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Bilder von Hans Christian Davidsen

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Bilder von Hans Christian Davidsen
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Bahnübergang südlich von Grindsted (Dänemark). 1971 wurde der Personenverkehr auf der Strecke Bramming-Grindsted eingestellt, es blieb jedoch der Güterverkehr und Züge von Museumsbahnen. Dieser endete im Mai 2012. Aufnahme: 3. Februar 2022.
Bahnübergang südlich von Grindsted (Dänemark). 1971 wurde der Personenverkehr auf der Strecke Bramming-Grindsted eingestellt, es blieb jedoch der Güterverkehr und Züge von Museumsbahnen. Dieser endete im Mai 2012. Aufnahme: 3. Februar 2022.
Hans Christian Davidsen

Dänemark / Strecken / Strecke Bramming ⨯ Grindsted ·Diagonalbahn·

146 1200x900 Px, 04.02.2022

Die Strecke zwischen Süder Brarup und Kappeln in Wagersrott aufgenommen. Aufnahme: 7. Juni 2021.
Die Strecke zwischen Süder Brarup und Kappeln in Wagersrott aufgenommen. Aufnahme: 7. Juni 2021.
Hans Christian Davidsen

Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / Strecke 9102 Schleswig Altstadt ⨯ Süderbarup – Kappeln ex KBS 135 ·Schleswiger Kreisbahn·

177 800x1200 Px, 11.08.2021

Bahnübergang Toften in Anpenrade (dänisch: Aabenraa) in Nordschleswig. In Apenrade kann mann Draisinen mieten. Aufnahme: 31. Juli 2021.
Bahnübergang Toften in Anpenrade (dänisch: Aabenraa) in Nordschleswig. In Apenrade kann mann Draisinen mieten. Aufnahme: 31. Juli 2021.
Hans Christian Davidsen

Dänemark / Strecken / 77 Åbenrå Havne ⨯ Rødekro

182 1200x800 Px, 11.08.2021

Der Bahnhof in Gredstedbro nördlich von Ribe (Ripen). Aufnahme: 3. April 2021.
Der Bahnhof in Gredstedbro nördlich von Ribe (Ripen). Aufnahme: 3. April 2021.
Hans Christian Davidsen

Dänemark / Bahnhöfe / Gredstedbro

170 1200x900 Px, 03.04.2021

Der Bahnhof in Gredstedbro nördlich von Ribe (Ripen). Aufnahme: 3. April 2021.
Der Bahnhof in Gredstedbro nördlich von Ribe (Ripen). Aufnahme: 3. April 2021.
Hans Christian Davidsen

Dänemark / Bahnhöfe / Gredstedbro

156 1200x900 Px, 03.04.2021

Der Straßenbahnbetrieb in der polnischen Stadt Słupsk (deutsch Stolp) 1959 eingestellt. Beim Neuen Tor ist ein Denkmal für die Straßenbahn zu sehen. Aufnahme: 20. August 2020.
Der Straßenbahnbetrieb in der polnischen Stadt Słupsk (deutsch Stolp) 1959 eingestellt. Beim Neuen Tor ist ein Denkmal für die Straßenbahn zu sehen. Aufnahme: 20. August 2020.
Hans Christian Davidsen

Polen / Stadtverkehr / Straßenbahn Słupsk bis 1959

249 1200x824 Px, 13.09.2020

PKP EU07-005 am Bahnhof von Słupsk (Stolp) in Hinterpommern. Aufnahme: 20. August 2020.
PKP EU07-005 am Bahnhof von Słupsk (Stolp) in Hinterpommern. Aufnahme: 20. August 2020.
Hans Christian Davidsen

