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Es gibt einen sehr interessanten Lehrpfad Thumer Schmalspurnetz den es zu erwandern lohnt. An Interessanten Stellen wie Viadukten, Brücken, Bahnübergängen und Bahngebäuden, wurden diese Infotafeln an der ehemaligen Schmalspurbahn aufgestellt, wie hier am Greifenbachviadukt in Geyer, 03.10.07
Es gibt einen sehr interessanten Lehrpfad Thumer Schmalspurnetz den es zu erwandern lohnt. An Interessanten Stellen wie Viadukten, Brücken, Bahnübergängen und Bahngebäuden, wurden diese Infotafeln an der ehemaligen Schmalspurbahn aufgestellt, wie hier am Greifenbachviadukt in Geyer, 03.10.07
Kai Gläßer

Deutschland / Schmalspurbahnen / Thumer Netz

2718 600x800 Px, 17.10.2007

Kurz vor dem Geyerschen Widerlager des Greifenbachviaduktes liegen sogar noch Holzschwellen im Waldboden, dabei ist der/das Viadukt schon 30 Jahre verschwunden. 03.10.07
Kurz vor dem Geyerschen Widerlager des Greifenbachviaduktes liegen sogar noch Holzschwellen im Waldboden, dabei ist der/das Viadukt schon 30 Jahre verschwunden. 03.10.07
Kai Gläßer

Das Widerlager und das erste Pfeilerfundament des einst größten stählernen Schmalspurviaduktes in Deutschland, dem Greifenbachviadukt, im dunklen Geyrischen Forst. 03.10.07
Das Widerlager und das erste Pfeilerfundament des einst größten stählernen Schmalspurviaduktes in Deutschland, dem Greifenbachviadukt, im dunklen Geyrischen Forst. 03.10.07
Kai Gläßer

99 534 im Dornröschenschlaf bei trüben (Herbst-) Winterwetter...
Geyer 22.11.2005
99 534 im Dornröschenschlaf bei trüben (Herbst-) Winterwetter... Geyer 22.11.2005
Kai Gläßer