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Immagini di Herbert Graf

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Immagini di Herbert Graf
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Der zweiteilige 158 705 von First ScotRail erreicht Inverness. (06.08.2008)
Der zweiteilige 158 705 von First ScotRail erreicht Inverness. (06.08.2008)
Herbert Graf

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158

509 800x475 Px, 19.08.2008

Fullhouse in Inverness/Inhbir Nis. Triebwagen der Reihen 158 und 170 füllen den Bahnhof. Die Bahnsteigdächer wurden offensichtlich schon früher für Zweiwagenzüge konzipiert, steht doch der dritte Wagen teilweise schon im Regen. (06.08.2008)
Fullhouse in Inverness/Inhbir Nis. Triebwagen der Reihen 158 und 170 füllen den Bahnhof. Die Bahnsteigdächer wurden offensichtlich schon früher für Zweiwagenzüge konzipiert, steht doch der dritte Wagen teilweise schon im Regen. (06.08.2008)
Herbert Graf

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158, Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 170 ·Turbostar·, Großbritannien / Bahnhöfe / Inverness

1144 800x400 Px, 19.08.2008

BDeh 3/6 25 mit Velo- und Sommerwagen bei der Ankunft in Heiden. Der Triebwagen wird vom Lokführer mittels Bauchladen gesteuert. Er ist hinter der Scheibe des vordersten Sommerwagens zu sehen. (16.08.2008)
BDeh 3/6 25 mit Velo- und Sommerwagen bei der Ankunft in Heiden. Der Triebwagen wird vom Lokführer mittels Bauchladen gesteuert. Er ist hinter der Scheibe des vordersten Sommerwagens zu sehen. (16.08.2008)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB  Appenzeller Bahnen ab 1988

557 800x590 Px, 18.08.2008

Der Dampfzug mit der Rosa und je einem Schön- und Schlechtwetterwagen in Heiden. (16.08.2008)
Der Dampfzug mit der Rosa und je einem Schön- und Schlechtwetterwagen in Heiden. (16.08.2008)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB  Appenzeller Bahnen ab 1988

489 800x482 Px, 18.08.2008

BDeh 3/6 25 in Rorschach. (16.08.2008)
BDeh 3/6 25 in Rorschach. (16.08.2008)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB  Appenzeller Bahnen ab 1988

480 800x551 Px, 18.08.2008

RABe 526 zwei- und dreiteilig der Thurbo in Rorschach. Im Hintergrund ist der Bodensee zu sehen. (16.08.2008)
RABe 526 zwei- und dreiteilig der Thurbo in Rorschach. Im Hintergrund ist der Bodensee zu sehen. (16.08.2008)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen / Thurbo AG ·MThB· ab 2002, Schweiz / Triebzüge / 7 526 RABe 526.6 ·Thurbo·RM·SBB· GTW

535 800x450 Px, 18.08.2008

Abgestellte Loks in Sargans. Re 4/4 II 11261, Re 4/4 II 11343 und 11334. (16.08.2008)
Abgestellte Loks in Sargans. Re 4/4 II 11261, Re 4/4 II 11343 und 11334. (16.08.2008)
Herbert Graf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

583 800x466 Px, 18.08.2008

Dosto Zürcher S-Bahn auf Abwegen. Wegen einer Wochenendgleissperre zwischen Sargans und Buchs SG verkehrte 450 008-8 als Ersatz-Rheintalexpress zwischen Sargans und Chur. In Sargans musste dann auf Busse umgestiegen werden. (16.08.2008)
Dosto Zürcher S-Bahn auf Abwegen. Wegen einer Wochenendgleissperre zwischen Sargans und Buchs SG verkehrte 450 008-8 als Ersatz-Rheintalexpress zwischen Sargans und Chur. In Sargans musste dann auf Busse umgestiegen werden. (16.08.2008)
Herbert Graf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 450 Re 450 ·SBB·SZU· DPZ