Polen / E-Loks / EU07 5 140

264 1200x800 Px, 13.09.2020

Die SM42-616 (98 51 8 620 810-6 PL PKPIC) eine Fablok 6Da (Typ Ls800E) der PKP Intercity steht am 19. August 2020 beim Bahnhof Leba in Hinterpommern. Aufnahme: 19. August 2020. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsanordnung: BoBo Länge über Puffer 14.240 mm Drehzapfenabstand: 7.500 mm Achsabstand im Drehgestell: 2.600 mm Breite: 3.173 mm Höhe: 4.400 mm Treibraddurchmesser (neu): 1.100 mm Dienstgewicht: 72 t Tankinhalt: 2.815 l Motor: HCP Achtzylinder-Dieselmotor vom Typ a8C22 Nennleistung: 588 kW (800 PS) Nenndrehzahl: 1000 1/min Gewicht des Motors: 8.800 kg Hauptgenerator Typ: LSPA-740 Gewicht des Hauptgenerators: 4.350 kg Hilfsgenerator Typ: LSPF-280 Traktionsmotore: 4 Stück LSF-430 á 173 kW Anfahrzugkraft: 219 kN Dauerzugkraft: 112 kN Leistungsübertragung: diesel-elektrisch Höchstgeschwindigkeit: 90 km/h Kleinste Dauergeschwindigkeit: 13 km/h Maximale Achslast: 17,5 t Kleinster befahrbarer Gleisbogen: R=50m Bremsanlage: Oerlikon
Die SM42-616 (98 51 8 620 810-6 PL PKPIC) eine Fablok 6Da (Typ Ls800E) der PKP Intercity steht am 19. August 2020 beim Bahnhof Leba in Hinterpommern. Aufnahme: 19. August 2020. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsanordnung: BoBo Länge über Puffer 14.240 mm Drehzapfenabstand: 7.500 mm Achsabstand im Drehgestell: 2.600 mm Breite: 3.173 mm Höhe: 4.400 mm Treibraddurchmesser (neu): 1.100 mm Dienstgewicht: 72 t Tankinhalt: 2.815 l Motor: HCP Achtzylinder-Dieselmotor vom Typ a8C22 Nennleistung: 588 kW (800 PS) Nenndrehzahl: 1000 1/min Gewicht des Motors: 8.800 kg Hauptgenerator Typ: LSPA-740 Gewicht des Hauptgenerators: 4.350 kg Hilfsgenerator Typ: LSPF-280 Traktionsmotore: 4 Stück LSF-430 á 173 kW Anfahrzugkraft: 219 kN Dauerzugkraft: 112 kN Leistungsübertragung: diesel-elektrisch Höchstgeschwindigkeit: 90 km/h Kleinste Dauergeschwindigkeit: 13 km/h Maximale Achslast: 17,5 t Kleinster befahrbarer Gleisbogen: R=50m Bremsanlage: Oerlikon
Hans Christian Davidsen

Polen / Dieselloks / BR SM42 6Da 8 620

372 1200x800 Px, 13.09.2020

Die SM42-616 (98 51 8 620 810-6 PL PKPIC) eine Fablok 6Da (Typ Ls800E) der PKP Intercity steht am 19. August 2020 beim Bahnhof Leba in Hinterpommern. Aufnahme: 19. August 2020.
Die SM42-616 (98 51 8 620 810-6 PL PKPIC) eine Fablok 6Da (Typ Ls800E) der PKP Intercity steht am 19. August 2020 beim Bahnhof Leba in Hinterpommern. Aufnahme: 19. August 2020.
Hans Christian Davidsen

Polen / Dieselloks / BR SM42 6Da 8 620

238 1200x800 Px, 13.09.2020

Das Bahnhofsgebäde in Lębork (Lauenburg in Pommern). Aufnahme: 19. August 2020.
Das Bahnhofsgebäde in Lębork (Lauenburg in Pommern). Aufnahme: 19. August 2020.
Hans Christian Davidsen

Polen / Bahnhöfe / Lębork (Lauenburg)

203 1200x800 Px, 13.09.2020

Der Bahnhof in Łeba (Leba) in Hinterpommern. Auf dem Gleis hält der PKP SA133-028. Aufnahme: 16. August 2020.
Der Bahnhof in Łeba (Leba) in Hinterpommern. Auf dem Gleis hält der PKP SA133-028. Aufnahme: 16. August 2020.
Hans Christian Davidsen

Polen / Bahnhöfe / ~ Sonstige

232 1200x800 Px, 05.09.2020

PKP SA 133-028 nach Lębork (Lauenburg in Pommern) am Bahnhof von Łeba. Aufnahme: 19. August 2020.
PKP SA 133-028 nach Lębork (Lauenburg in Pommern) am Bahnhof von Łeba. Aufnahme: 19. August 2020.
Hans Christian Davidsen

