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Immagini di Herbert Graf

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RE1232 in der Vorderrheinschlucht zwischen Versam-Safien und Valendas-Sagogn. Verschwindend klein ist die RhB in dieser grandiosen Landschaft und sie wird ihrem Namen  die kleine Rote  vollkommen gerecht. (13.09.2011)
RE1232 in der Vorderrheinschlucht zwischen Versam-Safien und Valendas-Sagogn. Verschwindend klein ist die RhB in dieser grandiosen Landschaft und sie wird ihrem Namen "die kleine Rote" vollkommen gerecht. (13.09.2011)
Herbert Graf

Ein Güterzug nach Ilanz wird von der Ge 4/4 II 632  Zizers  durch die Ruinaulta bei Versam-Safien gezogen. (13.09.2011)
Ein Güterzug nach Ilanz wird von der Ge 4/4 II 632 "Zizers" durch die Ruinaulta bei Versam-Safien gezogen. (13.09.2011)
Herbert Graf

Douglas oder Doolish (auf Manx-gälisch) ist Ausgangspunkt der Schmalspurdampfbahn nach Port Erin, der letzten verbliebenen Strecke von ehemals vier Linien. (10.08.2011)
Douglas oder Doolish (auf Manx-gälisch) ist Ausgangspunkt der Schmalspurdampfbahn nach Port Erin, der letzten verbliebenen Strecke von ehemals vier Linien. (10.08.2011)
Herbert Graf

Lok Nr 4  Loch  umfährt den Zug in Douglas. (10.08.2011)
Lok Nr 4 "Loch" umfährt den Zug in Douglas. (10.08.2011)
Herbert Graf

Es wird gewarnt vor dem Hinauslehnen und Russpartikeln aus dem Lokschornstein. (10.08.2011)
Es wird gewarnt vor dem Hinauslehnen und Russpartikeln aus dem Lokschornstein. (10.08.2011)
Herbert Graf

Lok 4  Loch  im Element, sie zischt, faucht und raucht. (10.08.2011)
Lok 4 "Loch" im Element, sie zischt, faucht und raucht. (10.08.2011)
Herbert Graf

Am Ende des Bahnhofs Port Erin ausserhalb des Rangierbereichs befindet sich einer dieser typisch englischen Bahnübergänge, wo entweder die Bahn, oder wie hier, die Strasse freie Fahrt hat. (10.08.2011)
Am Ende des Bahnhofs Port Erin ausserhalb des Rangierbereichs befindet sich einer dieser typisch englischen Bahnübergänge, wo entweder die Bahn, oder wie hier, die Strasse freie Fahrt hat. (10.08.2011)
Herbert Graf

Lok 4 Beyer Peacock & Co. Manchester 1874 rangiert in Port Erin. (10.08.2011)
Lok 4 Beyer Peacock & Co. Manchester 1874 rangiert in Port Erin. (10.08.2011)
Herbert Graf

Zugskreuznung in Ballasalla. Bei strömendem Regen werden hier gegenseitig die Schlüssel zum stellen der Weichen und Signale überreicht. (10.08.2011)
Zugskreuznung in Ballasalla. Bei strömendem Regen werden hier gegenseitig die Schlüssel zum stellen der Weichen und Signale überreicht. (10.08.2011)
Herbert Graf

Schlüsselübergabe in Ballasalla. So wir beim englischen Zugssicherungssystem auf Einspustrecken verhindert, dass sich gleichzeitig zwei Züge auf der Strecke befinden. (10.08.2011)
Schlüsselübergabe in Ballasalla. So wir beim englischen Zugssicherungssystem auf Einspustrecken verhindert, dass sich gleichzeitig zwei Züge auf der Strecke befinden. (10.08.2011)
Herbert Graf

Aus dem Guardvan mit seinem Ercker kann der Zugführer den Zug überblicken und kontrollieren, ob all die vielen Türen geschlossen sind. (10.08.2011)
Aus dem Guardvan mit seinem Ercker kann der Zugführer den Zug überblicken und kontrollieren, ob all die vielen Türen geschlossen sind. (10.08.2011)
Herbert Graf

Endstation Port Erin im Süden der Isle of Man mit Lok 4. (10.08.2011)
Endstation Port Erin im Süden der Isle of Man mit Lok 4. (10.08.2011)
Herbert Graf

Nr 4  Loch  von 1874 wird für die Rückfahrt nach Douglas vorbereitet. (10.08.2011)
Nr 4 "Loch" von 1874 wird für die Rückfahrt nach Douglas vorbereitet. (10.08.2011)
Herbert Graf

Lok 4 vor dem in Englisch und Manx beschrifteten Lokschuppen. (10.08.2011)
Lok 4 vor dem in Englisch und Manx beschrifteten Lokschuppen. (10.08.2011)
Herbert Graf

In Port Erin wird umgesetzt und das ganz lässig mit einem Bein.... (10.08.2011)
In Port Erin wird umgesetzt und das ganz lässig mit einem Bein.... (10.08.2011)
Herbert Graf

Volldampf rückwärts. (10.08.2011)
Volldampf rückwärts. (10.08.2011)
Herbert Graf

Die South Line nach Port Erin ist die einzige verbliebene Strecke von ehemals vier Linien auf der Isle of Man. Die Abfahrtstafel in Douglas zeigt die Zwischenhalte der 59 minütigen Fahrt über 25km. (10.08.2011)
Die South Line nach Port Erin ist die einzige verbliebene Strecke von ehemals vier Linien auf der Isle of Man. Die Abfahrtstafel in Douglas zeigt die Zwischenhalte der 59 minütigen Fahrt über 25km. (10.08.2011)
Herbert Graf

Isle of Man Railway Stationsschild. (10.08.2011)
Isle of Man Railway Stationsschild. (10.08.2011)
Herbert Graf

Es wirkt alles sehr gepflegt, wie auch hier in Ballasalla. (10.08.2011)
Es wirkt alles sehr gepflegt, wie auch hier in Ballasalla. (10.08.2011)
Herbert Graf

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