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Bilder von Hans Christian Davidsen

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Bilder von Hans Christian Davidsen
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Der Straßenbahnbetrieb in der polnischen Stadt Słupsk (deutsch Stolp) 1959 eingestellt. Beim Neuen Tor ist ein Denkmal für die Straßenbahn zu sehen. Aufnahme: 20. August 2020.
Der Straßenbahnbetrieb in der polnischen Stadt Słupsk (deutsch Stolp) 1959 eingestellt. Beim Neuen Tor ist ein Denkmal für die Straßenbahn zu sehen. Aufnahme: 20. August 2020.
Hans Christian Davidsen

Polen / Stadtverkehr / Straßenbahn Słupsk | bis 1959

65 1200x824 Px, 13.09.2020

PKP EU07-005 am Bahnhof von Słupsk (Stolp) in Hinterpommern. Aufnahme: 20. August 2020.
PKP EU07-005 am Bahnhof von Słupsk (Stolp) in Hinterpommern. Aufnahme: 20. August 2020.
Hans Christian Davidsen

Polen / E-Loks / EU07 | 5 140

47 1200x800 Px, 13.09.2020

Die SM42-616 (98 51 8 620 810-6 PL PKPIC) eine Fablok 6Da (Typ Ls800E) der PKP Intercity steht am 19. August 2020 beim Bahnhof Leba in Hinterpommern. Aufnahme: 19. August 2020. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsanordnung: BoBo Länge über Puffer 14.240 mm Drehzapfenabstand: 7.500 mm Achsabstand im Drehgestell: 2.600 mm Breite: 3.173 mm Höhe: 4.400 mm Treibraddurchmesser (neu): 1.100 mm Dienstgewicht: 72 t Tankinhalt: 2.815 l Motor: HCP Achtzylinder-Dieselmotor vom Typ a8C22 Nennleistung: 588 kW (800 PS) Nenndrehzahl: 1000 1/min Gewicht des Motors: 8.800 kg Hauptgenerator Typ: LSPA-740 Gewicht des Hauptgenerators: 4.350 kg Hilfsgenerator Typ: LSPF-280 Traktionsmotore: 4 Stück LSF-430 á 173 kW Anfahrzugkraft: 219 kN Dauerzugkraft: 112 kN Leistungsübertragung: diesel-elektrisch Höchstgeschwindigkeit: 90 km/h Kleinste Dauergeschwindigkeit: 13 km/h Maximale Achslast: 17,5 t Kleinster befahrbarer Gleisbogen: R=50m Bremsanlage: Oerlikon
Die SM42-616 (98 51 8 620 810-6 PL PKPIC) eine Fablok 6Da (Typ Ls800E) der PKP Intercity steht am 19. August 2020 beim Bahnhof Leba in Hinterpommern. Aufnahme: 19. August 2020. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsanordnung: BoBo Länge über Puffer 14.240 mm Drehzapfenabstand: 7.500 mm Achsabstand im Drehgestell: 2.600 mm Breite: 3.173 mm Höhe: 4.400 mm Treibraddurchmesser (neu): 1.100 mm Dienstgewicht: 72 t Tankinhalt: 2.815 l Motor: HCP Achtzylinder-Dieselmotor vom Typ a8C22 Nennleistung: 588 kW (800 PS) Nenndrehzahl: 1000 1/min Gewicht des Motors: 8.800 kg Hauptgenerator Typ: LSPA-740 Gewicht des Hauptgenerators: 4.350 kg Hilfsgenerator Typ: LSPF-280 Traktionsmotore: 4 Stück LSF-430 á 173 kW Anfahrzugkraft: 219 kN Dauerzugkraft: 112 kN Leistungsübertragung: diesel-elektrisch Höchstgeschwindigkeit: 90 km/h Kleinste Dauergeschwindigkeit: 13 km/h Maximale Achslast: 17,5 t Kleinster befahrbarer Gleisbogen: R=50m Bremsanlage: Oerlikon
Hans Christian Davidsen

Polen / Dieselloks / BR SM42 | 6Da

69 1200x800 Px, 13.09.2020

Die SM42-616 (98 51 8 620 810-6 PL PKPIC) eine Fablok 6Da (Typ Ls800E) der PKP Intercity steht am 19. August 2020 beim Bahnhof Leba in Hinterpommern. Aufnahme: 19. August 2020.
Die SM42-616 (98 51 8 620 810-6 PL PKPIC) eine Fablok 6Da (Typ Ls800E) der PKP Intercity steht am 19. August 2020 beim Bahnhof Leba in Hinterpommern. Aufnahme: 19. August 2020.
Hans Christian Davidsen

