bahnbilder.de Linie bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Bilder von Gerd Hahn

15242 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Gerd Hahn
<<  vorherige Seite  328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 nächste Seite  >>
Am 27.8.1990 war 110116 um 15.58 Uhr mit einer kompletten Reichsbahn Garnitur des D nach Leipzig kurz vor Paderborn unterwegs.
Am 27.8.1990 war 110116 um 15.58 Uhr mit einer kompletten Reichsbahn Garnitur des D nach Leipzig kurz vor Paderborn unterwegs.
Gerd Hahn

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten', Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

450 1044x562 Px, 06.05.2017

Messwagen der Bundesbahn Versuchsanstalt Minden mit der Bezeichnung 618099-9200-2 am 26.8.1990 im HBF Minden.
Messwagen der Bundesbahn Versuchsanstalt Minden mit der Bezeichnung 618099-9200-2 am 26.8.1990 im HBF Minden.
Gerd Hahn

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Messwagen | alle Umbauten, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Minden (Westfalen)

1453 1044x661 Px, 06.05.2017

Oberleitungs Revisions Triebwagen 701121 am 26.8.1990 im HBF Minden.
Oberleitungs Revisions Triebwagen 701121 am 26.8.1990 im HBF Minden.
Gerd Hahn

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 701 · BR 702.1 | WMD/MBB Turmtriebwagen, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Minden (Westfalen)

606 1044x660 Px, 06.05.2017

Grundsätzlich ist dieser Personenwagen als Silberling bekannt und auch in dieser Weise lackiert . Anders dagegen dieser blau - beige Nahverkehrswagen Bnb 717 Nr. 508021 - 03907 - 0, den ich am 26.8.1990 im HBF Minden fotografierte.
Grundsätzlich ist dieser Personenwagen als Silberling bekannt und auch in dieser Weise "lackiert". Anders dagegen dieser blau - beige Nahverkehrswagen Bnb 717 Nr. 508021 - 03907 - 0, den ich am 26.8.1990 im HBF Minden fotografierte.
Gerd Hahn

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Minden (Westfalen), Deutschland / Personenwagen / Eilzugwagen 2. Serie n-Wagen 'Silberlinge'

1484 1044x684 Px, 06.05.2017

110508 mit einem blau - beigen D-Zug aus Amsterdam war am 26.8.1990 hier in Minden um 20.19 Uhr auf dem Weg nach Hannover.
110508 mit einem blau - beigen D-Zug aus Amsterdam war am 26.8.1990 hier in Minden um 20.19 Uhr auf dem Weg nach Hannover.
Gerd Hahn

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Grenzverkehr / Deutschland <-> Niederlande, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Minden (Westfalen)

517 1044x635 Px, 06.05.2017

1860 bis 1960 wurden in Hasbergen im Hüggel Erze für die Georgsmarienhütte abgebaut. Dadurch entstanden zahlreiche Tagebauten. Einer dieser Tagebauten, Kielmannsegge, wird nun verfüllt und umweltgerecht wieder renaturiert. Die für die Deckschichten benötigten Füllstoffe werden mit einem Kippwagen Zug bis zum Augustaschacht gebracht. Hier kommt dieser Zug als Leerzug am 27.4.2017 am Ortsrand von Holzhausen zurück und fährt Wieder Richtung Hüttenwerk, wo er erneut beladen wird. Als Zuglok ist eine ehemalige 361 der DB im Einsatz.
1860 bis 1960 wurden in Hasbergen im Hüggel Erze für die Georgsmarienhütte abgebaut. Dadurch entstanden zahlreiche Tagebauten. Einer dieser Tagebauten, Kielmannsegge, wird nun verfüllt und umweltgerecht wieder renaturiert. Die für die Deckschichten benötigten Füllstoffe werden mit einem Kippwagen Zug bis zum Augustaschacht gebracht. Hier kommt dieser Zug als Leerzug am 27.4.2017 am Ortsrand von Holzhausen zurück und fährt Wieder Richtung Hüttenwerk, wo er erneut beladen wird. Als Zuglok ist eine ehemalige 361 der DB im Einsatz.
Gerd Hahn

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 361 BR 361 · DB 261 DB V 60, Deutschland / Werksbahnen / Georgsmarienhütten-Eisenbahn- und Transport GmbH ·GET·

