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Bilder von Julian Ryf

5869 Bilder
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Trenitalia ETR 610 als EC Milano - Genève am 2. Januar 2019 bei der Durchfahrt in Veytaux-Chillon.
Trenitalia ETR 610 als EC Milano - Genève am 2. Januar 2019 bei der Durchfahrt in Veytaux-Chillon.
Julian Ryf

Re 6/6 11625  Oensingen  mit Güterzug Perrigny - S. Martino Cava am 2. Januar 2019 bei Veytaux-Chillon.<br>
Dieses Panoramabild ist auf <a href= https://www.flickr.com/photos/zettie94/46615497871/in/datetaken-public/ >Flickr</a> auch in grösserer Auflösung zu finden.
Re 6/6 11625 "Oensingen" mit Güterzug Perrigny - S. Martino Cava am 2. Januar 2019 bei Veytaux-Chillon.
Dieses Panoramabild ist auf Flickr auch in grösserer Auflösung zu finden.

Julian Ryf

Seit dem letzten Fahrplanwechsel werden auf dem IR 90 teilweise auch Doppelstockzüge eingesetzt. Neben IC 2000 kommen die Fahrgäste dabei teilweise auch in den  Genuss  der RVD. Am 2. Januar 2019 ist RABe 511 028 bei Veytaux-Chillon Richtung Brig unterwegs.
Seit dem letzten Fahrplanwechsel werden auf dem IR 90 teilweise auch Doppelstockzüge eingesetzt. Neben IC 2000 kommen die Fahrgäste dabei teilweise auch in den "Genuss" der RVD. Am 2. Januar 2019 ist RABe 511 028 bei Veytaux-Chillon Richtung Brig unterwegs.
Julian Ryf

Ein typischer Walliser EW-IV-Pendel als IR 90 Genève - Brig am 2. Januar 2019 bei Veytaux-Chillon.
Ein typischer Walliser EW-IV-Pendel als IR 90 Genève - Brig am 2. Januar 2019 bei Veytaux-Chillon.
Julian Ryf

MOB ABe 8/8 9002 am 2. Januar 2019 mit Regio 2213 Zweisimmen - Montreux zwischen Chamby und Sonzier.
MOB ABe 8/8 9002 am 2. Januar 2019 mit Regio 2213 Zweisimmen - Montreux zwischen Chamby und Sonzier.
Julian Ryf

MGB  Zermatt-Shuttle  BDeh 4/8 2053 mit einem Schwesterfahrzeug am 29. Dezember 2018 bei Täsch.
MGB "Zermatt-Shuttle" BDeh 4/8 2053 mit einem Schwesterfahrzeug am 29. Dezember 2018 bei Täsch.
Julian Ryf

GGB Bhe 4/8 3042 als Verstärkungszug am 29. Dezember 2018 oberhalb Riffelberg.
GGB Bhe 4/8 3042 als Verstärkungszug am 29. Dezember 2018 oberhalb Riffelberg.
Julian Ryf

Kreuzung zweier GGB Bhe 4/8 als Verstärkungszüge am 29. Dezember 2018 oberhalb Riffelberg.
Kreuzung zweier GGB Bhe 4/8 als Verstärkungszüge am 29. Dezember 2018 oberhalb Riffelberg.
Julian Ryf

GGB Bhe 4/8 und Bhe 4/6 als Planzug am 29. Dezember 2018 zwischen Rotenboden und Gornergrat.
GGB Bhe 4/8 und Bhe 4/6 als Planzug am 29. Dezember 2018 zwischen Rotenboden und Gornergrat.
Julian Ryf

GGB Bhe 4/4 3061 mit Steuerwagen 3071 am 29. Dezember 2018 als Verstärkungszug zwischen Rotenboden und Gornergrat.
GGB Bhe 4/4 3061 mit Steuerwagen 3071 am 29. Dezember 2018 als Verstärkungszug zwischen Rotenboden und Gornergrat.
Julian Ryf

GGB Bhe 2/4 3022 als Verstärkungszug Riffelberg - Gornergrat und Bhe 4/8 3042 auf Leerfahrt begegnen sich am 29. Dezember 2018 zwischen Rotenboden und Gornergrat.
GGB Bhe 2/4 3022 als Verstärkungszug Riffelberg - Gornergrat und Bhe 4/8 3042 auf Leerfahrt begegnen sich am 29. Dezember 2018 zwischen Rotenboden und Gornergrat.
Julian Ryf

GGB Bhe 2/4 3022 als Verstärkungszug Riffelberg - Gornergrat am 29. Dezember 2018 zwischen Rotenboden und Gornergrat.
GGB Bhe 2/4 3022 als Verstärkungszug Riffelberg - Gornergrat am 29. Dezember 2018 zwischen Rotenboden und Gornergrat.
Julian Ryf

