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Schmalspurdampf Fotos

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Schmalspurdampf
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Auch diese Mallett Nr 284 gehörte zum Bestand der Teresa Cristina, wie die Bahn hier genannt wurde. (Archiv 04/1981)
Auch diese Mallett Nr 284 gehörte zum Bestand der Teresa Cristina, wie die Bahn hier genannt wurde. (Archiv 04/1981)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 1000mm

880 800x472 Px, 16.09.2009

Gleich drei Mallets sind hier abgestellt, Nr 206. 284, ?. (Archiv 04/1981)
Gleich drei Mallets sind hier abgestellt, Nr 206. 284, ?. (Archiv 04/1981)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 1000mm

758 800x430 Px, 16.09.2009

In dieser offenen Halle im BW Tubarao werden die Maschinen für den nächsten Einsatz bereitgestellt und einer kurzen Inspektion unterzogen. (Archiv 04/1981)
In dieser offenen Halle im BW Tubarao werden die Maschinen für den nächsten Einsatz bereitgestellt und einer kurzen Inspektion unterzogen. (Archiv 04/1981)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 1000mm

650 800x443 Px, 16.09.2009

Ausfahrt aus dem Dampf-Betriebswerk Tubarao/Santa Caterina im Süden Brasiliens. Das Blinklicht in der Dampflok warnte Benützer der öffentlichen Strasse vor dem BW vor dem Herannahen der riesigen Meterspurloks. Die Eisenbahn der RFFSA Region Santa Terezina wurde ausschliesslich mit Dampf betrieben und brachte lange Kohlezüge aus dem Hinterland von Tubarao nach Imbituba in ein Kraftwerk einerseits und in den Atlantikhafen andererseits. (Archiv 04/1981)
Ausfahrt aus dem Dampf-Betriebswerk Tubarao/Santa Caterina im Süden Brasiliens. Das Blinklicht in der Dampflok warnte Benützer der öffentlichen Strasse vor dem BW vor dem Herannahen der riesigen Meterspurloks. Die Eisenbahn der RFFSA Region Santa Terezina wurde ausschliesslich mit Dampf betrieben und brachte lange Kohlezüge aus dem Hinterland von Tubarao nach Imbituba in ein Kraftwerk einerseits und in den Atlantikhafen andererseits. (Archiv 04/1981)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 1000mm

737 525x800 Px, 14.09.2009

Zwei der riesigen Meterspurdampfloks, die 160 und die 301, im BW Tubarao. Diese Kleinstadt befindet sich halbwegs zwischen Florianopolis und Porto Alegre im Staate Santa Catrerina. (Archiv 04/1981)
Zwei der riesigen Meterspurdampfloks, die 160 und die 301, im BW Tubarao. Diese Kleinstadt befindet sich halbwegs zwischen Florianopolis und Porto Alegre im Staate Santa Catrerina. (Archiv 04/1981)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 1000mm

673 800x530 Px, 14.09.2009

Lok 301 ist frisch bekohlt und wird für eine weitere Fahrt bereit gestellt. (Archiv 04/1981)
Lok 301 ist frisch bekohlt und wird für eine weitere Fahrt bereit gestellt. (Archiv 04/1981)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 1000mm

737  2 800x538 Px, 14.09.2009

Lok 304 kommt soeben von einem Einsatz zurück. Ob hier heute noch Verkehr stattfindet, weiss ich nicht, aber die ausgedehnten Depotanlagen inmitten der Stadt Tubarao sind in Google Earth bestens zu erkennen. (Archiv 04/1981)
Lok 304 kommt soeben von einem Einsatz zurück. Ob hier heute noch Verkehr stattfindet, weiss ich nicht, aber die ausgedehnten Depotanlagen inmitten der Stadt Tubarao sind in Google Earth bestens zu erkennen. (Archiv 04/1981)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 1000mm

832 800x509 Px, 14.09.2009

Lok 308 schickt sich eben an das Depotgelände zu verlassen. (Archiv 04/1981)
Lok 308 schickt sich eben an das Depotgelände zu verlassen. (Archiv 04/1981)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 1000mm

613 543x800 Px, 14.09.2009

Hier noch ein letztes Bild von der Schmalspurbahn ausgehend von Sao Joao del Rei in Minas Gerais. Diese 760mm Bahn war geprägt durch lange GmP, wie dieser Zug bei einem Zwischenhalt auf einer der einsamen Landstationen. (Archiv 03/1979)
Hier noch ein letztes Bild von der Schmalspurbahn ausgehend von Sao Joao del Rei in Minas Gerais. Diese 760mm Bahn war geprägt durch lange GmP, wie dieser Zug bei einem Zwischenhalt auf einer der einsamen Landstationen. (Archiv 03/1979)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 760mm

1072 800x491 Px, 11.09.2009

Aufgestellt vor dem Rodoferroviaria Curitiba steht diese Meterspur-Dampflok mit dem Namen des gleichnamigen Bundesstaates. (Archiv 03/1979)
Aufgestellt vor dem Rodoferroviaria Curitiba steht diese Meterspur-Dampflok mit dem Namen des gleichnamigen Bundesstaates. (Archiv 03/1979)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf

626 800x423 Px, 11.09.2009

Der GmP nach Antonio Carlos wird zusammengestellt im Bahnhof von Sao Joao del Rei. (Archiv 03/1979)
Der GmP nach Antonio Carlos wird zusammengestellt im Bahnhof von Sao Joao del Rei. (Archiv 03/1979)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 760mm

938  1 800x503 Px, 10.09.2009

Irgendwo hinter den Bananenstauden gibts Wasser. Lok 68 mit einem kurzen GmP beim Durst löschen , (Archiv 03/1979)
Irgendwo hinter den Bananenstauden gibts Wasser. Lok 68 mit einem kurzen GmP beim "Durst löschen", (Archiv 03/1979)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 760mm

1114  2 800x538 Px, 09.09.2009

Zwischenhalt in Ibituruna. (Archiv 03/1979)
Zwischenhalt in Ibituruna. (Archiv 03/1979)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 760mm

723 800x522 Px, 09.09.2009

Auf einer kleinen Zwischenstation erwartet ein Gaucho seine Frau, die vom Einkauf aus Sao Joao del rei zurückkehrt. (Archiv 03/1979)
Auf einer kleinen Zwischenstation erwartet ein Gaucho seine Frau, die vom Einkauf aus Sao Joao del rei zurückkehrt. (Archiv 03/1979)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 760mm

759 800x526 Px, 09.09.2009

Mit Volldampf und vielen leeren Güterwagen gehts zurück nach Sao Joao del Rei. (Archiv 03/1979)
Mit Volldampf und vielen leeren Güterwagen gehts zurück nach Sao Joao del Rei. (Archiv 03/1979)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 760mm

845  2 800x491 Px, 09.09.2009

GmP Anschluss zwischen 1000mm und 760mm in Aurelia Mourao. Der Meterspurgüterzug mit seinem Personenwagen am Schluss wird per Funk an den kurzen Bahnsteig dirigiert. (Archiv 03/1979)
GmP Anschluss zwischen 1000mm und 760mm in Aurelia Mourao. Der Meterspurgüterzug mit seinem Personenwagen am Schluss wird per Funk an den kurzen Bahnsteig dirigiert. (Archiv 03/1979)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 1000mm, Brasilien / Schmalspurbahnen / 760mm

1314 800x488 Px, 08.09.2009

Lok 62 drückt ihre Personenwagen an den gemeinsamen Bahnsteig mit der Meterspurbahn in Aurelia Mourao. (Archiv 03/1979)
Lok 62 drückt ihre Personenwagen an den gemeinsamen Bahnsteig mit der Meterspurbahn in Aurelia Mourao. (Archiv 03/1979)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 760mm

796 800x512 Px, 08.09.2009

Lok 62 ist noch mit der Übergabe der Güterwagen in Aurelia Mourao beschäftigt. Der Zement wird hier auf die Meterspur umgeladen. (Archiv 03/1979)
Lok 62 ist noch mit der Übergabe der Güterwagen in Aurelia Mourao beschäftigt. Der Zement wird hier auf die Meterspur umgeladen. (Archiv 03/1979)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 760mm

787 800x516 Px, 08.09.2009

Grössenvergleich zwischen 760mm und 1000mm in Aurelia Mourao. (Archiv 03/1979)
Grössenvergleich zwischen 760mm und 1000mm in Aurelia Mourao. (Archiv 03/1979)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 1000mm, Brasilien / Schmalspurbahnen / 760mm

1233 800x507 Px, 08.09.2009

Wasser fassen unterwegs. (Archiv 03/1979)
Wasser fassen unterwegs. (Archiv 03/1979)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 760mm

696 800x506 Px, 08.09.2009

Esbraucht ordentlich Dampf, um wieder aus dem Tal von Aurelia Mourao herauszukommen. (Archiv 03/1979)
Esbraucht ordentlich Dampf, um wieder aus dem Tal von Aurelia Mourao herauszukommen. (Archiv 03/1979)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 760mm

706 487x800 Px, 07.09.2009

Nr 42 wird angeheizt, während Nr 21 kräftig rangiert in Sao Joa del Rei/Minas Gerais. (Archiv03/1979)
Nr 42 wird angeheizt, während Nr 21 kräftig rangiert in Sao Joa del Rei/Minas Gerais. (Archiv03/1979)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 760mm

631 574x800 Px, 06.09.2009

Die Bremsklötze an meinem Personenwagen sahen in gelöstem Zustand nicht eben vertrauenderweckend aus, aber alles verlief planmässig. (Archiv 03/1979)
Die Bremsklötze an meinem Personenwagen sahen in gelöstem Zustand nicht eben vertrauenderweckend aus, aber alles verlief planmässig. (Archiv 03/1979)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 760mm

732 539x800 Px, 06.09.2009

Die zweite Lok mit der Nr 21 mit einem Arbeitszug auf einer Unterwegsstation. (Archiv 03/1979)
Die zweite Lok mit der Nr 21 mit einem Arbeitszug auf einer Unterwegsstation. (Archiv 03/1979)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 760mm

675 547x800 Px, 06.09.2009

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