bahnbilder.de Linie bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 
Marseille 003, Blancarde, 21.08.2015.
Marseille 003, Blancarde, 21.08.2015.
Christian Wenger

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Marseille

288 1104x726 Px, 26.05.2024

Marseille 032, Cours St.Louis, 21.08.2015.
Marseille 032, Cours St.Louis, 21.08.2015.
Christian Wenger

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Marseille

247 1104x726 Px, 26.05.2024

Marseille 018, Boulevard Jean Aicard, 21.08.2015.
Marseille 018, Boulevard Jean Aicard, 21.08.2015.
Christian Wenger

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Marseille

445 1104x726 Px, 15.04.2024

Marseille 014, Boulevard Sainte-Thérése, 21.08.2015.
Marseille 014, Boulevard Sainte-Thérése, 21.08.2015.
Christian Wenger

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Marseille

423 1104x726 Px, 15.04.2024

Marseille 030, Boulevard de la Dunkerque, 21.08.2015.
Marseille 030, Boulevard de la Dunkerque, 21.08.2015.
Christian Wenger

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Marseille

165 1104x726 Px, 07.04.2024

Zwei Flexity Outlook der RTM als Linie 3 an der Haltestelle Dragon. (Marseille, 29.09.2018)
Zwei Flexity Outlook der RTM als Linie 3 an der Haltestelle Dragon. (Marseille, 29.09.2018)
Christopher Pätz

Bombardier Flexity Outlook der RTM auf der Linie 2 nach Arenc le Silo in der Rue Colbert kurz nach der Haltestelle Belsunce Alcazar in Marseille, 10.09.2018.
Bombardier Flexity Outlook der RTM auf der Linie 2 nach Arenc le Silo in der Rue Colbert kurz nach der Haltestelle Belsunce Alcazar in Marseille, 10.09.2018.
Markus

Flexity 013 am  Boulevard de Dunkerque  unterwegs in Richtung  La Blancarde  am 18.Juli.2015
Flexity 013 am "Boulevard de Dunkerque" unterwegs in Richtung "La Blancarde" am 18.Juli.2015
Bertram Selchgruber

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Marseille

223 1200x815 Px, 08.10.2016

Marseille RTM SL 68 (B&N-PCC 2003) Boulevard Chave am 27. Juli 1979. - Im Jahre 1979 gab es in Marseille nur eine Strassenbahnlinie, die SL 68, Saint-Pierre - Noailles. Diese drei km lange Linie überlebte als die einzige von einst mehr als 70 Linien, weil sie die grössten Fahrgastzahlen hatte und eine etwa 700 m lange Tunnelstrecke (aus dem Jahre 1893!) zwischen Boulevard Chave und Noailles in der Stadtmitte benutzen konnte. Da es in der unterirdischen Endstation Noailles keine Wendeschleife gab, musste die Linie 68 von Zweirichtungstriebwagen bedient werden. In Verbindung mit der Modernisierung der Strassenbahn bestellte La Régie des Transports de Marseille (RTM) bei der Firma La Brugeoise & Nivelles in Belgien 21 neue Zweirichtungstriebwagen des Typs PCC, die 1969 geliefert wurden.
Marseille RTM SL 68 (B&N-PCC 2003) Boulevard Chave am 27. Juli 1979. - Im Jahre 1979 gab es in Marseille nur eine Strassenbahnlinie, die SL 68, Saint-Pierre - Noailles. Diese drei km lange Linie überlebte als die einzige von einst mehr als 70 Linien, weil sie die grössten Fahrgastzahlen hatte und eine etwa 700 m lange Tunnelstrecke (aus dem Jahre 1893!) zwischen Boulevard Chave und Noailles in der Stadtmitte benutzen konnte. Da es in der unterirdischen Endstation Noailles keine Wendeschleife gab, musste die Linie 68 von Zweirichtungstriebwagen bedient werden. In Verbindung mit der Modernisierung der Strassenbahn bestellte La Régie des Transports de Marseille (RTM) bei der Firma La Brugeoise & Nivelles in Belgien 21 neue Zweirichtungstriebwagen des Typs PCC, die 1969 geliefert wurden.
Kurt Rasmussen

