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JR West Shinkansen 700-Serie 'Hikari Rail Star' (Tōkyō-Hakata) E7 steht abfahrtbereit im Bahnhof Shin-Ōsaka am 25.

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Be 6/8 Flexity 5009 mit der Werbung für einen Pferdeanlass im St.

JR West JR 500 Kodama, V4, abfahrbereit im Bahnhof Shin-Himeji am 25.

Japan / Elektrotriebzüge (JR) | HGV Shinkansen / Serie 700

JR West Shinkansen 700-Serie 'Hikari Rail Star' (Tōkyō-Hakata) E7 steht abfahrtbereit im Bahnhof Shin-Ōsaka am 25. Oktober 2025.

JR West Shinkansen 700-Serie 'Hikari Rail Star' (Tōkyō-Hakata) E7 steht abfahrtbereit im Bahnhof Shin-Ōsaka am 25. Oktober 2025.

Rick Ohm 09.04.2026, 132 Aufrufe, 0 Kommentare

Der Testzug ETR 500 Y1 „Aiace“ der Rete Ferroviaria Italiana (RFI) im Bahnhof Padova am 27.

JR West JR 500 Kodama, V4, abfahrbereit im Bahnhof Shin-Himeji am 25.

JR West Shinkansen 700-Serie 'Hikari Rail Star' (Tōkyō-Hakata) E7 steht abfahrtbereit im Bahnhof Shin-Ōsaka am 25.

Be 6/8 Flexity 5009 mit der Werbung für einen Pferdeanlass im St.

Be 6/10 Tango 189, auf der Linie 11, fährt am 07.04.2026 den Steinenberg hoch zur Haltestelle Bankverein.

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Monströse Gebäude in Tokyo: Blick auf die Zufahrtslinie vom Unterhaltszentrum des Shinkansen zum Hauptbahnhof Tokyo. 1.Mai 2022

Monströse Gebäude in Tokyo: Blick auf die Zufahrtslinie vom Unterhaltszentrum des Shinkansen zum Hauptbahnhof Tokyo. 1.Mai 2022 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | HGV Shinkansen / JR Tôkai | Tôkaidô Shinkansen (Tôkyô - Nagoya - Kyôto - Shin Ôsaka), Japan / Elektrotriebzüge (JR) | HGV Shinkansen / Serie 700

 299  3 1200x800 Px, 05.10.2022

Serie 700-0 Set C9 in Richtung Tokio bei der Einfahrt in den Bahnhof Kyoto, am 23.03.2012

Serie 700-0 Set C9 in Richtung Tokio bei der Einfahrt in den Bahnhof Kyoto, am 23.03.2012 
Joachim Jaentsch

Japan / Strecken | HGV Shinkansen / JR Tôkai | Tôkaidô Shinkansen (Tôkyô - Nagoya - Kyôto - Shin Ôsaka), Japan / Elektrotriebzüge (JR) | HGV Shinkansen / Serie 700, Shinkansen, Japan

 476 1200x675 Px, 21.10.2017 

Shinkansen 471 bereit zur Abfahrt in Richtung Osaka am 11.4.2015

Shinkansen 471 bereit zur Abfahrt in Richtung Osaka am 11.4.2015 
Alex Eder

Japan / Elektrotriebzüge (JR) | HGV Shinkansen / Serie 700

 384 900x1200 Px, 15.07.2016

Einfahrt in den Bahnhof von Nagoya des Shinkansen 471 in Richtung Osaka am 11.4.2015

Einfahrt in den Bahnhof von Nagoya des Shinkansen 471 in Richtung Osaka am 11.4.2015 
Alex Eder

Japan / Strecken | HGV Shinkansen / JR Tôkai | Tôkaidô Shinkansen (Tôkyô - Nagoya - Kyôto - Shin Ôsaka), Japan / Elektrotriebzüge (JR) | HGV Shinkansen / Serie 700

 560 1200x900 Px, 15.07.2016

Weitere Bilder aus "Japan / Elektrotriebzüge (JR) | HGV Shinkansen / Serie 700"

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Shinkansen Richtung Osaka auf der Stadtstrecke in Tokyo ( Hamamatsucho ) Linksverkehr...

