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Bilder von Herbert Graf

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Bilder von Herbert Graf
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Schoema Tm 2/2 4972 in Andermatt. (22.07.2008)
Schoema Tm 2/2 4972 in Andermatt. (22.07.2008)
Herbert Graf

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

1100 800x536 Px, 26.07.2008

Xmh 1/2 4963 springt ein bei Fahrleitungsproblemen, hier abgestellt in Andermatt. (22.07.2008)
Xmh 1/2 4963 springt ein bei Fahrleitungsproblemen, hier abgestellt in Andermatt. (22.07.2008)
Herbert Graf

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Dienstfahrzeuge

906 795x600 Px, 26.07.2008

Schnauze eines neu beklebten ETR 470 von SBB/Trenitalia in Chiasso. (22.07.2008)
Schnauze eines neu beklebten ETR 470 von SBB/Trenitalia in Chiasso. (22.07.2008)
Herbert Graf

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 470 ·Cisalpino·

898 795x600 Px, 25.07.2008

Detailansicht der Taucherbrillen D752-509DG Del Fungo Giera in Chiasso (22.07.2008)
Detailansicht der Taucherbrillen D752-509DG Del Fungo Giera in Chiasso (22.07.2008)
Herbert Graf

Italien / Unternehmen / Del Fungo Giera Servizi Ferroviari ·DFG·

515 795x600 Px, 25.07.2008

Ein EC/Cisalpino nach Italien ist soeben vor der Kulisse des Dorfes Balerna an mir vorbeigerauscht. (22.07.2008)
Ein EC/Cisalpino nach Italien ist soeben vor der Kulisse des Dorfes Balerna an mir vorbeigerauscht. (22.07.2008)
Herbert Graf

Schweiz / Personenwagen / ~ Personenwagen | sonstige, Schweiz / Unternehmen | EVU / Cisalpino AG

1120 800x571 Px, 25.07.2008

FLP Be 4/12 22 steht zur Abfahrt bereit in Lugano nach Ponte Tresa. Die Stadt Lugano bildet die Kulisse. (22.07.2008)
FLP Be 4/12 22 steht zur Abfahrt bereit in Lugano nach Ponte Tresa. Die Stadt Lugano bildet die Kulisse. (22.07.2008)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FLP Ferrovia Lugano–Ponte Tresa seit 1912

867 800x560 Px, 25.07.2008

Die Standseilbahn zwischen Bahnhof und Stadt Lugano ist vermutlich eine der meist befahrenen der Schweiz. Hier ist der Wagen Nr. 1 auf Bergfahrt nach der Ausweichstelle zu sehen. (22.07.2008)
Die Standseilbahn zwischen Bahnhof und Stadt Lugano ist vermutlich eine der meist befahrenen der Schweiz. Hier ist der Wagen Nr. 1 auf Bergfahrt nach der Ausweichstelle zu sehen. (22.07.2008)
Herbert Graf

Schweiz / Standseilbahnen / Trasporti Pubblici Luganesi TPL

763 795x600 Px, 25.07.2008

Deh 4/4 93 wartet im Bahnhof Andermatt auf die Fahrt nach Göschenen. Das Gebäude mit Schweizer Fahne im Hintergrund ist die Kaserne der Schweizer Armee und war mal mein temporäres Zuhause. (22.07.2008)
Deh 4/4 93 wartet im Bahnhof Andermatt auf die Fahrt nach Göschenen. Das Gebäude mit Schweizer Fahne im Hintergrund ist die Kaserne der Schweizer Armee und war mal mein temporäres Zuhause. (22.07.2008)
Herbert Graf

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

659 800x440 Px, 25.07.2008

444-105 übernimmt in Chiasso den EC 171 Richtung Milano C. (22.07.2008)
444-105 übernimmt in Chiasso den EC 171 Richtung Milano C. (22.07.2008)
Herbert Graf

Italien / E-Loks / E.444R 'Tartaruga', 'Schildkröte'

917 800x480 Px, 24.07.2008

EC 171 mit 444-105 steht bereit zur Abfahrt in Chiasso, muss aber noch auf die Überholung durch CIS 153 warten. (22.07.2008)
EC 171 mit 444-105 steht bereit zur Abfahrt in Chiasso, muss aber noch auf die Überholung durch CIS 153 warten. (22.07.2008)
Herbert Graf