477 1044x703 Px, 05.05.2017

1860 bis 1960 wurden in Hasbergen im Hüggel Erze für die Georgsmarienhütte abgebaut. Dadurch entstanden zahlreiche Tagebauten. Einer dieser Tagebauten, Kielmannsegge, wird nun verfüllt und umweltgerecht wieder renaturiert. Die für die Deckschichten benötigten Füllstoffe werden mit einem Kippwagen Zug bis zum Augustaschacht gebracht. Die Rückfahrt des Zuges zum Hüttenwerk bietet einige Fotopunkte, so wie diesen hier am Ortsrand von Holzhausen nahe des Hofes Niederholthaus.
1860 bis 1960 wurden in Hasbergen im Hüggel Erze für die Georgsmarienhütte abgebaut. Dadurch entstanden zahlreiche Tagebauten. Einer dieser Tagebauten, Kielmannsegge, wird nun verfüllt und umweltgerecht wieder renaturiert. Die für die Deckschichten benötigten Füllstoffe werden mit einem Kippwagen Zug bis zum Augustaschacht gebracht. Die Rückfahrt des Zuges zum Hüttenwerk bietet einige Fotopunkte, so wie diesen hier am Ortsrand von Holzhausen nahe des Hofes Niederholthaus.
Gerd Hahn

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 361 BR 361 · DB 261 DB V 60, Deutschland / Werksbahnen / Georgsmarienhütten-Eisenbahn- und Transport GmbH ·GET·

393 1044x724 Px, 05.05.2017

1860 bis 1960 wurden in Hasbergen im Hüggel Erze für die Georgsmarienhütte abgebaut. Dadurch entstanden zahlreiche Tagebauten. Einer dieser Tagebauten, Kielmannsegge, wird nun verfüllt und umweltgerecht wieder renaturiert. Die für die Deckschichten benötigten Füllstoffe werden mit einem Kippwagen Zug bis zum Augustaschacht gebracht. Dort hat man eine Entladerutsche gebaut, mittels der man die Füllstoffe auf LKW verlädt und dann zum nahen Tagebau am Hüggel fährt. am 26.4.2017 war dieser Füllzug wieder in Aktion. Das Foto zeigt die Entladeszene am Augustaschacht.
1860 bis 1960 wurden in Hasbergen im Hüggel Erze für die Georgsmarienhütte abgebaut. Dadurch entstanden zahlreiche Tagebauten. Einer dieser Tagebauten, Kielmannsegge, wird nun verfüllt und umweltgerecht wieder renaturiert. Die für die Deckschichten benötigten Füllstoffe werden mit einem Kippwagen Zug bis zum Augustaschacht gebracht. Dort hat man eine Entladerutsche gebaut, mittels der man die Füllstoffe auf LKW verlädt und dann zum nahen Tagebau am Hüggel fährt. am 26.4.2017 war dieser Füllzug wieder in Aktion. Das Foto zeigt die Entladeszene am Augustaschacht.
Gerd Hahn

Deutschland / Kurioses, Deutschland / Werksbahnen / Georgsmarienhütten-Eisenbahn- und Transport GmbH ·GET·

463 1044x703 Px, 05.05.2017

1860 bis 1960 wurden in Hasbergen im Hüggel Erze für die Georgsmarienhütte abgebaut. Dadurch entstanden zahlreiche Tagebauten. Einer dieser Tagebauten, Kielmannsegge, wird nun verfüllt und umweltgerecht wieder renaturiert. Die für die Deckschichten benötigten Füllstoffe werden mit einem Kippwagen Zug bis zum Augustaschacht gebracht. Den Zug zieht derzeit eine ehemalige V 60 der DB. Hier befindet sie sich gerade auf der Leerfahrt zurück zum Hüttenwerk kurz vor Erreichen desselbigen.
1860 bis 1960 wurden in Hasbergen im Hüggel Erze für die Georgsmarienhütte abgebaut. Dadurch entstanden zahlreiche Tagebauten. Einer dieser Tagebauten, Kielmannsegge, wird nun verfüllt und umweltgerecht wieder renaturiert. Die für die Deckschichten benötigten Füllstoffe werden mit einem Kippwagen Zug bis zum Augustaschacht gebracht. Den Zug zieht derzeit eine ehemalige V 60 der DB. Hier befindet sie sich gerade auf der Leerfahrt zurück zum Hüttenwerk kurz vor Erreichen desselbigen.
Gerd Hahn