Zwei Shinkansen kreuzen auf der Stadtstrecke in Tokyo ( Hamamatsucho ) - 28/06/2007

700 Series Shinkansen bei der Einfahrt in Odawara auf dem Weg von Tokyo nach Shin-Osaka.

Tôkaidô-Shinkansen zwischen Kyoto und Nagoya: Ein Zug der Serie 700 vor dem Berg Ibuki; Aufnahme aus einem Zug der Tôkaidô-Stammstrecke.

Shinkansen Serie 700: Der motorisierte Green Car (entspricht unserer 1.Klasse) 717-35 in Himeji, 28.Februar 2009.

Bilder aus der Umgebung

日本 > 大阪府 > 大阪市 > 淀川区 > 西中島五丁目

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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U-Bahn Osaka: Midôsuji-Linie, die wichtigste Nord-Süd-Verbindung durch die Stadt; 750V Gleichstrom ab 3.Schiene, 1435mm-Spur, eröffnet 1933-1987.

0,13 km

Der Limited Express Kuroshio der JR West mit der Sonderlackierung „Panda Kuroshio“ (JR West 287) am 2.

0,13 km

Elektrotriebzug HC633, 287 Serie, JR West, Bahnhof Shin-Osaka am 2.

0,20 km

JR West Hashidate-Expresszug der Baureihe 287 mit rotem Streifen, FA03, Thunderbird 9 Limited Express Tsuruga, im Bahnhof Shin-Ōsaka.

0,20 km

JR West-Zug W15 (3013) der Baureihe 223 trifft am 2.

0,22 km

Serie 111 u.113: Die grün/orangen Züge (sie symbolisieren die Mandarinenplantagen zwischen Tokyo und Nagoya) waren für den Lokalverkehr auf der Tôkaidô-Strecke entlang des Pazifiks zwischen Tokyo und

0,24 km

EF66 100 - die Güterzugslokomotiven der Pazifikküstenlinie: 1989-1991 bauten die JR (JR Freight) 33 Loks der Serie EF66 (Bo-Bo-Bo) als EF66 100 nach.

0,27 km

Serie 581 / 583: In der Nacht zum Schlafwagenzug umwandelbarer Triebwagenzug für Gleich- und Wechselstrom.

0,28 km

Serie 281: Zug 281-2 hat mit seinen Flughafenpassagieren die grosse Umsteigestation zum Hochgeschwindigkeitsnetz (Shinkansen) in Shin Ôsaka erreicht; vorne der Luxusklassewagen KURO 280-2.

0,32 km

EF65 Serie 1000,die Standard-Universallok für flache Gleichstromstrecken.

0,32 km

Der heute ganz seltene Anblick eines lokomotivbespannten Zuges.

0,87 km

Serie 207: Kansai bezeichnet das Gebiet um die ineinanderfliessenden grossen Städte Kobe, Osaka und Kyoto herum.

0,87 km

Serie 205: Die meisten Züge dieser Serie sind im Raum Tokyo eingesetzt; nur 48 Wagen befinden sich in Westjapan.

0,92 km

Serie 281: Von Kyôto herkommend fährt kurz vor Ôsaka der Flughafen-Express mit Steuerwagen kuha281-9 durch Higashi Yodogawa, 28.September 2005.

1,54 km

Der Hankyû-Konzern - Die Züge der 1990er Jahre: Serie 8300.

1,64 km

Der Hankyû-Konzern - Die Züge der 1980er Jahre: Serie 7000 wurde 1982-1989 gebaut (83 Wagen).

1,69 km

Der Hankyû-Konzern - die Züge der 1970er Jahre: Ôsaka ist ein Stadt voller Kontraste, von schönen Villen bis zu sehr dicht bebauten, eher ärmlichen Gebieten.

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