Galerie Erste (3) - Bahnbilder.de

Innsbruck, Hungerburgbahn, Haltestelle "Alpenzoo", 04.01.2008 
Ronald Chodász

Österreich / Seil- und Bergbahnen / Neue Hungerburgbahn

 1285 600x750 Px, 17.02.2008

Innsbruck, Hungerburgbahn (Standseilbahn), 04.01.2008 
Ronald Chodász

Österreich / Seil- und Bergbahnen / Neue Hungerburgbahn

 2108  2 800x533 Px, 17.02.2008

Auf dem Weg in die Schlick passiert der Fahrgast die Mittelstation der Kreuzjochbahn - einem Werk von Doppelmayr wohl aus den 90er Jahren - wo die Bergpanoramen auf ihn einstürzen. Blick talwärts. Valentin 2008 kHds 
Klaus Bach

Österreich / Seil- und Bergbahnen / Fulpmer Kreuzjochbahn

 834 800x587 Px, 18.02.2008

Mittelstation des Fulpmer Schigebietes. Im Hintergrunde die Serles im Abendlicht - von hier aus führt heute eine Talabfahrt hinunter nach Fulpmes, früher war man mehr oder minder sanft gezwungen, hier seine Schi in die Gondel zu heben und talwärts zu schweben. St. Valentin 2008 kHds 
Klaus Bach

Österreich / Seil- und Bergbahnen / Fulpmer Kreuzjochbahn

 973 800x516 Px, 23.03.2008

Fulpmer Kreuzjochbahn - in die Schlick. Gondeln 14 und 33 auf der Höhe der Stütze 13, am Beginn des längeren, fast eben verlaufenden Spannfeldes nahe dem Kamm. St. Valentin 2008 kHds 
Klaus Bach

Österreich / Seil- und Bergbahnen / Fulpmer Kreuzjochbahn

 1411 800x548 Px, 23.03.2008

Stationsgebäude der Neuen Hungerburgbahn beim Löwenhause. Ende Feber 2008 kHds 
Klaus Bach

Österreich / Seil- und Bergbahnen / Neue Hungerburgbahn

 812 800x600 Px, 23.03.2008

Wagen 2 nähert sich der Station Löwenhaus. 14. April 2008 kHds 
Klaus Bach

Österreich / Seil- und Bergbahnen / Neue Hungerburgbahn

 849 800x537 Px, 28.04.2008

Wagen 2 am Schillerweg, er verläßt die Station Alpenzoo talwärts. Man beachte die bedeutende Steigung der Station und das imposante Stiegenhaus: Nur die Kapazitätsgrenze des Stationsaufzuges verhindert, daß sich im einzigen barrierefrei zugänglichen, untersten Abteil der Wagen an sonnigen Tagen die Kinderwagen stapeln... 14. April 2008 kHds 
Klaus Bach

Österreich / Seil- und Bergbahnen / Neue Hungerburgbahn

 1480  2 600x800 Px, 28.04.2008 

Wagen 1 am Schillerweg, er fährt in die Station Alpenzoo ein. 14. April 2008 kHds 
Klaus Bach

Österreich / Seil- und Bergbahnen / Neue Hungerburgbahn

 1368 800x600 Px, 28.04.2008

Wagen 2 ist auf der Innbrücke bergwärts unterwegs, soeben hat er die Station am Innufer hinter sich gelassen. 14. April 2008 kHds 
Klaus Bach

Österreich / Seil- und Bergbahnen / Neue Hungerburgbahn

 947  1 800x600 Px, 28.04.2008

Wagen 2 der Neuen Hungerburgbahn in St. Nikolaus, unmittelbar vor der Einfahrt in den Weiherburgtunnel. Im Juli 2009 kHds 
Klaus Bach

Österreich / Seil- und Bergbahnen / Neue Hungerburgbahn

 762 800x532 Px, 20.07.2009

Szenerie Nordkette vom Saggen aus photographiert. Schräg über der Straßenlaterne die Bergstation der Neuen Hungerburgbahn, links davon das gelbe vormalige Hotel Mariabrunn, hinter dem sich die Talstation der Nordkettenbahn befindet. Deren Station auf der Seegrube sieht man oben im Schnee. Auf dem Kamm gegen den Himmel ist die Bergstation Hafelekar zu erkennen, senkrecht über dem großen gelben Haus. 19. Juli 2009 kHds 
Klaus Bach

Österreich / Seil- und Bergbahnen / Neue Hungerburgbahn, Österreich / Seil- und Bergbahnen / Klassische Hungerburgbahn, Österreich / Seil- und Bergbahnen / Nordkettenbahn

 978 800x532 Px, 21.07.2009

Die Erzbergbahn die in der Erzberg fährt, in Eisenerz Bergwerkbahn 
Manuel Schindler

Österreich / Seil- und Bergbahnen / ~ Sonstige

 1534 800x730 Px, 20.08.2009

Das Spital in Hochzirl war früher durch eine Standseilbahn mit dem Bahnhof Hochzirl verbunden - ja der Bahnhof war der eigentliche Anlaß, hier ein (Militär-)Spital zu errichten. Heute karrt man Neurologiepatienten über etliche Kehren auf einer einspurigen Straße von Zirl herauf. Ich habe die bizarren Vorgänge hier schon einmal in einem längeren Bildtext geschildert, http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/93226/.html heißt das Bild. Hier kann man noch die alten Schwellen innerhalb der früheren Spitalsmauer erkennen. Ende August 2009 kHds 
Klaus Bach