644 800x536 Px, 18.08.2008

ETR 150 001 und ... sind neue Flirt für die Bahn im Südtirol beschriftet mit Pustertal/Val Pusteria. Sie stehen hier vermutlich zur Ablieferung bereit in Rorschach. (16.08.2008)
ETR 150 001 und ... sind neue Flirt für die Bahn im Südtirol beschriftet mit Pustertal/Val Pusteria. Sie stehen hier vermutlich zur Ablieferung bereit in Rorschach. (16.08.2008)
Herbert Graf

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 150

921 800x481 Px, 17.08.2008

Re 4/4 II 11109 hinter einem neuen Flirt fürs Südtirol und vor dem Bodensee in Rorschach. (16.08.2008)
Re 4/4 II 11109 hinter einem neuen Flirt fürs Südtirol und vor dem Bodensee in Rorschach. (16.08.2008)
Herbert Graf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

486 797x600 Px, 17.08.2008

Re 4/4 II 11109 und eine weitere Re 4/4 abgestellt in Rorschach. (16.08.2008)
Re 4/4 II 11109 und eine weitere Re 4/4 abgestellt in Rorschach. (16.08.2008)
Herbert Graf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

425 800x591 Px, 17.08.2008

RABe 526 GTW von Thurbo und der neue Flirt für die Autonome Region Bozen stammen beide aus dem Hause Stadler. Rorschach (16.08.2008)
RABe 526 GTW von Thurbo und der neue Flirt für die Autonome Region Bozen stammen beide aus dem Hause Stadler. Rorschach (16.08.2008)
Herbert Graf

Schweiz / Triebzüge / 7 526 RABe 526.6 ·Thurbo·RM·SBB· GTW

737 800x529 Px, 17.08.2008

Der BDeh 3/6 25 der RHB und der neue Flirt ETR 150 001 stammen benfalls beide von Stadler Rail. Rorschach (16.08.2008)
Der BDeh 3/6 25 der RHB und der neue Flirt ETR 150 001 stammen benfalls beide von Stadler Rail. Rorschach (16.08.2008)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen / AB ·RHB· Appenzeller Bahnen ab 2006, Italien / Elektrotriebzüge / ETR 150

1094 800x512 Px, 17.08.2008

Dampflok 3 RHB Rosa ex Maschinenfabrik Rüti ZH ist in Heiden eingetroffen. (16.08.2008)
Dampflok 3 RHB "Rosa" ex Maschinenfabrik Rüti ZH ist in Heiden eingetroffen. (16.08.2008)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen / AB ·RHB· Appenzeller Bahnen ab 2006, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / H 2/2

1143 797x600 Px, 17.08.2008

Der zweite Zug aus Inverness erreicht um 07.50 Uhr den Bahnhof Inverurie und fährt nach einer Kreuzung mit dem Gegenzug weiter nach Aberdeen. Er setzt sich aus dem dreiteiligen 170149 und dem zweiteiligen 158726 zusammen. Um dem Verkehrschaos in Aberdeen zu entgehen kommen viele Pendler mit dem Auto nach Inverurie und füllen den grossen P+R Platz innert Minuten. (05.08.2008)
Der zweite Zug aus Inverness erreicht um 07.50 Uhr den Bahnhof Inverurie und fährt nach einer Kreuzung mit dem Gegenzug weiter nach Aberdeen. Er setzt sich aus dem dreiteiligen 170149 und dem zweiteiligen 158726 zusammen. Um dem Verkehrschaos in Aberdeen zu entgehen kommen viele Pendler mit dem Auto nach Inverurie und füllen den grossen P+R Platz innert Minuten. (05.08.2008)
Herbert Graf

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158, Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 170 ·Turbostar·

860 800x526 Px, 16.08.2008

Wie so viele Stationen ist auch Inverurie mit den alten Flügelsignalen ausgerüstet. (05.08.2008)
Wie so viele Stationen ist auch Inverurie mit den alten Flügelsignalen ausgerüstet. (05.08.2008)
Herbert Graf

