Bilder von Herbert Graf

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Die ziemlich schmutzige Re 4/4 III 11367 fährt durch Mühlehorn Richtung Sargans. (10.03.2008) 
Herbert Graf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 430 Re 430 Re 4/4 III ·SBB·

 694 800x568 Px, 30.07.2008

Re 460 069-8 fährt mit einem IR durch Mühlehorn. (10.03.2008) 
Herbert Graf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen

 632 797x600 Px, 30.07.2008

De 4/4 122 der Zentralbahn in Luzern. (18.03.2008) 
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·SBB· Zentralbahn ab 2004

 777 797x600 Px, 29.07.2008

Regionalzug der BLS Gruppe mit RBDe 4/4 242 nach Huttwil in Luzern. (18.03.2008) 
Herbert Graf

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / RM Regionalverkehr Mittelland 1997-2006

 613 800x550 Px, 29.07.2008

Eine Bn 4/4 rangiert in Wildegg. (18.03.2008) 
Herbert Graf

Schweiz / Dieselloks / 5 840 Bm 4/4 ·SLM, SAAS·

 660 800x522 Px, 29.07.2008

Re 450 ZVV auf dem Damm von Rapperswil. (22.03.2008) 
Herbert Graf

Schweiz / Stadtverkehr / S-Bahn Zürich, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 450 Re 450 ·SBB·SZU· DPZ

 902 800x591 Px, 29.07.2008

Ge 4/4 I 610 "Viamala" abfahrbereit in Chur nach Arosa. (15.03.2008) 
Herbert Graf

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 930 Chur – Arosa ChA>RhB ·Arosabahn·, Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 I

 735 800x520 Px, 29.07.2008

Die Strassenbahn von Chur, Ge 4/4 I 610 "Viamala* mit Regionalzug nach Arosa. (15.03.2008) 
Herbert Graf

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 930 Chur – Arosa ChA>RhB ·Arosabahn·, Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 I

 1082 800x443 Px, 29.07.2008

HGe 4/4 31 umfährt ihren Zug in Disentis/Mustér. (Archiv 12/83) 
Herbert Graf

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002)

 1077 599x800 Px, 28.07.2008

HGe 4/4 32 der FO auf der Drehscheibe in Disentis/Mustér. Im Hintergrund ist das Kloster zu sehen. (06/77) 
Herbert Graf

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002)

 1507 800x539 Px, 28.07.2008

Deh 4/4 24 der BVZ mit Faltenbalgübergang ist in Disentis abgestellt. Gelegentlich lamen solche Züge bis Landquart in die Hauptwerkstätte der RhB. (Archiv 12/83) 
Herbert Graf

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003

 1170 800x526 Px, 28.07.2008

Ein eher seltener Gast in Disentis, der Deh 4/4 24 Pendel der BVZ. (Archiv 12/83) 
Herbert Graf

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003

 1215 800x521 Px, 28.07.2008

Ein Tm 2/2 der RhB in Disentis vor dem alten Tunnelportal Richtung FO und das bei Schnee am 14.10.1975. 
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienst- und Rangierloks

 1079 800x503 Px, 28.07.2008

Disentis/Mustér noch ohne Hochperrons und Bansteighalle. Ge 4/4 I 604 "Calanda" noch mit grünem Wagenmaterial bringt Anschlussreisende für den FO Zug mit HGe 4/4 36. Es liegt bereits Schnee am 14.10.1975. 
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 I, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002)

 1412  5 800x473 Px, 28.07.2008

R860 auf der Fahrt zum Oberalppass bei Nätschen. Blick ins Urserental bei Andermatt. (22.07.2008) 
Herbert Graf

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

 897 800x573 Px, 27.07.2008

Dank der Lawineneverbauungen am Oberalppass ist ein ganzjähriger Betrieb möglich. Das Foto zeigt auch den Lokführer im Rückspiegel des Steuerwagens. (22.07.2008) 
Herbert Graf

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

 865 800x566 Px, 27.07.2008

Wir passieren einen Ministausee oberhalb Nätschen vorbei an blühenden Sauerampfern. Im Hintergrund ist der Skiberg Gemsstock zu sehen.(22.07.2008) 
Herbert Graf

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

 555 800x576 Px, 27.07.2008

Kurz vor Erreichen des Oberalpsees auf der Passhöhe passieren wir diesen einzelnen Lawinenkeil gegen Schneemassen von der gegenüberliegenden Bergflanke. (22.07.2008) 
Herbert Graf

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

 627 795x600 Px, 27.07.2008

Hier wird die Steilrampe bei Tschamut totalsaniert. Als Auffahrtsrampe musste ein Teil der Oberalpstrasse benützt werden. Aber auch Gottes Schutz ist wichtig bei dieser extremen Bergbahn über den Oberalppass. Der zur Kirche gehörende Weiler Selva etwas rechts unten wurde vor Jahren durch eine Lawine fast vollständig zerstört. Heute befindet sich hier einer der höchstgelegenen Golfplätze der Alpen. (22.07.2008) 
Herbert Graf

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

 909 800x561 Px, 27.07.2008

Bei Rueras hat man vom fahrenden Zug aus kurz einen Überblick über die Neatbaustelle der Alptransit in Sedrun. Von hier aus erfolgt der Zwischenangriff durch einen 800m tiefen Liftschacht zum Bau des Gotthardbasistunnels. Rechts unten ist die Zufahrt der MGB ab Bugnei zu erkennen. (22.07.2008) 
Herbert Graf

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

 774 797x600 Px, 27.07.2008