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Bilder von Hans Christian Davidsen

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Bilder von Hans Christian Davidsen
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Stadtbahnwagen 207 an der Endstation Byparken in Bergen. Aufnahme: 10. Juli 2018.
Stadtbahnwagen 207 an der Endstation Byparken in Bergen. Aufnahme: 10. Juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Norwegen / Stadtverkehr / Bergen Bybanen, Norwegen / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Stadler | Variobahn

205 1200x794 Px, 20.07.2018

LUAS 5024 auf der Grünen Linie (Broombridge-Brides Glen) in der Dubliner O'Connell Street aufgenommen. Aufnahme: 9. Mai 2018.
LUAS 5024 auf der Grünen Linie (Broombridge-Brides Glen) in der Dubliner O'Connell Street aufgenommen. Aufnahme: 9. Mai 2018.
Hans Christian Davidsen

Irland und Nordirland / Straßenbahn / Dublin LUAS, Irland und Nordirland / Straßenbahnfahrzeuge / Alstom | Citadis 402 | Gelenktriebzug

372 1200x790 Px, 22.05.2018

LUAS 3006 auf der Roten Linie (The Point/Connolly-Tallaght/Saggart)in Benburb Street, Dublin. Aufnahme: 10. Mai 2018.
LUAS 3006 auf der Roten Linie (The Point/Connolly-Tallaght/Saggart)in Benburb Street, Dublin. Aufnahme: 10. Mai 2018.
Hans Christian Davidsen

Irland und Nordirland / Straßenbahn / Dublin LUAS, Irland und Nordirland / Straßenbahnfahrzeuge / Alstom | Citadis 401 | Gelenktriebzug

411 1200x772 Px, 22.05.2018

LUAS 3019 auf der Roten Linie (The Point/Connolly-Tallaght/Saggart)in Benburb Street, Dublin. Aufnahme: 10. Mai 2018.
LUAS 3019 auf der Roten Linie (The Point/Connolly-Tallaght/Saggart)in Benburb Street, Dublin. Aufnahme: 10. Mai 2018.
Hans Christian Davidsen

Irland und Nordirland / Straßenbahn / Dublin LUAS, Irland und Nordirland / Straßenbahnfahrzeuge / Alstom | Citadis 401 | Gelenktriebzug

330 1200x780 Px, 22.05.2018

LUAS 3009 auf der Roten Linie (The Point/Connolly-Tallaght/Saggart)in Benburb Street, Dublin. Aufnahme: 10. Mai 2018.
LUAS 3009 auf der Roten Linie (The Point/Connolly-Tallaght/Saggart)in Benburb Street, Dublin. Aufnahme: 10. Mai 2018.
Hans Christian Davidsen

Irland und Nordirland / Straßenbahn / Dublin LUAS, Irland und Nordirland / Straßenbahnfahrzeuge / Alstom | Citadis 401 | Gelenktriebzug

361 1200x775 Px, 22.05.2018

LUAS 4006 auf der Roten Linie (The Point/Connolly-Tallaght/Saggart)in Benburb Street, Dublin. Aufnahme: 10. Mai 2018.
LUAS 4006 auf der Roten Linie (The Point/Connolly-Tallaght/Saggart)in Benburb Street, Dublin. Aufnahme: 10. Mai 2018.
Hans Christian Davidsen

Irland und Nordirland / Straßenbahn / Dublin LUAS, Irland und Nordirland / Straßenbahnfahrzeuge / Alstom | Citadis 401 | Gelenktriebzug

409  2 1200x789 Px, 22.05.2018

DART 2910b am Bahnhof Connolly in Dublin. Seit dem Jahr 1984 verkehrt in und um Dublin die S-Bahn namens DART. Der Name hat nichts mit dem bekannten Wurfspiel zu tun, sondern ist eine Abkürzung für »Dublin Area Rapid Transit«. Aufnahme: 9. Mai 2018.
DART 2910b am Bahnhof Connolly in Dublin. Seit dem Jahr 1984 verkehrt in und um Dublin die S-Bahn namens DART. Der Name hat nichts mit dem bekannten Wurfspiel zu tun, sondern ist eine Abkürzung für »Dublin Area Rapid Transit«. Aufnahme: 9. Mai 2018.
Hans Christian Davidsen

Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / IE Class 29000

313 1200x804 Px, 21.05.2018

DART 8329 vor Connolly Station in Dublin. Die Wagen der DART sind zwar relativ neu, die Gleise sollten allerdings dringend modernisert werden. Es gibt immer noch Streckenabschnitte mit einer Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h und weniger. Die DART benutzt im Wesentlichen alte Bahnstrecken der irischen Bahn, die zum Teil im 19. Jahrhundert erbaut wurden. Aufnahme: 9. Mai 2018.
DART 8329 vor Connolly Station in Dublin. Die Wagen der DART sind zwar relativ neu, die Gleise sollten allerdings dringend modernisert werden. Es gibt immer noch Streckenabschnitte mit einer Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h und weniger. Die DART benutzt im Wesentlichen alte Bahnstrecken der irischen Bahn, die zum Teil im 19. Jahrhundert erbaut wurden. Aufnahme: 9. Mai 2018.
Hans Christian Davidsen

Irland und Nordirland / Elektrotriebzüge / Class 8300

335 1200x798 Px, 21.05.2018

DART 8604 vor Connolly Station in Dublin. Die charakteristischen grünen Züge nutzen ein Oberleitungssystem mit 1500 Volt Gleichstrom, das aus diesem Grund geschaffen wurde und die einzige elektrifizierte Strecke in der Republik Irland darstellt. Aufnahme: 9. Mai 2018.
DART 8604 vor Connolly Station in Dublin. Die charakteristischen grünen Züge nutzen ein Oberleitungssystem mit 1500 Volt Gleichstrom, das aus diesem Grund geschaffen wurde und die einzige elektrifizierte Strecke in der Republik Irland darstellt. Aufnahme: 9. Mai 2018.
Hans Christian Davidsen

Irland und Nordirland / Elektrotriebzüge / Class 8600

358 1200x801 Px, 21.05.2018

DART 8607 am Connolly Station in Dublin. Die Streckenführung des DART ist historisch bedeutsam – der Abschnitt zwischen dem Zentrum Dublins und Dún Laoghaire wurde als eine der ersten Eisenbahnverbindungen Irlands bereits 1834 als Dublin and Kingstown Railway eröffnet. Aufnahme: 9. Mai 2018.
DART 8607 am Connolly Station in Dublin. Die Streckenführung des DART ist historisch bedeutsam – der Abschnitt zwischen dem Zentrum Dublins und Dún Laoghaire wurde als eine der ersten Eisenbahnverbindungen Irlands bereits 1834 als Dublin and Kingstown Railway eröffnet. Aufnahme: 9. Mai 2018.
Hans Christian Davidsen

Irland und Nordirland / Elektrotriebzüge / Class 8600

280 1200x796 Px, 21.05.2018

Die Straßenbahn LUAS 4012 in Marlborough Street in Dublin. Aufnahme: 9. Mai 2018.
Die Straßenbahn LUAS 4012 in Marlborough Street in Dublin. Aufnahme: 9. Mai 2018.
Hans Christian Davidsen

Irland und Nordirland / Straßenbahn / Dublin LUAS, Irland und Nordirland / Straßenbahnfahrzeuge / Alstom | Citadis 401 | Gelenktriebzug

308 1200x791 Px, 19.05.2018

Die Straßenbahn LUAS 3009 am Beresford Place unter der Hochbahn von DART. Auf der Brücke wird die Straßenbahn von einem Treibzug überquert. Aufnahme: 10. Mai 2018.
Die Straßenbahn LUAS 3009 am Beresford Place unter der Hochbahn von DART. Auf der Brücke wird die Straßenbahn von einem Treibzug überquert. Aufnahme: 10. Mai 2018.
Hans Christian Davidsen

Irland und Nordirland / Straßenbahn / Dublin LUAS, Irland und Nordirland / Straßenbahnfahrzeuge / Alstom | Citadis 401 | Gelenktriebzug

309 1200x703 Px, 19.05.2018

Die Straßenbahn LUAS 5013 auf der Rosie Hacket Bridge über River Liffey in Dublin. Aufnahme: 12. Mai 2018.
Die Straßenbahn LUAS 5013 auf der Rosie Hacket Bridge über River Liffey in Dublin. Aufnahme: 12. Mai 2018.
Hans Christian Davidsen

Irland und Nordirland / Straßenbahn / Dublin LUAS, Irland und Nordirland / Straßenbahnfahrzeuge / Alstom | Citadis 402 | Gelenktriebzug

269 1200x802 Px, 19.05.2018

LUAS 5028 in Parnell Street in Dublin. Die Straßenbahn Dublin verkehrt seit dem Jahr 2004 wieder in der irischen Hauptstadt. Sie wird mit dem irischen Wort luas bezeichnet, was Geschwindigkeit bedeutet. Aufnahme: 12. Mai 2018.
LUAS 5028 in Parnell Street in Dublin. Die Straßenbahn Dublin verkehrt seit dem Jahr 2004 wieder in der irischen Hauptstadt. Sie wird mit dem irischen Wort luas bezeichnet, was Geschwindigkeit bedeutet. Aufnahme: 12. Mai 2018.
Hans Christian Davidsen