Schweiz / Bahnhöfe / Chiasso, Italien / E-Loks / E.444R 'Tartaruga', 'Schildkröte'

1532 800x440 Px, 24.07.2008

E 444-105 und ETR 340 Systemi Territoriali in Chiasso. (22.07.2008)
E 444-105 und ETR 340 Systemi Territoriali in Chiasso. (22.07.2008)
Herbert Graf

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 340 ·Flirt 4-tlg· ST, Italien / E-Loks / E.444R 'Tartaruga', 'Schildkröte'

1023 800x448 Px, 24.07.2008

Gleiche Lok, zwei verschiedene Gesellschaften. Am 840 001-2 (G2000 05SR) von SBB Cargo und G2000-51DG (Del Fungo Giera) in Chiasso. (22.07.2008)
Gleiche Lok, zwei verschiedene Gesellschaften. Am 840 001-2 (G2000 05SR) von SBB Cargo und G2000-51DG (Del Fungo Giera) in Chiasso. (22.07.2008)
Herbert Graf

Schweiz / Dieselloks / 5 840 Am 840 ·Vossloh G 2000 BB·, Italien / Unternehmen / Del Fungo Giera Servizi Ferroviari ·DFG·

1764 800x521 Px, 24.07.2008

Auch hier in Chiasso gibts Taucherbrillen. Diese Lok D752-509 DG gehört der italienischen Gesellschaft Del Fungo Giera. (22.07.2008)
Auch hier in Chiasso gibts Taucherbrillen. Diese Lok D752-509 DG gehört der italienischen Gesellschaft Del Fungo Giera. (22.07.2008)
Herbert Graf

Italien / Unternehmen / Del Fungo Giera Servizi Ferroviari ·DFG·, Italien / Dieselloks / D 752 'Taucherbrille'

1162 800x564 Px, 24.07.2008

460 116-7 mit einem IR kurz vor Balerna und dem Ziel Chiasso. (22.07.2008)
460 116-7 mit einem IR kurz vor Balerna und dem Ziel Chiasso. (22.07.2008)
Herbert Graf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen

606 800x517 Px, 24.07.2008

Heute traf ich gleich auf zwei neue FLIRT Triebzüge. In Chiasso stand dieser ETR 340-002 SI der Systemi Territoriali, die den Nahverkehr in der Provinz Veneto bestreiten. (22.04.2008)
Heute traf ich gleich auf zwei neue FLIRT Triebzüge. In Chiasso stand dieser ETR 340-002 SI der Systemi Territoriali, die den Nahverkehr in der Provinz Veneto bestreiten. (22.04.2008)
Herbert Graf

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 340 ·Flirt 4-tlg· ST

852 800x482 Px, 23.07.2008

In Bellinzona traf ich unverhofft auf einen vierteiligen FLIRT der STA (Südtiroler Transportstrukturen AG) auf dem Weg nach Italien. Am 27.06.2007 bestellte die STA 8 FLIRT bei Stadler Bussnang (4x4teilig und je 2x 5- und 6teilig) für 15kvAC und 3kvDC zum durchgängigen Betrieb nach Tirol und Osttirol. (22.07.2008)
In Bellinzona traf ich unverhofft auf einen vierteiligen FLIRT der STA (Südtiroler Transportstrukturen AG) auf dem Weg nach Italien. Am 27.06.2007 bestellte die STA 8 FLIRT bei Stadler Bussnang (4x4teilig und je 2x 5- und 6teilig) für 15kvAC und 3kvDC zum durchgängigen Betrieb nach Tirol und Osttirol. (22.07.2008)
Herbert Graf

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 150

951 800x549 Px, 23.07.2008

TILO S1 Chiasso-Biasca bei der Einfahrt in Balerna, ein FLIRT. der schon seit einiger Zeit im Tessin im Einsatz steht. (22.07.2008)
TILO S1 Chiasso-Biasca bei der Einfahrt in Balerna, ein FLIRT. der schon seit einiger Zeit im Tessin im Einsatz steht. (22.07.2008)
Herbert Graf

