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Bilder von Marius Gerads

1955 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Marius Gerads
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101 049-5 mit dem IC2150 nach Düsseldorf Hbf bei der Einfahrt in Essen Hbf 10.4.10
101 049-5 mit dem IC2150 nach Düsseldorf Hbf bei der Einfahrt in Essen Hbf 10.4.10
Marius Gerads

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Essen Hbf ·EE·

682 999x695 Px, 15.04.2010

VT740 und VTxxx der Nord-West-Bahn als NWB37422 nach Borken bei der Ausfahrt in Essen 10.4.10
VT740 und VTxxx der Nord-West-Bahn als NWB37422 nach Borken bei der Ausfahrt in Essen 10.4.10
Marius Gerads

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Essen Hbf ·EE·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 643 BR 643 ·Talent· Private

574 999x661 Px, 15.04.2010

422 547-0 und 422 555-3 als S1 nach Solingen Hbf bei der Einfahrt in Essen 10.4.10
422 547-0 und 422 555-3 als S1 nach Solingen Hbf bei der Einfahrt in Essen 10.4.10
Marius Gerads

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Ruhr, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Essen Hbf ·EE·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 422 BR 422

1056  1 999x667 Px, 15.04.2010

Der RE4331 nach Minden (Westf.) mit einer unerkannt gebliebenen 146.0 an der Spitze bei der Ausfahrt in Essen Hbf 10.4.10
Der RE4331 nach Minden (Westf.) mit einer unerkannt gebliebenen 146.0 an der Spitze bei der Ausfahrt in Essen Hbf 10.4.10
Marius Gerads

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Essen Hbf ·EE·, Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 6 ·Westfalen-Express·, Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Doppelstock-Steuerwagen 4. Generation 763-767, 785

1087 999x662 Px, 14.04.2010

Nicht wirklich abfahrtsbereit steht 146 005 mit dem RE10223 nach Münster in Essen Hbf am Bahnsteig. Durch das starke Interesse der Fahrgäste an diesem Zug wird die Verspätung von 2 schnell auf 5 Minuten erhöht 10.4.10
Nicht wirklich abfahrtsbereit steht 146 005 mit dem RE10223 nach Münster in Essen Hbf am Bahnsteig. Durch das starke Interesse der Fahrgäste an diesem Zug wird die Verspätung von 2 schnell auf 5 Minuten erhöht 10.4.10
Marius Gerads

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Essen Hbf ·EE·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Nordrhein-Westfalen

897 999x667 Px, 14.04.2010

422 062-0 und 422 568-6 als S1 nach Solingen bei der Einfahrt in Essen Hbf 10.4.10
422 062-0 und 422 568-6 als S1 nach Solingen bei der Einfahrt in Essen Hbf 10.4.10
Marius Gerads

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Ruhr, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 422 BR 422

857 999x637 Px, 13.04.2010

Nachschuss auf den IC2311 nach Stuttgart im Essener Hbf 10.4.10
Nachschuss auf den IC2311 nach Stuttgart im Essener Hbf 10.4.10
Marius Gerads

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Essen Hbf ·EE·, Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / IC-Steuerwagen 286

742 999x710 Px, 13.04.2010

101 044-6 mit dem IC2311 nach Stuttgart bei der Einfahrt in Essen Hbf 10.4.10
101 044-6 mit dem IC2311 nach Stuttgart bei der Einfahrt in Essen Hbf 10.4.10
Marius Gerads

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Essen Hbf ·EE·

726 999x693 Px, 13.04.2010

Der IC2112 nach Hamburg Altona mit Schublok 120 134-2 bei der Ausfahrt in Essen Hbf 10.4.10
Der IC2112 nach Hamburg Altona mit Schublok 120 134-2 bei der Ausfahrt in Essen Hbf 10.4.10
Marius Gerads

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Essen Hbf ·EE·

784 999x738 Px, 12.04.2010

Ein 761.2 mit Hollandlatz? Nicht ganz! Hinter dem DB-Logo war früher die UIC Dose! Diese wurde durch zwei IS Dosen auf der Front ersetzt. Dadurch blieb ein Loch zurück, durch das Zugluft in den Führerstand kam. Um das zu verhindern wurde ein selbstklebender Linienplan NRW drauf geklebt und hat es dicht gemacht. Dieser verschwand mit und mit durch Sonne, Reinigungsmittel (halt ich eher für ein Gerücht) ect. und nun blieb dieser Latz zurück. RE9 nach Siegen mit Zuglok 111 118-6 am 6.4.10 in Aachen Hbf
Ein 761.2 mit Hollandlatz? Nicht ganz! Hinter dem DB-Logo war früher die UIC Dose! Diese wurde durch zwei IS Dosen auf der Front ersetzt. Dadurch blieb ein "Loch" zurück, durch das Zugluft in den Führerstand kam. Um das zu verhindern wurde ein selbstklebender Linienplan NRW drauf geklebt und hat es dicht gemacht. Dieser verschwand mit und mit durch Sonne, Reinigungsmittel (halt ich eher für ein Gerücht) ect. und nun blieb dieser "Latz" zurück. RE9 nach Siegen mit Zuglok 111 118-6 am 6.4.10 in Aachen Hbf
Marius Gerads

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Doppelstock-Steuerwagen 3. Generation 761, 762, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Aachen Hbf ·KA·, Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 9 ·Rhein-Sieg-Express·

1589 675x1024 Px, 11.04.2010

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