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Ilmebahn GmbH | ILM Fotos

23 Bilder
V100 01 der Ilmebahn GmbH (212 268-7) wartet in Einbeck Salzderhelden auf Gleis 3, um über die Gleise 2 und 1 auf die Gleise der Ilmebahn kreuzen zu können und danach in das Betriebswerk in Einbeck zu fahren. 17.07.2019
V100 01 der Ilmebahn GmbH (212 268-7) wartet in Einbeck Salzderhelden auf Gleis 3, um über die Gleise 2 und 1 auf die Gleise der Ilmebahn kreuzen zu können und danach in das Betriebswerk in Einbeck zu fahren. 17.07.2019
Peter Traupe

Zwei Lint 27 von DB Regio stehen am 18.07.2019 in der reaktivierten Ilmebahn-Bahnstation Einbeck Mitte. Der vordere Triebwagen auf Gleis 1 wartet auf Ausfahrt nach Einbeck Salzderhelden (RB 86).
Zwei Lint 27 von DB Regio stehen am 18.07.2019 in der reaktivierten Ilmebahn-Bahnstation Einbeck Mitte. Der vordere Triebwagen auf Gleis 1 wartet auf Ausfahrt nach Einbeck Salzderhelden (RB 86).
Peter Traupe

Lint 27 und Lint 41 von DB Regio stehen am 18.07.2019 in der reaktivierten Ilmebahn-Bahnstation Einbeck Mitte. Der hintere Triebwagen auf Gleis 1 wartet auf Ausfahrt nach Einbeck Salzderhelden (RB 86).
Lint 27 und Lint 41 von DB Regio stehen am 18.07.2019 in der reaktivierten Ilmebahn-Bahnstation Einbeck Mitte. Der hintere Triebwagen auf Gleis 1 wartet auf Ausfahrt nach Einbeck Salzderhelden (RB 86).
Peter Traupe

V100 01 der Ilmebahn GmbH (212 268-7) wartet in Einbeck Mitte auf Gleis 2 auf Weiterfahrt in das Betriebswerk in Einbeck. Auf Gleis 1 wartet 640 025 von DB Regio auf die Ausfahrt nach Einbeck Salzderhelden (RB 86). 27.06.2019
V100 01 der Ilmebahn GmbH (212 268-7) wartet in Einbeck Mitte auf Gleis 2 auf Weiterfahrt in das Betriebswerk in Einbeck. Auf Gleis 1 wartet 640 025 von DB Regio auf die Ausfahrt nach Einbeck Salzderhelden (RB 86). 27.06.2019
Peter Traupe

V100 01 der Ilmebahn GmbH (212 268-7) wartet in Einbeck Mitte auf Gleis 2 auf Weiterfahrt in das Betriebswerk in Einbeck. Auf Gleis 1 wartet 640 025 von DB Regio auf die Ausfahrt nach Einbeck Salzderhelden (RB 86). 27.06.2019
V100 01 der Ilmebahn GmbH (212 268-7) wartet in Einbeck Mitte auf Gleis 2 auf Weiterfahrt in das Betriebswerk in Einbeck. Auf Gleis 1 wartet 640 025 von DB Regio auf die Ausfahrt nach Einbeck Salzderhelden (RB 86). 27.06.2019
Peter Traupe

V100 03 der Ilmebahn GmbH (202 655-7) fährt in Einbeck Mitte aus Gleis 2 in das Betriebswerk in Einbeck. Auf Gleis 1 wartet 640 02/ von DB Regio auf die Ausfahrt nach Einbeck Salzderhelden (RB 86). 06.08.2019
V100 03 der Ilmebahn GmbH (202 655-7) fährt in Einbeck Mitte aus Gleis 2 in das Betriebswerk in Einbeck. Auf Gleis 1 wartet 640 02/ von DB Regio auf die Ausfahrt nach Einbeck Salzderhelden (RB 86). 06.08.2019
Peter Traupe

Ilmebahn V100-03 // Göttingen Gbf // 12. Februar 2018
Ilmebahn V100-03 // Göttingen Gbf // 12. Februar 2018
Paul Zimmer

Deutschland / Unternehmen / Ilmebahn GmbH | ILM

61 1100x733 Px, 22.08.2018

202 655-7 die Neue bei der Ilmebahn wechselt gerade die Farbe, nördlich von Salzderhelden am BÜ 75,1 auf der Fahrt von Göttingen nach Alfeld
202 655-7 die Neue bei der Ilmebahn wechselt gerade die Farbe, nördlich von Salzderhelden am BÜ 75,1 auf der Fahrt von Göttingen nach Alfeld
Walter Eckhardt

Die  neue  bei der Ilmebahn V100 03 noch nicht auf Ilmebahn grün umlackiert nördlich von Salzderhelden am 13.09.2016  15:44 von Alfeld kommend in Richtung Göttingen
Die "neue" bei der Ilmebahn V100 03 noch nicht auf Ilmebahn grün umlackiert nördlich von Salzderhelden am 13.09.2016 15:44 von Alfeld kommend in Richtung Göttingen
Walter Eckhardt

Ilmebahn V 100 01 am 08.09.2016  16:14 nördlich von Salzderhelden am BÜ Km 75,1 in Richtung Göttingen
Ilmebahn V 100 01 am 08.09.2016 16:14 nördlich von Salzderhelden am BÜ Km 75,1 in Richtung Göttingen
Walter Eckhardt

Die alte V 100 01 der Ilmebahn fährt mit nur zwei Anhängern bei Nörten-Hardenberg Richtung Göttingen. 25.8.2014, 11.08 Uhr.
Die alte V 100 01 der Ilmebahn fährt mit nur zwei Anhängern bei Nörten-Hardenberg Richtung Göttingen. 25.8.2014, 11.08 Uhr.
Achim Sinhuber

