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Brohltalbahn ·BSEG· 'Vulkan-Express' Fotos

601 Bilder
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99 6101 der HSB als Gastfahrzeug bei der Brohlatalbahn bei Niederzissen (25.08.2012)
99 6101 der HSB als Gastfahrzeug bei der Brohlatalbahn bei Niederzissen (25.08.2012)
Dennis Jaroschek

99 6101 der HSB als Gastfahrzeug bei der Brohlatalbahn bei der Einfahrt in Oberzissen (25.08.2012)
99 6101 der HSB als Gastfahrzeug bei der Brohlatalbahn bei der Einfahrt in Oberzissen (25.08.2012)
Dennis Jaroschek

99 6101 der HSB als Gastfahrzeug bei der Brohlatalbahn bei Niederzissen (25.08.2012)
99 6101 der HSB als Gastfahrzeug bei der Brohlatalbahn bei Niederzissen (25.08.2012)
Dennis Jaroschek

99 6101 der HSB als Gastfahrzeug bei der Brohlatalbahn bei der Einfahrt in Burgbrohl (25.08.2012)
99 6101 der HSB als Gastfahrzeug bei der Brohlatalbahn bei der Einfahrt in Burgbrohl (25.08.2012)
Dennis Jaroschek

BEG D5 war am 11.8.2012 mit dem  Vulkan-Expreß  im morgigen, schattigen Brohltal (gegen 9:30) unterwegs.
BEG D5 war am 11.8.2012 mit dem "Vulkan-Expreß" im morgigen, schattigen Brohltal (gegen 9:30) unterwegs.
Maxim Philipp

BEG D1 mit den Wagen 510 und 43 (Rollwagen) auf dem Weg von Burbrohl nach Brohl-Lützing. Brohltalbahn am 15. August 2012.
BEG D1 mit den Wagen 510 und 43 (Rollwagen) auf dem Weg von Burbrohl nach Brohl-Lützing. Brohltalbahn am 15. August 2012.
Maxim Philipp

BEG D1 mit den Wagen 510 und 43 (Rollwagen) auf dem Weg von Burbrohl nach Brohl-Lützing. Brohltalbahn am 15. August 2012.
BEG D1 mit den Wagen 510 und 43 (Rollwagen) auf dem Weg von Burbrohl nach Brohl-Lützing. Brohltalbahn am 15. August 2012.
Maxim Philipp

BEG D1 mit ihrem planmäßigen Güterzug bestehend aus den Wagen 452, 451 und 512 bei der Einfahrt von Burgbrohl Bf.
BEG D1 mit ihrem planmäßigen Güterzug bestehend aus den Wagen 452, 451 und 512 bei der Einfahrt von Burgbrohl Bf.
Maxim Philipp

BEG D1 mit ihrem planmäßigen Güterzug bestehend aus den Wagen 452, 451 und 512 bei der Einfahrt von Burgbrohl Bf.
BEG D1 mit ihrem planmäßigen Güterzug bestehend aus den Wagen 452, 451 und 512 bei der Einfahrt von Burgbrohl Bf.
Maxim Philipp

BEG D1 mit ihrem planmäßigen Güterzug bei der Tunnelausfahrt von Burgbrohl. Brohltalbahn am 15.8.2012.
BEG D1 mit ihrem planmäßigen Güterzug bei der Tunnelausfahrt von Burgbrohl. Brohltalbahn am 15.8.2012.
Maxim Philipp

BEG D1 mit den Wagen 452, 451 und 512 am 15. August 2012 auf der Brohltalbahn.
BEG D1 mit den Wagen 452, 451 und 512 am 15. August 2012 auf der Brohltalbahn.
Maxim Philipp

BEG D1 mit den Wagen 452, 451 und 512 am 15. August 2012 auf der Brohltalbahn unterwegs.
BEG D1 mit den Wagen 452, 451 und 512 am 15. August 2012 auf der Brohltalbahn unterwegs.
Maxim Philipp

Planmäßiger Güterbetrieb auf der Brohltalbahn: BEG D1 mit den Wagen 451, 452 und 512 am 15. August 2012 bei der Fahrt durch das wildromantische Brohltal!
Planmäßiger Güterbetrieb auf der Brohltalbahn: BEG D1 mit den Wagen 451, 452 und 512 am 15. August 2012 bei der Fahrt durch das wildromantische Brohltal!
Maxim Philipp

Rangiermanöver in Brohl Bf: Am 15.8.2012 trafen sich die im Moment nur noch einzig betriebsfähigen Brohltalbahn-Lokomotiven D1 und D5 auf den Bahnhofsanlagen von Brohl-Lützing.
Rangiermanöver in Brohl Bf: Am 15.8.2012 trafen sich die im Moment nur noch einzig betriebsfähigen Brohltalbahn-Lokomotiven D1 und D5 auf den Bahnhofsanlagen von Brohl-Lützing.
Maxim Philipp

BEG D5 am Nachmittag des 15. August 2012 bei der Einfahrt mit dem GmP aus Brenk in Brohl Bf.
BEG D5 am Nachmittag des 15. August 2012 bei der Einfahrt mit dem GmP aus Brenk in Brohl Bf.
Maxim Philipp

