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Bilder von Gerd Hahn

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Depot des Hauptstadtbahnhof Luxembourg am 7.9.1996.
Betriebsruhe für den Inox Triebwagen 255 und die Diesellok 1814 der CFL.
Depot des Hauptstadtbahnhof Luxembourg am 7.9.1996. Betriebsruhe für den Inox Triebwagen 255 und die Diesellok 1814 der CFL.
Gerd Hahn

Anläßlich der Jubiläumsfeier war am 7.9.1996 auch die Dampflok 503666
der damals noch existierenden Vennbahn zu Besuch im Depot der Hauptstadt
Luxembourg.
Anläßlich der Jubiläumsfeier war am 7.9.1996 auch die Dampflok 503666 der damals noch existierenden Vennbahn zu Besuch im Depot der Hauptstadt Luxembourg.
Gerd Hahn

Luxemburg / Bahnbetriebswerke / Luxemburg

720 1024x664 Px, 05.04.2013

Am 7.9.1996 kam auch ein schwerer Sonderzug aus Deutschland zum Jubiläum in die luxemburgische Hauptstadt. Dazu gehörte auch als zweite Lok hinter 01118
die DB Lok 101066. Sie hat hier gerade von ihrem Zug abgekuppelt und fährt nun aus dem Hauptbahnhof zum Depot.
Am 7.9.1996 kam auch ein schwerer Sonderzug aus Deutschland zum Jubiläum in die luxemburgische Hauptstadt. Dazu gehörte auch als zweite Lok hinter 01118 die DB Lok 101066. Sie hat hier gerade von ihrem Zug abgekuppelt und fährt nun aus dem Hauptbahnhof zum Depot.
Gerd Hahn

Eine deutsche Dampflok und eine luxembourgische Diesellok auf einem Bild!
01118 und dahinter noch zu erkennen 011066 trafen am 7.9.1966
die Diesellok CFL 804 im Hauptbahnhof Luxembourg. Die beiden  Dampfer  hatten
einen schweren Sonderzug aus Deutschland zum Jubiläum in die luxembourgische
Hauptstadt gebracht. Bei ihrer Ankunft stand zufällig CFL 804 parallel
dazu und rangierte gerade eine CFL Garnitur.
Eine deutsche Dampflok und eine luxembourgische Diesellok auf einem Bild! 01118 und dahinter noch zu erkennen 011066 trafen am 7.9.1966 die Diesellok CFL 804 im Hauptbahnhof Luxembourg. Die beiden "Dampfer" hatten einen schweren Sonderzug aus Deutschland zum Jubiläum in die luxembourgische Hauptstadt gebracht. Bei ihrer Ankunft stand zufällig CFL 804 parallel dazu und rangierte gerade eine CFL Garnitur.
Gerd Hahn

Am 7.9.1996 haben 01118 und 011066 gemeinsam einen schweren Sonderzug aus
Deutschland nach Luxembourg gebracht. Hier im Hauptbahnhof endete der Zug.
l0118 verläßt gerade als erste Zuglok den Sonderzug und fährt Richtung Depot.
Am 7.9.1996 haben 01118 und 011066 gemeinsam einen schweren Sonderzug aus Deutschland nach Luxembourg gebracht. Hier im Hauptbahnhof endete der Zug. l0118 verläßt gerade als erste Zuglok den Sonderzug und fährt Richtung Depot.
Gerd Hahn

Am 7.9.1996 rangiert CFL 804 eine luxembourgische Wagengarnitur im 
Bereich des Abstellbahnhofs der Hauptstadt.
Am 7.9.1996 rangiert CFL 804 eine luxembourgische Wagengarnitur im Bereich des Abstellbahnhofs der Hauptstadt.
Gerd Hahn

Luxemburg / Dieselloks / BR 800

565 1024x691 Px, 04.04.2013

Die CFL verfügt zwar nur über eine große Dampflok, aber diese Maschine
stellt wirklich was dar und ist zudem nach meinem Wissen ein betriebsfähiges
Einzelstück in Europa. Die CFL 5515 war hier am 7.9.1996 wieder mal im
Einsatz und rangiert im luxemburgischen Hauptbahnhof.
Die CFL verfügt zwar nur über eine große Dampflok, aber diese Maschine stellt wirklich was dar und ist zudem nach meinem Wissen ein betriebsfähiges Einzelstück in Europa. Die CFL 5515 war hier am 7.9.1996 wieder mal im Einsatz und rangiert im luxemburgischen Hauptbahnhof.
Gerd Hahn

