen FS und der österreichischen ÖBB. Vorne links sieht man die FS E 636.459, die gerade den Puztatal Express gebracht hat. Daneben steht ein Regionalzug mit Steuerwagen voraus in Richtung Brenner. Im Hintergrund hat die ÖBB 1042.632 einen Regionalzug Richtung Österreich am Haken.
Gerd Hahn

Italien / Personenwagen / Steuerwagen Reihe MDVC Semipilota npB(D) Medie Distanze

1026 1024x671 Px, 28.02.2013

FS Elektrolok E 633007 spannt vor eine österreichische Wagen Garnitur im Grenzbahnhof San Candido / Innichen am 21.01.2991.
FS Elektrolok E 633007 spannt vor eine österreichische Wagen Garnitur im Grenzbahnhof San Candido / Innichen am 21.01.2991.
Gerd Hahn

Italien / E-Loks / E.633

883 1024x674 Px, 27.02.2013

Grenzbahnhof San Candido / Innichen am 21.1.1991. FS Elektrolok E 636459 steht abgebügelt im Bahnhof.
Grenzbahnhof San Candido / Innichen am 21.1.1991. FS Elektrolok E 636459 steht abgebügelt im Bahnhof.
Gerd Hahn

Italien / E-Loks / E.636 Gelenklok

1137 1024x671 Px, 27.02.2013

Grenzbahnhof San Candido / Innichen am 21.1.1991 Die italienische Rangierlok 214036 verschiebt die Wechselstromlok 1044.104 der ÖBB.
Grenzbahnhof San Candido / Innichen am 21.1.1991 Die italienische Rangierlok 214036 verschiebt die Wechselstromlok 1044.104 der ÖBB.
Gerd Hahn

Italien / Dieselloks / D 214

822 1024x670 Px, 27.02.2013

Sehr urtümlich wirkte schon damals bei der Aufnahme am 21.1.1991 dieser FS Elektrotriebwagen ALe 840036 hier bei seiner Ankunft im Grenzbahnhof San Candido / Innichen.
Sehr urtümlich wirkte schon damals bei der Aufnahme am 21.1.1991 dieser FS Elektrotriebwagen ALe 840036 hier bei seiner Ankunft im Grenzbahnhof San Candido / Innichen.
Gerd Hahn

Italien / Elektrotriebzüge / ALe 840

729 1024x681 Px, 27.02.2013

Ein Nahverkehrszug Richtung Brenner hat am 21.1.1991 hier mit Steuerwagen voraus gerade den Grenzbahnhof San Candido / Innichen verlassen.
Ein Nahverkehrszug Richtung Brenner hat am 21.1.1991 hier mit Steuerwagen voraus gerade den Grenzbahnhof San Candido / Innichen verlassen.
Gerd Hahn

Italien / Personenwagen / Steuerwagen Reihe MDVC Semipilota npB(D) Medie Distanze

670 1024x682 Px, 27.02.2013

Venedig Santa Lucia am 19.1.1991 Aus Venedig Mestre kommend erreicht der FS Elektrotriebwagen ALe 801 den Hauptbahnhof von Venedig.
Venedig Santa Lucia am 19.1.1991 Aus Venedig Mestre kommend erreicht der FS Elektrotriebwagen ALe 801 den Hauptbahnhof von Venedig.
Gerd Hahn

Italien / Elektrotriebzüge / ALe 801 · ALe 940

625 1024x645 Px, 26.02.2013

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