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111 155 am RB48 in Opladenam 03.03.2012
111 155 am RB48 in Opladenam 03.03.2012
Martin Morkowsky

101 143-6 mit ÖBB Wagenpark , Köln Hbf am 04.03.2012
101 143-6 mit ÖBB Wagenpark , Köln Hbf am 04.03.2012
Martin Morkowsky

ES 64 U2-073 am EC6 in Köln Hbf am 04.03.2012
ES 64 U2-073 am EC6 in Köln Hbf am 04.03.2012
Martin Morkowsky

185 037-9 am IC2417 .........., Köln Hbf am 04.03.2012
185 037-9 am IC2417 .........., Köln Hbf am 04.03.2012
Martin Morkowsky

Am 09.10.2010 wird der durch eine Zugüberholung bedingte Aufenthalt im Bf Zossen vom Lokpersonal von 52 8177, welche hier mit einem Sonderzug des Traditionszug Berlin e.V. in Richtung Freital-Hainsberg zur Weißeritztalbahn unterwegs war, im Morgennebel für eine kurze Inspektion der Maschine genutzt.
Am 09.10.2010 wird der durch eine Zugüberholung bedingte Aufenthalt im Bf Zossen vom Lokpersonal von 52 8177, welche hier mit einem Sonderzug des Traditionszug Berlin e.V. in Richtung Freital-Hainsberg zur Weißeritztalbahn unterwegs war, im Morgennebel für eine kurze Inspektion der Maschine genutzt.
Michael Edelmann

99 1734 am 09.10.2010 kurz vor der Übernahme des Mittagszuges nach Dippoldiswalde im Bf Freital-Hainsberg. Der Herr in historischer Uniform (rechts neben der Lok),  ist Zugführer Patrick Wagner, welcher seinen Dienst auch im letzten Zug während der Hochwasserkatastrophe 2002, die zur nahezu vollständigen Zerstörung der Gleisanlagen der Weißeritztalbahn führte, versah! Da auch ich selbst mit meinen Freunden damals Fahrgast in jenem Zug war, möchte ich die Gelegenheit nicht versäumen, darauf hinzuweisen, dass es nur dem umsichtigen Verhalten sowohl von Herrn Wagner als auch des Lokpersonals zu verdanken war, dass bei dieser Fahrt niemand zu Schaden kam! Nur kurze Zeit nach Ankunft unseres Zuges in Freital-Hainsberg (die Rückfahrt von Dippoldiswalde geriet zu einem wahren Abenteuer!), wurden Gleisanlagen und Brücken von der gewaltigen Flutwelle der Weißeritz hinweggerissen und in ihre Bestandteile zerlegt! Nochmals ein großes Dankeschön an alle verantwortlichen Eisenbahner dieses Tages! Da habt Ihr wirklich Großes geleistet!!
In dankbarer Erinnerung und mit lieben Grüßen!
Michael Edelmann
99 1734 am 09.10.2010 kurz vor der Übernahme des Mittagszuges nach Dippoldiswalde im Bf Freital-Hainsberg. Der Herr in historischer Uniform (rechts neben der Lok), ist Zugführer Patrick Wagner, welcher seinen Dienst auch im letzten Zug während der Hochwasserkatastrophe 2002, die zur nahezu vollständigen Zerstörung der Gleisanlagen der Weißeritztalbahn führte, versah! Da auch ich selbst mit meinen Freunden damals Fahrgast in jenem Zug war, möchte ich die Gelegenheit nicht versäumen, darauf hinzuweisen, dass es nur dem umsichtigen Verhalten sowohl von Herrn Wagner als auch des Lokpersonals zu verdanken war, dass bei dieser Fahrt niemand zu Schaden kam! Nur kurze Zeit nach Ankunft unseres Zuges in Freital-Hainsberg (die Rückfahrt von Dippoldiswalde geriet zu einem wahren Abenteuer!), wurden Gleisanlagen und Brücken von der gewaltigen Flutwelle der Weißeritz hinweggerissen und in ihre Bestandteile zerlegt! Nochmals ein großes Dankeschön an alle verantwortlichen Eisenbahner dieses Tages! Da habt Ihr wirklich Großes geleistet!! In dankbarer Erinnerung und mit lieben Grüßen! Michael Edelmann
Michael Edelmann

Mit lautem Pfeifen läuft 99 1734 mit ihrem Personenzug am Mittag des 09.10.2010 im Bahnhof Rabenau ein. Gut ist hier das neue Dammbauwerk zu sehen, welches bei der Weißeritzflut im August 2002 vollständig zerstört wurde und im Rahmen des Wiederaufbaus der Strecke komplett neu errichtet werden mußte!
Mit lautem Pfeifen läuft 99 1734 mit ihrem Personenzug am Mittag des 09.10.2010 im Bahnhof Rabenau ein. Gut ist hier das neue Dammbauwerk zu sehen, welches bei der Weißeritzflut im August 2002 vollständig zerstört wurde und im Rahmen des Wiederaufbaus der Strecke komplett neu errichtet werden mußte!
Michael Edelmann

