GoAhead Nordic BM 69 652 / Flaten, 20. August 2025<br> R50 Nelaug - Arendal - Bahnbilder.de

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GoAhead Nordic BM 69 652 / Flaten, 20.

(ID 1428004)

Arendalsbanens Venner BM 86 / Rise, 20.

GoAhead Nordic BM 73 012 #Oilerstoget / Herefoss, 20.

GoAhead Nordic BM 69 652 / Flaten, 20. August 2025<br>
R50 Nelaug - Arendal

GoAhead Nordic BM 69 652 / Flaten, 20. August 2025

R50 Nelaug - Arendal

Julian Ryf https://www.flickr.com/photos/zettie94/ 01.01.2026, 12 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCE-7M3, Datum 2025:08:20 17:13:19, Belichtungsdauer: 1/1000, Blende: 71/10, ISO250, Brennweite: 350/10

GoAhead Nordic BM 69 052 / Bøylefoss, 20.

GoAhead Nordic BM 73 012 #Oilerstoget / Herefoss, 20.

GoAhead Nordic BM 69 652 / Flaten, 20.

Arendalsbanens Venner BM 86 / Rise, 20.

GoAhead Nordic BM 69 052 / Arendal, 21.

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GoAhead Nordic BM 69 052 / Arendal, 21. August 2025<br>
R50 Arendal - Nelaug

GoAhead Nordic BM 69 052 / Arendal, 21. August 2025
R50 Arendal - Nelaug 
Julian Ryf

Norwegen / Elektrotriebzüge / Serie BM 69 · 0469, Norwegen / Unternehmen / Go-Ahead Nordic AS, Oslo

 16 1600x1067 Px, 01.01.2026 

GoAhead Nordic BM 69 052 / Bøylefoss, 20. August 2025<br>
R50 Nelaug - Arendal

GoAhead Nordic BM 69 052 / Bøylefoss, 20. August 2025
R50 Nelaug - Arendal 
Julian Ryf

Norwegen / Elektrotriebzüge / Serie BM 69 · 0469, Norwegen / Unternehmen / Go-Ahead Nordic AS, Oslo

 11 1600x1067 Px, 01.01.2026 

Bei Sonnenschein wäre dies ein prächtiges, farbenfrohes Bild: der blau-weisse Arctic Train neben dem roten Bahnhofgebäude vor der grünen Landschaft mit blauem Himmel. Rombak, 16.8.2024

Bei Sonnenschein wäre dies ein prächtiges, farbenfrohes Bild: der blau-weisse Arctic Train neben dem roten Bahnhofgebäude vor der grünen Landschaft mit blauem Himmel. Rombak, 16.8.2024 
Markus Gmür

Norwegen / Elektrotriebzüge / Serie BM 69 · 0469, Skandinavien, Sommer 2024

 108  1 1222x828 Px, 21.10.2024

Der Arctic Train hält ein paar Minuten in Rombak hoch über dem Rombakfjord, bevor die Weiterfahrt zurück nach Narvik durch den nächsten Tunnel erfolgt. Rombak, 16.8.2024

Der Arctic Train hält ein paar Minuten in Rombak hoch über dem Rombakfjord, bevor die Weiterfahrt zurück nach Narvik durch den nächsten Tunnel erfolgt. Rombak, 16.8.2024 
Markus Gmür

Norwegen / Elektrotriebzüge / Serie BM 69 · 0469, Skandinavien, Sommer 2024

 3784 1222x827 Px, 21.10.2024

Weitere Bilder aus "Norwegen / Elektrotriebzüge / Serie BM 69 · 0469"

GoAhead Nordic BM 69 052 / Bøylefoss, 20.

Bei Sonnenschein wäre dies ein prächtiges, farbenfrohes Bild: der blau-weisse Arctic Train neben dem roten Bahnhofgebäude vor der grünen Landschaft mit blauem Himmel.

Der Arctic Train hält ein paar Minuten in Rombak hoch über dem Rombakfjord, bevor die Weiterfahrt zurück nach Narvik durch den nächsten Tunnel erfolgt.

Der Arctic Train hält ein paar Minuten in Rombak hoch über dem Rombakfjord, damit die wenigen Fahrgäste die tolle Aussicht auf den Meeresarm geniessen können.

Während des Aufenthaltes des Arctic Trains in Björnfjell fährt ein leerer Erzzug von Narvik nach Kiruna durch den Bahnhof.

Aufenthalt des Arctic Trains im Wendebahnhof Björnfjell.

Aufenthalt des Arctic Trains im Wendebahnhof Björnfjell, es wäre genügend Zeit, die schöne Landschaft zu geniessen.

Der Arctic Train wartet in Narvik für die Fahrt nach Bjoernfjell auf die Fahrgäste.

Der Arctic Train fährt bei Regenwetter vom Abstellfeld in den Bahnhof Narvik ein.

Ein von Arctic Train übernommener ex-NSB BM 69n am 25.

Am Nachmittag des 01.10.2019 erreicht ein Doppel Typ 69 als L2 nach Stabekk den Bahnhof Oslo S.

SJ Rc6 1331 mit dem Nachtzug Narvik - Stockholm am 4.

NSB-BM 69031 kommt im Mai 1988 in Bergen an.

Vy BM 69 687 erreicht am 27.

