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Bilder von Gerd Hahn

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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Gerd Hahn
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Moderne Triebwagen am 19.5.2017 im Hauptbahnhof Skopje. Links steht der ET 411-101 und rechts ist der VT 711-008 zu sehen.
Moderne Triebwagen am 19.5.2017 im Hauptbahnhof Skopje. Links steht der ET 411-101 und rechts ist der VT 711-008 zu sehen.
Gerd Hahn

Mazedonien / Bahnhöfe / Skopje, Mazedonien / Dieseltriebwagen / BR 711, Mazedonien / Elektrotriebwagen / BR 411

620 1044x710 Px, 06.06.2017

Diesellok 661-235 rollt als Schnellzug Garnitur nach Pristina am 19.5.2017 in den Hauptbahnhof Skopje ein. Die Lok hat den einzigen D-Zug Wagen aus dem Depot geholt und stellt sich nun zur Abfahrt bereit.
Diesellok 661-235 rollt als Schnellzug Garnitur nach Pristina am 19.5.2017 in den Hauptbahnhof Skopje ein. Die Lok hat den einzigen D-Zug Wagen aus dem Depot geholt und stellt sich nun zur Abfahrt bereit.
Gerd Hahn

Mazedonien / Bahnhöfe / Skopje, Mazedonien / Dieselloks / BR 661

426 1044x703 Px, 06.06.2017

Ein moderner Elektrotriebwagen mit der Bezeichnung 411-102 fährt hier am 19.5.2017 von Gleis 4 im Hauptbahnhof Skopje nach Bitola ab.
Ein moderner Elektrotriebwagen mit der Bezeichnung 411-102 fährt hier am 19.5.2017 von Gleis 4 im Hauptbahnhof Skopje nach Bitola ab.
Gerd Hahn

Mazedonien / Bahnhöfe / Skopje, Mazedonien / Elektrotriebwagen / BR 411

691 1044x703 Px, 05.06.2017

Auf der breiten Zufahrtstraße zum Bahnhof Kicevo in Mazedonien steht auf dem Mittelstreifen dieser Schmalspurzug mit einer ehemaligen Heeresfeldbahn Lokomotive. Am 19.5.2017 konnte ich die Lok mit Nummer 994025 und Zug im Bild festhalten. Ansonsten herrscht auf dem Bahnhof zumeist Betriebsruhe. Meiner Feststellung nach verkehrte nur morgens und abends ein Zugpaar zwischen Kicevo und Skopje.
Auf der breiten Zufahrtstraße zum Bahnhof Kicevo in Mazedonien steht auf dem Mittelstreifen dieser Schmalspurzug mit einer ehemaligen Heeresfeldbahn Lokomotive. Am 19.5.2017 konnte ich die Lok mit Nummer 994025 und Zug im Bild festhalten. Ansonsten herrscht auf dem Bahnhof zumeist Betriebsruhe. Meiner Feststellung nach verkehrte nur morgens und abends ein Zugpaar zwischen Kicevo und Skopje.
Gerd Hahn

Mazedonien / Personenwagen / Schmalspurwagen, Mazedonien / Dampfloks | Schmalspur / BR 99-4 | Heeresfeldbahn

902 973x650 Px, 05.06.2017

Bei dieser Einstellung sieht man deutlich den desolaten Zustand der einst stolzen V 200124, die hier am 18.5.2017 als HSK 2003 im Bahnhof Prrenjas dahin rostet. Links stehen die zwei aktiven Bahnbediensteten, die im still liegenden Bahnhof noch immer ihren Dienst verrichten, obwohl es keinen Zugverkehr gibt.
Bei dieser Einstellung sieht man deutlich den desolaten Zustand der einst stolzen V 200124, die hier am 18.5.2017 als HSK 2003 im Bahnhof Prrenjas dahin rostet. Links stehen die zwei aktiven Bahnbediensteten, die im still liegenden Bahnhof noch immer ihren Dienst verrichten, obwohl es keinen Zugverkehr gibt.
Gerd Hahn

Albanien / Bahnhöfe / Prrenjas, Albanien / Dieselloks / BR 2000 ex DB V 200.1

1644 1044x662 Px, 05.06.2017

Ende des Fahrbetriebs im Bahnhof Prrenjas in Albanien nahe der mazedonischen Grenze. Ca. 15 Cmellaks und die V 2003 ex V 200124 stehen dort im Freien und rosten vor sich hin. Die Aufnahme machte ich am 18.5.2017. Im Vordergrund könnte es sich um T 6991031 handeln?!
Ende des Fahrbetriebs im Bahnhof Prrenjas in Albanien nahe der mazedonischen Grenze. Ca. 15 Cmellaks und die V 2003 ex V 200124 stehen dort im Freien und rosten vor sich hin. Die Aufnahme machte ich am 18.5.2017. Im Vordergrund könnte es sich um T 6991031 handeln?!
Gerd Hahn