Diese Aufnahme der kleinen  Schwester  der Weißeritztalbahn entstand am 09.10.2010 etwas oberhalb des Bahnhofes Seifersdorf und des berühmten Bahnübergang-Fotostandortes, aus einem fahrenden Zug des  Originals !
Diese Aufnahme der kleinen "Schwester" der Weißeritztalbahn entstand am 09.10.2010 etwas oberhalb des Bahnhofes Seifersdorf und des berühmten Bahnübergang-Fotostandortes, aus einem fahrenden Zug des "Originals"!
Michael Edelmann

D-DB 50 80 25-04 613-9 DBuza 747.9 abgestellt in Halle (S) Hbf; 20.02.2012
D-DB 50 80 25-04 613-9 DBuza 747.9 abgestellt in Halle (S) Hbf; 20.02.2012
Frank Thomas

DB ES 64 U2-018 mit der RB 16313 von Eisenach nach Halle (S) Hbf, am 20.02.2012 in Großkorbetha.
DB ES 64 U2-018 mit der RB 16313 von Eisenach nach Halle (S) Hbf, am 20.02.2012 in Großkorbetha.
Frank Thomas

Bahnsteig 6 in Halle (S) Hbf; 20.02.2012
Bahnsteig 6 in Halle (S) Hbf; 20.02.2012
Frank Thomas

Während der Basler Fasnacht werden viele Linien umgeleitet oder verlängert. Die Linie 1 fährt bis nach Pratteln. Driewagenzug mit dem Be 4/4 502 an der Spitze fährt zur Haltestelle Markthalle. Die Aufnahme stammt vom 28.02.2012.
Während der Basler Fasnacht werden viele Linien umgeleitet oder verlängert. Die Linie 1 fährt bis nach Pratteln. Driewagenzug mit dem Be 4/4 502 an der Spitze fährt zur Haltestelle Markthalle. Die Aufnahme stammt vom 28.02.2012.
Markus Wagner

Dreiwagenzug auf der Linie 14 mit dem Be 4/4 495, dem B4S 1449 und dem B4 1452 am Fasnachts Dienstag auf der Linie 14 im Aeschengraben. Die Aufnahme stammt vom 28.02.2012.
Dreiwagenzug auf der Linie 14 mit dem Be 4/4 495, dem B4S 1449 und dem B4 1452 am Fasnachts Dienstag auf der Linie 14 im Aeschengraben. Die Aufnahme stammt vom 28.02.2012.
Markus Wagner

Be 4/4 mit der Betriebsnummer 461 und dem B4S 1469 auf der Linie 16 fahren zur Haltestelle IWB. Die Aufnahme stammt vom 28.02.2012.
Be 4/4 mit der Betriebsnummer 461 und dem B4S 1469 auf der Linie 16 fahren zur Haltestelle IWB. Die Aufnahme stammt vom 28.02.2012.
Markus Wagner

Die Uhren und Schmuckmesse Basel World ist im Anmarsch. Eben so die violetten, langweiligen Anhänger, die auf den Hong Kong Pavillion aufmerksam machen. Hier wurde der B4 1430  verziert . Die Aufnahme stammt vom 28.02.2012.
Die Uhren und Schmuckmesse Basel World ist im Anmarsch. Eben so die violetten, langweiligen Anhänger, die auf den Hong Kong Pavillion aufmerksam machen. Hier wurde der B4 1430 "verziert". Die Aufnahme stammt vom 28.02.2012.
Markus Wagner

Dreiwagenzug auf der Linie 1 mit dem Be 4/4 486, dem B4S 1502 und dem B4 1430 am Fasnachts Dienstag auf der Linie 1 im Aeschengraben. Die Aufnahme stammt vom 28.02.2012.
Dreiwagenzug auf der Linie 1 mit dem Be 4/4 486, dem B4S 1502 und dem B4 1430 am Fasnachts Dienstag auf der Linie 1 im Aeschengraben. Die Aufnahme stammt vom 28.02.2012.
Markus Wagner

DB 232 693-2 abgestellt am 22.02.2012 in Erfurt Gbf.
DB 232 693-2 abgestellt am 22.02.2012 in Erfurt Gbf.
Frank Thomas

DB 294 595-4 abgestellt am 22.02.2012 in Erfurt Gbf.
DB 294 595-4 abgestellt am 22.02.2012 in Erfurt Gbf.
Frank Thomas

LOCON 208 (212 357-8) am 04.03.2012 in Radolfzell.
LOCON 208 (212 357-8) am 04.03.2012 in Radolfzell.
Jürgen Vos

LW 203.001 der LEONHARD WEISS GmbH & Co. KG am 02.03.2012 in Radolfzell.
LW 203.001 der LEONHARD WEISS GmbH & Co. KG am 02.03.2012 in Radolfzell.
Jürgen Vos

203 841-2 der STRABAG AG am 02.03.2012 in Radolfzell.
203 841-2 der STRABAG AG am 02.03.2012 in Radolfzell.
Jürgen Vos

NOHAB MY 1147, STRABAG 203 841-2 und LW 203.001 am 02.03.2012 in Radolfzell.
NOHAB MY 1147, STRABAG 203 841-2 und LW 203.001 am 02.03.2012 in Radolfzell.
Jürgen Vos

223 152 von IntEgro steht am 03. März 2012 mit einem Containerzug im Bahnhof Bamberg abgestellt.
223 152 von IntEgro steht am 03. März 2012 mit einem Containerzug im Bahnhof Bamberg abgestellt.
Frankenwaldbahner

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