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Rhenus Logistics Fotos

24 Bilder
Die 186 268-9 von Rhenus zieht den 40046 Piacenza - Zeebrugge-Ramskapelle durch den Gemmenicher Wald bei Moresnet-Chapelle in Richtung Montzen. Aufnahme vom 19.06.2019.
Die 186 268-9 von Rhenus zieht den 40046 Piacenza - Zeebrugge-Ramskapelle durch den Gemmenicher Wald bei Moresnet-Chapelle in Richtung Montzen. Aufnahme vom 19.06.2019.
Dieter Schumacher

Während anderswo die Sonne schien, lag am 31. Mai über dem Norden Belgiens eine geschlossene dicke Wolkendecke. Hier 186 269-7 von Rhenus Logistics in Hever auf der Linie 53.
Während anderswo die Sonne schien, lag am 31. Mai über dem Norden Belgiens eine geschlossene dicke Wolkendecke. Hier 186 269-7 von Rhenus Logistics in Hever auf der Linie 53.
Dieter Schumacher

Seitenportrait von Rhenus Am 847 911-5, welche am 18.10.2017 von SRT Bm 840 416-2 durch den Badischen Bahnhof von Basel in Richtung Rangierbahnhof Muttenz geschleppt wurde.
Seitenportrait von Rhenus Am 847 911-5, welche am 18.10.2017 von SRT Bm 840 416-2 durch den Badischen Bahnhof von Basel in Richtung Rangierbahnhof Muttenz geschleppt wurde.
Tobias Schmidt

Am 28. September 2018 konnte ich die frisch gewaschene 186 269 Rhenus Rail Logistics vor dem DGS 45521 von Herentals in Belgien nach Augsburg bei Möhren fotografieren. Die Silowagen gehen dann weiter in das Trevira Werk in Bobingen. Sie enthalten die für die dortige Produktion von synthetischen Textilfasern aus Polyethylenterephthalat notwendige Terephthalsäure.
Am 28. September 2018 konnte ich die frisch gewaschene 186 269 Rhenus Rail Logistics vor dem DGS 45521 von Herentals in Belgien nach Augsburg bei Möhren fotografieren. Die Silowagen gehen dann weiter in das Trevira Werk in Bobingen. Sie enthalten die für die dortige Produktion von synthetischen Textilfasern aus Polyethylenterephthalat notwendige Terephthalsäure.
Christoph Schneider

Rhenus Rail St. Ingbert Lok 17 // Mannheim, Großkraftwerk // 26. Februar 2018
Rhenus Rail St. Ingbert Lok 17 // Mannheim, Großkraftwerk // 26. Februar 2018
Paul Zimmer

Deutschland / Unternehmen / Rhenus Logistics

51 1100x711 Px, 22.08.2018

Zwei Rhenus Henschel Rangierlokomotiven und eine Köf2 am 07.01.18 in Hanau Hafen von einen Gehweg aus fotografier
Zwei Rhenus Henschel Rangierlokomotiven und eine Köf2 am 07.01.18 in Hanau Hafen von einen Gehweg aus fotografier
Daniel Oster

Kleine Lok auf Bewegungsfahrt oder vielleicht ein 1 Mann Betriebsausflug. Über die Verbindungsstrecke vom Saardamm kommt Lok Rhenus 12 aus Fürstenhausen langsam angebrummt. Die Lok, die 1972 bei Krauss Maffei gebaut wurde ist im Kraftwerk Fenne zum Rangieren der Kohlenzüge eingesetzt. Wohin sie heute ihr Weg führen wird bleibt dem Fotografen verborgen, jedenfalls geht es in Richtung Völklingen. 98 80 3509 014-7 D-RRI ist vom Typ eine M 500 C ex mit Achsfolge C und dieselhydraulischem Antrieb. Bahnstrecke 3220 Burbach - Abzweig Saardamm am 28.07.2017
Kleine Lok auf Bewegungsfahrt oder vielleicht ein 1 Mann Betriebsausflug. Über die Verbindungsstrecke vom Saardamm kommt Lok Rhenus 12 aus Fürstenhausen langsam angebrummt. Die Lok, die 1972 bei Krauss Maffei gebaut wurde ist im Kraftwerk Fenne zum Rangieren der Kohlenzüge eingesetzt. Wohin sie heute ihr Weg führen wird bleibt dem Fotografen verborgen, jedenfalls geht es in Richtung Völklingen. 98 80 3509 014-7 D-RRI ist vom Typ eine M 500 C ex mit Achsfolge C und dieselhydraulischem Antrieb. Bahnstrecke 3220 Burbach - Abzweig Saardamm am 28.07.2017
Erhard Pitzius

Am 1. Juli 2013 konnte ich in Neulußheim die abgebildete Rhenus Rail St. Ingbert-Lok 102 knipsen.
Am 1. Juli 2013 konnte ich in Neulußheim die abgebildete Rhenus Rail St. Ingbert-Lok 102 knipsen.
Paul Zimmer

