Bilder von Herbert Graf
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Im Grenzort Campocologno kreuzen wir den R1641 mit Allegra 3508.Die Bahn und Strasse teilen sich hier die Brücke über den Poschiavino, wobei gleichzeitig die Bahn auf der Brücke die Strasse überquert. (21.02.2014)
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Die leeren Stammholzwagen müssen zürück nach Nordbünden, weshalb unser R4668 eine ganze Schlange über das Kehrviadukt von Brusio zieht. (21.02.2014)
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In Cavaglia warten wir die Kreuzubg von R1649 mit ABe 4/4 III 56 "Corviglia" ab. (21.02.2014)
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In Ospizio Bernina 2253m tobt der Schneesturm und der R1641 mit seinen leren Holzwagen entschwindet in die Nacht. (21.02.2014)
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Auch der letzte Zug des Tages zieht leere Holzwagen über den Berninapass und hält nur kurz in Ospizio Bernina. (21.02.2014)
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R1633 aus St.Moritz fährt in Tirano ein, während im Normalspurteil des Bahnhofs einige Relikte aus vergangener Zeit vor sich hinrosten. (21.02.2014)
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Von der Terrasse der Osteria Roncaiola bietet sich dieser Blick über Tirano, wo soeben der R1633 aus St.Moritz einfährt. (21.02.2014)
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Italien / Bahnhöfe / Tirano
514 1024x686 Px, 03.03.2014
Der rostige und enge Ale 803 lädt nicht eben zum Reisen ein und ich frage mich bald Jahrzehnte wann diese Fahrzeuge endlich ersetzt werden. (21.02.2014)
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Italien / Elektrotriebzüge / ALe 803
574 1024x686 Px, 03.03.2014
R1664 mit Allegra 3510 im RhB Bahnhof Tirano hat ältere Triebwagen verdrängt, nur die Rangierfahrzeuge Tm22 und Ge 162 wirken bereits etwas nostalgisch, aber gut gepflegt. (21.02.2014)
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Ein zweiteiliger Ale 642 fährt als Reg5202 Trenord in Tirano ein. Im Vordergrund liegt der Holzumschlagplatz mit den RhB Geleisen. Die folgenden Bilder entstanden von Roncaiola herunter. (21.02.2014)
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Ein dreiteiliger Ale 642 gemischt Trenitalia und Trenord verlässt als Reg5201 nach Sondrio den Bahnhof Tirano. Der Tm 2/2 22 und die Ge 2/2 162 sind mit dem Verschub von leeren und vollen Holzwagen beschäftigt.(21.02.2014)
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Der Berninaexpress 954 mit ABe 4/4 III 52 "Brusio" und 51 "Poschiavo" macht sich soeben auf den Weg Richtung Bernina. (21.02.2014)
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Reg 2560 aus Milano ist in Tirano eingetroffen. Schublok Trenord ist eine E464. Die Güterwagen auf dem Freiverladeplatz verlassen Tirano täglich mit Ganzzügen, gefüllt mit Mineralwasser. Zu sehen sind hier das italienische Normalspurbahnhofgebäude und rechts davon das niedere Gebäude des RhB Bahnhofs. Hinter den Geleisen befindet sich der Busbahnhof Richtung Bormio,Aprica/Edolo, Lugano und Poschiavo. (21.02.2014)
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Eine Schneeräumungsequipe ist mit dem TW 23201 und dem Spurpflug Xk9144 in Cavaglia am Werk. (21.02.2014)
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An einer ausgesetzten Stelle des Schmugglerpfades von Viano nach Roncaiola bietet sich dieser Tiefblick auf die Grenzstation Campocologno. (21.02.2014)
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Die Güteranlage von Campocologno dient vor allem dem Umschlag von Stammholz und Mineraloel. (21.02.2014)
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Während der 5-minütigen Kaffeepause des Zugpersonals bleibt auf der Alp Grüm Zeit für ein Paar Fotos. ABe 8/12 mit R1621 und dem Sassal Mason im Hintergrund. (21.02.2014)
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