Der Limited Express Kuroshio der JR West mit der Sonderlackierung „Panda Kuroshio“ (JR West 287) am 2. November 2026 im Bahnhof Shin-Ōsaka. Die Züge verkehren zwischen Kyōto, Shin-Ōsaka und der Präfektur Wakayama. Der Kuroshio verbindet Bahnhöfe wie Shin-Ōsaka, Tennoji, Wakayama, Shirahama und Shingu. Die Strecke folgt der malerischen Kinokuni-Linie entlang der Küste der Kii-Halbinsel. Die Sonderlackierung zeigt ein Panda-Gesicht an der Front und Abbildungen von Pandas und anderen Tieren an den Seiten der Waggons. Rick Ohm
JR West Hashidate-Expresszug der Baureihe 287 mit rotem Streifen, FA03, Thunderbird 9 Limited Express Tsuruga, im Bahnhof Shin-Ōsaka. Aus der Baureihe FA01–07. Rick Ohm
Serie 111 u.113: Die grün/orangen Züge (sie symbolisieren die Mandarinenplantagen zwischen Tokyo und Nagoya) waren für den Lokalverkehr auf der Tôkaidô-Strecke entlang des Pazifiks zwischen Tokyo und Osaka bestimmt. Hier ist ein Zug mit Steuerwagen KUHA 111-85 in Shin-Osaka; ein Blick aufs Dach zeigt, dass noch keine Klimaanlage eingebaut ist. 27.März 1986. Peter Ackermann
U-Bahn Osaka: Midôsuji-Linie, die wichtigste Nord-Süd-Verbindung durch die Stadt; 750V Gleichstrom ab 3.Schiene, 1435mm-Spur, eröffnet 1933-1987. Züge der Serie 10 (23 10-Wagenzüge, 1979-1989). Ein Zug mit Wagen 1110 zuhinterst verlässt gerade Shin-Osaka, während ein Gegenzug einfährt, 4.März 2009. Peter Ackermann
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