Bilder von Herbert Graf
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Während Wagen 404 talwärts gebremst wird, schiebt der Hilfswagen unseren Tramwagen 407 in die Höhe. Im Normalfall sind sie nicht mit personal besetzt, sondern können vom Tramführer ferngesteuert werden. (07.06.2009)
Herbert Graf
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Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)
809 455x800 Px, 23.06.2009
An der Bergstation Vetta Scorcola wartet der Hilfswagen auf den nächsten talwärts fahrenden Tramwagen aus Villa Opicina. (07.06.2009)
Herbert Graf
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Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)
904 797x600 Px, 23.06.2009
Tramwagen 404 unweit der Endstation an der Piazza Oberdan im Herzen von Trieste. (07.06.2009)
Herbert Graf
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Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)
806 800x522 Px, 22.06.2009
Scheinbar mühelos erklimmt der Wagen 402 die 250 o/oo Neigung unterhalb Vetta Scorcola, wo wieder die Flachstrecke nach Villa Opicina erreicht wird. Der mit dem Seil verbundene Hilfswagen stösst dabei den Tramwagen in die Höhe. (07.06.2009)
Herbert Graf
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Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)
1059 797x600 Px, 22.06.2009
Vetta Scorcola, Bergstation der S(t)eilstrecke mit Abstellgeleise, wo Wagen 401 und 403 abgestellt sind. Der Gleisstumpen rechts soll wohl verhindern, dass entlaufene Tramwagen in die Stadt hinunterdonnern.(08.06.2009)
Herbert Graf
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Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)
800 800x431 Px, 22.06.2009
Üppig wuchert das Grün an den Abhängen über der Stadt Trieste, wo uns an einer der zahlreichen Ausweichstellen Tramwagen 402 kreuzt. (08.06.2009)
Herbert Graf
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Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)
784 800x443 Px, 22.06.2009
Von Villa Opicina her nähert sich Tramwagen 404 der höchsten Stelle der Linie, wo sich beim Obelisco auf 330m ü./M. eine Haltestelle befindet, von wo aus man einen tollen Blick über die ganze Stadt hat. (07.06.2009)
Herbert Graf
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Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)
776 800x455 Px, 22.06.2009
Ge 4/4 I 610 "Viamala" fährt oberhalb Muot mit BerninaExpress 961 aus Davos bergwärts. (18.06.2009)
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Kurz vor Preda ziehen Ge 4/4 I 606 "Kesch" und 608 "Madrisa" gemeinsam den berninaExpress 951 aus Chur Richtung Engadin. (18.06.2009)
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GE 4/4 III 644 "Savognin" verlässt mit RE1132 soeben den Albulatunnel in Preda. (18.06.2009)
Herbert Graf
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Schweiz / Strecken | Schmalspur / 940 (Chur–) Filisur – Samedan – St.Moritz RhB ·Albulalinie·
632 800x446 Px, 21.06.2009
RE 1128 mit Ge 4/4 III 647 "Grüsch" auf der Albulabrücke I oberhalb Muot. (18.06.2009)
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R1656 legt einen Halt ein in Cavaglia, fotografiert von der Alp Grüm aus, wo er 20 Minuten später eintrifft. (18.06.2009)
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R1644 mit ABe 4/4 III 51 und 56 hat den Lago Bianco am Berninapass erreicht. (18.06.2009)
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Ge 4/4 II 623 "Bonaduz" mit RE 1121 nach St.Moritz oberhalb Muot an der Albulastrecke. (18.06.2009)
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Ge 4/4 III 651 "Fideris" mit GlacierExpress 903 oberhalb Muot an der Albulastrecke. (18.06.2009)
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RE 1125 nach St.Moritz mit Ge 4/4 III 650 "Seewis-Valzeina" fährt in Preda ein. (18.06.2009)
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R1646 von Tirano mit Abe 4/4 III 51 und 56 kurz vor Erreichen von Ospizio Bernina. (18.06.2009)
Herbert Graf
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ABe 4/4 III 53 und 54 ziehen den R1650 oberhalp Alp Grüm bergwärts vor der prächtigen Kulisse des stark schmelzenden Palügletschers. (18.06.2009)
Herbert Graf
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Ich hab sie schon lange nicht mehr fahren sehen, aber gestern als ich mit meiner Mutter beim Kaffee sass, hörte ich plötzlich das bekannte Heulen der alten Zahnradlok vor dem Haus. Ich war erstaunt über den neuwertigen Zustand der DZeh 2/4 22 samt Vorstellwagen 12 oder 13.Ich hab sie grad noch erwischt, bevor sie im Depot verschwand. (17.06.2009)
Herbert Graf
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Schweiz / Privatbahnen / AB ·RHB· Appenzeller Bahnen ab 2006, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / DZeh 2/4 · FZeh 2/4 ·RHB·
847 1 800x463 Px, 18.06.2009
Schweiz / Privatbahnen / AB ·RHB· Appenzeller Bahnen ab 2006
725 800x455 Px, 18.06.2009