Polen / Dieselloks / BR SM42 | 6Da

51 1200x800 Px, 13.09.2020

Das Bahnhofsgebäde in Lębork (Lauenburg in Pommern). Aufnahme: 19. August 2020.
Das Bahnhofsgebäde in Lębork (Lauenburg in Pommern). Aufnahme: 19. August 2020.
Hans Christian Davidsen

Polen / Bahnhöfe / Lębork (Lauenburg)

38 1200x800 Px, 13.09.2020

Der Bahnhof in Łeba (Leba) in Hinterpommern. Auf dem Gleis hält der PKP SA133-028. Aufnahme: 16. August 2020.
Der Bahnhof in Łeba (Leba) in Hinterpommern. Auf dem Gleis hält der PKP SA133-028. Aufnahme: 16. August 2020.
Hans Christian Davidsen

Polen / Bahnhöfe / ~ Sonstige

61 1200x800 Px, 05.09.2020

PKP SA 133-028 nach Lębork (Lauenburg in Pommern) am Bahnhof von Łeba. Aufnahme: 19. August 2020.
PKP SA 133-028 nach Lębork (Lauenburg in Pommern) am Bahnhof von Łeba. Aufnahme: 19. August 2020.
Hans Christian Davidsen

Polen / Dieseltriebzüge / SA133 | 2 820

70 1200x800 Px, 05.09.2020

SM 42 2125 (92 51 5620 02 8-7) der »PKP Intercity« am Leba Bahnhof in Pommern (Polen). Aufnahme: 16. August 2020.
SM 42 2125 (92 51 5620 02 8-7) der »PKP Intercity« am Leba Bahnhof in Pommern (Polen). Aufnahme: 16. August 2020.
Hans Christian Davidsen

Polen / Dieselloks / BR SM42 | 6Da, Polen / Unternehmen / PKP Intercity spółka z o.o., Warszawa | PKPIC, Polen / Bahnhöfe / Leba

80 1200x800 Px, 05.09.2020

Das Bahnhofsgebäude in Łeba wurde zur deutschen Zeit aus roten Backsteinen errichtet und hat sich bis heute noch wenig im Aussehen verändert. Aufnahme: 16. August 2020.
Das Bahnhofsgebäude in Łeba wurde zur deutschen Zeit aus roten Backsteinen errichtet und hat sich bis heute noch wenig im Aussehen verändert. Aufnahme: 16. August 2020.
Hans Christian Davidsen

Polen / Bahnhöfe / Leba

55 1200x800 Px, 05.09.2020

SM 42 2125 (92 51 5620 02 8-7) der »PKP Intercity« rangiert am Leba Bahnhof in Pommern (Polen). Aufnahme: 16. August 2020.
SM 42 2125 (92 51 5620 02 8-7) der »PKP Intercity« rangiert am Leba Bahnhof in Pommern (Polen). Aufnahme: 16. August 2020.
Hans Christian Davidsen

Polen / Dieselloks / BR SM42 | 6Da, Polen / Bahnhöfe / Leba

63 1200x800 Px, 05.09.2020

Schilder am Kappelner Museumsbahnhof (Angelner Dampfeisenbahn). Aufnahme: 12. August 2020.
Schilder am Kappelner Museumsbahnhof (Angelner Dampfeisenbahn). Aufnahme: 12. August 2020.
Hans Christian Davidsen

Deutschland / Museumsbahnen / Angelner Dampfeisenbahn

58 800x1200 Px, 02.09.2020

Diesellok 1 »Zuckersusi« (Dieselhydraulische Rangierlok) der Angelner Dampfeisenbahn. Baufirma: Henschel. Baujahr: 1959. Baureihe: DH 240 B. Seriennummer: 29776. Achsfolge: B. Treibraddurchmesser: 1,25 m Leistung: 240 PS. Motor: Henschel 6R 1416A - 6 Zylinder 4 Takt. Hubraum: 13,3 Liter. Getriebeart: hydraulich Voith L33 yU Kraftstoffvorrat: 600 Liter. Gewicht: 30 t. Länge über Puffer: 8,10 Meter. Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h. Aufnahme: 12. August 2020 in Kappeln.
Diesellok 1 »Zuckersusi« (Dieselhydraulische Rangierlok) der Angelner Dampfeisenbahn. Baufirma: Henschel. Baujahr: 1959. Baureihe: DH 240 B. Seriennummer: 29776. Achsfolge: B. Treibraddurchmesser: 1,25 m Leistung: 240 PS. Motor: Henschel 6R 1416A - 6 Zylinder 4 Takt. Hubraum: 13,3 Liter. Getriebeart: hydraulich Voith L33 yU Kraftstoffvorrat: 600 Liter. Gewicht: 30 t. Länge über Puffer: 8,10 Meter. Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h. Aufnahme: 12. August 2020 in Kappeln.
Hans Christian Davidsen