Triebzug 69664 (Type 69) des NSB (Norske Statsbaner) auf Gleis 2 im Bahnhof von Bergen.

Auf dem offiziell 866,8 m hoch gelegenen Bahnhof Myrdal begegnen sich am 31.05.2018 der leicht verspätete EX61 auf Gleis 1, gezogen von der El 18 2251, die noch knapp 2 Stunden bis zum Endbahnhof

Am 07.08.2017 erreicht ein Zug der Linie L3 den Bahnhof Oslo S.

Am 30.07.2017 stehen REG 61 aus Oslo (links) und RB1822 nach Voss (rechts) im Bahnhof Bergen.

Blick aus dem letzten Wagen des REG 61 nach Bergen auf den Bahnhof Myrdal an der Bergenbahn.

Am 29.07.2017 durchfährt ein Bauzug den Bahnhof Oslo S in Richtung Osten.

Am 29.07.2017 steht ein Zug der Linie R30 nach Gjøvik im Bahnhof Oslo S.

El 16 2207 in Oslo Sentralstasjonen (Hauptbahnhof) Anfang Mai 1988, auf dem Nebenleis fährt gerade ein Triebwagen Type 69 aus

Weitere Bilder aus "Norwegen / Unternehmen / Go-Ahead Nordic AS, Oslo"

GoAhead Nordic BM 73 012 #Oilerstoget / Herefoss, 20.

GoAhead Nordic BM 69 052 / Bøylefoss, 20.

Bei Sonnenschein wäre dies ein prächtiges, farbenfrohes Bild: der blau-weisse Arctic Train neben dem roten Bahnhofgebäude vor der grünen Landschaft mit blauem Himmel.

Der Arctic Train hält ein paar Minuten in Rombak hoch über dem Rombakfjord, bevor die Weiterfahrt zurück nach Narvik durch den nächsten Tunnel erfolgt.

Der Arctic Train hält ein paar Minuten in Rombak hoch über dem Rombakfjord, damit die wenigen Fahrgäste die tolle Aussicht auf den Meeresarm geniessen können.

Während des Aufenthaltes des Arctic Trains in Björnfjell fährt ein leerer Erzzug von Narvik nach Kiruna durch den Bahnhof.

Aufenthalt des Arctic Trains im Wendebahnhof Björnfjell.

Aufenthalt des Arctic Trains im Wendebahnhof Björnfjell, es wäre genügend Zeit, die schöne Landschaft zu geniessen.

Der Arctic Train wartet in Narvik für die Fahrt nach Bjoernfjell auf die Fahrgäste.

Der Arctic Train fährt bei Regenwetter vom Abstellfeld in den Bahnhof Narvik ein.

Die EL18 2260 GoAhead Nordic wird am 29.04.2024 im Bahnhof Kristiansand umgesetzt.

Ein von Arctic Train übernommener ex-NSB BM 69n am 25.

Am Nachmittag des 01.10.2019 erreicht ein Doppel Typ 69 als L2 nach Stabekk den Bahnhof Oslo S.

SJ Rc6 1331 mit dem Nachtzug Narvik - Stockholm am 4.

NSB-BM 69031 kommt im Mai 1988 in Bergen an.

Vy BM 69 687 erreicht am 27.

Triebzug 69664 (Type 69) des NSB (Norske Statsbaner) auf Gleis 2 im Bahnhof von Bergen.

Auf dem offiziell 866,8 m hoch gelegenen Bahnhof Myrdal begegnen sich am 31.05.2018 der leicht verspätete EX61 auf Gleis 1, gezogen von der El 18 2251, die noch knapp 2 Stunden bis zum Endbahnhof

Am 07.08.2017 erreicht ein Zug der Linie L3 den Bahnhof Oslo S.

Am 30.07.2017 stehen REG 61 aus Oslo (links) und RB1822 nach Voss (rechts) im Bahnhof Bergen.

Blick aus dem letzten Wagen des REG 61 nach Bergen auf den Bahnhof Myrdal an der Bergenbahn.

Am 29.07.2017 durchfährt ein Bauzug den Bahnhof Oslo S in Richtung Osten.

Bilder aus der Umgebung

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(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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18,05 km

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18,05 km

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Der 39 Jahre alte Triebzug BM 69007 / BS 69607 im Bahnhof von Arendal.

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Am 25.05.2022 ist Reg 710 bei Vegårshei in Richtung Oslo unterwegs.

21,78 km

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Seit einigen Jahren fährt auf der Sørlandsbanen Go Ahead Nordic.

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Am 26.05.2022 ist Reg 712 bei Herefoss in Richtung Oslo unterwegs und folgt dabei dem Fluss Rettåna

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Dieseltriebwagen Sulitelma am 17.06.2007 in Røyknes.

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Dieseltriebwagen Sulitelma der Setesdalsbanen am 17.06.2007 in Røyknes.

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Die EL18 2260 GoAhead Nordic wird am 29.04.2024 im Bahnhof Kristiansand umgesetzt.

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Lok EL 13 2124 im Bahnhof von Kristiansand.

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Vy El 18 2241 am 19.

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NOHAB Di3 628 von Jernbaneverket.

137,15 km

HP, Hjørring Privatbaner (Hirtshalsbanen): Ys (Steuerwagen) 68, dessen vorderen Teil man auf dem Foto sehen kann, wurde 1974 von der Waggonfabrik Uerdingen gebaut.

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