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Pöstlingbergbahn Linz__Tw XVIII von 1958 und ein nummernloser Tw in der Talstation Linz-Urfahr.Im Vordergrund eine der bei der Pöstlingbergbahn üblichen Schleppweichen, bedingt durch die hier verwendeten, von Standseilbahnen bekannten Zangenbremsen.Diese Bahn ist eine der steilsten Adhäsionsbahnen weltweit, der Maximalwert wird von ihrem Betreiber LINZ AG mit 10,5 % angegeben. Als Sicherheitsbremse bei der Talfahrt umklammern Bremsbacken zangenförmig das keilkopfförmige Schienenprofil.__28-07-1975
Pöstlingbergbahn Linz__Tw XVIII von 1958 und ein nummernloser Tw in der Talstation Linz-Urfahr.Im Vordergrund eine der bei der Pöstlingbergbahn üblichen Schleppweichen, bedingt durch die hier verwendeten, von Standseilbahnen bekannten Zangenbremsen.Diese Bahn ist eine der steilsten Adhäsionsbahnen weltweit, der Maximalwert wird von ihrem Betreiber LINZ AG mit 10,5 % angegeben. Als Sicherheitsbremse bei der Talfahrt umklammern Bremsbacken zangenförmig das keilkopfförmige Schienenprofil.__28-07-1975
Klaus-Erich Lisk

Pöstlingbergbahn Linz__Tw 503 [Bombardier Wien] von 2009 an der Abfahrtstelle am Hauptplatz, vor der Dreifaltigkeitssäule.__08-06-2016
Pöstlingbergbahn Linz__Tw 503 [Bombardier Wien] von 2009 an der Abfahrtstelle am Hauptplatz, vor der Dreifaltigkeitssäule.__08-06-2016
Klaus-Erich Lisk

Pöstlingbergbahn Linz__Start- und Endhaltestelle seit 2009 im Stadtzentrum am Hauptplatz. Mit der Umspurung von Meterspur auf die 900 mm der Straßenbahn wurde ein durchgängiger Verkehr eingeführt, und das mit vier neuen, von Bombardier Wien im 'Retro-Look' 2009 und 2011 gelieferten Tw.__08-06-2016
Pöstlingbergbahn Linz__Start- und Endhaltestelle seit 2009 im Stadtzentrum am Hauptplatz. Mit der Umspurung von Meterspur auf die 900 mm der Straßenbahn wurde ein durchgängiger Verkehr eingeführt, und das mit vier neuen, von Bombardier Wien im 'Retro-Look' 2009 und 2011 gelieferten Tw.__08-06-2016
Klaus-Erich Lisk

Pöstlingbergbahn Linz__Derselbe Ort wie im Bild zuvor, aber ein Zeitensprung von 40 Jahren: ein Tw von 2009/11 in der Bergstation in der alten Festungsanlage._08-06-2016
Pöstlingbergbahn Linz__Derselbe Ort wie im Bild zuvor, aber ein Zeitensprung von 40 Jahren: ein Tw von 2009/11 in der Bergstation in der alten Festungsanlage._08-06-2016
Klaus-Erich Lisk

Pöstlingbergbahn Linz__Tw XVIII in der Bergstation, klein wie ein Spielzeug in dem ehemaligen Festungsbauwerk.__28-07-1975
Pöstlingbergbahn Linz__Tw XVIII in der Bergstation, klein wie ein Spielzeug in dem ehemaligen Festungsbauwerk.__28-07-1975
Klaus-Erich Lisk

Pöstlingbergbahn Linz__Tw XIV auf der 'Hohen Mauer'.__28-07-1975
Pöstlingbergbahn Linz__Tw XIV auf der 'Hohen Mauer'.__28-07-1975
Klaus-Erich Lisk

Pöstlingbergbahn Linz__Tw XII, XV und ?? an der Remise in Urfahr.__28-07-1975
Pöstlingbergbahn Linz__Tw XII, XV und ?? an der Remise in Urfahr.__28-07-1975
Klaus-Erich Lisk

Pöstlingbergbahn Linz__Tw XII, XIII, XVII, XVIII im Talbahnhof Urfahr.__28-07-1975
Pöstlingbergbahn Linz__Tw XII, XIII, XVII, XVIII im Talbahnhof Urfahr.__28-07-1975
Klaus-Erich Lisk

Pöstlingbergbahn Linz__Tw XIII, XVII, XVIII und ?? im Talbahnhof Urfahr.__28-07-1975
Pöstlingbergbahn Linz__Tw XIII, XVII, XVIII und ?? im Talbahnhof Urfahr.__28-07-1975
Klaus-Erich Lisk

Talstation der Zwölferhorn-Seilbahn in St. Gilgen. Aufgenommen 12.9.2023.
Talstation der Zwölferhorn-Seilbahn in St. Gilgen. Aufgenommen 12.9.2023.
stbtram

Schrägaufzug/Standseilbahn im Bereich der Bergisel-Schanze bietet einen grandiosen Ausblick, bis hin zum Innsbrucker-Hbf; 240207
Schrägaufzug/Standseilbahn im Bereich der Bergisel-Schanze bietet einen grandiosen Ausblick, bis hin zum Innsbrucker-Hbf; 240207
JohannJ

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