Irland und Nordirland / Straßenbahn / Dublin LUAS, Irland und Nordirland / Straßenbahnfahrzeuge / Alstom | Citadis 402 | Gelenktriebzug

275 1200x792 Px, 19.05.2018

Die Dubliner Straßenbahn LUAS (»Speed« auf Irisch) 3010 in Upper O'Connell Street. Aufnahme: 10. Mai 2018.
Die Dubliner Straßenbahn LUAS (»Speed« auf Irisch) 3010 in Upper O'Connell Street. Aufnahme: 10. Mai 2018.
Hans Christian Davidsen

Irland und Nordirland / Straßenbahn / Dublin LUAS, Irland und Nordirland / Straßenbahnfahrzeuge / Alstom | Citadis 401 | Gelenktriebzug

246 1200x801 Px, 19.05.2018

Treibzug DART (Dublin Area Rapid Transit) 8607vor dem Hauptbahnhof Connolly Station in Dublin. Aufnahme: 11. Mai 2018.
Treibzug DART (Dublin Area Rapid Transit) 8607vor dem Hauptbahnhof Connolly Station in Dublin. Aufnahme: 11. Mai 2018.
Hans Christian Davidsen

Irland und Nordirland / Elektrotriebzüge / Class 8600

272 1200x795 Px, 19.05.2018

Tram 3087 (Bombardier M5000) von Manchester Metrolink bei der Abfahrt von Manchester Piccadilly Station. Aufnahme: 12. März 2018.
Tram 3087 (Bombardier M5000) von Manchester Metrolink bei der Abfahrt von Manchester Piccadilly Station. Aufnahme: 12. März 2018.
Hans Christian Davidsen

Großbritannien / Stadtverkehr / Manchester Metrolink

217 1200x730 Px, 16.03.2018

Tram 3015 (Bombardier M5000) von Manchester Metrolink im Tunnel unter Manchester Piccadilly Station. Aufnhame: 12. März 2018.
Tram 3015 (Bombardier M5000) von Manchester Metrolink im Tunnel unter Manchester Piccadilly Station. Aufnhame: 12. März 2018.
Hans Christian Davidsen

Großbritannien / Stadtverkehr / Manchester Metrolink

169 1200x785 Px, 16.03.2018

Tram 3020 (Bombardier M5000) auf dem Rangiergelände nördlich von Manchester Piccadilly Station. Aufnahme: 12. März 2018.
Tram 3020 (Bombardier M5000) auf dem Rangiergelände nördlich von Manchester Piccadilly Station. Aufnahme: 12. März 2018.
Hans Christian Davidsen

Großbritannien / Stadtverkehr / Manchester Metrolink

203 1200x785 Px, 16.03.2018

Wagen 3038 (links) fährt in Richtung Altrincham und Wagen 3022 (rechts) zur Rangiergelände am Bahnhof Manchester Piccadilly. Aufnahme: 12. März 2018.
Wagen 3038 (links) fährt in Richtung Altrincham und Wagen 3022 (rechts) zur Rangiergelände am Bahnhof Manchester Piccadilly. Aufnahme: 12. März 2018.
Hans Christian Davidsen

Großbritannien / Stadtverkehr / Manchester Metrolink

177 1200x799 Px, 16.03.2018

Wagen 3104 (Bombardier M5000) von Manchester Metrolink fährt über die Sheffield Street in Richtung Ashton. Aufnahme: 12. März 2018-
Wagen 3104 (Bombardier M5000) von Manchester Metrolink fährt über die Sheffield Street in Richtung Ashton. Aufnahme: 12. März 2018-
Hans Christian Davidsen

Großbritannien / Stadtverkehr / Manchester Metrolink

202 1200x787 Px, 16.03.2018

Manchester Metrolink Tram 3098 (Bombardier M5000) in der Aytoun Street Richtung Piccadilly. Aufnhame: 9. März 2018.
Manchester Metrolink Tram 3098 (Bombardier M5000) in der Aytoun Street Richtung Piccadilly. Aufnhame: 9. März 2018.
Hans Christian Davidsen

Großbritannien / Stadtverkehr / Manchester Metrolink

194 1200x783 Px, 15.03.2018

Manchester Metrolink Tram 3053 (Bombardier M5000) in Aytoun Street auf der Linie 4 Richtung Victoria and Bury. Aufnhame: 9. März 2018.
Manchester Metrolink Tram 3053 (Bombardier M5000) in Aytoun Street auf der Linie 4 Richtung Victoria and Bury. Aufnhame: 9. März 2018.
Hans Christian Davidsen

Großbritannien / Stadtverkehr / Manchester Metrolink

209 1200x788 Px, 15.03.2018

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