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Bahnhof Lindau: Drehscheibe und Ringlokschupen am 1.

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Bahnhof Lindau: Drehscheibe und Ringlokschupen am 1. Juli 1974. Im Jahre 1978 wurden beide Bauwerke abgebrochen

Bahnhof Lindau: Drehscheibe und Ringlokschupen am 1. Juli 1974. Im Jahre 1978 wurden beide Bauwerke abgebrochen

Klaus Liphard 16.08.2018, 777 Aufrufe, 1 Kommentar

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Stefan Wohlfahrt 17.08.2018 09:48

Hallo Klaus,
ich kann mir gar nicht so recht vorstellen, wo die Drehscheibe und der Ringlokschuppen gestanden haben.
Jedenfalls gefällt mir dieses Bild mit der 210 00-2, einer weitern Lok aus dieser Baureihenfamilie und einer V 200 ausgezeichnet.
einen lieben Gruss
Stefan

Der ehem. Lokschuppen mit Drehscheibe, am 30.05.2023 in Bebra.
Der ehem. Lokschuppen mit Drehscheibe, am 30.05.2023 in Bebra.
Frank Thomas

Nach der Ankunft im Bahnhof Wippergrund muß jede Lok der Parkeisenbahn Vatterode auf der dortigen kleinen Drehscheibe per Musekelkraft gedreht werden. Am 30.09.2023 war es die  kleine V180  EL 9-002.
Nach der Ankunft im Bahnhof Wippergrund muß jede Lok der Parkeisenbahn Vatterode auf der dortigen kleinen Drehscheibe per Musekelkraft gedreht werden. Am 30.09.2023 war es die "kleine V180" EL 9-002.
Frank Thomas

Die EL 9-002 der Parkeisenbahn Vatterode am 30.09.2023 auf der Drehscheibe im Bahnhof Wippergrund.
Die EL 9-002 der Parkeisenbahn Vatterode am 30.09.2023 auf der Drehscheibe im Bahnhof Wippergrund.
Frank Thomas

Nach der Ankunft im Bahnhof Wippergrund muß jede Lok der Parkeisenbahn Vatterode auf der dortigen kleinen Drehscheibe per Musekelkraft gedreht werden. Am 30.09.2023 ist die EL 9-002 hier zusehen.
Nach der Ankunft im Bahnhof Wippergrund muß jede Lok der Parkeisenbahn Vatterode auf der dortigen kleinen Drehscheibe per Musekelkraft gedreht werden. Am 30.09.2023 ist die EL 9-002 hier zusehen.
Frank Thomas





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