Deutschland / Unternehmen / Rhenus Logistics

67 1100x722 Px, 06.06.2017

Am 30.07.2015 befördert die Rhenus 101 (ex 202 423-0) den leeren Müllzug durch den Bahnhof Bad Krozingen
Am 30.07.2015 befördert die Rhenus 101 (ex 202 423-0) den leeren Müllzug durch den Bahnhof Bad Krozingen
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen / Rhenus Logistics

192 1200x800 Px, 28.08.2015

. Etwas später fuhren wir in den Nachbarort von Pünderich, nach Reil an der Mosel. Durch diesen Ort verläuft die Moselwein Strecke Bullay - Traben-Trarbach. Diese schöne Strecke ist noch mit Telegrafenmasten ausgestattet und kann von oben aus den Weinbergen in Reil eingesehen werden. 
Der Stadler RegioShuttle 650 351 der Rhenus Veniro GmbH & Co. KG hat am 13.05.2015 die Haltestelle Reil verlassen und fährt als RB 85 (Moselwein-Bahn) Traben-Trarbach - Bullay an der Mosel entlang dem Endbahnhof entgegen. Bahnstrecke 3112 Pünderich - Traben-Trarbach (Jeanny)
. Etwas später fuhren wir in den Nachbarort von Pünderich, nach Reil an der Mosel. Durch diesen Ort verläuft die Moselwein Strecke Bullay - Traben-Trarbach. Diese schöne Strecke ist noch mit Telegrafenmasten ausgestattet und kann von oben aus den Weinbergen in Reil eingesehen werden. Der Stadler RegioShuttle 650 351 der Rhenus Veniro GmbH & Co. KG hat am 13.05.2015 die Haltestelle Reil verlassen und fährt als RB 85 (Moselwein-Bahn) Traben-Trarbach - Bullay an der Mosel entlang dem Endbahnhof entgegen. Bahnstrecke 3112 Pünderich - Traben-Trarbach (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Einen bunten Farbtupfer bildet seit Dezember 2014 der RS1 von Rhenus Veniro im Moseltal zwischen Traben-Trarbach und Bullay. Hier ist 650 350 als RB85 nach Bullay unterwegs auf dem  Pündericher Viadukt .
Pünderich, der 26.04.2015
Einen bunten Farbtupfer bildet seit Dezember 2014 der RS1 von Rhenus Veniro im Moseltal zwischen Traben-Trarbach und Bullay. Hier ist 650 350 als RB85 nach Bullay unterwegs auf dem "Pündericher Viadukt". Pünderich, der 26.04.2015
G. G.

Deutschland, Rheinland-Pfalz, Pündericher Hangviadukt. Die Rhenus Veniro GmbH & Co. KG setzt modernisierte Dieseltriebwagen des Typs RS 1 auf der KBS 691 Traben-Trarbach - Bullay ein. Die Triebwagen stammen von der Donnersbergbahn Alzey - Kirchheimbolanden, wo sie von 2000 bis Dezember 2014 fuhren. 23.04.2015
Deutschland, Rheinland-Pfalz, Pündericher Hangviadukt. Die Rhenus Veniro GmbH & Co. KG setzt modernisierte Dieseltriebwagen des Typs RS 1 auf der KBS 691 Traben-Trarbach - Bullay ein. Die Triebwagen stammen von der Donnersbergbahn Alzey - Kirchheimbolanden, wo sie von 2000 bis Dezember 2014 fuhren. 23.04.2015
Jean-Claude Delagardelle

Rhenus 101 (202 423-0) kurz vor Sonnenuntergang am 06.06.2014 mit ihrem Müllzug (Heitersheim - Herbolzheim - Rastatt) bei der Durchfahrt in Orschweier.
Rhenus 101 (202 423-0) kurz vor Sonnenuntergang am 06.06.2014 mit ihrem Müllzug (Heitersheim - Herbolzheim - Rastatt) bei der Durchfahrt in Orschweier.
Tobias Schmidt

 ex Rhenus 6  Calw  15.10.06
ex Rhenus 6 Calw 15.10.06
Werner Brutzer

Deutschland / Unternehmen / Rhenus Logistics

224 1200x779 Px, 17.08.2014

Einfahrt von Rhenus 102 (203 131-8) am 23.12.2013 in Heitersheim mit dem Müllzug aus Rastatt zur Müllverbrennungsanlage.
Einfahrt von Rhenus 102 (203 131-8) am 23.12.2013 in Heitersheim mit dem Müllzug aus Rastatt zur Müllverbrennungsanlage.
Tobias Schmidt

Eine Rhenus Rail 203er durchfuhr am 24.Juli 2013 mit einem Containerzug den Mannheimer Hbf.
Eine Rhenus Rail 203er durchfuhr am 24.Juli 2013 mit einem Containerzug den Mannheimer Hbf.
KF-Kiste On Tour

