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春日市 Fotos

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Serie 787 (Wechselstrom-Intercityzüge auf der Südinsel Kyûshû): Ein 7-Wagenzug in Kasuga in der Stadt Fukuoka, geführt von KUMORO 787-11. 28.November 2010. (Bild durch die verglaste Führerstandrückwand eines Lokalzugs) KAGOSHIMA HAUPTLINIE (NORD)
Serie 787 (Wechselstrom-Intercityzüge auf der Südinsel Kyûshû): Ein 7-Wagenzug in Kasuga in der Stadt Fukuoka, geführt von KUMORO 787-11. 28.November 2010. (Bild durch die verglaste Führerstandrückwand eines Lokalzugs) KAGOSHIMA HAUPTLINIE (NORD)
Peter Ackermann

Serie 787: Wechselstromzug für die Südinsel Kyûshû, 20kV/60Hz. Insgesamt 140 Wagen gebaut 1992-2002 für die wichtige Nord-Süd-Verbindung entlang der Westküste. Anstrich in einem ruhigen, bräunlichen Grau. Lange Zeit 7- und 4-Wagenzüge; heute 6- und 4-Wagenzüge. Die Nord-Süd-Verbindung an der Westküste von Kyûshû ist jetzt eine Shinkansen-Strecke. Im Bild kreuzt ein 7-Wagenzug, geführt vom Motorwagen KUMORO 787-4, bei Ônojô im Einzugsgebiet der Grossstadt Fukuoka, 1.Dezember 2010. (KU =mit Führerstand, MO =motorisiert, RO =Luxussitzplätze)(Aufnahme durch die verglaste Führerstandrückwand eines Gegenzugs) KAGOSHIMA HAUPTLINIE (NORD)
Serie 787: Wechselstromzug für die Südinsel Kyûshû, 20kV/60Hz. Insgesamt 140 Wagen gebaut 1992-2002 für die wichtige Nord-Süd-Verbindung entlang der Westküste. Anstrich in einem ruhigen, bräunlichen Grau. Lange Zeit 7- und 4-Wagenzüge; heute 6- und 4-Wagenzüge. Die Nord-Süd-Verbindung an der Westküste von Kyûshû ist jetzt eine Shinkansen-Strecke. Im Bild kreuzt ein 7-Wagenzug, geführt vom Motorwagen KUMORO 787-4, bei Ônojô im Einzugsgebiet der Grossstadt Fukuoka, 1.Dezember 2010. (KU =mit Führerstand, MO =motorisiert, RO =Luxussitzplätze)(Aufnahme durch die verglaste Führerstandrückwand eines Gegenzugs) KAGOSHIMA HAUPTLINIE (NORD)
Peter Ackermann





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