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 361 BR 361 · DB 261 DB V 60, Deutschland / Werksbahnen / Georgsmarienhütten-Eisenbahn- und Transport GmbH ·GET·

328 1044x678 Px, 05.05.2017

1860 bis 1960 wurden in Hasbergen im Hüggel Erze für die Georgsmarienhütte abgebaut. Dadurch entstanden zahlreiche Tagebauten. Einer dieser Tagebauten, Kielmannsegge, wird nun verfüllt und umweltgerecht wieder renaturiert. Die für die Deckschichten benötigten Füllstoffe werden mit einem Kippwagen Zug bis zum Augustaschacht gebracht. Der Zug, bespannt mit einer ehemaligen V 60 der DB, pendelt tagsüber zwischen Augustaschacht und Hüttenwerk. Hier ist er als Leerzug im letzten Einschnitt der Strecke kurz vor Georgsmarienhütte zu sehen. Im Hintergrund sind die Häuser der Siedlung Halbmond von Holzhausen sichtbar.
1860 bis 1960 wurden in Hasbergen im Hüggel Erze für die Georgsmarienhütte abgebaut. Dadurch entstanden zahlreiche Tagebauten. Einer dieser Tagebauten, Kielmannsegge, wird nun verfüllt und umweltgerecht wieder renaturiert. Die für die Deckschichten benötigten Füllstoffe werden mit einem Kippwagen Zug bis zum Augustaschacht gebracht. Der Zug, bespannt mit einer ehemaligen V 60 der DB, pendelt tagsüber zwischen Augustaschacht und Hüttenwerk. Hier ist er als Leerzug im letzten Einschnitt der Strecke kurz vor Georgsmarienhütte zu sehen. Im Hintergrund sind die Häuser der Siedlung "Halbmond" von Holzhausen sichtbar.
Gerd Hahn

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 361 BR 361 · DB 261 DB V 60, Deutschland / Güterverkehr / ~ Sonstige, Deutschland / Werksbahnen / Georgsmarienhütten-Eisenbahn- und Transport GmbH ·GET·

434 1044x703 Px, 05.05.2017

1860 bis 1960 wurden in Hasbergen im Hüggel Erze für die Georgsmarienhütte abgebaut. Dadurch entstanden zahlreiche Tagebauten. Einer dieser Tagebauten, Kielmannsegge, wird nun verfüllt und umweltgerecht wieder renaturiert. Die für die Deckschichten benötigten Füllstoffe werden mit einem Kippwagen Zug bis zum Augustaschacht gebracht. Hier verläßt der Leerzug mit V 60 gerade den Wald am Rand des Hüggel bei Ohrbeck auf der Rückfahrt nach Georgsmarienhütte.
1860 bis 1960 wurden in Hasbergen im Hüggel Erze für die Georgsmarienhütte abgebaut. Dadurch entstanden zahlreiche Tagebauten. Einer dieser Tagebauten, Kielmannsegge, wird nun verfüllt und umweltgerecht wieder renaturiert. Die für die Deckschichten benötigten Füllstoffe werden mit einem Kippwagen Zug bis zum Augustaschacht gebracht. Hier verläßt der Leerzug mit V 60 gerade den Wald am Rand des Hüggel bei Ohrbeck auf der Rückfahrt nach Georgsmarienhütte.
Gerd Hahn

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 361 BR 361 · DB 261 DB V 60, Deutschland / Werksbahnen / Georgsmarienhütten-Eisenbahn- und Transport GmbH ·GET·

330 1044x681 Px, 05.05.2017

Die Bildqualität lässt leider zu Wünschen übrig, aber die Szenerie spricht für sich. Ein russischer Soldat mit Kalaschnikov überwacht den Bahnhofsbereich in Marienborn, als dort am 26.8.1990 ein britischer Militärzug angekommen ist. 132288 und 132250 der DR sind damit von Berlin aus im Korridorverkehr auf dem Weg nach Helmstedt. - Der Korridorverkehr der Besatzungsmächte war damals auch nach der Wende noch eine militärische Angelegenheit und Besonderheit.
Die Bildqualität lässt leider zu Wünschen übrig, aber die Szenerie spricht für sich. Ein russischer Soldat mit Kalaschnikov überwacht den Bahnhofsbereich in Marienborn, als dort am 26.8.1990 ein britischer Militärzug angekommen ist. 132288 und 132250 der DR sind damit von Berlin aus im Korridorverkehr auf dem Weg nach Helmstedt. - Der Korridorverkehr der Besatzungsmächte war damals auch nach der Wende noch eine militärische Angelegenheit und Besonderheit.
Gerd Hahn