Albanien / Dieselloks / BR T 669.1, Albanien / Bahnhöfe / Prrenjas

1158 1044x703 Px, 05.06.2017

Ende des Fahrbetriebs im Bahnhof Prrenjas in Albanien nahe der mazedonischen Grenze. Ca. 15 Cmellaks und die V 2003 ex V 200124 stehen dort im Freien und rosten vor sich hin. Die Aufnahme machte ich am 18.5.2017.Im Hintergrund bereits die Bergkette, auf deren Hügeln die Grenze zwischen Albanien und Mazedonien verläuft.
Ende des Fahrbetriebs im Bahnhof Prrenjas in Albanien nahe der mazedonischen Grenze. Ca. 15 Cmellaks und die V 2003 ex V 200124 stehen dort im Freien und rosten vor sich hin. Die Aufnahme machte ich am 18.5.2017.Im Hintergrund bereits die Bergkette, auf deren Hügeln die Grenze zwischen Albanien und Mazedonien verläuft.
Gerd Hahn

Albanien / Dieselloks / BR T 669.1, Albanien / Bahnhöfe / Prrenjas

900 1044x703 Px, 05.06.2017

Albanien: Eine V 200 der DB zumindest gibt es hier am 18.5.2017 noch! HSH 2003, ex DB 200124, steht fahrunfähig und lädiert vor einem Lokzug, der ansonsten ausnahmslos aus tschechischen Cmellaks besteht, im Bahnhof Prrenjas nahe der mazedonischen Grenze. Es gibt dort zwar keinen Zugverkehr, aber der Bahnhof ist dennoch mit zwei Bahnern besetzt. Die netten Herren erklärten uns in aller Kürze den Verbleib der letzten V 200.1 , die einst mit fünf an der Zahl 1989 nach Albanien kamen: Beim Umsturz mit der UCK 1990 kam es zu Übergriffen auf das Eisenbahn Gut.Zahlreiche Loks und Wagen wurden zerstört und später verschrottet. Die Lok HSH 2003 aber, die allein in Prrenjas stand, wurde dabei von dem Bahnhofsvorsteher und seinen Leuten heldenhaft verteidigt, so dass sie heute noch lediglich mit ein paar Einschüssen dort verblieben ist. Fahren wird sie sicher nicht mehr! Dazu fehlen zu viele Teile.
Albanien: Eine V 200 der DB zumindest gibt es hier am 18.5.2017 noch! HSH 2003, ex DB 200124, steht fahrunfähig und lädiert vor einem Lokzug, der ansonsten ausnahmslos aus tschechischen Cmellaks besteht, im Bahnhof Prrenjas nahe der mazedonischen Grenze. Es gibt dort zwar keinen Zugverkehr, aber der Bahnhof ist dennoch mit zwei Bahnern besetzt. Die netten Herren erklärten uns in aller Kürze den Verbleib der letzten V 200.1 , die einst mit fünf an der Zahl 1989 nach Albanien kamen: Beim Umsturz mit der UCK 1990 kam es zu Übergriffen auf das Eisenbahn Gut.Zahlreiche Loks und Wagen wurden zerstört und später verschrottet. Die Lok HSH 2003 aber, die allein in Prrenjas stand, wurde dabei von dem Bahnhofsvorsteher und seinen Leuten heldenhaft verteidigt, so dass sie heute noch lediglich mit ein paar Einschüssen dort verblieben ist. Fahren wird sie sicher nicht mehr! Dazu fehlen zu viele Teile.
Gerd Hahn

Albanien / Bahnhöfe / Prrenjas, Albanien / Unternehmen / Hekurudha Shqiptare ·HSH·, Albanien / Dieselloks / BR 2000 ex DB V 200.1