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Marseille

682 1200x777 Px, 05.09.2013

Marseille RTM SL 68 (La Brugeoise & Nivelles-PCC 2003) Boulevard Chave am 27. Juli 1979.
Marseille RTM SL 68 (La Brugeoise & Nivelles-PCC 2003) Boulevard Chave am 27. Juli 1979.
Kurt Rasmussen

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Marseille

585 1200x872 Px, 05.09.2013

Bombardier Flexity Outlook Type C am 14. Juni 2011 als Linie T2 nach Blancarde. Aufgenommen wurde das Bild  nahe der Passage de Lorette in Marseille.
Bombardier Flexity Outlook Type C am 14. Juni 2011 als Linie T2 nach Blancarde. Aufgenommen wurde das Bild nahe der Passage de Lorette in Marseille.
Marvin

Hier die Straßenbahnlinie 2 nach Euromeditaranee Arenc, bei der Ausfahrt am 27.7.2010 aus der Station Joliette.
Hier die Straßenbahnlinie 2 nach Euromeditaranee Arenc, bei der Ausfahrt am 27.7.2010 aus der Station Joliette.
Alexander

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Marseille

856 1024x754 Px, 12.08.2010

Hier die Straßenbahnlinie 2 nach Euromeditaranee Arenc, dieser Triebzug stand am 27.7.2010 in der Station Joliette.
Hier die Straßenbahnlinie 2 nach Euromeditaranee Arenc, dieser Triebzug stand am 27.7.2010 in der Station Joliette.
Alexander

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Marseille

958 1024x755 Px, 12.08.2010

Bombardier Flexity Outlook in der Belsunce-Straße im südfranzösischen Marseille am 27.05.2009.
Bombardier Flexity Outlook in der Belsunce-Straße im südfranzösischen Marseille am 27.05.2009.
Sylvain Marcilly

Tram 010 der 2007 neu eröffneten Marseiller Straßenbahn ist hier unterwegs Richtung Les Caillols an der Haltestelle Sadi-Carnot. Diese liegt im Westen der Altstadt.
Die Frontpartie der Trams vom Typ Bombardier Flexity Outlook ist einem Schiffsbug nachempfunden, als Reminiszenz an die Bedeutung Marseilles als größtem Seehafen Frankreichs. Man legte hier großen Wert auf ein individuelles und unverwechselbares Design der Bahnen.
06.09.2007 Marseille
Tram 010 der 2007 neu eröffneten Marseiller Straßenbahn ist hier unterwegs Richtung Les Caillols an der Haltestelle Sadi-Carnot. Diese liegt im Westen der Altstadt. Die Frontpartie der Trams vom Typ Bombardier Flexity Outlook ist einem Schiffsbug nachempfunden, als Reminiszenz an die Bedeutung Marseilles als größtem Seehafen Frankreichs. Man legte hier großen Wert auf ein individuelles und unverwechselbares Design der Bahnen. 06.09.2007 Marseille
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Marseille

1856  6 800x600 Px, 26.02.2008

Die Haltestelle Saint-Thérèse liegt schon in einem der östlichen Stadtbezirke, die durch die neue Straßenbahn mit dem Zentrum verbunden werden.
Seit dem 30. Juni 2007 sind in Marseille die ersten neuen Straßenbahnlinien in Betrieb. Tram T1 abends unterwegs Richtung Les Caillols.