Deutschland / Kurioses, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Marienborn

976 1044x650 Px, 04.05.2017

119156 und 119158 erreichen hier am 26.9.1990 mit einem Interregio aus Berlin den Ortsrand von Marienborn.
119156 und 119158 erreichen hier am 26.9.1990 mit einem Interregio aus Berlin den Ortsrand von Marienborn.
Gerd Hahn

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219  DR 119 'U-Boot'

833  1 1044x691 Px, 04.05.2017

Am 26.08.1990 stand noch die alte Infrastruktur der DDR Grenzsicherung im Bahnhof Marienborn, als dort der D aus Aachen mit der 132033 einfuhr. Die Posten Brücke war das bekannte und markante Zeichen für den damaligen Grenzbahnhof Marienborn.
Am 26.08.1990 stand noch die alte Infrastruktur der DDR Grenzsicherung im Bahnhof Marienborn, als dort der D aus Aachen mit der 132033 einfuhr. Die Posten Brücke war das bekannte und markante Zeichen für den damaligen Grenzbahnhof Marienborn.
Gerd Hahn

Deutschland / Kurioses, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Marienborn

861 1044x674 Px, 04.05.2017

Abfahrbereit steht 411231 am 26.8.1990 um 14.06 Uhr vor dem planmäßigen Personenzug nach Güsten im HBF Magdeburg.
Abfahrbereit steht 411231 am 26.8.1990 um 14.06 Uhr vor dem planmäßigen Personenzug nach Güsten im HBF Magdeburg.
Gerd Hahn

Deutschland / Dampfloks / BR 41 DR 41.1 ·Reko-Lok·, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Magdeburg (sonstige)

455 1044x707 Px, 04.05.2017

Ein DR Mitteleinstiegwagen mit der Bezeichnung Bghn 505029-14255-9 am 26.9.1990 im HBF Magdeburg.
Ein DR Mitteleinstiegwagen mit der Bezeichnung Bghn 505029-14255-9 am 26.9.1990 im HBF Magdeburg.
Gerd Hahn

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Magdeburg (sonstige), Deutschland / Personenwagen / Bautzener Mitteleinstiegswagen für DR LOWA E5

1340 1044x694 Px, 04.05.2017

411231 fährt hier am 26.5.1990 mit dem planmäßigen Personenzug nach Güsten im HBF Magdeburg ab.
411231 fährt hier am 26.5.1990 mit dem planmäßigen Personenzug nach Güsten im HBF Magdeburg ab.
Gerd Hahn

Deutschland / Dampfloks / BR 41 DR 41.1 ·Reko-Lok·, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Magdeburg (sonstige)

402 1044x712 Px, 04.05.2017

Doppelbespannung in Form der 132205 und 132395 hatte am 26.8.1990 der D 444 nach Köln, als er um 14.25 Uhr im HBF Magdeburg hielt.
Doppelbespannung in Form der 132205 und 132395 hatte am 26.8.1990 der D 444 nach Köln, als er um 14.25 Uhr im HBF Magdeburg hielt.
Gerd Hahn

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Magdeburg (sonstige), Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

408 481x772 Px, 03.05.2017

132129 hat hier am 26.8.1990 im HBF Magdeburg den Personenzug nach Marienborn am Haken.
132129 hat hier am 26.8.1990 im HBF Magdeburg den Personenzug nach Marienborn am Haken.
Gerd Hahn

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Magdeburg (sonstige), Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

442 1044x699 Px, 03.05.2017

Letzte Fahrzeugschau des BW Magdeburg am 26.8.1990: E 1831
Letzte Fahrzeugschau des BW Magdeburg am 26.8.1990: E 1831
Gerd Hahn

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 18 BR 118 · DR 218, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Magdeburg (sonstige)

586 1044x711 Px, 03.05.2017

<<  vorherige Seite  328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 nächste Seite  >>