GGB Bhe 4/8 3042 als Verstärkungszug am 29. Dezember 2018 kurz vor dem Gornergrat.
GGB Bhe 4/8 3042 als Verstärkungszug am 29. Dezember 2018 kurz vor dem Gornergrat.
Julian Ryf

GGB Bhe 4/8 3042 als Verstärkungszug am 29. Dezember 2018 kurz vor dem Gornergrat.
GGB Bhe 4/8 3042 als Verstärkungszug am 29. Dezember 2018 kurz vor dem Gornergrat.
Julian Ryf

GGB Bhe 4/6 und Bhe 4/8 als Planzug nach Zermatt am 29. Dezember 2018 kurz nach der Abfahrt auf dem Gornergrat.
GGB Bhe 4/6 und Bhe 4/8 als Planzug nach Zermatt am 29. Dezember 2018 kurz nach der Abfahrt auf dem Gornergrat.
Julian Ryf

GGB Bhe 4/8 3052 zusammen mit einem Bhe 4/6 als Planzug am 29. Dezember 2018 kurz vor Erreichen des Gornergrats.
GGB Bhe 4/8 3052 zusammen mit einem Bhe 4/6 als Planzug am 29. Dezember 2018 kurz vor Erreichen des Gornergrats.
Julian Ryf

SBB Cargo Re 420 283 mit hochgeklappter Hybridkupplung am 14. Dezember 2018 im RBL. Voraussichtlich ab Februar startet das Pilotprojekt eines KV-Netzes mit automatischer Kupplung. Dazu wurden 12 Loks des Typs Re 4/4 II auf Hybridkupplung umgerüstet. Damit können die Loks sowohl Wagen mit normalen Zughaken wie auch Wagen mit automatischer Kupplung ziehen.
SBB Cargo Re 420 283 mit hochgeklappter Hybridkupplung am 14. Dezember 2018 im RBL. Voraussichtlich ab Februar startet das Pilotprojekt eines KV-Netzes mit automatischer Kupplung. Dazu wurden 12 Loks des Typs Re 4/4 II auf Hybridkupplung umgerüstet. Damit können die Loks sowohl Wagen mit normalen Zughaken wie auch Wagen mit automatischer Kupplung ziehen.
Julian Ryf

Das neue Mess- und Fahrleitungsfahrzeug XTmf 163 des RBS wird am 14. Dezember 2018 in Solothurn abgeladen. Als Messfahrzeug ersetzt es unter anderem das Pendler-Pintli, dessen weitere Zukunft unklar ist.<br>
Standort hinter dem Prellbock eines gesperrten Gleises.
Das neue Mess- und Fahrleitungsfahrzeug XTmf 163 des RBS wird am 14. Dezember 2018 in Solothurn abgeladen. Als Messfahrzeug ersetzt es unter anderem das Pendler-Pintli, dessen weitere Zukunft unklar ist.
Standort hinter dem Prellbock eines gesperrten Gleises.

Julian Ryf

Das neue Mess- und Fahrleitungsfahrzeug XTmf 163 des RBS wird am 14. Dezember 2018 in Solothurn abgeladen. Als Messfahrzeug ersetzt es unter anderem das Pendler-Pintli, dessen weitere Zukunft unklar ist.<br>
Standort hinter dem Prellbock eines gesperrten Gleises.
Das neue Mess- und Fahrleitungsfahrzeug XTmf 163 des RBS wird am 14. Dezember 2018 in Solothurn abgeladen. Als Messfahrzeug ersetzt es unter anderem das Pendler-Pintli, dessen weitere Zukunft unklar ist.
Standort hinter dem Prellbock eines gesperrten Gleises.

Julian Ryf

Das neue Mess- und Fahrleitungsfahrzeug XTmf 163 des RBS wird am 14. Dezember 2018 in Solothurn abgeladen. Als Messfahrzeug ersetzt es unter anderem das Pendler-Pintli, welches demnächst verschrottet wird.
Das neue Mess- und Fahrleitungsfahrzeug XTmf 163 des RBS wird am 14. Dezember 2018 in Solothurn abgeladen. Als Messfahrzeug ersetzt es unter anderem das Pendler-Pintli, welches demnächst verschrottet wird.
Julian Ryf

BERNMOBIL Ce 4/4 145 als Märlitram am 8. Dezember 2018 in der Wendeschleife Schwanengasse beim Bahnhof Bern. Im Hintergrund der Turm der Dreifaltigkeitskirche.
BERNMOBIL Ce 4/4 145 als Märlitram am 8. Dezember 2018 in der Wendeschleife Schwanengasse beim Bahnhof Bern. Im Hintergrund der Turm der Dreifaltigkeitskirche.
Julian Ryf

Schweiz / Strassenbahn / BERNMOBIL Strassenbahn Bern

295 768x1024 Px, 17.12.2018

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