Deutschland / Unternehmen / Ilmebahn GmbH | ILM

233 1200x786 Px, 25.08.2014

V 65 02 der Ilmebahn um 1980 im Werk Moers der MaK.
V 65 02 der Ilmebahn um 1980 im Werk Moers der MaK.
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen / Ilmebahn GmbH | ILM

558 1200x704 Px, 16.09.2013

Um 1980 steht V 65 02 der Ilmebahn im Werk Moers der MaK. Die 1962 gebaute Lok befindet sich heute im Besitz der Museumsbahn Bremerhaven-Bederkesa.
Um 1980 steht V 65 02 der Ilmebahn im Werk Moers der MaK. Die 1962 gebaute Lok befindet sich heute im Besitz der Museumsbahn Bremerhaven-Bederkesa.
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen / Ilmebahn GmbH | ILM

490 1200x762 Px, 16.09.2013

Wismarer Schienenbus, Typ Lübeck, aktuelle Bezeichnung DT 0511, zwischen Sachsenbreite und Juliusmühle am 12.5.2012.
Wismarer Schienenbus, Typ Lübeck, aktuelle Bezeichnung DT 0511, zwischen Sachsenbreite und Juliusmühle am 12.5.2012.
Peter Traupe

Deutschland / Unternehmen / Ilmebahn GmbH | ILM

426 1024x768 Px, 19.06.2013

Wismarer Schienenbus, Typ Lübeck, aktuelle Bezeichnung DT 0511, im Bahnhof Einbeck-Salzderhelden.
Wismarer Schienenbus, Typ Lübeck, aktuelle Bezeichnung DT 0511, im Bahnhof Einbeck-Salzderhelden.
Peter Traupe

DT 511 (Wismarer Schienenbus) der Ilmebahn GmbH am 12.05.2012 bei der Abschiedsfahrt des Vereins Einbecker Eisenbahnfreunde zum Strecken-Endpunkt Juliusmühle (die letzten 3 km der Strecke werden kurz nach dieser Fahrt abgebaut).
DT 511 (Wismarer Schienenbus) der Ilmebahn GmbH am 12.05.2012 bei der Abschiedsfahrt des Vereins Einbecker Eisenbahnfreunde zum Strecken-Endpunkt Juliusmühle (die letzten 3 km der Strecke werden kurz nach dieser Fahrt abgebaut).
Peter Traupe

Deutschland / Unternehmen / Ilmebahn GmbH | ILM

396 1024x768 Px, 19.05.2012

DT 511 (Wismarer Schienenbus) der Ilmebahn GmbH am 12.05.2012 bei der Abschiedsfahrt des Vereins Einbecker Eisenbahnfreunde zum Strecken-Endpunkt Juliusmühle (die letzten 3 km der Strecke werden kurz nach dieser Fahrt abgebaut).
DT 511 (Wismarer Schienenbus) der Ilmebahn GmbH am 12.05.2012 bei der Abschiedsfahrt des Vereins Einbecker Eisenbahnfreunde zum Strecken-Endpunkt Juliusmühle (die letzten 3 km der Strecke werden kurz nach dieser Fahrt abgebaut).
Peter Traupe

Deutschland / Unternehmen / Ilmebahn GmbH | ILM

530 1024x768 Px, 19.05.2012

DT 511 (Wismarer Schienenbus) der Ilmebahn GmbH am 12.05.2012 bei der Abschiedsfahrt des Vereins Einbecker Eisenbahnfreunde zum Strecken-Endpunkt Juliusmühle (die letzten 3 km der Strecke werden kurz nach dieser Fahrt abgebaut).
DT 511 (Wismarer Schienenbus) der Ilmebahn GmbH am 12.05.2012 bei der Abschiedsfahrt des Vereins Einbecker Eisenbahnfreunde zum Strecken-Endpunkt Juliusmühle (die letzten 3 km der Strecke werden kurz nach dieser Fahrt abgebaut).
Peter Traupe

Deutschland / Unternehmen / Ilmebahn GmbH | ILM

313 1024x768 Px, 19.05.2012

DT 511 (Wismarer Schienenbus) der Ilmebahn GmbH am 12.05.2012 bei der Abschiedsfahrt des Vereins Einbecker Eisenbahnfreunde zum Strecken-Endpunkt Juliusmühle (die letzten 3 km der Strecke werden kurz nach dieser Fahrt abgebaut).
DT 511 (Wismarer Schienenbus) der Ilmebahn GmbH am 12.05.2012 bei der Abschiedsfahrt des Vereins Einbecker Eisenbahnfreunde zum Strecken-Endpunkt Juliusmühle (die letzten 3 km der Strecke werden kurz nach dieser Fahrt abgebaut).
Peter Traupe

Deutschland / Unternehmen / Ilmebahn GmbH | ILM

481 1024x768 Px, 19.05.2012

DT 511 (Wismarer Schienenbus) der Ilmebahn GmbH am 12.05.2012 bei der Abschiedsfahrt des Vereins Einbecker Eisenbahnfreunde zum Strecken-Endpunkt Juliusmühle (die letzten 3 km der Strecke werden kurz nach dieser Fahrt abgebaut).
DT 511 (Wismarer Schienenbus) der Ilmebahn GmbH am 12.05.2012 bei der Abschiedsfahrt des Vereins Einbecker Eisenbahnfreunde zum Strecken-Endpunkt Juliusmühle (die letzten 3 km der Strecke werden kurz nach dieser Fahrt abgebaut).
Peter Traupe

Deutschland / Unternehmen / Ilmebahn GmbH | ILM

691 1024x768 Px, 19.05.2012





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