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KG Mariahilf Fotos

120 Bilder
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Anfang September 2019 wurden die neuen Fahrzeuge vom Typ D auf die Wiener Linie 6 versetzt. Am 9.9.2019 war D 303 auf dem Weg von der Geiereckstraße zur Burggasse und verlässt gerade die Haltestelle Margarethengürtel.
Anfang September 2019 wurden die neuen Fahrzeuge vom Typ D auf die Wiener Linie 6 versetzt. Am 9.9.2019 war D 303 auf dem Weg von der Geiereckstraße zur Burggasse und verlässt gerade die Haltestelle Margarethengürtel.
Michael Brunsch

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe / Wiener Linien: Gelenktriebwagen des Typs E1: E1 4528 + c3 1249 als SL 6 Linke Wienzeile am 11. Mai 2017. - E1 4528: Bombardier-Rotax, vorm. Lohnerwerke, 1973; c3 1249: Lohnerwerke 1961.
Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe / Wiener Linien: Gelenktriebwagen des Typs E1: E1 4528 + c3 1249 als SL 6 Linke Wienzeile am 11. Mai 2017. - E1 4528: Bombardier-Rotax, vorm. Lohnerwerke, 1973; c3 1249: Lohnerwerke 1961.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / SGP, Lohner | E1, Straßenbahnen - und ihr unterschiedliches Ambiente, Die Wiener Straßenbahn - Gelenktriebwagen des Typs E1

295  2 1200x800 Px, 02.01.2020

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe / Wiener Linien: Gelenktriebwagen des Typs E1: E1 4519 als SL 6 Mariahilfer Gürtel am 12. Oktober 2015.
Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe / Wiener Linien: Gelenktriebwagen des Typs E1: E1 4519 als SL 6 Mariahilfer Gürtel am 12. Oktober 2015.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe / Wiener Linien: Gelenktriebwagen des Typs E1: Motiv: E1 4508 + c3 1234 auf der SL 18. Ort: VI, Mariahilf, Linke Wienzeile / U-Bhf Margaretengürtel. Datum: 6. August 2010. - Hersteller der Straßenbahnfahrzeuge: Lohnerwerke. Baujahre: c3 1234: 1961; E1 4508: 1972. - Scan eines Farbnegativs. Film: Fuji S200. Kamera: Leica C2.
Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe / Wiener Linien: Gelenktriebwagen des Typs E1: Motiv: E1 4508 + c3 1234 auf der SL 18. Ort: VI, Mariahilf, Linke Wienzeile / U-Bhf Margaretengürtel. Datum: 6. August 2010. - Hersteller der Straßenbahnfahrzeuge: Lohnerwerke. Baujahre: c3 1234: 1961; E1 4508: 1972. - Scan eines Farbnegativs. Film: Fuji S200. Kamera: Leica C2.
Kurt Rasmussen

Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL 6 (T2 447 - c2/c3) VI, Mariahilf / XV, Rudolfsheim-Fünfhaus,  Mariahilfer Gürtel / Mariahilfer Straße am 1. September 1969. - Die Lohnerwerke bauten 1955 - 1956 einige Tw des Typs T (Ringhoffer 1901), u.a. T 447, in T2 um. - Auf dem Bild hält die T2+c2/c3-Garnitur in der damaligen Endstellenschleife (Einstiegstelle) der SL 6 am Westbahnhof. Das Gebiet und die Straßenbahnanlagen wurden später umgestaltet. Heute endet der 6er (zusammen mit der SL 18) am Neubaugürtel / Urban-Loritz-Platz (U-Bahnstation Burggase / Stadthalle). - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamera: Canon Canonet QL28.
Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL 6 (T2 447 - c2/c3) VI, Mariahilf / XV, Rudolfsheim-Fünfhaus, Mariahilfer Gürtel / Mariahilfer Straße am 1. September 1969. - Die Lohnerwerke bauten 1955 - 1956 einige Tw des Typs T (Ringhoffer 1901), u.a. T 447, in T2 um. - Auf dem Bild hält die T2+c2/c3-Garnitur in der damaligen Endstellenschleife (Einstiegstelle) der SL 6 am Westbahnhof. Das Gebiet und die Straßenbahnanlagen wurden später umgestaltet. Heute endet der 6er (zusammen mit der SL 18) am Neubaugürtel / Urban-Loritz-Platz (U-Bahnstation Burggase / Stadthalle). - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamera: Canon Canonet QL28.
Kurt Rasmussen

Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: Motiv: M 4123 + c2/c3 als SL 5. Ort: VI, Mariahilf, Mariahilfer Gürtel / Matrosengasse. Datum: 1. September 1969. - Hersteller und Baujahr des M1 4123: Simmeringer Waggonfabrik 1929. - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamera: Canon Canonet QL 28. - Zur Kamera: Als die dritte Kamera kaufte ich im Herbst 1968 eine Canon Canonet QL 28 mit einer Canon-Linse (40mm, f/2,8) als Ersatz für meine im Sommer 1967 eingekaufte Konica EE-Matic, die zwar nicht schlecht war, die mir aber  als Fotografen zu wenig Kreativität ermöglichte. Die Canonet QL28 war zwar besser als die Konica EE-Matic, aber entsprach auch nicht ganz meinen Erwartungen, weshalb sie im Frühling 1971 durch eine nach damaligen Verhältnissen sehr gute Spiegelreflexkamera, eine Minolta SRT-101, ersetzt wurde.
Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: Motiv: M 4123 + c2/c3 als SL 5. Ort: VI, Mariahilf, Mariahilfer Gürtel / Matrosengasse. Datum: 1. September 1969. - Hersteller und Baujahr des M1 4123: Simmeringer Waggonfabrik 1929. - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamera: Canon Canonet QL 28. - Zur Kamera: Als die dritte Kamera kaufte ich im Herbst 1968 eine Canon Canonet QL 28 mit einer Canon-Linse (40mm, f/2,8) als Ersatz für meine im Sommer 1967 eingekaufte Konica EE-Matic, die zwar nicht schlecht war, die mir aber als Fotografen zu wenig Kreativität ermöglichte. Die Canonet QL28 war zwar besser als die Konica EE-Matic, aber entsprach auch nicht ganz meinen Erwartungen, weshalb sie im Frühling 1971 durch eine nach damaligen Verhältnissen sehr gute Spiegelreflexkamera, eine Minolta SRT-101, ersetzt wurde.
Kurt Rasmussen

Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL 8 (L4 542 + l3 - l3) VI, Mariahilfer Gürtel / Mariahilfer Straße am 1. September 1969. - Der Tw L4 542 wurde 1961 von SGP hergestellt. - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamera: Canon Canonet QL28.
Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL 8 (L4 542 + l3 - l3) VI, Mariahilfer Gürtel / Mariahilfer Straße am 1. September 1969. - Der Tw L4 542 wurde 1961 von SGP hergestellt. - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamera: Canon Canonet QL28.
Kurt Rasmussen

Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL 9 (E 4617 (SGP 1962), ex 4457, 1964 umnumeriert) VI, Mariahilf, Mariahilfer Gürtel / Mariahilfer Straße am 1. September 1969. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL 9 (E 4617 (SGP 1962), ex 4457, 1964 umnumeriert) VI, Mariahilf, Mariahilfer Gürtel / Mariahilfer Straße am 1. September 1969. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL 58 (E 4457 (Lohnerwerke 1966)) I, Innere Stadt / VII, Neubau / VI, Mariahilf, Babenbergerstraße / Messeplatz / Mariahilfer Straße / Getreidemarkt am 28. August 1969. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL 58 (E 4457 (Lohnerwerke 1966)) I, Innere Stadt / VII, Neubau / VI, Mariahilf, Babenbergerstraße / Messeplatz / Mariahilfer Straße / Getreidemarkt am 28. August 1969. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL 18 (B 61 + b + b) / SL 8 (b 1472 + b + B) VI, Mariahilf, Mariahilfer Gürtel / Mariahilfer Straße am 1. September 1969. - Im Hintergrund links sieht man den Westbahnhof - damals war das jetzt unter Denkmalschutz stehende Bahnhofsgebäude von anderen Bauten noch nicht eingeklemmt, sondern stellte sich ganz deutlich den Reisenden und Vorbeikommenden vor. -  Wie es auch zu sehen ist, hatte sich der Gürtel (: die äußere  Ringstraße ) sich schon damals zu einer Stadtautobahn entwickelt. In der Zwischenzeit ist es schon wegen der verfehlten Wiener Verkehrspolitik viel schlimmer geworden, u.a. wurde die SL 8 ein Opfer der politischen Begünstigung des stadt- und umweltzerstörenden Autoverkehrs. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL 18 (B 61 + b + b) / SL 8 (b 1472 + b + B) VI, Mariahilf, Mariahilfer Gürtel / Mariahilfer Straße am 1. September 1969. - Im Hintergrund links sieht man den Westbahnhof - damals war das jetzt unter Denkmalschutz stehende Bahnhofsgebäude von anderen Bauten noch nicht eingeklemmt, sondern stellte sich ganz deutlich den Reisenden und Vorbeikommenden vor. - Wie es auch zu sehen ist, hatte sich der Gürtel (: die äußere "Ringstraße") sich schon damals zu einer Stadtautobahn entwickelt. In der Zwischenzeit ist es schon wegen der verfehlten Wiener Verkehrspolitik viel schlimmer geworden, u.a. wurde die SL 8 ein Opfer der politischen Begünstigung des stadt- und umweltzerstörenden Autoverkehrs. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 18 (E2 4038 (SGP 1980)) VI, Mariahlf, Gumpendorfer Gürtel / Linke Wienzeile am 12. Feber / Februar 2019.
Wien Wiener Linien SL 18 (E2 4038 (SGP 1980)) VI, Mariahlf, Gumpendorfer Gürtel / Linke Wienzeile am 12. Feber / Februar 2019.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 18 (E2 4093 (SGP 1990)) VI, Mariahilf, Gumpendorfer Gürtel am 12. Feber / Februar 2019.
Wien Wiener Linien SL 18 (E2 4093 (SGP 1990)) VI, Mariahilf, Gumpendorfer Gürtel am 12. Feber / Februar 2019.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 6 (E2 4085 (SGP 1988)) VI, Mariahilf, Gumpendorfer Gürtel / Linke Wienzeile am 12. Feber / Februar 2019.
Wien Wiener Linien SL 6 (E2 4085 (SGP 1988)) VI, Mariahilf, Gumpendorfer Gürtel / Linke Wienzeile am 12. Feber / Februar 2019.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / SGP, Lohner | E2, Straßenbahnen - und ihr unterschiedliches Ambiente, , Die Wiener Straßenbahn im Feber / Februar 2019