06.09.2007 Marseille
Die Haltestelle Saint-Thérèse liegt schon in einem der östlichen Stadtbezirke, die durch die neue Straßenbahn mit dem Zentrum verbunden werden. Seit dem 30. Juni 2007 sind in Marseille die ersten neuen Straßenbahnlinien in Betrieb. Tram T1 abends unterwegs Richtung Les Caillols. 06.09.2007 Marseille
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Marseille

1108 600x800 Px, 26.02.2008

In voller Breitseite zeigt sich eine der fünfteiligen Bahnen vom Typ Bombardier Flexity Outlook beim Abbiegen vom westlichen Streckenzweig auf die 
Haupteinkaufsstraße Canebière. Die neue Tram in Marseille wurde 2007 eröffnet, aber die Gleise im Vordergrund sind ganz offensichtlich noch nicht befahrbar. Sie sind für eine geplante zukünftige Netzerweiterung schon in der Kreuzung verlegt.

06.09.2007 Marseille
In voller Breitseite zeigt sich eine der fünfteiligen Bahnen vom Typ Bombardier Flexity Outlook beim Abbiegen vom westlichen Streckenzweig auf die Haupteinkaufsstraße Canebière. Die neue Tram in Marseille wurde 2007 eröffnet, aber die Gleise im Vordergrund sind ganz offensichtlich noch nicht befahrbar. Sie sind für eine geplante zukünftige Netzerweiterung schon in der Kreuzung verlegt. 06.09.2007 Marseille
Arnulf Sensenbrenner

Auf der Haupteinkaufsstraße Canebière ist hier eine Straßenbahn Linie T1 unterwegs nach EuromedGantès.
Seit dem 30. Juni 2007 sind in Marseille die ersten neuen Straßenbahnlinien in Betrieb.

06.09.2007 Marseille
Auf der Haupteinkaufsstraße Canebière ist hier eine Straßenbahn Linie T1 unterwegs nach EuromedGantès. Seit dem 30. Juni 2007 sind in Marseille die ersten neuen Straßenbahnlinien in Betrieb. 06.09.2007 Marseille
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Marseille

1078 600x800 Px, 25.02.2008

Station Réformés-Canebière - hier ist auch ein Umstieg zur Métro.
Wagen 022 -vom Typ Bombardier Flexity Outlook- unterwegs Richtung LesCaillols.

06.09.2007 Marseille
Station Réformés-Canebière - hier ist auch ein Umstieg zur Métro. Wagen 022 -vom Typ Bombardier Flexity Outlook- unterwegs Richtung LesCaillols. 06.09.2007 Marseille
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Marseille

918  4 800x600 Px, 25.02.2008

An der Station Canebière-Garibaldi ist hier Wagen 022 unterwegs Richtung Les Caillols.
Die 2007 eröffnete Tram in Marseille sorgt für Abwechslung in Frankreich : Hier werden keine Alstom-Citadis eingesetzt, sondern von Bombardier gebaute Fahrzeuge des Typ Flexity Outlook. Die fünfteiligen Triebzüge sind 32,5 m lang und 2,4 m breit und wiegen 41,5 t. 


06.09.2007 Marseille
An der Station Canebière-Garibaldi ist hier Wagen 022 unterwegs Richtung Les Caillols. Die 2007 eröffnete Tram in Marseille sorgt für Abwechslung in Frankreich : Hier werden keine Alstom-Citadis eingesetzt, sondern von Bombardier gebaute Fahrzeuge des Typ Flexity Outlook. Die fünfteiligen Triebzüge sind 32,5 m lang und 2,4 m breit und wiegen 41,5 t. 06.09.2007 Marseille
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Marseille

871 600x800 Px, 25.02.2008

An der Station Canebière-Garibaldi ist eine Tram Linie T1 unterwegs Richtung Les Caillols.
Die Frontpartie der Triebzüge soll an ein Schiff erinnern, ein Hinweis auf die Bedeutung Marseilles als größter Seehafen Frankreich.

06.09.2007 Marseille
An der Station Canebière-Garibaldi ist eine Tram Linie T1 unterwegs Richtung Les Caillols. Die Frontpartie der Triebzüge soll an ein Schiff erinnern, ein Hinweis auf die Bedeutung Marseilles als größter Seehafen Frankreich. 06.09.2007 Marseille
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Marseille

889 600x800 Px, 25.02.2008