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Am 20.8.05 begegneten sich die beiden TEE's von SBB Historic und ESG im Bahnhof Göschenen. Links RAe 1053, E 189 913 (ES 64 F4 - 013), VT 11.5 und E 189 912 (ES 64 F4 - 012)
Am 20.8.05 begegneten sich die beiden TEE's von SBB Historic und ESG im Bahnhof Göschenen. Links RAe 1053, E 189 913 (ES 64 F4 - 013), VT 11.5 und E 189 912 (ES 64 F4 - 012)
Daniel Schärer

TEE VT 11.5 der ESG (Eisenbahn- und Sonderwagen- Betriebsgesellschaft) am 20.8.05 noch auf seinem alten Abstellgleis in Bodio
TEE VT 11.5 der ESG (Eisenbahn- und Sonderwagen- Betriebsgesellschaft) am 20.8.05 noch auf seinem alten Abstellgleis in Bodio
Daniel Schärer

In Zürich fährt ein IC 570 aus Chur. Hinter der Lok 11214 (Re 420; Re 4/4 II) befindet sich ein IC-Steuerwagen Bpmbdzf der DB - 12.08.2005
In Zürich fährt ein IC 570 aus Chur. Hinter der Lok 11214 (Re 420; Re 4/4 II) befindet sich ein IC-Steuerwagen Bpmbdzf der DB - 12.08.2005
Volkmar Döring

Seltenes Bild in Weinheim (Bergstraße) Links IC in Richtung Heidelberg und Rechts RE in Heidelberg dieser hatte Verspätung so das dieses Treffen zustande kam.
Seltenes Bild in Weinheim (Bergstraße) Links IC in Richtung Heidelberg und Rechts RE in Heidelberg dieser hatte Verspätung so das dieses Treffen zustande kam.
Sascha Götz

In den Sommerferien 2005 wurden wieder Straßenbahngleise in der Karlsruher Innenstadt gewechselt, hier am Europaplatz. Die Folge waren wieder umfangreiche Umleitungen. Die Aufnahme stammt vom 23.08.2005. Die alten Gleise sind entfernt worden, jetzt beginnt die Bearbeitung des Untergrunds.
In den Sommerferien 2005 wurden wieder Straßenbahngleise in der Karlsruher Innenstadt gewechselt, hier am Europaplatz. Die Folge waren wieder umfangreiche Umleitungen. Die Aufnahme stammt vom 23.08.2005. Die alten Gleise sind entfernt worden, jetzt beginnt die Bearbeitung des Untergrunds.
Thomas Schmidt

In den Sommerferien 2005 wurden wieder Straßenbahngleise in der Karlsruher Innenstadt gewechselt, hier am Europaplatz. Die Folge waren wieder umfangreiche Umleitungen. Die Aufnahme stammt vom 23.08.2005. Die alten Gleise sind entfernt worden, jetzt beginnt die Bearbeitung des Untergrunds. Die im Bild sichtbaren Weichenteile blieben liegen; das Gleisdreiecke am Europaplatz war schon vor einiger Zeit erneuert worden.
In den Sommerferien 2005 wurden wieder Straßenbahngleise in der Karlsruher Innenstadt gewechselt, hier am Europaplatz. Die Folge waren wieder umfangreiche Umleitungen. Die Aufnahme stammt vom 23.08.2005. Die alten Gleise sind entfernt worden, jetzt beginnt die Bearbeitung des Untergrunds. Die im Bild sichtbaren Weichenteile blieben liegen; das Gleisdreiecke am Europaplatz war schon vor einiger Zeit erneuert worden.
Thomas Schmidt

Design-Impressionen ICE 3 -

Hauptbahnhof Frankfurt am Main. 

01.09.2005 (M)
Design-Impressionen ICE 3 - Hauptbahnhof Frankfurt am Main. 01.09.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Noch eine Zigarette vor der Abfahrt - 

ICE im Stuttgarter Hauptbahnhof, 

03.08.2005 (M)
Noch eine Zigarette vor der Abfahrt - ICE im Stuttgarter Hauptbahnhof, 03.08.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

IC 119 fährt am 9.9.05 in Lindau Hauptbahnhof ein. Zuglok derweil: Ludmilla
IC 119 fährt am 9.9.05 in Lindau Hauptbahnhof ein. Zuglok derweil: Ludmilla
kopf alexander

Deutschland / Galerien / InterCity-Züge

1832 800x600 Px, 11.09.2005

. Abendstimmung -

... im Frankfurter Hauptbahnhof.