Österreich / Seil- und Bergbahnen / ~ Sonstige

 991 532x800 Px, 26.08.2009

N°355 der Stubaitalbahn fährt talwärts aus Nockhofweg aus, hier zu sehen unter dem dortigen Trenner. Im Hintergrund die Talstation der neuen Muttereralmbahn, die zugehörige Schneise und hinter den Wolken die Nockspitze. Ende August 2009 kHds 
Klaus Bach

Österreich / Strecken | Schmalspur / Stubaitalbahn Strecke Innsbruck – Fulpmes, Österreich / Seil- und Bergbahnen / Muttereralmbahn

 673 800x467 Px, 30.08.2009

Die Hungerburgbahn überquert den Inn. (07.11.2009) 
Christine Wohlfahrt

Österreich / Seil- und Bergbahnen / Neue Hungerburgbahn

 580  3 1024x683 Px, 14.11.2009

Die neue Hungerburgbahn in Innsbruck. 22.12.09 (Jeanny) 
De Rond Hans und Jeanny

Österreich / Seil- und Bergbahnen / Neue Hungerburgbahn

 1436  1 1000x754 Px, 05.01.2010

Die Innbrücke der Hungerburgbahn in Innsbruck. 22.12.09 (Jeanny) 
De Rond Hans und Jeanny

Österreich / Seil- und Bergbahnen / Neue Hungerburgbahn

 853 1000x754 Px, 05.01.2010

Der Verlauf der Standseilbahn im Schigebiet Rosshütte, aufgenommen von Seefeld aus, am halben Weg zwischen dem Billa und dem Bahnhof. Am Hang in der Abendsonne zur Linken erkennt man die gerade verlaufende Trasse, die sich dann nach rechts wendet und nach der langgezogenen Rechtskurve mit der Ausweiche wieder gerade verläuft bis zur Bergstation, die zwischen zwei Waldstücken am Kamm herausragt. Dort ist auch die Talstation der Seilbahnen zum Seefelder Jöchl (oben rechts zu sehen) und zum Härmelekopf (zu unserer Rechten außerhalb des Bildes. Ende Jänner 2010 kHds - zweite, etwas hellere Variante um des Lieben Friedens Willen. 
Klaus Bach

Österreich / Seil- und Bergbahnen / Seefeld-Rosshütte

 717 800x480 Px, 03.02.2010 

Anfang März 2010 - noch vor wenigen Stunden hat es hier geschneit, und die Sonne und leichter Wind erzeugen immer wieder zarte Schneeschleier, hier auf der Götzener Seite des Pfriemesköpfls, seit jeher Gipfelpunkt des Schigebietes, dessen Verbindung mit der benachbarten Axamer Lizum einst an der Alpenkonvention gescheitert ist. März 2010 kHds 
Klaus Bach

Österreich / Seil- und Bergbahnen / Muttereralmbahn

 664  4 750x1000 Px, 08.03.2010

Mittelstation der Götzner Bahn, baugleich mit der ersten Anlage auf der Mutterer Seite. Von uns aus gesehen links oberhalb der Gondel ist der Mechanismus zu erkennen, der die Türen der Gondeln öffnet - der Elektromotor dient offenkundig dazu, die Mechanik, eine schlichte Schiene, die einen an den Gondeln angebrachten Hebel mit einer Rolle am äußeren Ende nach unten drückt, wodurch wiederum die Türen aufgedrückt werden, so zu schwenken, daß die Türen doch nicht geöffnet werden, z.B. wenn die Kabinen nach Betriebsschluß eingezogen werden. Anfang März 2010 kHds 
Klaus Bach

Österreich / Seil- und Bergbahnen / Muttereralmbahn

 988 1000x754 Px, 08.03.2010

Mittelstation der Götzner Bahn, gut zu sehen, daß man nur bergwärts zusteigen kann, hoch oben, an dem Seil, das zwischen den Bäumen gegen den Himmel gut zu erkennen ist, schweben die Gondeln talwärts. Großer Vorteil dieser Bauweise ist die geringe Größe des im Walde bzw. auf der Mutterer Seite auf der Wiese stehenden Bauwerks. Anfang März 2010 kHds 
Klaus Bach

Österreich / Seil- und Bergbahnen / Muttereralmbahn

 786 1000x564 Px, 09.03.2010

Talstation der Götzener Bahn aufs Pfriemesköpfl, im Hintergrund gut zu erkennen Götzens mit der Kirche. Anfang März 2010 kHds 
Klaus Bach

Österreich / Seil- und Bergbahnen / Muttereralmbahn

 931 1000x750 Px, 09.03.2010

Die Pfänderbahn zum Pfänder beim Zusammentreffen auf etwa 750m Höhe. März 2010 
Jens Brumann

Österreich / Seil- und Bergbahnen / Pfänderbahn

 1885  1 1024x768 Px, 17.09.2010 