Polen / Dieseltriebzüge / SA133 2 820

243 1200x800 Px, 05.09.2020

SM 42 2125 (92 51 5620 02 8-7) der »PKP Intercity« am Leba Bahnhof in Pommern (Polen). Aufnahme: 16. August 2020.
SM 42 2125 (92 51 5620 02 8-7) der »PKP Intercity« am Leba Bahnhof in Pommern (Polen). Aufnahme: 16. August 2020.
Hans Christian Davidsen

Polen / Dieselloks / BR SM42 6Da 8 620, Polen / Unternehmen / PKP Intercity spółka z o.o., Warszawa ·PKPIC·, Polen / Bahnhöfe / Leba

258 1200x800 Px, 05.09.2020

Das Bahnhofsgebäude in Łeba wurde zur deutschen Zeit aus roten Backsteinen errichtet und hat sich bis heute noch wenig im Aussehen verändert. Aufnahme: 16. August 2020.
Das Bahnhofsgebäude in Łeba wurde zur deutschen Zeit aus roten Backsteinen errichtet und hat sich bis heute noch wenig im Aussehen verändert. Aufnahme: 16. August 2020.
Hans Christian Davidsen

Polen / Bahnhöfe / Leba

218 1200x800 Px, 05.09.2020

SM 42 2125 (92 51 5620 02 8-7) der »PKP Intercity« rangiert am Leba Bahnhof in Pommern (Polen). Aufnahme: 16. August 2020.
SM 42 2125 (92 51 5620 02 8-7) der »PKP Intercity« rangiert am Leba Bahnhof in Pommern (Polen). Aufnahme: 16. August 2020.
Hans Christian Davidsen

Polen / Dieselloks / BR SM42 6Da 8 620, Polen / Bahnhöfe / Leba

230 1200x800 Px, 05.09.2020

Schilder am Kappelner Museumsbahnhof (Angelner Dampfeisenbahn). Aufnahme: 12. August 2020.
Schilder am Kappelner Museumsbahnhof (Angelner Dampfeisenbahn). Aufnahme: 12. August 2020.
Hans Christian Davidsen

Deutschland / Museumsbahnen / Angelner Dampfeisenbahn ·AB·

170 800x1200 Px, 02.09.2020

Diesellok 1 »Zuckersusi« (Dieselhydraulische Rangierlok) der Angelner Dampfeisenbahn. Baufirma: Henschel. Baujahr: 1959. Baureihe: DH 240 B. Seriennummer: 29776. Achsfolge: B. Treibraddurchmesser: 1,25 m Leistung: 240 PS. Motor: Henschel 6R 1416A - 6 Zylinder 4 Takt. Hubraum: 13,3 Liter. Getriebeart: hydraulich Voith L33 yU Kraftstoffvorrat: 600 Liter. Gewicht: 30 t. Länge über Puffer: 8,10 Meter. Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h. Aufnahme: 12. August 2020 in Kappeln.
Diesellok 1 »Zuckersusi« (Dieselhydraulische Rangierlok) der Angelner Dampfeisenbahn. Baufirma: Henschel. Baujahr: 1959. Baureihe: DH 240 B. Seriennummer: 29776. Achsfolge: B. Treibraddurchmesser: 1,25 m Leistung: 240 PS. Motor: Henschel 6R 1416A - 6 Zylinder 4 Takt. Hubraum: 13,3 Liter. Getriebeart: hydraulich Voith L33 yU Kraftstoffvorrat: 600 Liter. Gewicht: 30 t. Länge über Puffer: 8,10 Meter. Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h. Aufnahme: 12. August 2020 in Kappeln.
Hans Christian Davidsen

Deutschland / Museumsbahnen / Angelner Dampfeisenbahn ·AB·

202 1200x800 Px, 02.09.2020

Diesellok 1 »Zuckersusi« (Dieselhydraulische Rangierlok) der Angelner Dampfeisenbahn am Kappelner Museumsbahnhof. Baufirma: Henschel. Baujahr: 1959. Baureihe: DH 240 B. Seriennummer: 29776. Achsfolge: B. Treibraddurchmesser: 1,25 m Leistung: 240 PS. Motor: Henschel 6R 1416A - 6 Zylinder 4 Takt. Hubraum: 13,3 Liter. Getriebeart: hydraulich Voith L33 yU Kraftstoffvorrat: 600 Liter. Gewicht: 30 t. Länge über Puffer: 8,10 Meter. Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h. Aufnahme: 12. August 2020.
Diesellok 1 »Zuckersusi« (Dieselhydraulische Rangierlok) der Angelner Dampfeisenbahn am Kappelner Museumsbahnhof. Baufirma: Henschel. Baujahr: 1959. Baureihe: DH 240 B. Seriennummer: 29776. Achsfolge: B. Treibraddurchmesser: 1,25 m Leistung: 240 PS. Motor: Henschel 6R 1416A - 6 Zylinder 4 Takt. Hubraum: 13,3 Liter. Getriebeart: hydraulich Voith L33 yU Kraftstoffvorrat: 600 Liter. Gewicht: 30 t. Länge über Puffer: 8,10 Meter. Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h. Aufnahme: 12. August 2020.
Hans Christian Davidsen

