Bilder von Herbert Graf
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ABe 4/4 48 auf Talfahrt in der Alp Grüm Kurve. Im Hintergrund der Puschlaversee. (Archiv 06/83)
Herbert Graf
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Zwei ABe 4/4 schwenken mit dem Berninaexpress in die berühmte 180 Grad Kurve bei Alp Grüm ein. (Archiv 09/83) Der Gleisbogen war damals neu geschottert und 24 Jahre später wurde wieder an dieser Kurve gebaut und die Ausfahrweiche von Alp Grüm auf die untere Seite des Gleisbogens verlegt. So entstand wohl neben der SBB Abzweigung auf der Neubaustrecke die längste Weiche der Schweiz. Die zwei Geleise, die heute im Abstand von wenigen cm in der Kurve liegen verunmöglichen ein Kreuzen der Züge.
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Sieben Wagen sind die maximale Anhängelast für zwei ABe 4/4 II auf der 70 o/oo steilen Berninabahn, hier der Bernina Express in der Alp Grüm Kurve. (Archiv 09/83)
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Zwei Mann Zugpersonal, zwei Passagiere und ein Eisenbahnfan bevölkern an diesem späten Nachmittag die Station Alp Grüm.
(Archiv 06/83) Im Hintergrund die Bergamasker Alpen jenseits des italienischen Veltlins.
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ABe 4/4 49 nähert sich von Poschiavo kommend der Station Alp Grüm. (Archiv 04/78) Erst der Triebwagen ist rot, der zweiachsige D, die zwei B und der AB sind noch im ehemaligen RhB-Grün unterwegs. Oberhalb des Zuges erkennt man die Weiterführung der Strecke nach der Station Alp Grüm in einer langen Lawinengalerie.
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ABe 4/4 49 verlässt die Lawinengalerie oberhalb der Station Alp Grüm. Früher war es bei einzelnen Zügen durchaus üblich, dass in Alp Grüm eine Kaffeepause eingeschaltet wurde, weshalb es mir auch möglich war den gleichen Zug unter- und oberhalb Alp Grüm zu fotografieren. (Archiv 04/78)
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ABDeh 2/4 23 mit einem B ex. Wohlen-Meisterschwanden kurz vor Heiden. Der B befindet sich heute beim Club San Gottardo in Mendrisio und zwar immer noch mit der RHB-Anschrift. (Archiv 08/78)
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Schweiz / Privatbahnen | historisch / RHB Rorschach–Heiden–Bergbahn 1875-2005
707 800x488 Px, 23.07.2007
Schweiz / Privatbahnen | historisch / RHB Rorschach–Heiden–Bergbahn 1875-2005
590 800x514 Px, 23.07.2007
ABDeh 2/4 24 mit B10 und zwei Dienstwagenbeim Einfahrsignal von Heiden. Das war der Blick aus meinem Schlafzimmer im Elternhaus.(Archiv 05/81)
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Schweiz / Privatbahnen | historisch / RHB Rorschach–Heiden–Bergbahn 1875-2005
708 800x512 Px, 23.07.2007
Zwei Stadler Triebwagen begegnen sich in Rorschach Bf. S2 mit 749-7 nach Heerbrugg und S7 mit 526 686-1 nach Weinfelden. (20.04.2007)
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Schweiz / Privatbahnen | historisch / Thurbo AG ·MThB· 2003-2018
692 800x604 Px, 23.07.2007
Schweiz / Privatbahnen / AB ·RHB· Appenzeller Bahnen ab 2006
623 800x604 Px, 23.07.2007
Auch beim Pilze suchen gibts manchmal Ausblicke auf die Eisenbahn. Auf dem Weg zum Mittenberg oberhalb Churs erblickt man tief unten das ehemalige Depot Sand der Arosabahn, das heute von einer Gleisunterhaltsfirma benützt wird. (22.07.2007)
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Schweiz / Strecken | Schmalspur / 930 Chur – Arosa ChA>RhB ·Arosabahn·
883 800x603 Px, 23.07.2007
Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB ·RhW· Appenzeller Bahnen ab 2006
836 800x519 Px, 22.07.2007
ABe 4/4 II 51 "Poschiavo" und ein ABe 4/4 I umkurvt einen Edelkastanienbaum unterhalb der Geröllhalden bei Brusio. (Archiv 09/91)
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"Volles Haus" in Chur. Be 4/4 Pendelzug, Ge 4/4 I 601 "Albula", Ge 4/4 II 616 "Filisur" und Ge 6/6 II 704 "Davos". (Archiv 07/90)
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Schweiz / Strecken | Schmalspur / 930 Chur – Arosa ChA>RhB ·Arosabahn·
829 800x551 Px, 22.07.2007
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 930 Chur – Arosa ChA>RhB ·Arosabahn·
921 800x532 Px, 22.07.2007
DZeh 2/4 21 mit Getreidewagen für die Mühle Wolfhalden in Heiden zu einer Zeit als noch Güterverkehr stattfand. Dank der Normalspur konnten sämtliche Güterwagen nach Heiden befördert werden, wenngleich ein vollbeladener vierachsiger Getreidesilowagen mit zwei Triebfahrzeugen nach oben gezogen und geschoben werden musste. Heiden. (Archiv 11/78)
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Schweiz / Privatbahnen | historisch / RHB Rorschach–Heiden–Bergbahn 1875-2005, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / DZeh 2/4 · FZeh 2/4 ·RHB·
1489 1 800x538 Px, 21.07.2007
Schweiz / Privatbahnen | historisch / RHB Rorschach–Heiden–Bergbahn 1875-2005
686 800x460 Px, 21.07.2007