BEG D1 mit den Wagen 452 und 451 auf der Rampe von Brohl-Lützing. Die Brohltalbahn überquert an dieser Stelle die linke Rheinstrecke.
BEG D1 mit den Wagen 452 und 451 auf der Rampe von Brohl-Lützing. Die Brohltalbahn überquert an dieser Stelle die linke Rheinstrecke.
Maxim Philipp

Am 15. August 2012 fand im Brohltal ein reger Güterbetrieb statt. BEG D1 mit den Wagen 451, 452 und 512 am Nachmittag im Bahnhof von Brohl.
Am 15. August 2012 fand im Brohltal ein reger Güterbetrieb statt. BEG D1 mit den Wagen 451, 452 und 512 am Nachmittag im Bahnhof von Brohl.
Maxim Philipp

 Ein Stück 11sm  ist wieder in seiner alten Heimat! Heute( 18.7.2012 ) konnte ich den mittlerweile über 100 Jahre alten und originalen Kessel der BEG Malletdampflok 11sm im Bahnhof von Brohl-Lützing begutachten. Er soll für museale Zwecke erhalten bleiben. Für die Dampflok selbst wurde in der jüngsten Vergangenheit ein Neubaukessel erstellt. Sie wird gegen Ende 2012/Anfang 2013 zurück erwartet!
"Ein Stück 11sm" ist wieder in seiner alten Heimat! Heute( 18.7.2012 ) konnte ich den mittlerweile über 100 Jahre alten und originalen Kessel der BEG Malletdampflok 11sm im Bahnhof von Brohl-Lützing begutachten. Er soll für museale Zwecke erhalten bleiben. Für die Dampflok selbst wurde in der jüngsten Vergangenheit ein Neubaukessel erstellt. Sie wird gegen Ende 2012/Anfang 2013 zurück erwartet!
Maxim Philipp

 Ein Stück 11sm  ist wieder in seiner alten Heimat! Heute( 18.7.2012 ) konnte ich den mittlerweile über 100 Jahre alten und originalen Kessel der BEG Malletdampflok 11sm im Bahnhof von Brohl-Lützing begutachten. Er soll für museale Zwecke erhalten bleiben. Für die Dampflok selbst wurde in der jüngsten Vergangenheit ein Neubaukessel erstellt. Sie wird gegen Ende 2012/Anfang 2013 zurück erwartet!
"Ein Stück 11sm" ist wieder in seiner alten Heimat! Heute( 18.7.2012 ) konnte ich den mittlerweile über 100 Jahre alten und originalen Kessel der BEG Malletdampflok 11sm im Bahnhof von Brohl-Lützing begutachten. Er soll für museale Zwecke erhalten bleiben. Für die Dampflok selbst wurde in der jüngsten Vergangenheit ein Neubaukessel erstellt. Sie wird gegen Ende 2012/Anfang 2013 zurück erwartet!
Maxim Philipp

Eine Neuchlack bekam kürzlich die V200 015 ( Ersatzteilspender für V200 053 ) der Brohltaleisenbahn. Schlecht sieht das Mausgrau ja nicht gerade aus! Brohl-Lützing am 18.7.2012.
Eine Neuchlack bekam kürzlich die V200 015 ( Ersatzteilspender für V200 053 ) der Brohltaleisenbahn. Schlecht sieht das Mausgrau ja nicht gerade aus! Brohl-Lützing am 18.7.2012.
Maxim Philipp

Nach getaner Arbeit geht es wieder zurück in den Lokschuppen - Die schmalspur (1000mm) Diesellok D5 (ex FEVE 1405) der Brohltalbahn fährt am 04.07.2012 von Umladebahnhof wieder zurück zum Bahnhof Brohl BE.  Die Lok wurde 1966 unter der Fabriknummer 31004 B'B' 1966 Henschel  gebaut. Sie hat eine Leistung von 1200 PS und eine Bauart B-B. Im Jahr 1998 kam die Lok von Spanien ins Brohltal.
Nach getaner Arbeit geht es wieder zurück in den Lokschuppen - Die schmalspur (1000mm) Diesellok D5 (ex FEVE 1405) der Brohltalbahn fährt am 04.07.2012 von Umladebahnhof wieder zurück zum Bahnhof Brohl BE. Die Lok wurde 1966 unter der Fabriknummer 31004 B'B' 1966 Henschel gebaut. Sie hat eine Leistung von 1200 PS und eine Bauart B-B. Im Jahr 1998 kam die Lok von Spanien ins Brohltal.
Armin Schwarz

BEG D5 mit dem  Vulkan-Expreß  am 26.5.2012 im Bahnhof von Oberzissen. Pfingsten 2012 auf der Brohltalbahn.
BEG D5 mit dem "Vulkan-Expreß" am 26.5.2012 im Bahnhof von Oberzissen. Pfingsten 2012 auf der Brohltalbahn.
Maxim Philipp

Am 12.5.2012 fand auf der Brohltalbahn die  Früh-Kölsch-Fahrt  statt. Der Vulkan-Expreß war an diesem Tag relativ lang und so kam die Henschel D5 an den Zug. Ich habe die lange Fuhre bei der Ausfahrt von Brohl-Lützing abgelichtet.
Am 12.5.2012 fand auf der Brohltalbahn die "Früh-Kölsch-Fahrt" statt. Der Vulkan-Expreß war an diesem Tag relativ lang und so kam die Henschel D5 an den Zug. Ich habe die lange Fuhre bei der Ausfahrt von Brohl-Lützing abgelichtet.
Maxim Philipp

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