Shqipëria Bahnbilder (Eisenbahn, Züge und Bahnhöfe)
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Langsam überfährt eine unbekannte 669 der HSH am 16.05.2009 mit einem Zug von Elbasan nach Librazhd bei Shkumbini die höchste Brücke der albanischen Eisenbahnen. Vermutlich wegen des schlechten Streckenzustandes fährt ein "Beobachter" vorne auf der Lok mit. Die früher bis Pogradec am Ohridsee führende Strecke ist momentan stillgelegt. Zwar bestehen Pläne im Zuge des europäischen Verkehrskorridors VIII für eine Wiederinbetriebnahme und einen Neubau nach Kicevo mit einem Anschluss an das nordmazedonische Eisenbahnnetz, aber ob die 63 km lange Lücke irgendwann einmal geschlossen wird, ist auch aus finanziellen Gründen mehr als fraglich.
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Albanien / Dieselloks / BR T 669.1, Albanien / Strecken / Strecke Elbasan – Librazhd ⨯ Pogradec
320 1200x740 Px, 26.03.2025
Blick in das HSH-Ausbesserungswerk Shkozet am 16.05.2009 mit mehreren sehr gepflegt wirkenden T 669, rechts die T 669.1057 (ungefähre Positionsangabe)
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Albanien / Dieselloks / BR T 669.1, Albanien / Bahnbetriebswerke / Aw Shkozet
321 1200x776 Px, 26.03.2025
Nach der Ankunft mit dem Personenzug aus Tirana setzt die T 669.1060 am 16.05.2009 in Durres um. Die Abfahrtstafel ist eher ein Fake, denn schon zu diesem Zeitpunkt verkehrten kaum noch Direktzüge zu den dort aufgeführten Zielen. Auch dieser Bahnhof ist inzwischen stillgelegt, die an einer Hand abzuzählenden Züge nach Elbasan enden heute in Plazh. Auf dem Führerstand der Chef der kosovarischen Eisenbahn (Hekurudhat e Kosovës), dank dessen Vermittlung wir auch Aufnahmen im Ausbesserungswerk Skhozet machen konnten.
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Albanien / Dieselloks / BR T 669.1, Albanien / Bahnhöfe / Durres
276 1200x740 Px, 26.03.2025
T 669.1060 der HSK vor einem Personenzug nach Durres am 16.05.2009 im Bahnhof Tirana (ungefähre Positionsangabe). Dieser Zug wird etwa eine Stunde vor dem auf der vorherigen Aufnahme abgebildeten Zug mit T 669.1054 abfahren. Zwar verkehrten zu diesem Zeitpunkt noch etwa 10 Züge täglich zwischen Tirana und Durres, das darf aber nicht darüber hinwegtäuschen, dass der Schienenverkehr in Albanien schon keine grosse Rolle (mehr) spielte. Der Busverkehr war wesentlich dichter und beliebter, kein Wunder beim Streckenzustand und dem üblen Zustand der Wagen (defekte Einstiege, zersplitterte Fenster, von den Toiletten ganz zu schweigen). Auf den übrigen Strecken verkehrte meist nur noch - wenn überhaupt - ein Zugpaar am Tag.
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Albanien / Dieselloks / BR T 669.1, Albanien / Bahnhöfe / Tirana
281 1200x770 Px, 26.03.2025
Am 16.05.2009 steht die T 669.1054 der Hekurudha e Shqipërisë (HSH) im Bahnhof Tirana abfahrbereit vor einem Personenzug mit Halberstädter Wagen nach Durres (ungefähre Positionsangabe). Der Bahnhof wurde 2013 geschlossen, auf dem Gelände befindet sich heute der neu angelegte Boulevard i Ri. Die (wenigen) Züge aus Durres enden heute in Kashar. Damalige Planungen, von dort eine neue Tramlinie als Zubringer in die Innenstadt von Tirana zu bauen, wurden bis heute nicht realisiert.
Horst Lüdicke
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Albanien / Dieselloks / BR T 669.1, Albanien / Bahnhöfe / Tirana
211 1200x776 Px, 26.03.2025
Die erste normalspurige Eisenbahn in Albanien nahm am 01.05.1947 ihren Betrieb auf, zunächst mit ex-jugoslawischen Dampflokomotiven. Ende der 1950er Jahre wurden sechs Lokomotiven der PKP-Baureihe Tkt 48 beschafft, die als Tkt 48-01 - 06 bis etwa 1986 im Einsatz standen. Danach waren sie jahrzehntelang im Ausbesserungswerk Shkozet abgestellt (Aufnahme vom 16.05.2009, ungefähre Positionsangabe). Einigen engagierten albanischen Eisenbahnfreunden gelang es, die TKt 48-02 (Chrzanow 2923/1951) vor der Verschrottung zu retten und zu restaurieren, heute steht sie als Denkmal auf einem neuen Boulevard, der auf dem Gelände des früheren Bahnhofs Tirana angelegt wurde.