Deutschland / Museumsbahnen / Angelner Dampfeisenbahn

62 1200x800 Px, 02.09.2020

Diesellok 1 »Zuckersusi« (Dieselhydraulische Rangierlok) der Angelner Dampfeisenbahn am Kappelner Museumsbahnhof. Baufirma: Henschel. Baujahr: 1959. Baureihe: DH 240 B. Seriennummer: 29776. Achsfolge: B. Treibraddurchmesser: 1,25 m Leistung: 240 PS. Motor: Henschel 6R 1416A - 6 Zylinder 4 Takt. Hubraum: 13,3 Liter. Getriebeart: hydraulich Voith L33 yU Kraftstoffvorrat: 600 Liter. Gewicht: 30 t. Länge über Puffer: 8,10 Meter. Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h. Aufnahme: 12. August 2020.
Diesellok 1 »Zuckersusi« (Dieselhydraulische Rangierlok) der Angelner Dampfeisenbahn am Kappelner Museumsbahnhof. Baufirma: Henschel. Baujahr: 1959. Baureihe: DH 240 B. Seriennummer: 29776. Achsfolge: B. Treibraddurchmesser: 1,25 m Leistung: 240 PS. Motor: Henschel 6R 1416A - 6 Zylinder 4 Takt. Hubraum: 13,3 Liter. Getriebeart: hydraulich Voith L33 yU Kraftstoffvorrat: 600 Liter. Gewicht: 30 t. Länge über Puffer: 8,10 Meter. Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h. Aufnahme: 12. August 2020.
Hans Christian Davidsen

Deutschland / Museumsbahnen / Angelner Dampfeisenbahn, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 602 | BR 602 | Henschel DH 240, DH 240 B

83 1200x800 Px, 02.09.2020

Dre Bahnhof Sörup in Mittelangeln (Kreis Schleswig-Flensburg). Das Gebäude wurde 2018 von der Gemeinde gekauft und umgebaut. Im Bahnhofsgebäude befinden sich eine Touristinformation mit Fahrkartenverkauf sowie eine Eisdiele. Aufnahme: 21. April 2020.
Dre Bahnhof Sörup in Mittelangeln (Kreis Schleswig-Flensburg). Das Gebäude wurde 2018 von der Gemeinde gekauft und umgebaut. Im Bahnhofsgebäude befinden sich eine Touristinformation mit Fahrkartenverkauf sowie eine Eisdiele. Aufnahme: 21. April 2020.
Hans Christian Davidsen

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Sörup

76 1200x800 Px, 22.04.2020

Die alte Strecke Zwischen Danzig (Gdánsk) und Westerplatte wird heute nur mit einer Draisine für Touristen befahren. Aufnahme: 13. August 2019.
Die alte Strecke Zwischen Danzig (Gdánsk) und Westerplatte wird heute nur mit einer Draisine für Touristen befahren. Aufnahme: 13. August 2019.
Hans Christian Davidsen

Polen / Stillgelegte Strecken / Sonstige

102 1200x800 Px, 02.09.2019

Das Bahnhofsgebäude i Danzig-Olivs (Gdánsk-Oliwa). Aufnahme: 14. August 2019.
Das Bahnhofsgebäude i Danzig-Olivs (Gdánsk-Oliwa). Aufnahme: 14. August 2019.
Hans Christian Davidsen

Polen / Bahnhöfe / Gdansk (Danzig)

75 1200x800 Px, 02.09.2019

Die alte Strecke Zwischen Danzig (Gdánsk) und Westerplatte wird heute nur mit einer Draisine für Touristen befahren. Aufnahme: 13. August 2019.
Die alte Strecke Zwischen Danzig (Gdánsk) und Westerplatte wird heute nur mit einer Draisine für Touristen befahren. Aufnahme: 13. August 2019.
Hans Christian Davidsen

Polen / Stillgelegte Strecken / Sonstige

71 1200x800 Px, 02.09.2019

Elektrotriebzug PKP EN57 750 rh in Zoppot / Sopot. Aufnahme: 14. August 2019.
Elektrotriebzug PKP EN57 750 rh in Zoppot / Sopot. Aufnahme: 14. August 2019.
Hans Christian Davidsen