Luxemburg / Dampfloks / Serie 55 ·DR Kriegslok·

885 1024x651 Px, 04.04.2013

CFL 1801 war a, 7.9.1996 an den Tagen des Eisenbahnjubiläums in Luxembourg
mit einer RTL Reklame beklebt. Sie fuhr am 7.9.1995 Sonderzüge im Raum
Luxembourg.
CFL 1801 war a, 7.9.1996 an den Tagen des Eisenbahnjubiläums in Luxembourg mit einer RTL Reklame beklebt. Sie fuhr am 7.9.1995 Sonderzüge im Raum Luxembourg.
Gerd Hahn

Luxemburg / Dieselloks / BR 1800 Werbeloks

915 1024x633 Px, 03.04.2013

Am 9.8.1993 ist die belgische 5505 mit einem IR bei Troiverges in Luxemburg
nach Lüttich unterwegs. Um 11.07 Uhr begegnete sie mir an diesem Fotopunkt.
Am 9.8.1993 ist die belgische 5505 mit einem IR bei Troiverges in Luxemburg nach Lüttich unterwegs. Um 11.07 Uhr begegnete sie mir an diesem Fotopunkt.
Gerd Hahn

Belgien / Dieselloks / BR 55

590 1024x667 Px, 03.04.2013

SNCB 5523 erreicht mit einem IR aus Belgien kommend am 9.8.1993 um 
13.28 Uhr den Luxemburger Bahnhof Mersch.
SNCB 5523 erreicht mit einem IR aus Belgien kommend am 9.8.1993 um 13.28 Uhr den Luxemburger Bahnhof Mersch.
Gerd Hahn

Am 9.8.1993 war die Umbruchphase im Triebwagenbereich der CFL in vollem Gang.
Die modernen Fahrzeuge der Reihe 2000 beherrschten zunehmdend den Nahverkehr.
Hier stehen zu abendlicher Stunde 2011 und 2005 im Hauptbahnhof in Luxembourg.
Am 9.8.1993 war die Umbruchphase im Triebwagenbereich der CFL in vollem Gang. Die modernen Fahrzeuge der Reihe 2000 beherrschten zunehmdend den Nahverkehr. Hier stehen zu abendlicher Stunde 2011 und 2005 im Hauptbahnhof in Luxembourg.
Gerd Hahn

Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2000 ·Z2·

393 1024x663 Px, 03.04.2013

Am 9.8.1993 traf ich um 21.00 Uhr auf den in der Nummerfolge ersten Elektro-
triebwagen der Reihe 2000 der CFL hier im Hauptbahnhof von Luxembourg.
Am 9.8.1993 traf ich um 21.00 Uhr auf den in der Nummerfolge ersten Elektro- triebwagen der Reihe 2000 der CFL hier im Hauptbahnhof von Luxembourg.
Gerd Hahn

Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2000 ·Z2·

389 1024x655 Px, 03.04.2013

In Vilnius sah ich am 2.5.2012 eine Denkmallok. Es handelt sich
um eine L Type aus sowjetischer Zeit. Ich habe die Nummer LD 286 abgelesen.
Die Lok steht im unmittelbaren Bahnhof- und Gleisbereich und ist von den Bahnsteigen
aus einzusehen.
In Vilnius sah ich am 2.5.2012 eine Denkmallok. Es handelt sich um eine L Type aus sowjetischer Zeit. Ich habe die Nummer LD 286 abgelesen. Die Lok steht im unmittelbaren Bahnhof- und Gleisbereich und ist von den Bahnsteigen aus einzusehen.
Gerd Hahn

Litauen / Bahnhöfe / Vilnius, Litauen / Dampfloks / BR L

1064 1024x683 Px, 02.04.2013

Rangierpause für die litauische 6750 am 2.5.2012 im Bahnhof
der Hauptstadt Vilnius.
Rangierpause für die litauische 6750 am 2.5.2012 im Bahnhof der Hauptstadt Vilnius.
Gerd Hahn

Litauen / Dieselloks / TEM2 | ТЭМ2

614 1024x683 Px, 02.04.2013

Wie aus dem Ei gepellt präsentierte sich am 3.5.2012 die litauische
M 62 1482 im Grenzbahnhof zu Polen in Sestokai. Da diese Maschine den
Übergabeverkehr mit Polen zu bedienen hat, ist sie mit normalen Pufferbohlen
ausgestattet und als Normalspurlok eingesetzt.
Wie aus dem Ei gepellt präsentierte sich am 3.5.2012 die litauische M 62 1482 im Grenzbahnhof zu Polen in Sestokai. Da diese Maschine den Übergabeverkehr mit Polen zu bedienen hat, ist sie mit normalen Pufferbohlen ausgestattet und als Normalspurlok eingesetzt.
Gerd Hahn

