2. Klasse-Sitzplätze an Bord eines gemischtklassigen Married-Pair-Wagens, welcher am 25. Dezember 2015 im Dienste der NOB als Teil des RE6 von Hamburg-Altona nach Westerland (Sylt) unterwegs war. Die Sitzbezüge zeigen das hauseigene Veolia-Design für die 2. Wagenklasse, außerdem kommen eigene Piktogramme zum Einsatz. Für einen vergleichsweise hohen Komfort sorgen Klapptische an den Sitzen, klappbare Mittelarmlehnen sowie die verbauten Radiomodule mit Kopfhöreranschluss. Ein großer Vorteil der Married-Pair-Wagen – insbesondere auf dieser Verbindung – sind zudem die Gepäckablagen, die auch für größere Gepäckstücke geeignet sind. Auf einem Teil der Strecke werden Snacks und Getränke am Platz verkauft. Ab dem Fahrplanwechsel 2016/17 wird die DB die Strecke mit diesen Wagen bedienen. Anton R.
Der in Niebüll neg abgestellte neg-Dieseltriebwagen T4 (ÖBB-Baureihe 5047) aus dem Hause Jenbacher ist gewissermaßen ein Exot in Deutschland. Bei der neg erbringt er als RB65 Leistungen zwischen Niebüll und Dagebüll Mole, wobei er teilweise auch IC-Kurswagen mit sich führt. Aufgenommen am 25.12.2015. Anton R.
Im Vordergrund ist ein Nordbahn-FLIRT zu sehen, welcher am 25.12.2015 in Itzehoe auf seine Rückfahrt als RB61 nach Hamburg Hbf gewartet hat. Dahinter versteckt sich ein abgestellter FLIRT der Nordbahn mit der Anzeige "Frohe Weihnachten".
Die FLIRT-Triebzüge der Nordbahn tragen das dem ersten NAH.SH-Corporate Design entsprechende Farbschema von 2010, welches jedoch bereits nicht mehr aktuell ist. Anton R.
Der Fahrgastraum des neg-Neuzuganges VT 505/506 (BR 628.9/BR 629), welcher am 25. Dezember 2015 als RB65 zwischen Niebüll neg und Dagebüll Mole verkehrte. Auffällig ist die im Vergleich zum VT 71 (ebenfalls BR 628.9/629) (noch) nicht modernisierte und an das neg-Farbschema angepasste Innenausstattung inklusive dynamischem FIS sowie die fehlende 1. Wagenklasse. Anton R.
Der sonnenverwöhnte PRM-Bereich im FLIRT 3 der Nordbahn. Der E-Triebzug war am 25.12.2015 als RB61 zwischen Hamburg Hbf und Itzehoe im Einsatz. Das Farbschema entspricht dem ersten NAH.SH-Corporate Design aus dem Jahre 2010, welches jedoch bereits nicht mehr aktuell ist. Anton R.
Vis-à-vis-Zweierplatz in der 1. Wagenklasse an Bord eines Married-Pair-Wagens, welcher im Juni 2015 im Dienste der NOB als Teil des RE 6 von Westerland (Sylt) nach Hamburg-Altona unterwegs war. Ab dem Fahrplanwechsel 2016/17 wird die DB die Strecke mit diesen Wagen bedienen. Anton R.
Sitzbank im seit Ende 2015 ausgemusterten LHB VT 2E-Dieseltriebwagen der AKN, der im Juni 2015 noch auf der Linie A3 von Elmshorn nach Ulzburg Süd im Einsatz war. Der Nachfolger auf der Linie A3 ist der VTA, welcher auf seinen bisherigen Einsatzlinien von neuen LINT 54 ersetzt wird. Anton R.
Die Bahnsteige 4 und 5 am Lübecker Hauptbahnhof, aufgenommen am 14.11.2015. Bedingt durch die vielen Dieseltriebwagen, die das "Diesel-Drehkreuz" in Norddeutschland durchlaufen (zahlreiche LINT sowie der ICE TD), kommt es einem mitunter wie an einem ZOB vor. Die Bahnhofshalle ist hell und gepflegt und auch die Weihnachtsbäume tragen zu einer angenehmen Atmosphäre bei. Anton R.
Dieser LINT 41 (BR 648) der DB Regio Nord (Regionalbahn Schleswig-Holstein) machte am 14.11.2015 in Lübeck Hbf Pause. Das Fahrzeug ist mit dem neuesten NAH.SH-Corporate Design ausgestattet. Im Hintergrund ist ein weiterer LINT 41 zu erkennen – diese Baureihe prägt das alltägliche Bild am Lübecker Hauptbahnhof ungemein. Anton R.
Ein Teil der 1. Klasse an Bord eines ODEG-KISS-Triebzuges (BR 445.1). Dieser war am 14.11.2015 als RE2 aus Cottbus kommend nach Wismar unterwegs. Zu erkennen sind MATCH-Sitze in verstellbarer Ausführung und mit Leder-Kopfstütze sowie die handgearbeiteten Tische. Anton R.
Ein Vis-à-vis-Zweierplatz in der 1. Klasse an Bord eines LINT 41 (BR 623) der DB Regio Nordost, welcher am 14.11.2015 als RE4 auf der Strecke Lübeck – Bad Kleinen (– Stettin) im Einsatz war. Insgesamt stehen sechs Sitzplätze in der 1. Klasse zur Verfügung. Die nicht verstellbaren MATCH-Sitze mit Lederkopfstütze finden sich sowohl in der 1. als auch der 2. Wagenklasse. Anton R.
1. Klasse-Sitzgruppe in der DB-Baureihe 628.9/629 der neg im planmäßigen Einsatz zwischen Dagebüll Mole und Niebüll. Insgesamt stehen acht Sitzplätze in der 1. Klasse zur Verfügung. Zu sehen ist außerdem das dynamische FIS, welches abwechselnd Informationen zu Anschlüssen im Nah- und Fernverkehr, den Streckenverlauf sowie Werbeeinblendungen anzeigt. Aufgenommen im Oktober 2015. Anton R.
Zwei Sitzplätze einer Vierer-Sitzgruppe der 1. Wagenklasse im Metronom-DABpbzkfa (Nordsee-Takt zwischen Hamburg Hbf und Cuxhaven). Aufgenommen im Oktober 2015. Anton R.
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