Deutschland / Museumsbahnen / Angelner Dampfeisenbahn ·AB·, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 602 BR 602 ·Henschel DH 240 · DH 240 B·

350 1200x800 Px, 02.09.2020

Dre Bahnhof Sörup in Mittelangeln (Kreis Schleswig-Flensburg). Das Gebäude wurde 2018 von der Gemeinde gekauft und umgebaut. Im Bahnhofsgebäude befinden sich eine Touristinformation mit Fahrkartenverkauf sowie eine Eisdiele. Aufnahme: 21. April 2020.
Dre Bahnhof Sörup in Mittelangeln (Kreis Schleswig-Flensburg). Das Gebäude wurde 2018 von der Gemeinde gekauft und umgebaut. Im Bahnhofsgebäude befinden sich eine Touristinformation mit Fahrkartenverkauf sowie eine Eisdiele. Aufnahme: 21. April 2020.
Hans Christian Davidsen

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Sörup

229 1200x800 Px, 22.04.2020

Die alte Strecke Zwischen Danzig (Gdánsk) und Westerplatte wird heute nur mit einer Draisine für Touristen befahren. Aufnahme: 13. August 2019.
Die alte Strecke Zwischen Danzig (Gdánsk) und Westerplatte wird heute nur mit einer Draisine für Touristen befahren. Aufnahme: 13. August 2019.
Hans Christian Davidsen

Polen / Strecken | stillgelegt / ~ Sonstige

241 1200x800 Px, 02.09.2019

Das Bahnhofsgebäude i Danzig-Olivs (Gdánsk-Oliwa). Aufnahme: 14. August 2019.
Das Bahnhofsgebäude i Danzig-Olivs (Gdánsk-Oliwa). Aufnahme: 14. August 2019.
Hans Christian Davidsen

Polen / Bahnhöfe / Gdansk (Danzig)

243 1200x800 Px, 02.09.2019

Die alte Strecke Zwischen Danzig (Gdánsk) und Westerplatte wird heute nur mit einer Draisine für Touristen befahren. Aufnahme: 13. August 2019.
Die alte Strecke Zwischen Danzig (Gdánsk) und Westerplatte wird heute nur mit einer Draisine für Touristen befahren. Aufnahme: 13. August 2019.
Hans Christian Davidsen

Polen / Strecken | stillgelegt / ~ Sonstige

221 1200x800 Px, 02.09.2019

Elektrotriebzug PKP EN57 750 rh in Zoppot / Sopot. Aufnahme: 14. August 2019.
Elektrotriebzug PKP EN57 750 rh in Zoppot / Sopot. Aufnahme: 14. August 2019.
Hans Christian Davidsen

Polen / Elektrotriebzüge / EN57 2 120, 2 121, 2 122, Polen / Stadtverkehr / SKM w Trójmieście (Gdańsk, Sopot, Gdynia)

231 1200x800 Px, 02.09.2019

Danzig (Gdánsk) - Pesa 120Na (1017) - Das erste Fahrzeug wurde Oktober 2010 in den Dienst gestellt. ZKM Gdańsk beschaffte 35 Wagen. Wagennummern 1011 bis 1045. Aufnahme: 12. August 2019.
Danzig (Gdánsk) - Pesa 120Na (1017) - Das erste Fahrzeug wurde Oktober 2010 in den Dienst gestellt. ZKM Gdańsk beschaffte 35 Wagen. Wagennummern 1011 bis 1045. Aufnahme: 12. August 2019.
Hans Christian Davidsen

Polen / Stadtverkehr / SKM w Trójmieście (Gdańsk, Sopot, Gdynia), Polen / Straßenbahnfahrzeuge / Pesa | Swing | 120Na

201 1200x800 Px, 02.09.2019

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