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TROLLVEGGEN ein stillgelegter Bahnhof, mittels Maschendrahtzaun vom vorbeiführenden Gleis abgetrennt; 250721

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Trollvegen (stillgelegt)
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TROLLVEGGEN ein stillgelegter Bahnhof, mittels Maschendrahtzaun vom vorbeiführenden
(ID 1413295)
Garnitur 104 rollt über das weitverzweigte Straßenbahngleisnetz von Helsinki; 250714
His,21 76 NSB 210 2 339-9 wurde mit militärischem Equipment ausgestattet, und als Denkmalwaggon im stillgelegten Bahnhof von Trollveggen platziert; 250721



TROLLVEGGEN ein stillgelegter Bahnhof, mittels Maschendrahtzaun vom vorbeiführenden Gleis abgetrennt; 250721

TROLLVEGGEN ein stillgelegter Bahnhof, mittels Maschendrahtzaun vom vorbeiführenden Gleis abgetrennt; 250721

JohannJ 08.08.2025, 125 Aufrufe, 0 Kommentare

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His,21 76 NSB 210 2 339-9 wurde mit militärischem Equipment ausgestattet, und als Denkmalwaggon im stillgelegten Bahnhof von Trollveggen platziert; 250721
His,21 76 NSB 210 2 339-9 wurde mit militärischem Equipment ausgestattet, und als Denkmalwaggon im stillgelegten Bahnhof von Trollveggen platziert; 250721
JohannJ

Norwegen / Güterwagen / 2 | Gattung H | Gedeckter Güterwagen der Sonderbauart, Norwegen / Bahnhöfe / Trollvegen (stillgelegt)

170 1200x900 Px, 08.08.2025

Stillgelegter Bahnhof Trollvegen der Raumabahn am 22. Juni 2022 besichtigt.
Stillgelegter Bahnhof Trollvegen der Raumabahn am 22. Juni 2022 besichtigt.
Klaus-P. Dietrich

Norwegen / Bahnhöfe / Trollvegen (stillgelegt), Skandinavien Rundfahrt

161 1200x800 Px, 17.07.2022

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Bilder aus der Umgebung

Norge > Møre og Romsdal > Rauma
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Im Romsdalen kurz vor Andalsnes isr eine Di 3a-Doppeltraktion mit einem Personenzug im Mai 1988 unterwegs.
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Mit einem Güterzug hat Di 3a 3.619 an einem schönen Mainachmittag 1988 Andalsnes verlassen und sich auf den 114 km langen Weg in Richtung Dombas gemacht
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,,Schneeschleuder‘‘(auch Schneefräse genannt).
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Dieseltrieblok Typ 93 - hier als BC93.62 im Bahnhof Andelsnes steht zur Fahrt nach Dombass.
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1.900 PS für zwei Wagen: Di 3.624 steht im Mai 1988 abfahrbereit im Bahnhof Andalsnes.
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Neue Seilbahn in Andelsnes (Norwegen), die längste Seilbahn Norwegens, am 22.
9,56 km
Im Mai 1988 steht Di 3a 3.624 vor einem Personenzug im Bahnhof Andalsnes am Isfjord, dem Ausgangspunkt der Raumabanen nach Dombas an der Strecke von Oslo nach Trondheim.
9,56 km
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9,59 km
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Der Bahnhof in Åndalsnes (digitalisiertes Negativfoto).
9,62 km
Eine Fahrt mit der Raumabahn bietet eine der spektakulärsten Naturgebiete in Norwegen.
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63a-2770 ex 52 2770 auf der Stuguflåtbrua bei Bjorli, 14.06.1999.
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Im Mai 1988 trifft die Di 3a 3.624 mit ihrem Personenzug von Andalsnes nach Dombas im Bahnhof Bjorli auf den Gegenzug
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Di3 3622, Bjorli, 352, 14.06.1999.
84,39 km
Dombas am 22.
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18 2261 mit Zug 403 Oslo-Trondheim auf Bahnhof Dombås am 7-7-2000.
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22.
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Die letzte Leistung des Tages von Åndalsnes nach Dombås hat 93.01 übernommen.
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Obwohl die Raumabahn nach Andalsnes durch eine atemberaubend schöne Landschaft führt, war das Fahrgastaufkommen gering.
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Triebzug 93.10 hat am 07.10.2019 seinen Endbahnhof Dombås erreicht und wird sich gleich auf den Weg in Richtung Abstellung machen.
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Anfang Mai 1988 treffen El 16.2212 sowie dahinter El 17.2227 mit einem Schnellzug von Trondheim nach Oslo in Dombas ein, auf dem Nebengleis ist gerade die Di 3.624 aus Andalsnes angekommen.
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Am Nachmittag des 07.10.2019 verlässt ein Triebzug der Reihe 73 den Bahnhof Dombås in Richtung Oslo.