Bilder von Julian Ryf
570 1200x800 Px, 17.11.2019
Julian Ryf
734 1200x750 Px, 17.11.2019
Die AnsaldoBreda V250 wurden ursprünglich für die NS und die SNCB gebaut und sollten auf der unter der Marke Fyra vermarkteten Hochgeschwindigkeitsnetz in Belgien und der Niederlande zum Einsatz kommen. Die Züge erwiesen sich jedoch bereits nach kurzer Zeit als so unzuverlässig, dass sie von den beiden Bahngesellschaften nicht übernommen und die bereits übernommenen Züge wieder an den Hersteller zurückgegeben wurden. Nach diversen Anpassungen und Umbauten verkehren die ersten von 17 von Trenitalia übernommenen Zügen seit Juni 2019 als Frecciargento zwischen Milano und der Adriaküste.
Julian Ryf
723 3 1200x800 Px, 17.11.2019
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510 1200x750 Px, 09.11.2019
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456 1 1200x750 Px, 09.11.2019
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582 4 768x1024 Px, 09.11.2019
Leider wird Manor in Hochdorf seit diesem Sommer nicht mehr per Bahn bedient und per Fahrplanwechsel dieses Jahres verschwindet mit den sporadischen Getreidetransporten für die Landi auch noch der letzte Güterverkehr auf der Seetalbahn weiter als bis Waldibrücke.
Julian Ryf
592 1200x800 Px, 09.11.2019
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368 1200x750 Px, 03.11.2019
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284 1200x675 Px, 03.11.2019
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Die letzten aufgrund ihrer Frankreich-Tauglichkeit nicht zu Domino umgebauten NPZ werden auf dieser Relation per Fahrplanwechsel Mitte Dezember durch FLIRT France RABe 522 ersetzt. Per Ende 2019 verlieren die Züge ihre Zulassung in der Schweiz, sofern sie nicht nachgerüstet werden.
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568 4 1200x522 Px, 03.11.2019
Die letzten aufgrund ihrer Frankreich-Tauglichkeit nicht zu Domino umgebauten NPZ werden auf dieser Relation per Fahrplanwechsel Mitte Dezember durch FLIRT France RABe 522 ersetzt. Per Ende 2019 verlieren die Züge ihre Zulassung in der Schweiz, sofern sie nicht nachgerüstet werden.
Julian Ryf
520 2 1200x800 Px, 03.11.2019
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465 3 1200x800 Px, 02.11.2019
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347 1200x750 Px, 02.11.2019
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325 1200x675 Px, 01.11.2019
643 683x1024 Px, 01.11.2019
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