1034 695x1036 Px, 04.06.2017

Albanien: Eine V 200.1 der DB zumindest gibt es hier am 18.5.2017 noch! HSH 2003 ex DB 200.124 steht fahrunfähig lädiert vor einem Lokzug, der ansonsten ausnahmslos aus tschechischen Cmellaks besteht, im Bahnhof Prrenjas nahe der mazedonischen Grenze. Es gibt dort zwar keinen Zugverkehr, aber der Bahnhof ist dennoch mit zwei Bahnern besetzt. Die netten Herren erklärten uns in aller Kürze den Verbleib der letzten V 200, die mit fünf an der Zahl 1989 nach Albanien kamen: Beim Umsturz mit der UCK kam es zu Übergriffen auf das Eisenbahn Gut.Zahlreiche Loks und Wagen wurden zerstört und später verschrottet. Die Lok HSH 2003 aber, die allein in Prrenjas stand, wurde dabei von dem Bahnhofsvorsteher und seinen Leuten heldenhaft verteidigt, so dass sie heute noch lediglich mit ein paar Einschüssen dort verblieben ist. Fahren wird sie sicher nicht mehr! Dazu fehlen zu viele Teile.
Albanien: Eine V 200.1 der DB zumindest gibt es hier am 18.5.2017 noch! HSH 2003 ex DB 200.124 steht fahrunfähig lädiert vor einem Lokzug, der ansonsten ausnahmslos aus tschechischen Cmellaks besteht, im Bahnhof Prrenjas nahe der mazedonischen Grenze. Es gibt dort zwar keinen Zugverkehr, aber der Bahnhof ist dennoch mit zwei Bahnern besetzt. Die netten Herren erklärten uns in aller Kürze den Verbleib der letzten V 200, die mit fünf an der Zahl 1989 nach Albanien kamen: Beim Umsturz mit der UCK kam es zu Übergriffen auf das Eisenbahn Gut.Zahlreiche Loks und Wagen wurden zerstört und später verschrottet. Die Lok HSH 2003 aber, die allein in Prrenjas stand, wurde dabei von dem Bahnhofsvorsteher und seinen Leuten heldenhaft verteidigt, so dass sie heute noch lediglich mit ein paar Einschüssen dort verblieben ist. Fahren wird sie sicher nicht mehr! Dazu fehlen zu viele Teile.
Gerd Hahn

Albanien / Bahnhöfe / Prrenjas, Albanien / Unternehmen / Hekurudha Shqiptare ·HSH·, Albanien / Dieselloks / BR 2000 ex DB V 200.1

1187  1 960x645 Px, 04.06.2017

Albanien: Eine V 200 der DB zumindest gibt es hier am 18.5.2017 noch! HSH 2003 steht leicht lädiert vor einem Lokzug, der ausnahmslos aus tschechischen Cmellaks besteht, im Bahnhof Prrenjas nahe der mazedonischen Grenze. Es gibt dort zwar keinen Zugverkehr, aber der Bahnhof ist dennoch mit zwei Bahnern besetzt. Die netten Herren erklärten uns in aller Kürze den Verbleib der letzten V 200, die mit fünf an der Zahl 1989 nach Albanien kamen: Beim Umsturz mit der UCK kam es zu Übergriffen auf das Eisenbahn Gut.Zahlreiche Loks und Wagen wurden zerstört und später verschrottet. Die Lok HSH 2003 aber, die allein in Prrenjas stand, wurde dabei von dem Bahnhofsvorsteher und seinen Leuten heldenhaft verteidigt, so dass sie heute noch lediglich mit ein paar Einschüssen dort verblieben ist. Fahren wird sie sicher nicht mehr! Dazu fehlen zu viele Teile.
Albanien: Eine V 200 der DB zumindest gibt es hier am 18.5.2017 noch! HSH 2003 steht leicht lädiert vor einem Lokzug, der ausnahmslos aus tschechischen Cmellaks besteht, im Bahnhof Prrenjas nahe der mazedonischen Grenze. Es gibt dort zwar keinen Zugverkehr, aber der Bahnhof ist dennoch mit zwei Bahnern besetzt. Die netten Herren erklärten uns in aller Kürze den Verbleib der letzten V 200, die mit fünf an der Zahl 1989 nach Albanien kamen: Beim Umsturz mit der UCK kam es zu Übergriffen auf das Eisenbahn Gut.Zahlreiche Loks und Wagen wurden zerstört und später verschrottet. Die Lok HSH 2003 aber, die allein in Prrenjas stand, wurde dabei von dem Bahnhofsvorsteher und seinen Leuten heldenhaft verteidigt, so dass sie heute noch lediglich mit ein paar Einschüssen dort verblieben ist. Fahren wird sie sicher nicht mehr! Dazu fehlen zu viele Teile.
Gerd Hahn

Albanien / Bahnhöfe / Prrenjas, Albanien / Unternehmen / Hekurudha Shqiptare ·HSH·, Albanien / Dieselloks / BR 2000 ex DB V 200.1

