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Töss Fotos

18 Bilder
DLM 52 8055 steht am 19. April 2016 in Winterthur Töss an der Güterrampe. Nach der Mittagspause wird sie mit den an das Dampfzentrum Winterthur vermieteten ehemaligen Postwagen nach Schaffhausen fahren, wo diese abgestellt werden.
DLM 52 8055 steht am 19. April 2016 in Winterthur Töss an der Güterrampe. Nach der Mittagspause wird sie mit den an das Dampfzentrum Winterthur vermieteten ehemaligen Postwagen nach Schaffhausen fahren, wo diese abgestellt werden.
Julian Ryf

DLM 52 8055 steht am 19. April 2016 in Winterthur Töss an der Güterrampe. Nach der Mittagspause wird sie mit den an das Dampfzentrum Winterthur vermieteten ehemaligen Postwagen nach Schaffhausen fahren, wo diese abgestellt werden.
DLM 52 8055 steht am 19. April 2016 in Winterthur Töss an der Güterrampe. Nach der Mittagspause wird sie mit den an das Dampfzentrum Winterthur vermieteten ehemaligen Postwagen nach Schaffhausen fahren, wo diese abgestellt werden.
Julian Ryf

Re 4/4 II 11177 durchfährt am 19. April 2016 mit einem kurzen Güterzug aus leeren Schotterwagen den Bahnhof Winterthur Töss. An der Güterrampe steht die DLM Modern Steam Dampflok 52 8055.
Re 4/4 II 11177 durchfährt am 19. April 2016 mit einem kurzen Güterzug aus leeren Schotterwagen den Bahnhof Winterthur Töss. An der Güterrampe steht die DLM Modern Steam Dampflok 52 8055.
Julian Ryf

AM 16.1.2011 passiert der RABe 514 044-7 den Spurwechsel Tössmühle mit gesenkten Stromabnehmern, dies als Notmassnahme, nachdem im November 2010 ein anderer DTZ an diesem Punkt die Fahrleitung massiv beschädigte.
AM 16.1.2011 passiert der RABe 514 044-7 den Spurwechsel Tössmühle mit gesenkten Stromabnehmern, dies als Notmassnahme, nachdem im November 2010 ein anderer DTZ an diesem Punkt die Fahrleitung massiv beschädigte.
Silvio Jenny

RABe 514 053-8 am 16.1.2011 bei der Tössmühle als S8 nach Winterthur. An Werktagen würde dieser Zug weiter nach Weinfelden fahren.
RABe 514 053-8 am 16.1.2011 bei der Tössmühle als S8 nach Winterthur. An Werktagen würde dieser Zug weiter nach Weinfelden fahren.
Silvio Jenny

Re 460 047-4 ''Maderanertal'' am 16.1.2011 mit dem IC 828 nach Brig beim Spurwechsel Tössmühle zwischen Winterthur und Kemptthal.
Re 460 047-4 ''Maderanertal'' am 16.1.2011 mit dem IC 828 nach Brig beim Spurwechsel Tössmühle zwischen Winterthur und Kemptthal.
Silvio Jenny

RABe 514 046-2 am 16.1.11 beim Spurwechsel Tössmühle als S7 nach Rapperswil
RABe 514 046-2 am 16.1.11 beim Spurwechsel Tössmühle als S7 nach Rapperswil
Silvio Jenny

Bt 50 85 26-33 954-5 und die schiebende Re 450 022-9 ''Richterswil'' am 16.1.2011 beim Spurwechsel Tössmühle.
Bt 50 85 26-33 954-5 und die schiebende Re 450 022-9 ''Richterswil'' am 16.1.2011 beim Spurwechsel Tössmühle.
Silvio Jenny

RABe 514 040-5 am 16.1.2011 bei der Tössmühle als S16 nach Thayngen.
RABe 514 040-5 am 16.1.2011 bei der Tössmühle als S16 nach Thayngen.
Silvio Jenny

RABDe 500 029-4 ''Eduard Spelterini'' am 16.1.2011 beim Spurwechsel Tössmühle als ICN 1528 nach Lausanne.
RABDe 500 029-4 ''Eduard Spelterini'' am 16.1.2011 beim Spurwechsel Tössmühle als ICN 1528 nach Lausanne.
Silvio Jenny