Rhenus 101 (202 423-0) am 25.06.2013 mit der wöchentlichen Müllübergabe von Freiburg Gbf zur Müllverbrennungsanlage in Heiterheim. Hier ist die Üg in der südlichen Kurve von Schallstadt in Richtung Norsingen unterwgs.
Rhenus 101 (202 423-0) am 25.06.2013 mit der wöchentlichen Müllübergabe von Freiburg Gbf zur Müllverbrennungsanlage in Heiterheim. Hier ist die Üg in der südlichen Kurve von Schallstadt in Richtung Norsingen unterwgs.
Tobias Schmidt

203 131-8 von Rhenus Logistics ist am 17.06.2013 ebenfalls in den Mannheimer Hafen ausgerückt, um einen weiteren Containerzug zu übernehmen. Gruß an den Tf!
203 131-8 von Rhenus Logistics ist am 17.06.2013 ebenfalls in den Mannheimer Hafen ausgerückt, um einen weiteren Containerzug zu übernehmen. Gruß an den Tf!
trainhero

Die von MaK gebaute Lok 40 (0212 903-5) hat regelmäßig die Aufgabe Containerzüge von und in den Mannheimer Hafen zu transportieren. Aber am 17.06.2013 hatte die Rhenus-Lok nichts mehr zu tun und steht einige Meter hinter den Verladekränen.

Infos zur seltenen Lokbaureihe gibt es hier:
http://de.wikipedia.org/wiki/MaK_G_1300_BB

und Infos zur Lok hier:
http://www.loks-aus-kiel.de/index.php?nav=1401083&lang=1&id=11453&action=portrait
Die von MaK gebaute Lok 40 (0212 903-5) hat regelmäßig die Aufgabe Containerzüge von und in den Mannheimer Hafen zu transportieren. Aber am 17.06.2013 hatte die Rhenus-Lok nichts mehr zu tun und steht einige Meter hinter den Verladekränen. Infos zur seltenen Lokbaureihe gibt es hier: http://de.wikipedia.org/wiki/MaK_G_1300_BB und Infos zur Lok hier: http://www.loks-aus-kiel.de/index.php?nav=1401083&lang=1&id=11453&action=portrait
trainhero

Die Zeit der 218er ist auf der Hunsrückbahn vorbei. Rhenus Veniro hat mit RS1 übernommen, einer davon ist am 2.6.2013 auf dem Weg nach Emmelshausen
Die Zeit der 218er ist auf der Hunsrückbahn vorbei. Rhenus Veniro hat mit RS1 übernommen, einer davon ist am 2.6.2013 auf dem Weg nach Emmelshausen
Markus Ü.

Nächster Einsatz: vermutlich Schubdienst - Rhenus 42 - 211 030-2 kam als Lz aus Richtung Saarbrücken an geschnurrt! Vermutlich war das Ziel Ensdorf Saar, um als Schublok des Kohlependel zum Kraftwerk Weiher zu dienen. Hier kurz vor dem Bahnhof Völklingen. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 07.05.2013
Nächster Einsatz: vermutlich Schubdienst - Rhenus 42 - 211 030-2 kam als Lz aus Richtung Saarbrücken an geschnurrt! Vermutlich war das Ziel Ensdorf Saar, um als Schublok des Kohlependel zum Kraftwerk Weiher zu dienen. Hier kurz vor dem Bahnhof Völklingen. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 07.05.2013
Erhard Pitzius

Nächster Einsatz: vermutlich Schubdienst - Rhenus 42 - 211 030-2 kam als Lz aus Richtung Saarbrücken an geschnurrt!
Vermutlich war das Ziel Ensdorf Saar, um als Schublok des Kohlependel zum Kraftwerk Weiher zu dienen.

Hier kurz vor dem Bahnhof Völklingen.

Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 07.05.2013
Nächster Einsatz: vermutlich Schubdienst - Rhenus 42 - 211 030-2 kam als Lz aus Richtung Saarbrücken an geschnurrt! Vermutlich war das Ziel Ensdorf Saar, um als Schublok des Kohlependel zum Kraftwerk Weiher zu dienen. Hier kurz vor dem Bahnhof Völklingen. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 07.05.2013
Erhard Pitzius

Rhenus Lok 42 - 211 030-2 Baujahr 1961. Die von Jung gebaute Maschine wurde bei der DB als V 100 1030 eingestellt.
Dillingen/Saar 03.03.2013
Rhenus Lok 42 - 211 030-2 Baujahr 1961. Die von Jung gebaute Maschine wurde bei der DB als V 100 1030 eingestellt. Dillingen/Saar 03.03.2013
Erhard Pitzius

Rhenus G 1206 Lok 46 (Francis) verläßt im Blockabstand nach dem Suppenzug den Bahnhof Völklingen mit dem Ziel Ensdorf.
28.02.2013 - KBS 685
Rhenus G 1206 Lok 46 (Francis) verläßt im Blockabstand nach dem Suppenzug den Bahnhof Völklingen mit dem Ziel Ensdorf. 28.02.2013 - KBS 685
Ivonne Pitzius

GALERIE 3




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