Litauen / Dieselloks / M62 ex DR V 120

1091 1024x683 Px, 02.04.2013

Der Dieseltriebzug DR1AM 92245008836-5 nach Vilnius fährt am 3.5.2012
in den Landbahnhof Valkininkai ein.
Der Dieseltriebzug DR1AM 92245008836-5 nach Vilnius fährt am 3.5.2012 in den Landbahnhof Valkininkai ein.
Gerd Hahn

Ausfahrt des DR1AM 94249002833-2 am 3.5.2012 aus dem Bahnhof Valkininkai
auf dem Weg nach Vilnius.
Ausfahrt des DR1AM 94249002833-2 am 3.5.2012 aus dem Bahnhof Valkininkai auf dem Weg nach Vilnius.
Gerd Hahn

Am 9.August 1993 verläßt die belgische Diesellok 5515 um 12.52 Uhr 
den luxemburgischen Bahnhof Ettelbrück mit einem Zug nach Maastricht.
Am 9.August 1993 verläßt die belgische Diesellok 5515 um 12.52 Uhr den luxemburgischen Bahnhof Ettelbrück mit einem Zug nach Maastricht.
Gerd Hahn

Am 9.8.1993 rangiert die in Österreich bei den Jenbacher Werken gebaute
luxemburgische Rangierlok 1032 im Bahnhof Ettelbrück in Luxemburg.
Am 9.8.1993 rangiert die in Österreich bei den Jenbacher Werken gebaute luxemburgische Rangierlok 1032 im Bahnhof Ettelbrück in Luxemburg.
Gerd Hahn

Luxemburg / Dieselloks / BR 1030

574 1024x685 Px, 01.04.2013

1993 zählte diese Führerhausform zu den ganz modernen Loktypen.
1032 der CFL, gebaut in Österreich bei den Jenbacher Werken, rangiert
am 9.8.1993 im Bahnhof Ettelbrück.
1993 zählte diese Führerhausform zu den ganz modernen Loktypen. 1032 der CFL, gebaut in Österreich bei den Jenbacher Werken, rangiert am 9.8.1993 im Bahnhof Ettelbrück.
Gerd Hahn

Luxemburg / Dieselloks / BR 1030

564 1024x650 Px, 01.04.2013

Am 9.8.1993 waren sowohl 855 als auch 902 der CFL mit Rangieraufgaben
im luxemburgischen Bahnhof Ettelbrück beschäftigt.
Am 9.8.1993 waren sowohl 855 als auch 902 der CFL mit Rangieraufgaben im luxemburgischen Bahnhof Ettelbrück beschäftigt.
Gerd Hahn

Diesel Rangierlok der CFL Nr. 855 hier am 9.8.1993 bei einer Rangierpause
im luxemburgischen Bahnhof Ettelbrück.
Diesel Rangierlok der CFL Nr. 855 hier am 9.8.1993 bei einer Rangierpause im luxemburgischen Bahnhof Ettelbrück.
Gerd Hahn

Luxemburg / Dieselloks / BR 850 - 900

540 1024x636 Px, 01.04.2013

Die weißrussische TEP 70 008 wartet am 25.2012 in der litauischen Hauptstadt
Vilnius auf ihre Rückleistung nach Minsk. Im Hauptbahnhof Vilnius endet der 
Einsatz der weißrussischen Lokomotiven und es findet hier ein Lokwechsel statt.
Die weißrussische TEP 70 008 wartet am 25.2012 in der litauischen Hauptstadt Vilnius auf ihre Rückleistung nach Minsk. Im Hauptbahnhof Vilnius endet der Einsatz der weißrussischen Lokomotiven und es findet hier ein Lokwechsel statt.
Gerd Hahn

Die litauische TEP 70002 durchfährt am 2.5.2012 mit einem Schnellzug aus 
Richtung Kaunas kommend den Haltepunkt Rikanday auf ihrem weiteren Weg 
nach Vilnius.
Die litauische TEP 70002 durchfährt am 2.5.2012 mit einem Schnellzug aus Richtung Kaunas kommend den Haltepunkt Rikanday auf ihrem weiteren Weg nach Vilnius.
Gerd Hahn

Litauen / Dieselloks / TEP70 | ТЭП70

648 1024x683 Px, 31.03.2013