694 1024x683 Px, 04.06.2017

ET 412-045 aus Bar fährt hier am 17.05.2017 um 15.10 Uhr in Virparzar in Richtung Zielbahnhof Podgorica.
ET 412-045 aus Bar fährt hier am 17.05.2017 um 15.10 Uhr in Virparzar in Richtung Zielbahnhof Podgorica.
Gerd Hahn

Montenegro / Elektrotriebzüge / 6 111 BR 412 ·BoBo-18·, Montenegro / Bahnhöfe / Virpazar

498 1044x703 Px, 04.06.2017

644007 fährt hier am 17.5.2017 mit einem der seltenen Güterzüge aus dem Genzbahnhof Tuzi, Strecke nach Albanien, in Podgorica ein.
644007 fährt hier am 17.5.2017 mit einem der seltenen Güterzüge aus dem Genzbahnhof Tuzi, Strecke nach Albanien, in Podgorica ein.
Gerd Hahn

Montenegro / Dieselloks / BR 644, Montenegro / Bahnhöfe / Podgorica

297 1044x703 Px, 04.06.2017

Nach Ankunft des Schnellzuges aus Belgrad im montenegrinischen Endbahnhof Bar fährt hier am 17.5.2017 die Zuglok 461-041 solo in die Abstellung.
Nach Ankunft des Schnellzuges aus Belgrad im montenegrinischen Endbahnhof Bar fährt hier am 17.5.2017 die Zuglok 461-041 solo in die Abstellung.
Gerd Hahn

Montenegro / E-Loks / BR 461 ·CoCo-20·, Montenegro / Bahnhöfe / Bar

370 1044x703 Px, 04.06.2017

Der tägliche Schnellzug aus Belgrad erreicht hier mit Zuglok 461-041 am 17.05.2017 um 16.15 Uhr den Endbahnhof Bar in Montenegro. Der Fahrdienstleiter ersetzt das Haltesignal und markiert den Haltepunkt der Lok.
Der tägliche Schnellzug aus Belgrad erreicht hier mit Zuglok 461-041 am 17.05.2017 um 16.15 Uhr den Endbahnhof Bar in Montenegro. Der Fahrdienstleiter ersetzt das Haltesignal und markiert den Haltepunkt der Lok.
Gerd Hahn

Montenegro / E-Loks / BR 461 ·CoCo-20·, Montenegro / Bahnhöfe / Bar

451 1044x703 Px, 03.06.2017

Verdeckt von hochgewachsenen Bäumen und unscheinbar abseits der Hauptstraße steht an einer Wohnsiedlung in Trebinje in Bosnien Herzegowina die ex JZ 63-86 Schmalspurlok. Lok und Umfeld waren am 16.5.2017, als ich sie fotografierte, sehr ungepflegt.
Verdeckt von hochgewachsenen Bäumen und unscheinbar abseits der Hauptstraße steht an einer Wohnsiedlung in Trebinje in Bosnien Herzegowina die ex JZ 63-86 Schmalspurlok. Lok und Umfeld waren am 16.5.2017, als ich sie fotografierte, sehr ungepflegt.
Gerd Hahn

Bosnien-Herzegowina / Dampfloks | Schmalspur / BR 63

503 1044x703 Px, 03.06.2017

Die Nordstrecke nach Beljo Polje bzw. Belgrad führt in Montenegro in die Berge und ist nur an wenigen Stellen zugänglich. Am Stadtrand von Podgorica gab es eine solche Stelle, wo ich am 17.5.2017 den modernen ET 111009 der CAF Civity aus Beljo Polje fotografieren konnte.
Die Nordstrecke nach Beljo Polje bzw. Belgrad führt in Montenegro in die Berge und ist nur an wenigen Stellen zugänglich. Am Stadtrand von Podgorica gab es eine solche Stelle, wo ich am 17.5.2017 den modernen ET 111009 der CAF Civity aus Beljo Polje fotografieren konnte.
Gerd Hahn

Montenegro / Elektrotriebzüge / 6 111 BR 611 ·CAF Civity·

456 1044x698 Px, 03.06.2017

Elektrotriebwagen 412-046 aus Podgorica fährt hier am 17.5.2017 in den Endbahnhof Bar ein.
Elektrotriebwagen 412-046 aus Podgorica fährt hier am 17.5.2017 in den Endbahnhof Bar ein.
Gerd Hahn

Montenegro / Elektrotriebzüge / 6 111 BR 412 ·BoBo-18·, Montenegro / Bahnhöfe / Bar

