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DB Regio (MV) der Usedomer Bäderbahn- UBB mit einer BR 646, erreicht in Kürze, als RB23 den Bahnhof von Wolgast- Hafen, ebenda im Mai 2024. RB 23
DB Regio (MV) der Usedomer Bäderbahn- UBB mit einer BR 646, erreicht in Kürze, als RB23 den Bahnhof von Wolgast- Hafen, ebenda im Mai 2024. RB 23
Lugi

Am 29.10.2009 stehen der Xe 2018 und der Be 4/4 496 auf dem Hof der Hauptwerkstatt. Aufnahme Basel.
Am 29.10.2009 stehen der Xe 2018 und der Be 4/4 496 auf dem Hof der Hauptwerkstatt. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Am 29.10.2009 steht der Xe 2018 auf dem Hof der Hauptwerkstatt. Aufnahme Basel.
Am 29.10.2009 steht der Xe 2018 auf dem Hof der Hauptwerkstatt. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Am 04.08.2009 steht der Xe 2019 auf dem Hof der Hauptwerkstatt. Aufnahme Basel.
Am 04.08.2009 steht der Xe 2019 auf dem Hof der Hauptwerkstatt. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Am 04.08.2009 steht der Xe 2019 auf dem Hof der Hauptwerkstatt. Aufnahme Basel.
Am 04.08.2009 steht der Xe 2019 auf dem Hof der Hauptwerkstatt. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Ce 2/2 181 zusammen mit dem  Badwännli  1045 überquert am 25.09.2012 die Mittlere Rheinbrücke. Aufnahme Basel.
Ce 2/2 181 zusammen mit dem "Badwännli" 1045 überquert am 25.09.2012 die Mittlere Rheinbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Am 03.07.2011 steht der Ce 2/2 190 zusammen mit dem  Badwännli  1045 auf dem Hof des Depots Dreispitz. Aufnahme Basel.
Am 03.07.2011 steht der Ce 2/2 190 zusammen mit dem "Badwännli" 1045 auf dem Hof des Depots Dreispitz. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Lokportrait von 185 053 DB Cargo mit einem gemischten Güterzug bei Kehlheim Richtung Regensburg, 29.05.2021
Lokportrait von 185 053 DB Cargo mit einem gemischten Güterzug bei Kehlheim Richtung Regensburg, 29.05.2021
Korbinian Eckert

185 211-0 mit einem leeren Autozug in Richtung Süden bei Retzbach.Z. unterwegs am 16.10.2024.
185 211-0 mit einem leeren Autozug in Richtung Süden bei Retzbach.Z. unterwegs am 16.10.2024.
Mathias Starke

185 573-3 mit einem Kesselzug bei Retzbach-Z.am 16.10.2024.
185 573-3 mit einem Kesselzug bei Retzbach-Z.am 16.10.2024.
Mathias Starke

187 207-6 ist mit einem gemischten Güterzug am 16.10.2024 bei Retzbach-Z.unterwegs.
187 207-6 ist mit einem gemischten Güterzug am 16.10.2024 bei Retzbach-Z.unterwegs.
Mathias Starke

193 011-4 mit einem Containerzug am 16.10.2024 bei Retzbach-Z.
193 011-4 mit einem Containerzug am 16.10.2024 bei Retzbach-Z.
Mathias Starke

261 086-3 ist am 13.11.2024 in Richtung Neuhof(Kr Fulda) unterwegs.
261 086-3 ist am 13.11.2024 in Richtung Neuhof(Kr Fulda) unterwegs.
Mathias Starke

ICE 812 046-1 ist am 13.11.2024 in Richtung Frankfurt/M.unterwegs,gesehen bei Kerzell.
ICE 812 046-1 ist am 13.11.2024 in Richtung Frankfurt/M.unterwegs,gesehen bei Kerzell.
Mathias Starke

Köln ATw 1918, Betriebshof West, 16.11.1985.
Köln ATw 1918, Betriebshof West, 16.11.1985.
Christian Wenger

Köln 3413, Betriebshof West, 16.11.1985.
Köln 3413, Betriebshof West, 16.11.1985.
Christian Wenger

Alle Signale auf Rot stehen am 30.11.2024 für die iLints der Baureihe 554 im Bahnhof Grävenwiesbach. Das wäre aber gar nicht notwendig, denn alle hier zu sehenden Fahrzeuge sind als defekt abgestellt. Lt. Auskunft eines Tfz war an diesem Tag nur ein einziger 554 betriebsfähig, für eine Strecke mit einer Fahrzeit von knapp 50 Minuten und einem 30-Minuten-Takt. Wann da ein Zug fährt, artet also zu einem Lotteriespiel aus. Zum Fahrplanwechsel wird dann auch die Reißleine gezogen und das Experiment Wasserstoffzüge auf der RB15 des RMV beendet. Im Gegensatz zur medial aufgeblähten Umstellung auf die neue Technik vor 2 Jahren werden da wohl keine Politiker und andere Würdenträger mit breitem Grinsen vor die Linse treten. Was bleibt, ist ein erheblicher Vertrauensverlust in den ÖPNV, viele Leute sind wieder aufs Auto umgestiegen. Man hat wirklich geglaubt, eine(!) einzige Probefahrt auf dem flachen Teil der Strecke würde die Tauglichkeit der Triebzüge für den Einsatz im Mittelgebirge beweisen. Inkompetenz und Ignoranz haben vor 2 Jahren ein sehr gut funktionierendes System, die Taunusbahn Bad Homburg - Grävenwiesbach beerdigt.
Alle Signale auf Rot stehen am 30.11.2024 für die iLints der Baureihe 554 im Bahnhof Grävenwiesbach. Das wäre aber gar nicht notwendig, denn alle hier zu sehenden Fahrzeuge sind als defekt abgestellt. Lt. Auskunft eines Tfz war an diesem Tag nur ein einziger 554 betriebsfähig, für eine Strecke mit einer Fahrzeit von knapp 50 Minuten und einem 30-Minuten-Takt. Wann da ein Zug fährt, artet also zu einem Lotteriespiel aus. Zum Fahrplanwechsel wird dann auch die Reißleine gezogen und das Experiment Wasserstoffzüge auf der RB15 des RMV beendet. Im Gegensatz zur medial aufgeblähten Umstellung auf die neue Technik vor 2 Jahren werden da wohl keine Politiker und andere Würdenträger mit breitem Grinsen vor die Linse treten. Was bleibt, ist ein erheblicher Vertrauensverlust in den ÖPNV, viele Leute sind wieder aufs Auto umgestiegen. Man hat wirklich geglaubt, eine(!) einzige Probefahrt auf dem flachen Teil der Strecke würde die Tauglichkeit der Triebzüge für den Einsatz im Mittelgebirge beweisen. Inkompetenz und Ignoranz haben vor 2 Jahren ein sehr gut funktionierendes System, die Taunusbahn Bad Homburg - Grävenwiesbach beerdigt.
Thomas Scherf

