Auf dem Hochplateau von Yamagata fällt unglaublich viel Schnee. So warten an vielen Stationen grosse Schneeräumungsfahrzeuge auf ihren Einsatz, teils gehören sie den Bahngesellschaften, teils - wie hier - werden sie von Infrastruktur-Unterhaltsfirmen betrieben. Im Bild ein solches Fahrzeug an der Passlinie zswischen dem Yamagata Hochplateau und Sendai am Pazifik. Yamadera, 17.März 2019 Peter Ackermann
Zwei Zweiwagenzüge Serie E721 (Baujahre 2006-2017) nehmen den Aufstieg auf den Pass in Angriff, um aus der Yamagata-Hochebene in Nordjapan hinüber nach Sendai am Pazifik zu gelangen. Züege E721-31 und 36. Yamadera, 17.März 2019 Peter Ackermann
Die untergehende Sonne spiegelt sich im Fenster des Triebzugs E721-36 in Yamadera, unterwegs in sehr wilde und einsame Berge. Die kleinen und an sich hässlichen Frontfenster gewinnen an Eleganz durch das Design mit heruntergezogenen schwarzen Fensterumrahmungen. 17.März 2019 Peter Ackermann
KIHA 101: Eigentlich wollte ich den Kupplungsvorgang eines Zusatztriebwagens an KIHA 101-8 im Bahnhof Yamagata aufnehmen; da kamen gerade ein paar zusätzliche nette Beobachter hinzu... 18.Oktober 2011. Peter Ackermann
KIHA 101: aufgenommen aus KIHA 101-1 - der Wagen fährt am Abend des 18.Oktober 2011 bei Higashi Kanai geradewegs auf den gewaltigen Vulkan Zaô zu. Peter Ackermann
KIHA 101: 13 dieser kleinen, nur 16m langen Triebwagen wurden 1993-1997 für die durch ausgedehnte Obstplantagen führende Aterazawa-Linie im nordostjapanischen Hochland von Yamagata gebaut. Sie weisen bloss Längssitze auf und haben keine Toilette. Im Bild steht KIHA 101-13 in Yamagata, 18.Oktober 2011. Peter Ackermann
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