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Bilder von Klaus Liphard

10 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Klaus Liphard
Bahnhof Lindau: Drehscheibe und Ringlokschupen am 1. Juli 1974. Im Jahre 1978 wurden beide Bauwerke abgebrochen
Bahnhof Lindau: Drehscheibe und Ringlokschupen am 1. Juli 1974. Im Jahre 1978 wurden beide Bauwerke abgebrochen
Klaus Liphard

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Drehscheiben und Schiebebühnen, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lokschuppen

1632 1200x800 Px, 16.08.2018

Dampfzug auf der Victoria Falls Bridge. Aufnahme vom Juli 1997. Soweit ich mich erinnere, war dies ein Dampfzug, der zwischen Bulawayo und Victoria Falls fuhr. Hier ist der Zug auf die Brücke gefahren, um den Passagieren einen guten Ausblick zu gewähren.
Dampfzug auf der Victoria Falls Bridge. Aufnahme vom Juli 1997. Soweit ich mich erinnere, war dies ein Dampfzug, der zwischen Bulawayo und Victoria Falls fuhr. Hier ist der Zug auf die Brücke gefahren, um den Passagieren einen guten Ausblick zu gewähren.
Klaus Liphard

Simbabwe / Brücken und Kreuzungsbauwerke / Victoria Falls Bridge

368 1200x783 Px, 26.03.2018

RhB Dienstfahrzeug Xe 4/4 9922 am 16.3.2011 am Bahnhof Alp Grüm (im Schneetreiben).
RhB Dienstfahrzeug Xe 4/4 9922 am 16.3.2011 am Bahnhof Alp Grüm (im Schneetreiben).
Klaus Liphard

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienstfahrzeuge (selbstfahrend)

470 1200x675 Px, 21.03.2018

RhB Schneepflug Xk 9144, 11.03.2018 in Pontresina. Am zweiten Sonntag im März findet der Engadin Skimarathon mit fast 15.000 Teilnehmern statt. Dazu wird die Strecke St. Moritz - Pontresina gesperrt und quer über die Schienen führt die Loipe. Nach dem letzten Läufer räumt der Schneepflug die Strecke wieder. Er wurde kurz nach seinem Einsatz im Bahnhof abgestellt.
RhB Schneepflug Xk 9144, 11.03.2018 in Pontresina. Am zweiten Sonntag im März findet der Engadin Skimarathon mit fast 15.000 Teilnehmern statt. Dazu wird die Strecke St. Moritz - Pontresina gesperrt und quer über die Schienen führt die Loipe. Nach dem letzten Läufer räumt der Schneepflug die Strecke wieder. Er wurde kurz nach seinem Einsatz im Bahnhof abgestellt.
Klaus Liphard

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienstwagen

422 1200x900 Px, 21.03.2018

Im August 1980 haben meine Frau und ich China bereist. Unter anderem führen wir mit dem Schlafwagenzug von Wuhan nach Peking. Für die Strecke von fast 1200 km benötigten wir über 20 Stunden. Unser Schlafwagen vom Typ Ruan Wo Che (=Weiche Klasse) hatte vier Betten (jeweils zwei übereinander)und war mit vier Personen belegt. Ganz rechts auf dem Tisch sieht man Teetassen mit Deckel, diese und eine Thermoskanne mit heißem Wasser gehörten zur Ausstattung. Dieser Wagentyp ist wahrscheinlich im Beijing Railway Museum ausgestellt.
Im August 1980 haben meine Frau und ich China bereist. Unter anderem führen wir mit dem Schlafwagenzug von Wuhan nach Peking. Für die Strecke von fast 1200 km benötigten wir über 20 Stunden. Unser Schlafwagen vom Typ Ruan Wo Che (=Weiche Klasse) hatte vier Betten (jeweils zwei übereinander)und war mit vier Personen belegt. Ganz rechts auf dem Tisch sieht man Teetassen mit Deckel, diese und eine Thermoskanne mit heißem Wasser gehörten zur Ausstattung. Dieser Wagentyp ist wahrscheinlich im Beijing Railway Museum ausgestellt.
Klaus Liphard

China / Personenwagen / Gattung RW | Schlafwagen

682 800x1200 Px, 23.09.2016

JR Kyushu betreibt die Strecke Kaogoshima - Ibusuki - Yamakawa (JR Ibusuki Makurazaki Line). Es werden reguläre Dieseltriebwagen eingesetzt, dreimal am Tag verkehrt der Limited Express IBUSUKI-NO-TAMATEBAKO (Schatzkästchen von Ibusuki), kurz IBUTAMA. Dieser ist ein für den Tourismus umgebauter Dieseltriebzug, er steht abfahrbereit im Bahnhof Ibusuki. Aufnahme am 25.9.2013
JR Kyushu betreibt die Strecke Kaogoshima - Ibusuki - Yamakawa (JR Ibusuki Makurazaki Line). Es werden reguläre Dieseltriebwagen eingesetzt, dreimal am Tag verkehrt der Limited Express IBUSUKI-NO-TAMATEBAKO (Schatzkästchen von Ibusuki), kurz IBUTAMA. Dieser ist ein für den Tourismus umgebauter Dieseltriebzug, er steht abfahrbereit im Bahnhof Ibusuki. Aufnahme am 25.9.2013
Klaus Liphard

Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Kyûshû | Serie 47 | 147, Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Kyûshû | Touristikzüge, Japan / Strecken | JR Kyûshû / Ibusuki Makurazaki Linie | Kagoshima - Ibusuki - Makurazaki

561 1200x754 Px, 20.09.2016

Der Limited Express IBUSUKI-NO-TAMATEBAKO (Schatzkästchen von Ibusuki), kurz IBUTAMA ist ein für den Tourismus umgebauter Dieseltriebzug. Innen ist er recht aufwendig mit Polstersitzen und Rückenlehnen aus Holz gestaltet.
Der Limited Express IBUSUKI-NO-TAMATEBAKO (Schatzkästchen von Ibusuki), kurz IBUTAMA ist ein für den Tourismus umgebauter Dieseltriebzug. Innen ist er recht aufwendig mit Polstersitzen und Rückenlehnen aus Holz gestaltet.
Klaus Liphard

Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Kyûshû | Serie 40 | 140, Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Kyûshû | Touristikzüge

412 1200x800 Px, 20.09.2016

Innenansicht der Straßenbahn Linie 1 in Nagasaki/Kyushu/Japan, fotografiert am 21.09.2013.
Innenansicht der Straßenbahn Linie 1 in Nagasaki/Kyushu/Japan, fotografiert am 21.09.2013.
Klaus Liphard

Japan / Straßenbahnen und LRT (Light Rail Transport) / Nagasaki

275 1200x800 Px, 18.09.2016

Straßenbahn Linie 1 in Nagasaki/Kyushu/Japan, fotografiert am 21.09.2013 an der Station Matsuyamamachi . Diese Linie fährt in Nord-Süd-Richtung und hält auch im Stadtteil Urakami, auf den 1945 eine Atombombe fiel.
Straßenbahn Linie 1 in Nagasaki/Kyushu/Japan, fotografiert am 21.09.2013 an der Station Matsuyamamachi . Diese Linie fährt in Nord-Süd-Richtung und hält auch im Stadtteil Urakami, auf den 1945 eine Atombombe fiel.
Klaus Liphard

Japan / Straßenbahnen und LRT (Light Rail Transport) / Nagasaki, Japan / Straßenbahnfahrzeuge / Nagasaki | Serie 201 | 211

490 1200x800 Px, 18.09.2016