01.09.2005 (M)
. Abendstimmung - ... im Frankfurter Hauptbahnhof. 01.09.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schönes Design und eine Technik, die nicht funktioniert - 

Ein Neige-Diesel-ICE abgestellt in München. 

05.09.2005 (M)
Schönes Design und eine Technik, die nicht funktioniert - Ein Neige-Diesel-ICE abgestellt in München. 05.09.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

. Kurzlebiges gegen langlebiges Design - 

Autodesign ändert sich alle paar Jahre, während das Design des Stadtbahnwagens von Anfang der 80er Jahre stammt und Ende der 90er etwas modernisiert wurde. 

12.09.2005 (M)
. Kurzlebiges gegen langlebiges Design - Autodesign ändert sich alle paar Jahre, während das Design des Stadtbahnwagens von Anfang der 80er Jahre stammt und Ende der 90er etwas modernisiert wurde. 12.09.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart ·SSB·, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Bahn-Impressionen, Die Stuttgarter Stadtbahn (+ Zahnradbahn)

1372 800x540 Px, 24.09.2005

. Modelbahn - 

Wie bei einer Modelleisenbahn verschieben sich die beiden Wagenkästen zueinander, wenn der Stadtbahnwagen durch diese enge S-Kurve am Löwentor fährt. Diese Streckenführung ist ein baustellenbedingtes Provisorium. 

12.09.2005 (M)
. Modelbahn - Wie bei einer Modelleisenbahn verschieben sich die beiden Wagenkästen zueinander, wenn der Stadtbahnwagen durch diese enge S-Kurve am Löwentor fährt. Diese Streckenführung ist ein baustellenbedingtes Provisorium. 12.09.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart ·SSB·, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Bahn-Impressionen, Die Stuttgarter Stadtbahn (+ Zahnradbahn)

4150  1 800x432 Px, 28.09.2005

. Abfahrt - 

Eisenbahn-Atmosphäre im Vorfeld des Frankfurter Hauptbahnhofes, 

Februar 2005 (J)
. Abfahrt - Eisenbahn-Atmosphäre im Vorfeld des Frankfurter Hauptbahnhofes, Februar 2005 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

U-Bahn-Impression vom Stuttgarter Hauptbahnhof.

28.02.2005 (M)
U-Bahn-Impression vom Stuttgarter Hauptbahnhof. 28.02.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Bahn und Menschen, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Aus der Sicht des Bahnreisenden, Die Stuttgarter Stadtbahn (+ Zahnradbahn)

2530 798x602 Px, 01.10.2005

S-Bahnstation  Filderstadt : 

Die S-Bahnstrecke vom Flughafen nach Bernhausen wurde am 29. September 2001 eröffnet. Ein ca. 4km langer eingleisiger Tunnel unterquert das Flughafengelände. Architektur der neuen Station: Bidlingmeier, Egenhofer, Dübbers. Vielleicht fährt hier eines Tages auch die Stuttgarter Stadtbahn in Mehrsystemtechnik. Die U5 würde am Bahnhof  Leinfelden  auf die DB-Strecke fahren, über Flughafen und Filderstadt weiter auf einer oberirdischen Neubaustrecke bis Neuhausen verkehren. Auf der anderen Seite wäre der Stadtbahnbetrieb auf der Strohgäubahn bis Heimerdingen denkbar, möglicher Übergang am Bahnhof Feuerbach oder am Nordbahnhof. 

08.10.2005 (Matthias)
S-Bahnstation "Filderstadt": Die S-Bahnstrecke vom Flughafen nach Bernhausen wurde am 29. September 2001 eröffnet. Ein ca. 4km langer eingleisiger Tunnel unterquert das Flughafengelände. Architektur der neuen Station: Bidlingmeier, Egenhofer, Dübbers. Vielleicht fährt hier eines Tages auch die Stuttgarter Stadtbahn in Mehrsystemtechnik. Die U5 würde am Bahnhof "Leinfelden" auf die DB-Strecke fahren, über Flughafen und Filderstadt weiter auf einer oberirdischen Neubaustrecke bis Neuhausen verkehren. Auf der anderen Seite wäre der Stadtbahnbetrieb auf der Strohgäubahn bis Heimerdingen denkbar, möglicher Übergang am Bahnhof Feuerbach oder am Nordbahnhof. 08.10.2005 (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Galerien / Bahn und Kunst, um Stuttgart herum, Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr

2887 800x612 Px, 08.10.2005

Nicht nur außen auch im Inneren trägt der Bahnhof Uelzen die Handschrift von Hundertwasser - 11.07.2005
Nicht nur außen auch im Inneren trägt der Bahnhof Uelzen die Handschrift von Hundertwasser - 11.07.2005
Volkmar Döring

Raus aus dem Flugzeug, rein in die S-Bahn - 

S-Bahnstation am Flughafen Echterdingen. 