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Albanien / Dampfloks / BR Tkt48 ex PKP, Albanien / Bahnbetriebswerke / Aw Shkozet
301 1200x766 Px, 26.03.2025
Albanien / Dieselloks / BR T 669.1
561 1200x770 Px, 06.10.2021
Albanien / Dieselloks / BR T 669.1
562 2 1200x770 Px, 06.10.2021
T669.1041 wird am nächsten Morgen die zwei alten deutschen Bahnwagen von Shkoder nach Durres ziehen. Am Nachmittag wird ein gleiches Gespann den zweiten Zug des Tages fahren. (16.07.2019)
Herbert Graf
Herbert Graf
Albanien / Dieselloks / BR T 669.1
1057 1 1200x659 Px, 31.07.2019
Neben alten DB Wagen gibt es auch noch solche der FS, allesamt in einem desolaten Zustand.Shkoder im Norden Albaniens. (16.07.2019)
Herbert Graf
Herbert Graf
Albanien / Dieselloks / BR T 669.1, Albanien / Bahnhöfe / Shkodër
1484 1200x570 Px, 31.07.2019
Die T669.1041 sieht im Vergleich zu den Personenwagen noch einigermassen gepflegt aus. (16.07.2019)
Herbert Graf
Herbert Graf
Albanien / Dieselloks / BR T 669.1
657 1020x768 Px, 31.07.2019
Die "Nachtwache" auf dem Bahnsteig von Shkoder vermag die Vandalen auch nicht abzuhalten. (16.07.2019)
Herbert Graf
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Albanien / Dieselloks / BR T 669.1, Albanien / Bahnhöfe / Shkodër
1113 1173x768 Px, 31.07.2019
Im albanischen Grenzbahnhof Bajzë warten T669.1042 und T669.1048 auf Güterlast aus Montenegro. (16.07.2019)
Herbert Graf
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Albanien / Dieselloks / BR T 669.1
629 1200x687 Px, 30.07.2019
Im albanischen Grenzbahnhof Bajzë warten zwei T669 auf Güterlast, die irgendwann aus Montenegro eintreffen soll. (16.07.2019)
Herbert Graf
Herbert Graf
Albanien / Dieselloks / BR T 669.1, Albanien / Bahnhöfe / Bajzë Grenzbahnhof
704 1200x740 Px, 30.07.2019
Im albanischen Grenzbahnhof Bajzë warten T669.1042 und T669.1048 auf Güterlast aus Montenegro. (16.07.2019)
Herbert Graf
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Albanien / Dieselloks / BR T 669.1, Albanien / Bahnhöfe / Bajzë Grenzbahnhof
769 1184x768 Px, 30.07.2019
Im albanischen Grenzbahnhof Bajzë warten T669.1042 und T669.1048 auf Güterlast aus Montenegro. (16.07.2019)
Herbert Graf
Herbert Graf
Albanien / Dieselloks / BR T 669.1, Albanien / Bahnhöfe / Bajzë Grenzbahnhof
617 1200x675 Px, 30.07.2019
Albanien / Dieselloks / BR T 669.1
934 1200x647 Px, 06.09.2017
Mit zwei ex-DB y-Wagen kommt T669 1054 auf dem Weg von Tirana nach Durres am 16.09.2009 in Shkozet an
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Albanien / Dieselloks / BR T 669.1
947 1200x769 Px, 06.09.2017
Nachdem T669 1060 ihren Personenzug aus Tirana am 16.09.2009 nach Durres gebracht hat, setzt sie im dortigen Bahnhof um
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Albanien / Dieselloks / BR T 669.1
979 1200x753 Px, 06.09.2017
Mit drei ex-FS-Personenwagen steht T669 1060 am 16.05.2009 abfahrbereit nach Durres im "Hauptbahnhof" von Tirana. Am 02.09.2013 wurde der Bahnhof stillgelegt, ein neuer Bahnhof am Stadtrand ist zwar geplant, ob es tatsächlich einmal dazu kommt, wird die Zukunft zeigen.
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Albanien / Dieselloks / BR T 669.1
1204 2 1200x762 Px, 06.09.2017
Am 16.05.2009 waren zahlreiche Lokomotiven der Baureihen T435 und T669 im Bahnhof Perrenjas abgestellt. Im Vergleich zu den T435 macht die 2003 (ex-DB 221 125) noch einen halbwegs akzeptablen Eindruck.
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Albanien / Dieselloks / BR T 435, Albanien / Bahnhöfe / Prrenjas
1558 1200x697 Px, 06.09.2017
1948 beschaffte die HSH (Hekurudha Shqiptare) mehrere Lokomotiven der polnischen Baureihe Tkt 48, die bis etwa 1990 im Einsatz waren. Seitdem halten einige im Depot Shkozet einen Dornröschenschlaf wie dieses Exemplar am 16.05.2009.
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Albanien / Unternehmen / Hekurudha Shqiptare ·HSH·, Albanien / Dampfloks / BR Tkt48 ex PKP
1596 1200x752 Px, 06.09.2017
Albanien / Dieselloks / BR T 669.1, Albanien / Bahnhöfe / Shkodër
1016 1200x675 Px, 16.07.2017
Albanien / Dieselloks / BR T 669.1
681 2 960x720 Px, 16.07.2017