Nun dürfen sie fahren...hat ja lang genug gedauert... ET7.01 und ein RRX ET7 sind als ERB92350 (RE13 "Maas-Wupper-Express") von Hamm(Westf) nach Mönchengladbach Hbf unterwegs. (07.03.2010) Florian Böttcher
NOB-Garnitur und ein ABomz der Press geschoben von 185-CL 003 als RE13 für die Eurobahn auf dem Weg nach Mönchengladbach. Wuppertal - Sonnborn 4.2.2010 Nils Schmidt
Der Abellio Wittenbeger wird von 185-CL 002 als RE13 Ersatz von Hamm nach Mgladbach am 15.02.2010 durch Düsseldorf Völkinger Straße geschoben Eric Otten
Wohl um sich das Lok umspannen zu ersparen fuhr eine Ganitur des Eurobahnersatzverkehres am 12.12.2010 als Sandwich 185 vorne 185 CL 001 und hinten 185 Cl 009. Die Ganitur rast gerade duch Hochdahl. Philipp K
185-CL 008 ist mit einer Ersatzgarnitur von Hamm(Westf) nach Venlo unterwegs. Der Qualitätsvorsprung ist ja beachtlich im gegensatz zu den n-Wagen...... Florian Böttcher
Die 185-CL 008 zieht einen Eurostrand Bm, einen Speisewagen, zwei DR Halberstädter und einen privaten Silberling als RE13 Ersatz in Düsseldorf am 05.02.2010 Eric Otten
Die 185-CL 003 schiebt ihren RE13 Ersatz mit NOB Nord-Ostsee-Bahn Wittenberger & DR Wagen am 05.02.2010 als RE13 Ersatz aus Düsseldorf nach Mgladbach Eric Otten
185 501, ein ex Connex Fahrzeug, hier nun am 08.02.2010 in Düsseldorf Hbf auf dem RE 13 der Eurobahn als Ersatzzug für die nicht zugelassenen Flirts. Ein wenig eine Frechheit ist der Notfuhrparks jedoch für die Kunden schon, da als Wagen alte, verranzte Eurostrand und Nord-Ostseebahn Wagen eingesetzt werden, die längst nicht mehr auf dem aktuellen Stand sind und bei weitem nicht genügend Türen für das Fahrgastaufkommen bieten. Da war der Behelfsfuhrpark der DB mit X-Wagen - 143 doch noch rationaler... Andreas Mack
Ein Treffen des aktuellen Eurobahn Fuhrparks am 05.02.2010 in Düsseldorf Hbf. Links der Flirt auf der RE 3, rechts der zur Zeit eingesetzte Misch-Masch Zug mit 185 auf dem RE 13. Andreas Mack
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