Re 460 039-1 ''Rochers-de-Naye'' am 15.1.2011 mit dem IC 826 nach Brig bei der Tössmühle
Re 460 039-1 ''Rochers-de-Naye'' am 15.1.2011 mit dem IC 826 nach Brig bei der Tössmühle
Silvio Jenny

Ein DPZ mit der führenden Re 450 052-6 ''Lotstetten'' nähert sich am 16.1.2011 Winterthur als S12 nach Seen.
Ein DPZ mit der führenden Re 450 052-6 ''Lotstetten'' nähert sich am 16.1.2011 Winterthur als S12 nach Seen.
Silvio Jenny

RABe 514 056-1 passiert am 16.1.2011 den Spurwechsel Tössmühle mit gesenkten Stromabnehmer. Grund dafür ist die Verarbeitung der Schleifstücke der DTZ aus Aluminium. Diese können sich verbiegen, und vor allem bei Spurwechselstellen in der Fahrleitung einfädeln und die ganze Einrichtung herunterreissen. Als Folge davon mussm anderzeit an sämtlichen 61 DTZ die Schleifstücke auswechseln, bis dahin muss der Spurwechsel Tössmühle mit gesenkten Pantos befahren werden.
RABe 514 056-1 passiert am 16.1.2011 den Spurwechsel Tössmühle mit gesenkten Stromabnehmer. Grund dafür ist die Verarbeitung der Schleifstücke der DTZ aus Aluminium. Diese können sich verbiegen, und vor allem bei Spurwechselstellen in der Fahrleitung einfädeln und die ganze Einrichtung herunterreissen. Als Folge davon mussm anderzeit an sämtlichen 61 DTZ die Schleifstücke auswechseln, bis dahin muss der Spurwechsel Tössmühle mit gesenkten Pantos befahren werden.
Silvio Jenny

Eine von 2 im Rohbau befindlichen Re 460 für HongKong am 26.10.1996 in der SLM Winterthur.Die Aufnahme wurde im Rahmen eines Tags der offenen Tür zum 125 jährigen Jubiläum der SLM gemacht.
Eine von 2 im Rohbau befindlichen Re 460 für HongKong am 26.10.1996 in der SLM Winterthur.Die Aufnahme wurde im Rahmen eines Tags der offenen Tür zum 125 jährigen Jubiläum der SLM gemacht.
Gilbert Angermann

Hongkong / E-Loks / KTT

4558 800x536 Px, 04.06.2008

SZU Be 556 527 der  Uetlibergbahn am 26.10.1996 in der SLM Winterthur.Die Aufnahme wurde im Rahmen eines Tags der offenen Tür zum 125 jährigen Jubiläum der SLM gemacht.
SZU Be 556 527 der Uetlibergbahn am 26.10.1996 in der SLM Winterthur.Die Aufnahme wurde im Rahmen eines Tags der offenen Tür zum 125 jährigen Jubiläum der SLM gemacht.
Gilbert Angermann

RABe 514 028-0 verlässt am 2.2.08 bei der Tössmühle Winterthur als S7 Richtung Kloten - Zürich - Meilen Rapperswil.
RABe 514 028-0 verlässt am 2.2.08 bei der Tössmühle Winterthur als S7 Richtung Kloten - Zürich - Meilen Rapperswil.
Silvio Jenny

Re 460 053-2 ''login'' verlässt mit einem IC bei der Tössmühle am 2.2.08 Winterthur in Richtung Westen.
Re 460 053-2 ''login'' verlässt mit einem IC bei der Tössmühle am 2.2.08 Winterthur in Richtung Westen.
Silvio Jenny

Re 421 376-5 fährt am 2.2.08 mit dem EC 194 München - Zürich HB an der Tössmühle vorbei.
Re 421 376-5 fährt am 2.2.08 mit dem EC 194 München - Zürich HB an der Tössmühle vorbei.
Silvio Jenny

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 421

706 800x600 Px, 02.02.2008





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