Schweiz / Triebzüge / 0 524 RABe 524.0 ·SBB· Flirt CH+I

574 800x521 Px, 23.07.2008

Ein ETR 470 verlässt Chiasso Richtung Como S.G. (22.07.2008)
Ein ETR 470 verlässt Chiasso Richtung Como S.G. (22.07.2008)
Herbert Graf

Schweiz / Unternehmen | EVU / Cisalpino AG, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 470 ·Cisalpino·

756 800x546 Px, 23.07.2008

Ein ETR 470 in neuer Bemalung weilt in Chiasso. (22.07.2008)
Ein ETR 470 in neuer Bemalung weilt in Chiasso. (22.07.2008)
Herbert Graf

Schweiz / Unternehmen | EVU / Cisalpino AG, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 470 ·Cisalpino·

712 800x500 Px, 23.07.2008

Ein italienischer TILO-Nahverkehrszug mit seinen scheusslichen Klimageräten auf dem Dach neben einem ETR 470 Cisalpino in neuer Bemalung. Chiasso (22.07.2008)
Ein italienischer TILO-Nahverkehrszug mit seinen scheusslichen Klimageräten auf dem Dach neben einem ETR 470 Cisalpino in neuer Bemalung. Chiasso (22.07.2008)
Herbert Graf

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 470 ·Cisalpino·, Italien / Personenwagen / Steuerwagen Reihe APR npBDz, npBDH Piano Ribassato

1017  1 800x495 Px, 23.07.2008

Ein Deh 4/4 führt einen Pendelzug nach Zermatt am Weiler Lerch vorbei. Diese Häusergruppe wurde ein Jahr später von dem verheerenden Bergsturz von Randa begraben. Auch die Strasse, die Bahn und der Fluss wurden verschüttet.. (Archiv 07/90)
Ein Deh 4/4 führt einen Pendelzug nach Zermatt am Weiler Lerch vorbei. Diese Häusergruppe wurde ein Jahr später von dem verheerenden Bergsturz von Randa begraben. Auch die Strasse, die Bahn und der Fluss wurden verschüttet.. (Archiv 07/90)
Herbert Graf

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003

1457 800x550 Px, 22.07.2008

Das Tobel, die Häuser unterhalb der Strasse und die Bahn wurden vollständig begraben. In Rekordzeit von nur zwei Monaten wurden eine neue Strasse und ein neues Bahntrassee erstellt. Seit dem Bergsturz gibts jetzt talwärts nach Randa eine Gegensteigung mit Zahnstange, bevor die Strecke wieder fällt und in einem weiten Bogen den riesigen Schuttkegel umfährt. (07/90)
Das Tobel, die Häuser unterhalb der Strasse und die Bahn wurden vollständig begraben. In Rekordzeit von nur zwei Monaten wurden eine neue Strasse und ein neues Bahntrassee erstellt. Seit dem Bergsturz gibts jetzt talwärts nach Randa eine Gegensteigung mit Zahnstange, bevor die Strecke wieder fällt und in einem weiten Bogen den riesigen Schuttkegel umfährt. (07/90)
Herbert Graf

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003

931 800x545 Px, 22.07.2008

Auch sieben Jahre nach dem Bergsturz sind immer noch Aufräumungsarbeiten und Wiederanpflanzungen im Gang. Deh 4/4 Pendel auf dem neuen Trasse am Rande des Schuttkegels. (Archiv 10/98)
Auch sieben Jahre nach dem Bergsturz sind immer noch Aufräumungsarbeiten und Wiederanpflanzungen im Gang. Deh 4/4 Pendel auf dem neuen Trasse am Rande des Schuttkegels. (Archiv 10/98)
Herbert Graf

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003

1158 800x535 Px, 22.07.2008

Deh 4/4 Pendel auf dem neuen Trassee unterhalb Randas, dahinter einige Ställe, die den Felssturz überstanden haben. Ganz im Hintergrund ist Herbriggen zu sehen. (Archiv 10/98)
Deh 4/4 Pendel auf dem neuen Trassee unterhalb Randas, dahinter einige Ställe, die den Felssturz überstanden haben. Ganz im Hintergrund ist Herbriggen zu sehen. (Archiv 10/98)
Herbert Graf

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003

1020 800x512 Px, 22.07.2008

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