555 1044x698 Px, 03.06.2017

Eine ehemalige deutsche Schmalspur Mallet der Fa. Borsig hat in Montenegro am Bahnhof Bar einen Ehrenplatz erhalten. Die Lok mit der Nummer 7601 aus dem Jahr 1910 stand am 17.05.2017 unmittelbar neben dem Hauptgebäude am Hausbahnsteig.
Eine ehemalige deutsche Schmalspur Mallet der Fa. Borsig hat in Montenegro am Bahnhof Bar einen Ehrenplatz erhalten. Die Lok mit der Nummer 7601 aus dem Jahr 1910 stand am 17.05.2017 unmittelbar neben dem Hauptgebäude am Hausbahnsteig.
Gerd Hahn

Montenegro / Dampfloks | Schmalspur / ~ Sonstige, Montenegro / Bahnhöfe / Bar

547 1044x698 Px, 03.06.2017

Verdeckt von hochgewachsenen Bäumen und unscheinbar abseits der Hauptstraße steht an einer Wohnsiedlung in Trebinje in Bosnien Herzegowina die ex JZ 63-86 Schmalspurlok. Lok und Umfeld waren am 16.5.2017, als ich sie fotografierte, sehr ungepflegt.
Verdeckt von hochgewachsenen Bäumen und unscheinbar abseits der Hauptstraße steht an einer Wohnsiedlung in Trebinje in Bosnien Herzegowina die ex JZ 63-86 Schmalspurlok. Lok und Umfeld waren am 16.5.2017, als ich sie fotografierte, sehr ungepflegt.
Gerd Hahn

Bosnien-Herzegowina / Dampfloks | Schmalspur / BR 63

513 1044x703 Px, 03.06.2017

An der Spitze eines Lokzuges schrottreifer Maschinen steht hier im Bahnhof Podgorica am 16.5.2017 die noch mit JZ 744-006 bezeichnete Diesellok.
An der Spitze eines Lokzuges schrottreifer Maschinen steht hier im Bahnhof Podgorica am 16.5.2017 die noch mit JZ 744-006 bezeichnete Diesellok.
Gerd Hahn

Montenegro / Dieselloks / BR 744, Montenegro / Bahnhöfe / Podgorica

373 1044x703 Px, 02.06.2017

In einem Seitengleis des Bahnhofs Podgorica ohne Fahrdraht stand am 16.5.2017 die Elektrolok 461-044.
In einem Seitengleis des Bahnhofs Podgorica ohne Fahrdraht stand am 16.5.2017 die Elektrolok 461-044.
Gerd Hahn

Montenegro / E-Loks / BR 461 ·CoCo-20·, Montenegro / Bahnhöfe / Podgorica

329 1044x703 Px, 02.06.2017

Elektrolok 461-027 hat hier am 16.5.2017 einen Güterzug aus Serbien nach Podgorica gebracht und fährt nun wieder solo aus dem Bahnhof.
Elektrolok 461-027 hat hier am 16.5.2017 einen Güterzug aus Serbien nach Podgorica gebracht und fährt nun wieder solo aus dem Bahnhof.
Gerd Hahn

Montenegro / E-Loks / BR 461 ·CoCo-20·, Montenegro / Bahnhöfe / Podgorica

297 1044x703 Px, 02.06.2017

Mächtig ist der Fahrgastansturm auf den Schnellzug nach Belgrad hier am 16.5.2017 im Hauptbahnhof von Podgorica. Ob alle einen Platz finden! Zuglok 461-041 hat nur drei Schnellzugwagen am Haken! Die Fahrdienstleiterin füllt gerade die letzten Schriftstücke für die Abfahrt aus.
Mächtig ist der Fahrgastansturm auf den Schnellzug nach Belgrad hier am 16.5.2017 im Hauptbahnhof von Podgorica. Ob alle einen Platz finden! Zuglok 461-041 hat nur drei Schnellzugwagen am Haken! Die Fahrdienstleiterin füllt gerade die letzten Schriftstücke für die Abfahrt aus.
Gerd Hahn

Montenegro / E-Loks / BR 461 ·CoCo-20·, Montenegro / Bahnhöfe / Podgorica

279 1044x703 Px, 02.06.2017

JZ 744-006 gehört inzwischen zum alten Eisen und ist hier zusammen mit weiteren Loks abgestellt und derzeit nicht mehr fahrbereit. Die Lok stand hier am 16.5.2017 im Bahnhof Podgorica in Montenegro..
JZ 744-006 gehört inzwischen zum alten Eisen und ist hier zusammen mit weiteren Loks abgestellt und derzeit nicht mehr fahrbereit. Die Lok stand hier am 16.5.2017 im Bahnhof Podgorica in Montenegro..
Gerd Hahn

Montenegro / Dieselloks / BR 744, Montenegro / Bahnhöfe / Podgorica

464 1044x703 Px, 02.06.2017

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