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Metropolitan mit lichtgrauem IC Steuerwagen am 14. Februar, 12 Uhr Mittags, in Hamburg.
Metropolitan mit lichtgrauem IC Steuerwagen am 14. Februar, 12 Uhr Mittags, in Hamburg.
Hans Hoh

Deutschland / Galerien / Metropolitan-Züge

3706 800x600 Px, 07.04.2002

Interconnex am 27.04.2002 in Fürstenberg/Havel
Interconnex am 27.04.2002 in Fürstenberg/Havel
Martin Schönfeldt

Deutschland / Galerien / InterConnex-Züge

1211 582x444 Px, 12.04.2002

Metropolitan am 11.4.2002 in Hamburg Hbf.
Metropolitan am 11.4.2002 in Hamburg Hbf.
Hans Hoh

Deutschland / Galerien / Metropolitan-Züge

1582 800x600 Px, 12.04.2002

Metropolitan am 11.4.2002 in Hamburg Hbf.
Metropolitan am 11.4.2002 in Hamburg Hbf.
Hans Hoh

Deutschland / Galerien / Metropolitan-Züge

1278 800x600 Px, 12.04.2002

Interconnex nach Rostock am 27.03.02 in Fürstenberg/Havel
Interconnex nach Rostock am 27.03.02 in Fürstenberg/Havel
Martin Schönfeldt

Deutschland / Galerien / InterConnex-Züge

1203 700x500 Px, 18.04.2002

Ein InterConnex in Richtung Gera in Berlin Wuhlheide, 9.5.02
Ein InterConnex in Richtung Gera in Berlin Wuhlheide, 9.5.02
Thomas Wendt

Deutschland / Galerien / InterConnex-Züge

1245 800x605 Px, 09.05.2002

Northlander; ein Exemplar des legendären Zugs steht seit einigen Tagen in Heilbronn im Eisenbahnmuseum (www.eisenbahnmuseum-heilbronn.de); 21.07.02
Northlander; ein Exemplar des legendären Zugs steht seit einigen Tagen in Heilbronn im Eisenbahnmuseum (www.eisenbahnmuseum-heilbronn.de); 21.07.02
Ralf Pfeiffer

Deutschland / Galerien / TEE- und Rheingold-Züge

2778 800x600 Px, 22.07.2002

Northlander im Eisenbahnmuseum Heilbronn (21.7.02)
Northlander im Eisenbahnmuseum Heilbronn (21.7.02)
Ralf Pfeiffer

Deutschland / Galerien / TEE- und Rheingold-Züge

1983 800x600 Px, 22.07.2002

Northlander im Eisenbahnmuseum Heilbronn (21.7.02)
Northlander im Eisenbahnmuseum Heilbronn (21.7.02)
Ralf Pfeiffer

Deutschland / Galerien / TEE- und Rheingold-Züge

2610 800x600 Px, 22.07.2002

Northlander im Eisenbahnmuseum Heilbronn (21.7.02)
Northlander im Eisenbahnmuseum Heilbronn (21.7.02)
Ralf Pfeiffer

Deutschland / Galerien / TEE- und Rheingold-Züge

1766 377x503 Px, 22.07.2002

Ein Wagen des ET 403.
Ein Wagen des ET 403.
Thomas Wendt

Deutschland / Galerien / Lufthansa Airport Express

3402 605x800 Px, 24.07.2002

Zwei Komplettzüge des ET 403 stehen zur Zeit in Berlin Spandau (Johannisstift). Hier die Frontansicht eines der Züge. 23.7.2002
Zwei Komplettzüge des ET 403 stehen zur Zeit in Berlin Spandau (Johannisstift). Hier die Frontansicht eines der Züge. 23.7.2002
Thomas Wendt

Deutschland / Galerien / Lufthansa Airport Express

3052 800x605 Px, 24.07.2002

Andere Frontseite.
Andere Frontseite.
Thomas Wendt

Deutschland / Galerien / Lufthansa Airport Express

1934 800x605 Px, 24.07.2002

Frontansicht.
Frontansicht.
Thomas Wendt

Deutschland / Galerien / Lufthansa Airport Express

2162 605x800 Px, 24.07.2002

ET 403, Schrägansicht.
ET 403, Schrägansicht.
Thomas Wendt

Deutschland / Galerien / Lufthansa Airport Express

5757 800x605 Px, 24.07.2002

403 aus einiger Entfernung.
403 aus einiger Entfernung.
Thomas Wendt

Deutschland / Galerien / Lufthansa Airport Express

2388 800x605 Px, 24.07.2002

Der ET 403 konnte 200 km/h erreichen. Hier zu sehen die windschnittige  Schnauze  des Zuges.
Der ET 403 konnte 200 km/h erreichen. Hier zu sehen die windschnittige "Schnauze" des Zuges.
Thomas Wendt

Deutschland / Galerien / Lufthansa Airport Express

3587  8 800x605 Px, 24.07.2002

MET 1033 fährt am 26.09.2002 in den Bf Hamburg Hbf ein.
MET 1033 fährt am 26.09.2002 in den Bf Hamburg Hbf ein.
Hans Hoh

Deutschland / Galerien / Metropolitan-Züge

1957 800x600 Px, 27.09.2002

northlander am 14.10.02 auf dem bw fest heilbronn
northlander am 14.10.02 auf dem bw fest heilbronn
Klaus Kegreis

Deutschland / Galerien / TEE- und Rheingold-Züge

1965 640x480 Px, 15.10.2002

IC-Wagen
IC-Wagen
Stefan Pavel

Deutschland / Galerien / InterCity-Züge

1741 800x535 Px, 22.02.2003

Mit nur 90 km/h zwängt sich der IC um diese Kurve. Ehrlich gesagt ist kaum zu verstehen, warum die Bahn hier IC einsetzt, er fährt regelmäßig, teilweise große Verspätungen ein.
Mit nur 90 km/h zwängt sich der IC um diese Kurve. Ehrlich gesagt ist kaum zu verstehen, warum die Bahn hier IC einsetzt, er fährt regelmäßig, teilweise große Verspätungen ein.
Pascal K.

Deutschland / Galerien / InterCity-Züge

1342 800x600 Px, 02.03.2003

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