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Elektrotriebzug HC633, 287 Serie, JR West, Bahnhof Shin-Osaka am 2. November 2025.
Elektrotriebzug HC633, 287 Serie, JR West, Bahnhof Shin-Osaka am 2. November 2025.
Rick Ohm

Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 287

101 1200x932 Px, 16.05.2026

Der Limited Express Kuroshio der JR West mit der Sonderlackierung „Panda Kuroshio“ (JR West 287) am 2. November 2026 im Bahnhof Shin-Ōsaka. Die Züge verkehren zwischen Kyōto, Shin-Ōsaka und der Präfektur Wakayama. Der Kuroshio verbindet Bahnhöfe wie Shin-Ōsaka, Tennoji, Wakayama, Shirahama und Shingu. Die Strecke folgt der malerischen Kinokuni-Linie entlang der Küste der Kii-Halbinsel. Die Sonderlackierung zeigt ein Panda-Gesicht an der Front und Abbildungen von Pandas und anderen Tieren an den Seiten der Waggons.
Der Limited Express Kuroshio der JR West mit der Sonderlackierung „Panda Kuroshio“ (JR West 287) am 2. November 2026 im Bahnhof Shin-Ōsaka. Die Züge verkehren zwischen Kyōto, Shin-Ōsaka und der Präfektur Wakayama. Der Kuroshio verbindet Bahnhöfe wie Shin-Ōsaka, Tennoji, Wakayama, Shirahama und Shingu. Die Strecke folgt der malerischen Kinokuni-Linie entlang der Küste der Kii-Halbinsel. Die Sonderlackierung zeigt ein Panda-Gesicht an der Front und Abbildungen von Pandas und anderen Tieren an den Seiten der Waggons.
Rick Ohm

Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 287

230 1200x874 Px, 15.05.2026

JR West-Zug W15 (3013) der Baureihe 223 trifft am 2. November 2025 im Bahnhof Shin-Ōsaka ein.
JR West-Zug W15 (3013) der Baureihe 223 trifft am 2. November 2025 im Bahnhof Shin-Ōsaka ein.
Rick Ohm

JR West Hashidate-Expresszug der Baureihe 287 mit rotem Streifen, FA03, Thunderbird 9 Limited Express Tsuruga, im Bahnhof Shin-Ōsaka. Aus der Baureihe FA01–07.
JR West Hashidate-Expresszug der Baureihe 287 mit rotem Streifen, FA03, Thunderbird 9 Limited Express Tsuruga, im Bahnhof Shin-Ōsaka. Aus der Baureihe FA01–07.
Rick Ohm

Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 287

251 1200x680 Px, 14.05.2026

JR West Shinkansen 700-Serie 'Hikari Rail Star' (Tōkyō-Hakata) E7 steht abfahrtbereit im Bahnhof Shin-Ōsaka am 25. Oktober 2025.
JR West Shinkansen 700-Serie 'Hikari Rail Star' (Tōkyō-Hakata) E7 steht abfahrtbereit im Bahnhof Shin-Ōsaka am 25. Oktober 2025.
Rick Ohm

Serie 111 u.113: Die grün/orangen Züge (sie symbolisieren die Mandarinenplantagen zwischen Tokyo und Nagoya) waren für den Lokalverkehr auf der Tôkaidô-Strecke entlang des Pazifiks zwischen Tokyo und Osaka bestimmt. Hier ist ein Zug mit Steuerwagen KUHA 111-85 in Shin-Osaka; ein Blick aufs Dach zeigt, dass noch keine Klimaanlage eingebaut ist. 27.März 1986.
Serie 111 u.113: Die grün/orangen Züge (sie symbolisieren die Mandarinenplantagen zwischen Tokyo und Nagoya) waren für den Lokalverkehr auf der Tôkaidô-Strecke entlang des Pazifiks zwischen Tokyo und Osaka bestimmt. Hier ist ein Zug mit Steuerwagen KUHA 111-85 in Shin-Osaka; ein Blick aufs Dach zeigt, dass noch keine Klimaanlage eingebaut ist. 27.März 1986.
Peter Ackermann

U-Bahn Osaka: Midôsuji-Linie, die wichtigste Nord-Süd-Verbindung durch die Stadt; 750V Gleichstrom ab 3.Schiene, 1435mm-Spur, eröffnet 1933-1987. Züge der Serie 10 (23 10-Wagenzüge, 1979-1989). Ein Zug mit Wagen 1110 zuhinterst verlässt gerade Shin-Osaka, während ein Gegenzug einfährt, 4.März 2009.
U-Bahn Osaka: Midôsuji-Linie, die wichtigste Nord-Süd-Verbindung durch die Stadt; 750V Gleichstrom ab 3.Schiene, 1435mm-Spur, eröffnet 1933-1987. Züge der Serie 10 (23 10-Wagenzüge, 1979-1989). Ein Zug mit Wagen 1110 zuhinterst verlässt gerade Shin-Osaka, während ein Gegenzug einfährt, 4.März 2009.
Peter Ackermann

Japan / Stadtverkehr / Ôsaka | Midôsuji Linie

1113 800x517 Px, 16.03.2009