122 1200x800 Px, 22.02.2019

Wien Wiener Linien SL 6 (E2 4318 (Bombardier-Rotax 1989)) VI, Mariahilf, Gumpendorfer Gürtel / Linke Wienzeile am 12. Feber / Februar 2019.
Wien Wiener Linien SL 6 (E2 4318 (Bombardier-Rotax 1989)) VI, Mariahilf, Gumpendorfer Gürtel / Linke Wienzeile am 12. Feber / Februar 2019.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 6 (E2 4310 (Bombardier-Rotax 1986)) XV, Rudolfsheim-Fünfhaus, Fünfhaus, Mariahilfer Gürtel / Mariahilfer Straße / Neubaugürtel am 17. Oktober 2018.
Wien Wiener Linien SL 6 (E2 4310 (Bombardier-Rotax 1986)) XV, Rudolfsheim-Fünfhaus, Fünfhaus, Mariahilfer Gürtel / Mariahilfer Straße / Neubaugürtel am 17. Oktober 2018.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 18 (E2 4081 (SGP 1988)) VI, Mariahilf, Mariahilfer Gürtel am 19. Oktober 2018.
Wien Wiener Linien SL 18 (E2 4081 (SGP 1988)) VI, Mariahilf, Mariahilfer Gürtel am 19. Oktober 2018.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 18 (E2 4050 (SGP 1985)) VI, Mariahilf, Mariahilfer Gürtel am 19. Oktober 2018.
Wien Wiener Linien SL 18 (E2 4050 (SGP 1985)) VI, Mariahilf, Mariahilfer Gürtel am 19. Oktober 2018.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 18 (E2 4038 (SGP 1980) + c5 1438 (Bombardier-Rotax 1979)) Mariahilfer Gürtel / Mariahilfer Straße / Neubaugürtel / Europaplatz am 31. Juli 2018.
Wien Wiener Linien SL 18 (E2 4038 (SGP 1980) + c5 1438 (Bombardier-Rotax 1979)) Mariahilfer Gürtel / Mariahilfer Straße / Neubaugürtel / Europaplatz am 31. Juli 2018.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 18 (E1 4508 + c3 1234) VI, Mariahilf, Linke Wienzeile / U-Bahnstation Margaretengürtel am 6. August 2010. - Scan eines Farbnegativs. Film: Fuji S-200. Kamera: Leica C2.
Wien Wiener Linien SL 18 (E1 4508 + c3 1234) VI, Mariahilf, Linke Wienzeile / U-Bahnstation Margaretengürtel am 6. August 2010. - Scan eines Farbnegativs. Film: Fuji S-200. Kamera: Leica C2.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 6 (E2 4071 + c5 1471) VI, Mariahilf, Linke Wienzeile / U-Bahnstation Margaretengürtel am 6. August 2010. - Scan eines Farbnegativs. Film: Fuji S-200. Kamera: Leica C2.
Wien Wiener Linien SL 6 (E2 4071 + c5 1471) VI, Mariahilf, Linke Wienzeile / U-Bahnstation Margaretengürtel am 6. August 2010. - Scan eines Farbnegativs. Film: Fuji S-200. Kamera: Leica C2.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 18 (E2 4301) VI, Mariahilf, Mariahilfer Gürtel am 20. Oktober 2017.
Wien Wiener Linien SL 18 (E2 4301) VI, Mariahilf, Mariahilfer Gürtel am 20. Oktober 2017.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 18 (E2 4038) VI, Mariahilf, Linke Wienzeile am 20. Oktober 2017.
Wien Wiener Linien SL 18 (E2 4038) VI, Mariahilf, Linke Wienzeile am 20. Oktober 2017.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 18 (E2 4306 + c5 1506) VI, Mariahilf, Mariahilfer Gürtel am 20. Oktober 2017.
Wien Wiener Linien SL 18 (E2 4306 + c5 1506) VI, Mariahilf, Mariahilfer Gürtel am 20. Oktober 2017.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 18: Ein Zug bestehend aus dem E2 4043 und einem Bw des Typs c5, der in Richtung Schlachthausgasse fährt, überquert eben die Mariahilfer Straße. Datum: 16. Oktober 2017.
Wien Wiener Linien SL 18: Ein Zug bestehend aus dem E2 4043 und einem Bw des Typs c5, der in Richtung Schlachthausgasse fährt, überquert eben die Mariahilfer Straße. Datum: 16. Oktober 2017.
Kurt Rasmussen

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