Polen / Elektrotriebzüge / EN57 | 2 120, 2 121, 2 122, Polen / Stadtverkehr / SKM w Trójmieście (Gdańsk, Sopot, Gdynia)

78 1200x800 Px, 02.09.2019

Danzig (Gdánsk) - Pesa 120Na (1017) - Das erste Fahrzeug wurde Oktober 2010 in den Dienst gestellt. ZKM Gdańsk beschaffte 35 Wagen. Wagennummern 1011 bis 1045. Aufnahme: 12. August 2019.
Danzig (Gdánsk) - Pesa 120Na (1017) - Das erste Fahrzeug wurde Oktober 2010 in den Dienst gestellt. ZKM Gdańsk beschaffte 35 Wagen. Wagennummern 1011 bis 1045. Aufnahme: 12. August 2019.
Hans Christian Davidsen

Polen / Stadtverkehr / SKM w Trójmieście (Gdańsk, Sopot, Gdynia), Polen / Straßenbahnfahrzeuge / Pesa | Swing | 120Na

54 1200x800 Px, 02.09.2019

Gdańsk Główny – bis 1945 Danzig Hauptbahnhof. Der Bahnhof liegt in der Danziger Innenstadt, westlich der Altstadt. Er ist der Knotenpunkt des Innerstädtischen Verkehrs. Diverse Straßenbahn- und Buslinien fahren ihn an, etwa auch die Buslinie 210 zum Flughafen. Auch der Zentrale Busbahnhof liegt in der Nähe und ist über eine Unterführung zu erreichen.
Gdańsk Główny – bis 1945 Danzig Hauptbahnhof. Der Bahnhof liegt in der Danziger Innenstadt, westlich der Altstadt. Er ist der Knotenpunkt des Innerstädtischen Verkehrs. Diverse Straßenbahn- und Buslinien fahren ihn an, etwa auch die Buslinie 210 zum Flughafen. Auch der Zentrale Busbahnhof liegt in der Nähe und ist über eine Unterführung zu erreichen.
Hans Christian Davidsen

Polen / Bahnhöfe / Gdansk (Danzig)

81 1200x800 Px, 02.09.2019

SKM S1 Richtung Gdánsk-Śródmieście (EN71-040ra) erreicht den Danziger Hauptbahnhof (Glówny). Aufnahme: 12. August 2019.
SKM S1 Richtung Gdánsk-Śródmieście (EN71-040ra) erreicht den Danziger Hauptbahnhof (Glówny). Aufnahme: 12. August 2019.
Hans Christian Davidsen

Polen / Elektrotriebzüge / EN71 | 2 130, Polen / Stadtverkehr / SKM w Trójmieście (Gdańsk, Sopot, Gdynia)

80 1200x800 Px, 30.08.2019

SKM S2 Richtung Wejherowo (31WE - 027D) am Danziger Hauptbahnhof (Glówny). Aufnahme: 12. August 2019.
SKM S2 Richtung Wejherowo (31WE - 027D) am Danziger Hauptbahnhof (Glówny). Aufnahme: 12. August 2019.
Hans Christian Davidsen

Polen / Elektrotriebzüge / 31WE | 2 140 | Impuls, Polen / Stadtverkehr / SKM w Trójmieście (Gdańsk, Sopot, Gdynia)

113 1200x800 Px, 30.08.2019

SKM S2 (EN71) Richtung Wejherowo erreicht den Danziger Hauptbahnhof (Glówny). Aufnahme: 12. August 2019.
SKM S2 (EN71) Richtung Wejherowo erreicht den Danziger Hauptbahnhof (Glówny). Aufnahme: 12. August 2019.
Hans Christian Davidsen

Polen / Elektrotriebzüge / EN71 | 2 130, Polen / Stadtverkehr / SKM w Trójmieście (Gdańsk, Sopot, Gdynia)

97 1200x800 Px, 30.08.2019

Gdańsk Główny – bis 1945 Danzig Hauptbahnhof – wurde von 1896 bis 1900 im Stil der Neurenaissance erbaut, 1945 jedoch in Brand gesetzt und zerstört. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde er im ursprünglichen Stil wiederaufgebaut. Aufnahme: 12. August 2019.
Gdańsk Główny – bis 1945 Danzig Hauptbahnhof – wurde von 1896 bis 1900 im Stil der Neurenaissance erbaut, 1945 jedoch in Brand gesetzt und zerstört. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde er im ursprünglichen Stil wiederaufgebaut. Aufnahme: 12. August 2019.
Hans Christian Davidsen

Polen / Bahnhöfe / Gdansk (Danzig)

104  1 1200x800 Px, 30.08.2019

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