Großbritannien / Bahnhöfe / ~ Sonstige

532 530x800 Px, 16.08.2008

Obwohl der Bahnhof Inverurie nur noch zwei Geleise mit zwei Weichn besitzt, ist das hübsche Stellwerk örtlich bedient, keine Spur von Fernsteuerung. (05.08.2008)
Obwohl der Bahnhof Inverurie nur noch zwei Geleise mit zwei Weichn besitzt, ist das hübsche Stellwerk örtlich bedient, keine Spur von Fernsteuerung. (05.08.2008)
Herbert Graf

Großbritannien / Bahnhöfe / ~ Sonstige

442 800x568 Px, 16.08.2008

Wie das Stellwerk im Hintergrund, ist auch der Schalter im tadellos gepflegten Bahnhofsgebäude bedient und anstatt den hierzulande üblichen Unterführungen mit einer typisch englischen Passarelle ausgerüstet. (Verzeihung schottisch müsste es hier heissen) (04.08.2008)
Wie das Stellwerk im Hintergrund, ist auch der Schalter im tadellos gepflegten Bahnhofsgebäude bedient und anstatt den hierzulande üblichen Unterführungen mit einer typisch englischen Passarelle ausgerüstet. (Verzeihung schottisch müsste es hier heissen) (04.08.2008)
Herbert Graf

Großbritannien / Bahnhöfe / ~ Sonstige

492 800x467 Px, 16.08.2008

Eine der wenigen Kreuzungen findet hier um 07.51 Uhr statt. 158726 trifft 158703. (05.08.2008)
Eine der wenigen Kreuzungen findet hier um 07.51 Uhr statt. 158726 trifft 158703. (05.08.2008)
Herbert Graf

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158

475 800x476 Px, 16.08.2008

158703 verlässt Inverurie Richtung Inverness. (05.08.2008)
158703 verlässt Inverurie Richtung Inverness. (05.08.2008)
Herbert Graf

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158

593 800x475 Px, 16.08.2008

Dreiteiliger 170 472 verlässt Edinburgh Waverly Station Richtung Stirling. Ausser im Grossraum Edinbrugh/Glasgow ist der Zugsverkehr sehr spärlich in Schottland. So hat meistens die Zeit gefehlt, auf Züge zu warten, oder es hat geregnet wie aus Kübeln. (03.08.2008)
Dreiteiliger 170 472 verlässt Edinburgh Waverly Station Richtung Stirling. Ausser im Grossraum Edinbrugh/Glasgow ist der Zugsverkehr sehr spärlich in Schottland. So hat meistens die Zeit gefehlt, auf Züge zu warten, oder es hat geregnet wie aus Kübeln. (03.08.2008)
Herbert Graf

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 170 ·Turbostar·

805 795x600 Px, 15.08.2008

EWS 67002 in Edinburgh Waverly Station. Für was diese Diesellok gebraucht wird, weiss ich auch nicht, denn während meines Aufenthaltes in Schottland sah ich nur Triebzüge. (03.08.2008)
EWS 67002 in Edinburgh Waverly Station. Für was diese Diesellok gebraucht wird, weiss ich auch nicht, denn während meines Aufenthaltes in Schottland sah ich nur Triebzüge. (03.08.2008)
Herbert Graf

Großbritannien / Dieselloks / Class 67

983 795x600 Px, 15.08.2008

Das eisenbahntechnische Highlight ist bestimmt die Brücke über den Firth of Forth nordwestlich von Edinburgh. (04.08.2008)
Das eisenbahntechnische Highlight ist bestimmt die Brücke über den Firth of Forth nordwestlich von Edinburgh. (04.08.2008)
Herbert Graf

Großbritannien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Firth of Forth Bridge (UNESCO Erbe)

957  1 800x511 Px, 15.08.2008

Zwei Doppel DMU BR158 haben die Hauptbogen der Forthbrücke verlassen und fahren Richtung Edinburgh. (04.08.2008)
Zwei Doppel DMU BR158 haben die Hauptbogen der Forthbrücke verlassen und fahren Richtung Edinburgh. (04.08.2008)
Herbert Graf

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158, Großbritannien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Firth of Forth Bridge (UNESCO Erbe)

816 795x600 Px, 15.08.2008

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