Der iLint 554 624 steht mit einem Artgenossen am 30.11.2024 abgestellt im Bahnhof Grävenwiesbach. Beide sind defekt, meistens ist es die Brennstoffzelle, die nicht recht funktioniert. Das ganze ist ein Abgesang auf die iLints auf der RB15 im Taunus, zum Fahrplanwechsel werden sie durch erheblich ältere Dieselfahrzeuge ersetzt, die dann hoffentlich einen stabileren Betrieb ermöglichen. Ob der angerichtete Schaden in Form erheblicher Vertrauensverluste in den ÖPNV damit behoben werden kann, wird die Zukunft zeigen. Das EVU Start Deutschland ist auf jeden Fall nicht für professionellen und zuverlässigen Betrieb bekannt.
Der iLint 554 624 steht mit einem Artgenossen am 30.11.2024 abgestellt im Bahnhof Grävenwiesbach. Beide sind defekt, meistens ist es die Brennstoffzelle, die nicht recht funktioniert. Das ganze ist ein Abgesang auf die iLints auf der RB15 im Taunus, zum Fahrplanwechsel werden sie durch erheblich ältere Dieselfahrzeuge ersetzt, die dann hoffentlich einen stabileren Betrieb ermöglichen. Ob der angerichtete Schaden in Form erheblicher Vertrauensverluste in den ÖPNV damit behoben werden kann, wird die Zukunft zeigen. Das EVU Start Deutschland ist auf jeden Fall nicht für professionellen und zuverlässigen Betrieb bekannt.
Thomas Scherf

2. Dezember - Tag der Modelleisenbahn; und da gehört natürlich die kleine T-Gauge auch dazu. Immerhin schon seit elf Jahren zaubert die T-Gauge britische Ambiente in die Stube; und dieses Bild zeigt eine weitre britische Besonderheit: Ist der Bahnstieg zu kurz weisen besondere Tafeln den Lokführer auf den genauen Halteort hin. So kommen dann genau die Wagen ausserhalb des Bahnsteiges zum Halten, die dafür in den Fahrplanpublikationen vorgesehen sind.  

7. November 2024
2. Dezember - Tag der Modelleisenbahn; und da gehört natürlich die kleine T-Gauge auch dazu. Immerhin schon seit elf Jahren zaubert die T-Gauge britische Ambiente in die Stube; und dieses Bild zeigt eine weitre britische Besonderheit: Ist der Bahnstieg zu kurz weisen besondere Tafeln den Lokführer auf den genauen Halteort hin. So kommen dann genau die Wagen ausserhalb des Bahnsteiges zum Halten, die dafür in den Fahrplanpublikationen vorgesehen sind. 7. November 2024
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / T-Gauge / Anlagen und Dioramen

131 1400x1096 Px, 01.12.2024

2. Dezember - Tag der Modelleisenbahn; das weckt die Lust wieder mal was zu basteln. Die Stellprobe mit den noch übriggeblieben Gleisen zeigt rasch wo bei der Planung noch Änderungen vorgenommen werden müssen und wo Probleme zu erwarten sind. Finden sich gute Lösungen, gibt es hier in einigen Wochen oder Monaten davon Fotos zu sehen...   

1. Dezember 2024
2. Dezember - Tag der Modelleisenbahn; das weckt die Lust wieder mal was zu basteln. Die Stellprobe mit den noch übriggeblieben Gleisen zeigt rasch wo bei der Planung noch Änderungen vorgenommen werden müssen und wo Probleme zu erwarten sind. Finden sich gute Lösungen, gibt es hier in einigen Wochen oder Monaten davon Fotos zu sehen... 1. Dezember 2024
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / Spur Z / Anlagen

109 1400x947 Px, 01.12.2024

2. Dezember - Tag der Modelleisenbahn, und das weckt die Lust wieder mal was zu basteln. Die Idee aus den noch übriggeblieben Gleisen eine kleine Modellbahn zu erstellen nimmt seinen Anfang mit dieser Stellprobe. 

1. Dezember 2024
2. Dezember - Tag der Modelleisenbahn, und das weckt die Lust wieder mal was zu basteln. Die Idee aus den noch übriggeblieben Gleisen eine kleine Modellbahn zu erstellen nimmt seinen Anfang mit dieser Stellprobe. 1. Dezember 2024
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / Spur Z / Anlagen

170 1400x921 Px, 01.12.2024

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