08.09.2005 (M)
Raus aus dem Flugzeug, rein in die S-Bahn - S-Bahnstation am Flughafen Echterdingen. 08.09.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Galerien / Bahn und Menschen, Aus der Sicht des Bahnreisenden, um Stuttgart herum, Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr

1401 800x599 Px, 09.10.2005

Stadtbahn und Regionshuttle - 

Zwei unterschiedliche Möglichkeiten eines modernen Bahnbetriebs auf Nebenstrecken. Einmal die Mehrsystem-Stadtbahn; sie kann auch als Straßenbahn weiterfahren in die Städte, dann die kostengünstigere Variante mit leichten Dieseltriebwagen, die Elektrifizierung ist dann nicht nötig. Die Enztalbahn Pforzheim - Bad Wildbad wurde am 14.12.2002 auf Stadtbahnbetrieb umgestellt, während seit 12.12.2004 die Nagoldtalbahn Pforzheim - Horb - Tübingen mit modernen RegioShuttles betrieben wird. 

Aufgenommen am 09.10.2005 in Pforzheim (M)
Stadtbahn und Regionshuttle - Zwei unterschiedliche Möglichkeiten eines modernen Bahnbetriebs auf Nebenstrecken. Einmal die Mehrsystem-Stadtbahn; sie kann auch als Straßenbahn weiterfahren in die Städte, dann die kostengünstigere Variante mit leichten Dieseltriebwagen, die Elektrifizierung ist dann nicht nötig. Die Enztalbahn Pforzheim - Bad Wildbad wurde am 14.12.2002 auf Stadtbahnbetrieb umgestellt, während seit 12.12.2004 die Nagoldtalbahn Pforzheim - Horb - Tübingen mit modernen RegioShuttles betrieben wird. Aufgenommen am 09.10.2005 in Pforzheim (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe (S-Bahnen) ·AVG·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Bahn-Impressionen, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart), Die Karlsruher Straßenbahn und die Stadtbahn der AVG

1376 800x521 Px, 13.10.2005

01 2066 hat soeben den Interzonenzug 199 von Frankfurt a.M. in die Halle des Leipziger Hauptbahnhofs gefahren. Nur kurze Zeit blieb mir mit von einem Gepäckwagen der Mitropa/DSG (als Auflage)bei der ich als Speisewagenkoch beschäftigt war diese Zeitaufnahme zu machen
01 2066 hat soeben den Interzonenzug 199 von Frankfurt a.M. in die Halle des Leipziger Hauptbahnhofs gefahren. Nur kurze Zeit blieb mir mit von einem Gepäckwagen der Mitropa/DSG (als Auflage)bei der ich als Speisewagenkoch beschäftigt war diese Zeitaufnahme zu machen
Dietrich Seegers

. Alltag in Stuttgart-Weilimdorf -

Fahrgastwechsel am Weilimdorfer Löwenmarkt. 

27.10.2005 (M)
. Alltag in Stuttgart-Weilimdorf - Fahrgastwechsel am Weilimdorfer Löwenmarkt. 27.10.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Bahn und Menschen, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Aus der Sicht des Bahnreisenden, Die Stuttgarter Stadtbahn (+ Zahnradbahn)

1070 800x619 Px, 27.10.2005

101 117 hat in DD-Hbf den aus Praha (Prag) kommenden EC 176 übernommen und zieht die CD-Wagen nun weiter nach Hamburg - 28.10.2005
101 117 hat in DD-Hbf den aus Praha (Prag) kommenden EC 176 übernommen und zieht die CD-Wagen nun weiter nach Hamburg - 28.10.2005
Volkmar Döring

Steuerwagen im alten S-Bahn Lack am 27.10. um 16.16 mit S1 nach Düsseldorf in Essen.
Steuerwagen im alten S-Bahn Lack am 27.10. um 16.16 mit S1 nach Düsseldorf in Essen.
Florian B

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